Christoph Europa 1 (EC-135) Cockpit Rückflug UKA

Christoph Europa 1 (EC-135) Cockpit Rückflug UKA - EDKA

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6 жыл бұрын

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Пікірлер: 83

@itcallsparadox1050 6 жыл бұрын

Wie ich dieses bollern liebe 😍

@TransferAir 6 жыл бұрын

Bin ich der einzige der diese Videos irgendwie angenehm hypnotisch findet?! ;] Thx for the upload! ✌️🚁

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Nein, da bist nicht der einzige :P Danke fürs Anschauen!

@cruzzy_fuzzy 6 жыл бұрын

Wie ich das scheppern der roterblätter liebe 😍

@dennisruf8136 6 жыл бұрын

Hammer video bitte öfters videos hochladen!

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Danke :)

@robgug 2 жыл бұрын

best Helicoter videos on KZfaq.

@spielgespieltDE 6 жыл бұрын

Das ist echt eine super Idee mit der Helmkamera. Es macht sehr viel Spaß bei der professionellen Arbeit zuzuschauen! :)

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Dankeschön fürs Anschauen und kommentieren ;)

@maxr3745 6 жыл бұрын

Wieder einmal ein geiles Video mach weiter so und dieser Sound vom Eurocopter. Aber von der Bell uh-1h das Teppichklopfern ist genauso cool:)

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Dankeschön ;)

@andreaseichinger5226 6 жыл бұрын

immer wieder sehr schön zu sehen ;) super Landung... wenn mir das nur bei meinem Simulator so gelingen würde ;) HG Andi aus München

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Hehehe danke für den Kommentar! Im Simulator ist es auch ehrlich gesagt ein wenig schwieriger, weil das Popogefühl und der freie Blick fehlt.

@dimytbk 2 жыл бұрын

@@ChristofNolden jawoll. So ist es. Ich fliege auch den EC 135 im MS Flightsimulator 2020. Das wäre der Hammer, wenn man mal einen echten Christoph in Begleitung fliegen dürfte 😍😇

@Basti-12345 Жыл бұрын

Mega geil diese Aufnahmen.....

@juliand.1144 6 жыл бұрын

Sehr cooles Video! Macht immer wieder Spaß deine Videos anzuschauen! Bitte mehr davon!

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Lieben Dank fürs Anschauen und den Kommentar ;)

@BadenAirTraffic 6 жыл бұрын

Mal wieder großes Lob! Deine Videos sind wirklich Einzigartig! Daumen Hoch!

@Spikko42 3 жыл бұрын

Wie immer ein vorbild der Pilot! Hammer Landung!!!!!

@justinrein510 6 жыл бұрын

Die Landung, alter Schwede!

@alexviau6950 6 жыл бұрын

Wow! That approach and that landing!

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Thanks for watching and commenting!

@mikeyboy1998 6 жыл бұрын

Could you make a video and explain what you are doing when you start the engine ?

@leons.6661 6 жыл бұрын

Der Kollege dreht ja wirklich seine Däumchen😂

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Ahahahaha :D

@taktischekartoffel 6 жыл бұрын

Great flying and video!

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Thanks for watching!

@adrienfrey9435 2 жыл бұрын

My god ! I was using Google maps to find out what was this Cyberpunk/Blade Runner movie style building at the beginning and was stunned by discovering it is actually a Klinik ! This looked like more to me of a refinery !

@ChristofNolden 2 жыл бұрын

The University Hospital Aachen is really a building that takes some getting used to. 🫣

@cessnapirat 6 жыл бұрын

Da sind die VMC aber fast am Minimum....perfekter Flug. Danke fürs mitnehmen.

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Danke für den Kommentar! VMC waren wirklich kurz vorm Minimum :D

@helicopterovirtual-msfs6254 2 ай бұрын

Excelente.

@fotografieclgn7922 6 жыл бұрын

Geiles Video und coole Landung du hast mir den Tag gerettet weil der 1.Fc Köln leider verloren hat aber mit diesem Video hast du mir den Tag gerettet Danke

@nicow.8096 6 жыл бұрын

Hallo! Vielen Dank für die super Videos. Ich bin leider kein Helikopterpilot - also bitte nehmt Rücksicht, sollte die Frage dumm klingen. Wieso starten Helikopter häufig, so wie auch hier im Video zu sehen, nach „hinten“? Da sieht man doch nichts!?

@MyFavoriteDisease 6 жыл бұрын

Das ist eine durchaus berechtigte Frage, und gut beobachtet. Es handelt sich um eine festgelegte Prozedur namens "CAT-A". Diese Vorgehensweise dient der Sicherheit für den Fall eines Triebswerksausfalles. Vereinfacht gesagt behält der Pilot durch das rückwärtige Starten die Möglichkeit, beim Triebwerksausfall direkt wieder am Ausgangspunkt zu landen.

@templahd5054 6 жыл бұрын

Hammer Videos!!! Immer wieder geil! Gerne mehr ;)

@GtIVLCpdfr 6 жыл бұрын

All those buttons, sometimes i think you don't know what they do you just press them (joking ofcourse) really like this channel and your flying skills. I am subscribed!

@FlorianNuernberg 3 жыл бұрын

Sehr sehr gute Arbeit! Mega!

@Fernbahner 6 жыл бұрын

Eine Frage, wird auf den Scheiben eine scheibenversiegelung ähnlich Rainex oder so aufgetragen?

@WupperVideo 6 жыл бұрын

Wirklich tolle Aufnahme 😃

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Danke fürs Anschauen!

@Nagelsimuliert 4 жыл бұрын

Coole Landung auf dem Dolly. Hab mal versucht, dass mit deiner X-EDKA iSzenerie in XP11 nachzufliegen. Ohne VR keine Chance, mit VR klappt es ab und an einigermaßen... allerdings muss ich da die Details ganz schön runterschrauben (was an meinem langsamen PC liegt und nicht an deiner Szenerie...) ^^

@michalkratkochvil7105 6 жыл бұрын

super

@dom_playgaming8853 4 жыл бұрын

Wie lange fliegst du schon für den ADAC? Wieviele Flugstunden hast du? Wo hast du die Ausbildung gemacht? Schöne Grüße aus Österreich ;-)

@mrsupergame9554 6 жыл бұрын

Voll geil! :D

@Helicopterpilot16 6 жыл бұрын

Awesome deceleration turn!

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Thanks for watching!

@beni-theBlessed 6 жыл бұрын

Da hab ich mal ne Frage. Warum bist du nach dem Start erstmal überm H geschwebt bevor du richtung Ziel geflogen bist? Das hab ich früher bei Christoph 1 und Christoph München auch des öfteren Beobachtet, was mich zur schlussfolgerung geführt hat, das es ein Standart manöver ist. Aber warum? Was bringt das für einen Vorteil und was für ein Zweck steckt dahinter?

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Ganz einfach: Über dem H ist die Landefläche viel größer! Wenn Du darüber hochsteigst hast du im Falle eines Triebwerksausfalls mehr Landefläche als am Rand der Plattform. Man startet immer nach einem Emergency Briefing - ob beim Flächenflug oder beim Heliflug. Je mehr Landefläche, desto besser ;)

@beni-theBlessed 6 жыл бұрын

Ah, ok verstehe danke

@Dkd21 6 жыл бұрын

Awesome videos ! :)

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Thanks for watching and commenting!

@jonasdauphin1968 6 жыл бұрын

Hallo ich hätte mal eine Frage und zwar wo haben sie denn die Pilotenausbildung absolviert ? Interessiere mich auch sehr für den Beruf aber habe das Gefühl es nie zu erreichen :D Schönes Video

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Der PIC hat die Ausbildung in der Bundeswehr Laufbahn absolviert. Danke fürs Anschauen!

@Tomaso-Facchetti 6 жыл бұрын

Ich habe kürzlich in einem Kommentar gelesen, dass die Piloten auf Rettungshubschraubern oftmals (oder gar meist) ehemalige Militärpiloten sind.

@Breenild 6 жыл бұрын

Sag mal, wenn Du in dieser niedrigeren Höhe über die Stadt fliegst und das Triebwerk fällt aus, würdest Du da in jedem Fall noch eine sichere Autorotationslandung hinbekommen? Ich denke eher, je höher umso mehr Spielraum für das Suchen eines geeigneten Landeplatzes. Oder?

@Paul54378 6 жыл бұрын

Ja aber schau dir mal die Sichtweite an. Für Luftraum G reicht es noch aber für Luftraum E wird es schon schwieriger. de.wikipedia.org/wiki/Luftraum

@Breenild 6 жыл бұрын

Paul54378 das stimmt natürlich!

@dennishofling6300 6 жыл бұрын

Der Heli verfügt ausserdem über 2 Triebwerke. Da sollte es schon dumm zugehen, dass wirklich Beide zeitgleich den Geist aufgeben. Das eine Triebwerk kann kurzzeitig alleine den Hubschrauber mit der nötigen Kraft versorgen, ihn am Himmel zu halten. Trotz allem gilt dann im Regelfall so schnell sicher landen als möglich.

@Breenild 6 жыл бұрын

Dennis Höfling Ohh das ist interessant! Mir war garnicht bekannt, dass der 2 Triebwerke hat!

@dennishofling6300 6 жыл бұрын

Soweit ich weiss, sind 1 motorige Helikopter nicht mehr zur Luftrettung zulässig.

@firecracker0079 4 жыл бұрын

Komme nochmal Videos?

@ps9252 6 жыл бұрын

admiro essa nave!

@habubjunge_luca5559 4 жыл бұрын

Coole Videos

@TrinitusGeo 6 жыл бұрын

Klasse! :)

@mohicks258 6 жыл бұрын

welcher GENAUE Helikopter typ ist der im Video, weil der "normale" EC-135 hat NUR Displays und keine Instrumente deshalb frage ich :D

@Unkrautbahner 6 жыл бұрын

Wenn ich mich nicht irre müsste das eine EC-135 P2 sein. Diese gab es sowohl mit analogen Instrumenten als auch mit Displays. Der Besteller entschied also was verbaut werden soll.

@mohicks258 6 жыл бұрын

Ok Danke

@Manic97LP 5 жыл бұрын

Hey :) Aus welchem Grund kommen eigentlich zurzeit keine neuen Videos mehr? :O

@ChristofNolden 4 жыл бұрын

Bald kommen wieder neue Videos, bitte noch ein bisschen Geduld :)

@lukasl.8783 4 жыл бұрын

@@ChristofNolden da drauf freue ich mich schon megaaaaa :)

@Thieyoshin 6 жыл бұрын

geil!

@hope8612 6 жыл бұрын

Habt ihr kein schiss mal ab zu stürzen fliegen ist einfach Hammer

@ChristofNolden 6 жыл бұрын

Jede Landung wo wir aussteigen ist eine gute Landung. Ein Absturz kann immer passieren, jedoch steht die Sicherheit an erster Stelle. Sollte eine Außenlandung nicht sicher erscheinen, so wird ein anderer Landeplatz gesucht. Mit der Angst vor einem Absturz sollte man nicht fliegen. Man fährt ja auch nicht Auto mit der ständigen Angst einen Unfall zu haben ;)

@ChrisA7X89 6 жыл бұрын

Das UKA sieht so fürchterlich aus! Das erinnert mehr an ein Fabrikgebäude aus den 80ern, als an ein Krankenhaus

@Siimon24 6 жыл бұрын

Eher an eine Öl-Raffinerie

@ChrisA7X89 6 жыл бұрын

Simon Huber ja, oder so.

@TrekZero 6 жыл бұрын

Sieht aus wie ne Chemie Fabrik oder wie ne Öl Raffernie wer hat sich das Design bloss ausgedacht ?

@MikeFoxtrot87 6 жыл бұрын

Meine Mutter lag mal lange im UKA und als Kind fand ich immer, dass das aussieht wie ein russischer Weltraumbahnhof.

@TrinitusGeo 6 жыл бұрын

Steht unter Denkmalschutz als herausragendes Bauwerk seiner Art.

@LufthansaDAIGO 6 жыл бұрын

Und wie wird man Hubschrauberpilot? Eine Cpl(h) bringt doch gar nichts. Wo gibt es überhaupt jobs für hubschrauberpiloten?

@dennishofling6300 6 жыл бұрын

Die CPL(H) ist der Grundstein um überhaupt diesen Beruf auszuüben. Ohne Führerschein, lässt dich ja auch keine Spedition LKW fahren, oder? Jobs gibt es bei Bundeswehr, Polizei, privaten Unternehmen usw. Jobchancen kann dir, wie sonst auch, niemand garantieren.