ten filmik wygląda jak reklama produktu więc użyto niewłaściwych narzędzi, a te które były właściwe, miały limit czasu. Przypominam, ze szlifierką kątową przetniemy nawet tory kolejowe więc nie istnieje łańcuch, który oprze się szlifierce, chyba, że to łańcuch na statku, który trzyma kotwicę 2 tonową. Jeśli chodzi o nożyce, powinniście użyć bardzo długich, a tarcza hamulcowa powinna być ustawiona na podłodze, na takiej wysokości jak w motocyklach. Jeśli chodzi o łańcuch, to powinien być przypięty na tyle wysoko, by punktu podparcia na ziemi nie było, a żeby był odporny na wielkie nożyce, musiałby mieć średnicę oczek, minimum 13mm, czyli ważyłby jakieś około 6kg, a istnieją łańcuchy grubsze, ważące 10-12 kg. plus łańcucha taki, że kilku patusów nie weźmie moto na pakę, bo najpierw szlifierką musieliby go ciąć. A tytuł filmiku zawiera kłamliwe słowo "ekstremalny", to nie jest ekstremalny test, a co najwyżej test uwzględniający złodzieja z przypadku, który niekoniecznie ma odpowiednie narzędzia, bo to jego pierwsza czy druga kradzież, np. wcześniej kradł rowery, dlatego ma krótkie nożyce na te tandetne linki rowerowe, ale szlifierka już mu wystarczy by przeciąć to co mu się podoba, o ile lubi ciąć zabezpieczenia na parkingu pod marketem lub galerią handlową. Warto kupić jakiś pokrowiec na moto, trzymać w kufrze i gdy znikamy na parę godzin, przykryć moto, taki okryty nie kusi złodzieja, bo pomyśli, że może tam jest jakiś tani skuter, raczej nie będzie go ściągał by sprawdzać jaki moto się tam kryje. Fajnie mieć i łańcuch i zabezpieczenie z alarmem

Czy Wy widzieliście kiedykolwiek jak kradnie się motocykle??? Podjeżdża busik i 3-4 chłopa wstawia moto wraz z zabezpieczeniami do środka i ... odjaaaazd! Brawo dla Was za film z doskonałym poczuciem humoru... niestety wisielczego.

Z zabezpieczeniami to jest tak, że lepiej je mieć niż nie :D

Teraz przydała by się taka konfrontacja z produktami od firmy ABUS ponieważ nie ma nigdzie tego typu filmów a w towarzystwie motocyklistów słychać o tej marce dość często. Pozdrawiam

Naciągane testy w mojej ocenie. 1. Do 1 disk locka można było użyć od razu szlifierki kątowek. 2. W drugim przypadku nie należałoby się pierdzielić z cięciem kłudki, a naciąć tarczę.

Nawet nie liczcie ze ktokolwiek sie zainteresuje na chodniku. Mi kiedyś waliło alarmem, i kolega próbował to odłączyć jakoś walił w to i każdy miał w dupie xD

Eee, przy drugiej próbie diaksem majster się źle zabrał. Albo trzeba było od początku pruć w okolicy zamka, albo po prostu przeciąć trzpień blokady z obu stron. Wtedy by się w czasie spokojnie zmieścił. Dodatkowym błędem było wzięcie na wpół zużytej tarczy ;) . Nową głębiej sięgasz i szybciej tniesz.

Najlepszym rozwiązaniem jest po prostu kupienie tak brzydkiego motocykla żeby nikt nie chciał go kraść, nawet na części :DDD Np. Ducati Multiplada 1100 :D

Ciekawe czy nożyce hydrauliczne by dały rade

Tarcza na kole motocykla nie amortyzuje tak uderzenia więc takie zabezpieczenie odpada dużo łatwiej

Z takimi nożycami to do pręta fi 6, bo na fi 8 szczęka pęknie... Co to za zabawki są, nie macie narzędzi?

Powinniście zrobić test na motocyklu a nie samej tarczy, i powinno to wyglądać tak ze podjeżdżacie transporterem małym wysiada trzech cyganów podnosicie maszynę na pakę i elo nie ma was, cicho, trwa to kilka sekund i motocykla nie ma

Jak maja ukraść to podjadą autem załadują i po moto.

a spróbujcie z łańcuchem PEWAG, niezniszczalny

Polecam bardziej wiarygody test kzfaq.info/get/bejne/ZpuohdSgy9eqYYk.html&feature=share

He he mam łancuch kryptonite 14 minimetrowy a tu z 9.5 nie dał rady😇😇😇😇😇🤗🤗🤗🤗♥️♥️♥️♥️

Wystarczy ogarnięty gość, dobry flex, 30 sek i żadne zabezpieczenie nie straszne

stal hartowaną nożycami? tylko kątówką

...bo źle coł