Nie wiem dlaczego ten kanał ma tak mało wyświetleń. Dzięki kolego za garść informacji i za poświęcony czas. Pozdrawiam.

1. Blokada kierownicy 2. Dwie blokady na tarcze, przednią i tylną (jedna z nich z alarmem) 3. Łańcuch, na tylnie koło przeplatane najlepiej przez tarczę hamulcową, koło i ramę motocykla 4. Dodatkowa kłódka na łańcuch 5. Pokrowiec najlepiej ze stalową linką i ściągaczem, żeby nie można było podciągnąć pokrowca bez przecinania linki ( można dostać kłódki z metalową linką) najlepiej kupić od znanej i cenionej firmy, gdyż nie tylko chodzi o trwały materiał ale bardzo istotne z miejscami na odprowadzenie ciepłego powietrza w przypadku kiedy zakładamy pokrowiec na gorący silnik. Przypadki z życia wzięte jak ludzie zarzucali plandekę albo pokrowiec na grilla... aż szkoda motocykla. Dodatkowe zabezpieczenia które warto posiadać: 1. Immobilizer z alarmem 2. Kill switch - wyłącznik zapłonu (np. schowany dodatkowy przycisk pod osłonkami tam gdzie można wsadzić łapę i łatwo włączyć/wyłączyć ale wiadomo nie na widoku i tylko ty wiesz że go masz i gdzie) 3. W prosty i łatwy sposób można dorobić przełącznik na odcięcie dopływu paliwa do silnika. Nie mam pojęcia jak to się profesjonalnie nazywa ale są poradniki na netach (głównie po angielsku) jak zamontować takie coś. Także też dobrze ukryty gdzieś pod osłonkami. To są moje zabezpieczenia ;] Wbrew pozorom, zabezpieczenie mojej maszyny zajmuje max 5minut a jeśli już nabiorę wprawy to w 2-3 minuty uda się wszystko zapiąć. Ktoś może pomyśleć, że to przesada ale ciężko pracowałem na mój motor, także wolę dmuchać na zimne. Bonus: Mam w planach także zamontować GPS, gdyby ktoś zabrał moją ukochaną na "lawetę" bez mojej wiedzy.

Siema. Fajnie, że poruszyłeś ten temat. Sam używam ( na razie) blokady na tarczę i tej na kierownicy ale właśnie myślałem o czymś jeszcze i jest odpowiedź! Dzięki!

Bardzo fajnie opowiedziane, wykorzystam pomysły :) pozdrawiam

O i fajny temat. Akurat nie było co oglądać :p

Może wartości materialnej wielkiej nie ma, ale jednak sentymentalną, ma wielką! Moje małe wielkie marzenie 😁

ciekawy jak zwykle film -Pozdrawiam

Super fimik. Bardzo przydatny. Nie myslałem o tym. I tylko zapinam blokadę kierownicy. Moze dlatego że rzadko jeżdżę i tylko po mieście. Odnośnie stopki. Nie wszystkie motocykle mają czyjnik na stopce( szkoda bo kilka razy bym się przez to wyłożył😂) Pozdrawiam

Dzieki za fajny film, gdy parkuje przed domem mam ABUSa lancuch i kotwice do betonu, pozdrawiam

Jak zwykle bardzo ciekawy odcinek. Mamy takie same wyposażenie bo zarówno blokadę na tarczę oxforda jak i pokrowiec ten sam. Co do blokady to dodam że z wad jakie zauważyłem to komplet baterii muszę dość często wymieniać nawet w sytuacji gdy wycie syreny było tylko sporadycznie uruchamiane podczas jej odpinania. W moim przypadku baterie wytrzymują około 10-12 miesięcy i często łapię się na tym że podczas nowego sezonu syrena już nie działa. Objawia się to tak że gdy baterie są na wykończeniu blokada emituje ciche przerywane dźwięki.Bateryjek w środku też jest całkiem sporo i czasami zdarzało mi się podczas wymiany rozsypać. Koszt kompletu nowych to około ponad 20zł zależy od marki producenta. Zgadzam się natomiast całkowicie z tym że pokrowiec to świetna sprawa w przypadku maskowania i przyciągania wzroku amatorów cudzej własności. Jeszcze tak na koniec dodam że to właśnie dzięki Waszemu motovlogowi także kupiłem taką samą kamerkę jak Wasza i też udało mi się nakręcić własny mój pierwszy filmik z wycieczki do Sobiboru. Cieszę się że jesteście bo daliście mi takiego dużego pozytywnego kopa do podróży odkrywania nowych ciekawych miejsc i zawsze chętnie wracam do Waszego kanału. Pozdrawiam serdecznie.

Spoko film. Ja póki co używam tylko standardów. czyli blokada kierownicy, wrzucony bieg, blokada rowerowa, ale najważniejszy własnie moim zdaniem jest pokrowiec. Sam już zjeździłem kilka krajów i w różnych miejscach zostawiałem swoje Shadow Spitit 750, ale zawsze gdy moto było odkryte, ktoś podchodził, przyglądał się, czasem nawet coś tam dotknął, jednak gdy zakładałem pokrowiec to zawsze działało jak Czapka Niewidka. Nikt się nie interesował co jest pod spodem. Mimo wszystko zawsze w miarę możliwości staram się podpinać do jakiegoś słupka i niedługo też postaram się o jakiś alarm na tarczę.

Jak zawsze spoko sie ogladalo :) Ja blokuje kierownice + zakladam blokade na tarcze (oxford bez alarmu) jesli zostawiam moto na dluzej niz pol godziny. W garazu tez blokada na tarcze zawsze, pomimo ze jest zastawiony autem. Pokrowiec tylko na dzialce jak zostaje na noc i na zimowanie w garazu.

Ja to mam wszystko gdzieś śmigam na vz 800 ubrany śliczny wychuchany. Zostawiam na nim kurtki kaski i poprostu idę. Ale ostatnio nauczyłem się chować kaski do kufra centralnego i chcę dołożyć do nich zamki ;) pozdro !

Najlepszym zabezpieczeniem jest dobre ubezpieczenie od kradzieży. Dobre ubezpieczenie a nie byle jakie z licznymi wyłączeniami (i niedomówieniami) odpowiedzialności ubezpieczyciela!

Kiedyś montował normalny alarm samochodowy do skutera honda dio 27 , w tych czasach bloczek miał rozmiary 2 paczki fajek, wmontowany czytnik udezenia w bloczku. No pod plastikami są miejsca trudno dostępne żeby dostać do bloczka czy głośnika co piszczy tak jak I do baterii, zasilanie 12volt. Puzniej nawet podłączył zdalnie odpalanie) linka też była żeby utrudnić, bo on byl lekki tylko 60kg, i to dwa bydła mogli spokojnie małego wrzucić do busa. Kurde ale był dobry , podświetlenie diody (Ledy 12lat temu byli jak fantastyka), wmontowane radijko samochodowe, głośnik, wymalowany w złoty metalik) wszystkie policjanci znali ze to ja jade)

Ja akurat w podróży stosuje też identyczną blokadę na tarczę i ewentualnie linkę, której normalnie używam do spięcia kasków. Pokrowca nie wożę, bo jak dla mnie za dużo miejsca zajmuję ;) (mój akurat ostatnio się kurde przysmażył i mam dwie piękne dziury, pokrowiec też Oxforda) . Z parkowaniem zawsze raczej trafiało mi się tak, że stał na prywatnym podwórku zamykanym na noc gdzie jeszcze przeważnie miałem moto na widoku, co by lepiej spać :D

Też mam blokadę na tarczę ale moja krzyczy bardzo szybko. Tyrpniecie lekkie i już wyje, trzeba delikatnie rozbrajać bo i wtedy często się włącza ale odstrasza dobrze.

Generalnie trudno jest zabezpieczyc motocykl pojemnosci 125cc czyli dość lekki, gdyż można go łatwo wrzucić do busa choćby z zapiętym ulockami na kołach i skręconą kierownicą. Warto jest więc jak wspomniałeś podpiąć się do słupa co utrudni przenoszenie. Mimo wszystko na taką zorganizowaną kradzież nie ma siły, bo każdy łańcuch/u-lock da się przeciąć; różnica jest w długości nożyc. Uważam, że jednym z najlepszych dodatkowych zabezpieczeń jest pokrowiec, który sprawia wrażenie, że pod pokrowcem jest popularny chiński skuter. Btw - jeśli kogoś interesuje temat zabezpieczeń od strony praktycznej, polecam filmy polskiego youtubera locktube.

Co do zabezpieczenia na tarcze można to łatwo otworzyć używając zwykłego wykretaka do zerwanych śrub

Ja mam tylko blokade na tarcze taka jak ty z alarmem no i pokrowiec :d

Miałem dlock kryptonite. Honda cbf 125. Blokada kierownicy również. W przeciągu 2h zniknął. Teraz napewno zamontuje alarm gps itp. Stalo się to w preston

Mi nikt nic nie ukradł ale w tylnym kole znalazłem gwóźdź

Kiedy będzie filmik z zlotu Rudno Kolsko

U mnie blokada tarczy a alarm z Ali Express za 50 zł. Pozdrawiam

Ale dobre ujęcia wybierasz XD

absurdalnie w przypadku zabezpieczeń, wszelkie niestandardowe (samoróbki itp.) zabezpieczenia sprawiają najwięcej problemu osobom zainteresowanym.

A myslales moze o GPSie? Kupilem takowy, przeznaczony do samochodow niby, ale przypuszczam, ze sprawdzilby sie w motocyklach rownie dobrze. 12,5 dolara na aliexpress :) dostep przez strone www, 8 godzin dziala na baterii, doladowawany po przekreceniu zaplonu :)

Nie widziałem wcześniej, ale na tym filmiku zauważyłem, że masz uzbrojone prawe ramię w tatoo. Ciekawe jak wspiera to Twoją moc :) odpierdalasz prawy rękaw w kurtkacha ?

Ja zastanawiam się mocno nad zamontowaniem LOKALIZATORA GPS Czy ktoś z Was korzysta może z takiego rozwiązania? Jeśli tak to czy możecie polecić konkretny model, firmę takiego urządzenia. I dlaczego właśnie takie urządzenie wybraliście?

Nie kupujcie blokady oxforda ma obudowę z plastiku moja upadła i się rozleciała...

Mojemu kumplowi ukradli blokadę z włączonym alarmem. Motocykla nie ukradli. Może nie zdążyli, albo tylko tę blokadę chcieli? Ło.

Dodatkowo proponuje tracker oraz znakowanie z naklejkami, o tym nie wspomniales.

można też odjąć koła i dla pewności zdemontować silnik

najlepsze zabezpieczenie to teściowa

Zrobilem eksperyment, wyciagnalem z mojego samochodu obydwie Blackvue kamerki, front i tyl, zamontowalem na motocykl, jakosc gorsza bo na zewnatrz, zreszta zobacz sam : kzfaq.info/love/HwPSNCt2_M2IYrxgkYp2BQvideos?view_as=subscriber

proponuje zmienic czerwony kolor z logo bo kojarzy sie z banderyzmem