Choqué par la 765LT! La GT2 RS ne peut pas suivre cette Mclaren!
Merci à ‪@yanmotortech‬ pour cette expérience!
Chez Mclaren, la gamme est découpée en trois familles. Les Sport Series (540c, 570s 570 GT, 600LT). Les Super Series (12C, 650s, 675LT, 720s, GT, 765LT), et les Ultimate Series (P1, Senna, SpeedTail).
La 765LT remplace la 675LT, produite entre 2015 et 2017, qui était alors la reine de la famille super Séries.
LT Signifie Long Tail, hommage à la Mclaren F1 Longtail, qui avait été rallongée pour être plus performante et aérodynamique en course. Sur la 765LT, c'est surtout l'aileron qui a été rallongé. Basée sur la 720s, elle est allégée de 80kg et reçoit certains éléments de la Senna, les freins et le moteur entre autres.
Avec 765hp et 800nm pour un poids en marche inférieur à 1350kg, cette 765LT est un monstre, qui vient directement défier la reine du Ring, la Porsche GT2 RS. Ses ratios de boite de vitesse ayant été raccourcis de 15% par rapport à la Senna, elle est capable d'accélérations fulgurantes, démontrées sur la chaine ‪@DragTimes‬ avec un 0-100km/h en 2.1s. c'est plus rapide qu'une Bugatti Chiron, et de loin.
Durant ce Trackday au Circuit Paul Ricard, Yan a réussi à tourner en moins de 2'10 avec des Semi-Slicks, soit les performances d'une 911 CUP avec un pilote pro au volant. Les accélerations sont démoniaques, le freinage impressionnant et le grip latéral indécent pour une voiture de route.
Sur ce circuit très rapide, elle était 3s plus rapide que la GT2 RS Manthey Racing de @sebastianvittel ! Mais sur le Nurb, il est certain que l'aéro démesuré de la Porsche lui laisserait un avantage certain.
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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