@arisujiji 3 жыл бұрын
川崎さん、懐かしいなぁ。JSSの時かTSの時か忘れたが、この人何コマも黙々と練習してて真面目な人だなぁと思った。
@hotaka3 3 жыл бұрын
@3:24 スタート時のサイドブレーキ+半クラは、単純に反応速度を高めるためだと思ってました。なるほど、リアサスを沈めてイニシャル荷重をかけておく意図があったんですな〜。 目からウロコ。
@user-Chaser100 3 жыл бұрын
川崎さんの34GT-Rは見た目は普通だけど中身が凄い仕様だな
@user-ph8pw4fk8f 3 жыл бұрын
昔のvopt見てると思うけど今この人どこで何してんだろうってなる、川崎さんは今何をなさってるんだろ
@user-st3wz9cf4j 3 жыл бұрын
Gフォースの田澤さん痩せてる！😲
@user-cl7nk8zc5o 2 жыл бұрын
やっぱり速い この人達アクセル全開のままクラッチ踏んでシフトチェンジしていくのコワ
@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын
11:55 今はモンスターの渡辺さん！ 若い！ てか、東名パワードにもいたのは知らなかった💦
@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын
14:00 以外とR32＆R33のコイル＋パワトラの方が耐久性高いんですよね〜 ただ両方壊れると高いのが難点💦
@2009hidet 3 жыл бұрын
34の外見ノーマルで9秒台はすごいと思うね 公道でこんな速かったらびっくりすると思うね
@M.hakase 3 жыл бұрын
この唸る轟音立てて走るだけなのに…痺れるわぁ😄
@NA6CE146 3 жыл бұрын
川崎さん元気かな？
@user-zc8fd1ni1j 3 жыл бұрын
11:20この人が本当はBLITZでD1出る予定だった人か…
@user-kc8kh6gw7v 2 жыл бұрын
このクルマが後に谷口さんが購入したs15なんでしょうね
@TOCHIKN 3 жыл бұрын
IGコイルに16V突っ込む装置は体感できるだろうな
@yukariureshino9509 3 жыл бұрын
壁と反響して15いい音しとるな〜
@tomoakif9352 3 жыл бұрын
34段調整式（うち30段は使えない）
@tuyoshisawada1996 3 жыл бұрын
ゼロヨンは楽しいなぁ～♪(´▽｀)
@hotaka3 3 жыл бұрын
@4:16 キタシンさんの声がスピードワゴンの小澤にソックリの件w
@fuku3956 3 жыл бұрын
ヴェイルサイドの32がなかなか9秒切れなかったとき てっちゃんがセッティングした途端8秒6が出たらしい
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
ポルシェでゼロヨンやったらめちゃくちゃ速いんじゃないかな
@YouTuber-ii9tq Жыл бұрын
この黄色のKオフシルビアって後の谷口号か？
@shoutout0310 2 жыл бұрын
圭オフのS15後々谷口さんが買ってD1に使った奴でしょ。
@user-lz8wo1nx1b 3 жыл бұрын
キタシン今何してんのやら。
@user-gb2qm7gp7r 3 жыл бұрын
圭オフ潰れちゃったしね…
@user-Chaser100 3 жыл бұрын
ご本人のFacebookありましたよ
@lunaluna2161 3 жыл бұрын
0:34 いきなり地味なセダンにチギられてて笑うw
@STELLA-yd6do 2 жыл бұрын
タイム見て
@user-iq2eg6tb7s 2 жыл бұрын
180sxだよ
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 98 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 30 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 50 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 99 М.