Ferrari LaFerrari! L'hypercar de 2.4M€ part au contrôle technique!
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En 2010, Ferrari, Mclaren et Porsche se mènent une bataille féroce pour produire "l'hypercar du futur". Le cahier des charges est simple, une voiture aux performances stratosphérique.. hybride.. une première à l'époque! En 2013, Porsche présente la 918 Spyder, Mclaren la P1 et Ferrari la LaFerrari.
À quelques semaines seulement de leur déménagement dans leur nouveau local, Silvère Imbert et Pierre Ponceau gérants du garage Moteur & Sens (92) ont réussi l'exploit de vendre simultanément deux de ces vaisseaux, une LaFerrari et une 918 Spyder Weissach Package. Dans cette vidéos, je vous présente principalement la Laferrari sous toutes ses coutures et vous embarque avec moi pour un rapide tour en passager, afin de s'imprégner de son caractère incroyable. Et alors que ce n'était pas du tout prévu, je me retrouve à nouveau à son bord quelques instants plus tard pour l'emmener au contrôle technique! Une expérience hallucinante que je suis heureux de partager avec vous aujourd'hui.
La LaFerrari (également appelée F70 ou F150 en interne)1 est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l'Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d'améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu'en augmentant la puissance2. C’est à sa sortie la Ferrari de route la plus puissante.
La LaFerrari est propulsée par un moteur V12 de 6,3 l de cylindrée, développant 800 ch et doté d'un système électrique de récupération de l'énergie cinétique inspiré de la Formule 1, baptisé « Hy-Kers », qui lui octroie un supplément de puissance de 163 ch portant la puissance totale à 963 ch . Le couple atteint quant à lui 900 Nm.
Sa boite de vitesses est une automatique à 7 rapports avec mode séquentiel. Grâce à l'emploi intensif de matériaux composites, la LaFerrari pèse aux alentours de 1 370 kg
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