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Пікірлер: 303
@iRBladeAvEngEr3 ай бұрын
Riuscire a tenere la gente incollata fino alla fine, in un video parecchio tecnico e "pesante" dal punto di vista della complessità dei contenuti, è davvero un'arte. E ci sei riuscito in pieno. Chapeau.
@tommysantin4823 ай бұрын
Bravissimo, bel video
@PaoloTreTreTre2 ай бұрын
SuperAndrea
@belfioo3 ай бұрын
👍🏻 il disegno è utile per capire meglio . Ben fatto !
@AndreaCarsandMore3 ай бұрын
Ottimo! 💪🏻
@andrealio883 ай бұрын
Sicuramente utile avere i disegni ottima idea!. Mi domando se vedere il puntatore potrebbe essere utile per capire dove guardare. Mi ero perso un secondo quando eri tornato sul cartesiano utilizzando i due colori e non essendo avezzo, ma molto interessato, alle terminologie mi ero perso tra voce e grafico.@@AndreaCarsandMore
@AndreaCarsandMore3 ай бұрын
@@andrealio88 devo capire come si mette il puntatore 😂 ma sicuramente aiuterebbe!
@Sebbuz113 ай бұрын
@@AndreaCarsandMoremolto utile ed interessante.
@fulviorei_3 ай бұрын
Andrea chiaro e competente come sempre, non vedevo disegnare dal buon vecchio Emanuele Sabatino, pace all'anima sua
@ernstgrafenberg53473 ай бұрын
Bravissimo! Bene la grafica. Finalmente un divulgatore che conosce bene quello di cui parla e non fa solo storytelling
@khriss753 ай бұрын
Allora, a me importa poco o nulla delle auto, figuriamoci sul funzionamento dei motori. Capito su questo video per caso (sto approfondendo la mobilita' elettrica) e mi tieni incollato fino alla fine. Ottima esposizione, disegni chiarissimi, dialettica chiara e comprensibilissima anche per un ignorante come me in materia. Beh, meriti il like e l'iscrizione al canale anche se non sono appassionato a questi argomenti. Credo pero' che la conoscenza non debba avere limitazioni. Complimenti!
@AndreaCarsandMore3 ай бұрын
Grazie mille e benvenuto! 🙌🏻😃
@giorgiomauri1353 ай бұрын
Meno male qualcuno che capisce e sa spiegare, questo video mi riporta alle emozioni dei primi numeri di Auto Tecnica anni '80 . Grazie per il tuo impegno. Grafica ok.
@user-lp6xo2yj9l3 ай бұрын
anche a me ricorda auto tecnica. Quattroruote decisamente commerciale
@MarcoDurando3 ай бұрын
Utilissimo il disegno! Senza sarebbe stato pressoché impossibile spiegare la differenza fra i diversi cicli in modo davvero comprensibile.
@mastroblind3 ай бұрын
Perfetto. Grazie mille per le tue spiegazioni semplici lineari e molto comprensibili!
@gianlucaluci14253 ай бұрын
"la cosa dei disegni" funziona :-D Bravo, ottimi argomenti e molto ben spiegati come sempre.
@massimilianomondellini58153 ай бұрын
Complimenti! Tutto chiarissimo e i grafici, disegnati in tempo reale, sono molto utili. L'unico appunto: il giallo (dei cicli Atkinson e Miller) sul blu si vede davvero a fatica... 😅 Ma per il resto, interessantissimo!!!
@aleMuse793 ай бұрын
Grazie mille(r) per la spiegazione. Non solo i motori ibridi lo adottano,ad esempio il gruppo Volkswagen lo utilizza per il 1.5 alimentato a metano (che a differenza del fratello a benzina produce 130cv invece di 150)
@nicocernecca3 ай бұрын
Anche questa volta editing e narrazione impeccabile…nel mio canale spiego ed edito i video proprio come fai tu💪🏻,sei il numero uno 🫶🏻
@skymaster833 ай бұрын
Bravissimo! Chiaro e semplice da comprendere
@marcov45498 күн бұрын
Un tuffo nel passato di macchine a scuola ottimo contenuto ed apprezzata sintesi.
@andreacicotti763 ай бұрын
Bravo. Chiaro e della giusta durata.🔝
@user-gy1ji8en8v3 ай бұрын
Complimenti per la spiegazione, chiarissimo!
@edoardosettimi86403 ай бұрын
Eccezionale spiegazione, semplice e chiara, comprensibile al 1000%
@il_Pede3 ай бұрын
Bel video! Grazie! E molto utile il disegno
@AetereofulАй бұрын
Splendido video ed altrettanto splendida spiegazione. Un unico neo (costruttivo) che : se puoi la prossima volta usa un altro colore invece del giallo, xchè contrasta poco sullo sfondo bianco. Sarebbe meglio visibile. Oppure se scegli lo sfondo scuro il giallo va benissimo. Ancora complimenti!!!
@davidsimoneta85133 ай бұрын
Complimenti: ottima spiegazione.👍
@RWShots3 ай бұрын
Disegno semplice ed essenziale, grande!
@alextan753 ай бұрын
Complimenti sei veramente chiaro e preciso
@yuricampaci80523 ай бұрын
Spiegazione fatta bene, disegni utili!
@maxxinomorelli3 ай бұрын
Spiegazione chiara e lineare! Complimenti! Complimenti!
@tom_zanna3 ай бұрын
Olè, questo si che è uno dei video che mi aspetto da te. PERFETTO!
@giorgioceroni30083 ай бұрын
Bravo. Chiaro e professionale. 👏👏👏
@yari783 ай бұрын
Ecco questa l'aspettavo proprio..! Ottima spiegazione!
@ugovitiello64853 ай бұрын
Complimenti anche per questa volta molto chiara e interessante la rappresentazione grafica!
@ScegliIlNome2 ай бұрын
Sempre il top, complimenti 😉 e grazie per i contenuti che porti ☺️
@samuelemoro71513 ай бұрын
Spettacolo Andrea, continua così che ci piacciono i video tecnici
@emanuelebruzzi98143 ай бұрын
Grazie mille per la spiegazione! È stata molto chiara, anche grazie ai grafici. Complimenti!
@rolandandertur70573 ай бұрын
Le tue spiegazioni sono chiare e i disegni sono utilissimi: continua così!
@zopito19553 ай бұрын
Veramente bravo! Il disegno utilissimo, spiegazione perfetta.
@martinpenwald943 ай бұрын
Finalmente ho capito questa cosa! Grazie mille
@riccardobaggio12533 ай бұрын
Grazie della spiegazione. Molto chiara. L'idea della lavagnetta ottima.👍
@herik633 ай бұрын
perfetto, molto chiaro e anche il contributo grafico ha molto senso, continua così.
@salvatorecutaia15712 ай бұрын
Continua con questi disegni,è uno dei tuoi video più belli e chiari!
@marcooo20012 ай бұрын
Questo è il video migliore del canale. Bellissimo il diagramma di Clapeyron, neanche all'esame di fisica medica avevo compreso tutti questi dettagli
@giannidileo3 ай бұрын
Ottima spiegazione. Bravo
@Mamoboldo3 ай бұрын
Il disegno è stato utilissimo nella comprensione. Grazie Andrea 🔝🔝🔝
@lorenzosottovia13373 ай бұрын
Grazie, sempre interessanti i tuoi video.
@desmoAle1213 ай бұрын
Andrea top, spiegazioni top, disegni top! PS complimenti per i 100K!!
@nicolanorcia3463 ай бұрын
Ottimo Andrea, i disegni aiutano a capire meglio 👍🏻
@alfredodallacort71872 ай бұрын
Complimenti per la tua competenza
@giacomogiora51443 ай бұрын
Ahah che bello il grafico P-V! Mi hai sbloccato un ricordo degli anni di ingegneria. Bellissimo video e ottimo lavoro! Grazie
@sparviero813 ай бұрын
Bravo Bel video ed ottima spiegazione
@vertigogarage243 ай бұрын
Video davvero interessante. Bella la storia dei motori, e ottima la spiegazione tramite tablet.
@matteo_62772 ай бұрын
Il disegno è stato di grande supporto, ottimale, complimenti Andrea, video stupendo!
@danielebongiovanni89483 ай бұрын
Eccellente spiegazione complimenti
@massimo79mmm3 ай бұрын
ti faccio i complimenti, hai una professionalita' e competenza rare da trovare sul tubo. i disegni sono chiarissimi e utilissimi
@paolobertuola55912 ай бұрын
Complimenti Andrea davvero bel video, trovo molto efficace l'utilizzo dei disegni perchè si riesce a seguire passo passo ciò che stai spiegando nonostante siano argomenti più o meno tecnici. Continua cosi ;)
@gianpaolomastella61872 ай бұрын
Molto chiaro Grazie😊
@EmilioSpider3 ай бұрын
Disegni approvati.🎉
@frse88663 ай бұрын
Ottimo video, ottima l'aggiunta degli schemi, grazie. Saluti a tutti
@maurocalzone3 ай бұрын
Ciao Andrea! Complimenti per i 100.000!!
@AndreaCarsandMore3 ай бұрын
Grazie!! 💪🏻
@DrJeckillMrHyde3 ай бұрын
Bravo, video interessante. Anche per i disegni che mi hanno aiutato molto a capire, mi sento di consigliarti di continuare ad usarli.
@fabrizioparisi97782 ай бұрын
Bellissimo video. Sono un perito meccanico e all'epoca passai serate a studiarmi la termodinamica essendo appassionato di motori, meccanica e sopratutto corse. Grande!
@GeneralInsuranceBroker3 ай бұрын
Il disegno è utile, grazie.
@marquito7413 ай бұрын
Video eccezionale, i miei complimenti
@briansullivan53033 ай бұрын
Ciao Andrea. L'idea dei disegni è ottima e ti riesce anche parecchio bene. Complimenti per il canale 😊.
@ecu-performance3 ай бұрын
Bel video e spiegazione.
@andreafranceschini38893 ай бұрын
Grande, molto interessante il supporto grafico
@alviselazzarini31773 ай бұрын
Grazie mille sei stato chiarissimo!! Il disegno a me ha aiutato tanto soprattutto a livello teorico, poi la tua spiegazione e le immagini fanno capire meglio il funzionamento effettivo. Come sempre sei una garanzia!😊
@matteocostagli48663 ай бұрын
Scoperto ora il canale, veramente complimenti per i contenuti. So cosa vedere in questi giorni di Pasqua
@AndreaCarsandMore3 ай бұрын
Benvenuto, grazie per i complimenti e buona Pasqua! 😁
@francescosozzi84302 ай бұрын
Molto utili i disegni!
@sebaetabycolumbano33443 ай бұрын
Ottimo video, un po’ da nerd come in origine. E poi coi disegni sono top! 💪🏽
@mattypetr83553 ай бұрын
Complimenti per i 100000 iscritti!
@Jocanguro3 ай бұрын
Bravo, molto interessante... i disegnini sono molto utili, e data la complicazione dell'argomento potrvi anche fare dei minuti in piu !! bravo
@lampiditeslaАй бұрын
Super video!!! 🤩
@robertoquinti783227 күн бұрын
Almeno da parte mia che non sono un ingegnere ma piace molto la tecnologia dei motori, senza i disegni sarebbe stato molto difficile capire. Soluzione top
@domenicovillani92783 ай бұрын
Disegno promosso personalmente! Complimenti per il lavoro
@alessandromolinari26142 ай бұрын
Bravo bravo bravo. Un disegno ben fatto spiega più di mille parole.
@TechItaly2233 ай бұрын
Disegno utilissimo, continua così Andrea 😁😁
@carlomalaffo26893 ай бұрын
Sei un divulgatore d'eccellenza!
@leopardoso4414Ай бұрын
Grazie a te!
@desdeus3 ай бұрын
Grazie finalmente ho capito questa differenza. Ho un ibrida di derivazione toyota con Atkinson/Miller e non riuscivo a capire la differenza. Il video ha chiarito tutto Il Grafico è stato utilissimo. Bel video.
@francescomariggio13533 ай бұрын
Superlativissimo Andrea! 👍 Grazie! Come sempre, sei il massimo della comunicazione e chiarezza. Non tutti i docenti universitari sono bravi come te. E questi ricoprono una cattedra come Professori Ordinari. Tu Andrea, fai i tuoi corsi in rete gratuitamente. Prima o poi dovresti farti pagare. 😊
@DanieleLombardo3 ай бұрын
Ciao Andre, siamo coetanei e ti seguo dagli inizi, stavo riflettendo sul quanto fosse incredibile vedere una persona della propria età crescere a distanza ahahaha, bellissimo video!
@GabrieleTorricelli3 ай бұрын
Ottimi i disegni! Ho una Kuga Plug-in hybrid che effettivamente utilizza il ciclo Miller e sono contento di aver capito cosa voglia dire!
@andrealucotti73423 ай бұрын
Bravissimo!
@emanueleerminio70393 ай бұрын
Video ben fatto e molto comprensibile, se fosse durato un po' di più, non si sarebbe lamentato nessuno 😄👌
@corradoscorcelletti48493 ай бұрын
Sempre bravo 👍👍👍
@fernandoserra23733 ай бұрын
Ottimo lavoro chiaro e i disegni sono come quando me lo hanno descritto a scuola. A questo punto però manca la parte di quando al ciclo Miller viene aggiunta una turbina.
@Nardo1982 ай бұрын
Grazie per il video! Anche il motore VW EA211evo2 utilizza il ciclo miller
@Uccccci913 ай бұрын
Ciao Andrea, guido una Hyundai Ioniq con ciclo Atkinson (cioè Miller) abbinato ad un motore elettrico con sistema ibrido e cambio automatico "classico". La trovo una ottima soluzione e migliore di motori turbo a parità di CV (140/150 Cv). Apprezzo tantissimo la linearità dell'erogazione che non strattona o arriva improvvisamente e in ritardo come certi turbo (Jeep Renegade) che può diventare pericolosa per il controllo del veicolo. A parità di velocità in presenza di una velocita costante ho notato che i consumi sono notevolmente ridotti perchè appunto diminuisce le forze di resistenza di comprensione. Ho notato che in situazione di velocità costante (con solo motore termico attivo che ricarica anche la batteria) mi attesto intorno ai 25 km/litro contro i 15 km/litro della Jeep Renegade per una velocità di circa 110 Km/h. Il motore elettrico (40 Cv) ammortizza notevolmente i vuoti di potenza del motore termico (102 Cv) agendo direttamente sulla trasmissione in autonomia o combinato. Mi sembra che il ciclo Otto puro sia destinato a scomparire nel tempo (cosa magari già avvenuta forse), non tanto per il sistema ibrido, ma per le continue restrizioni del punto di vista dell'inquinamento che ad un certo punto non riusciranno più ad essere rispettate da espedienti tecnologici e tecnici e la potenza erogata dal motore non sarà più plausibile migliorando anche l'efficienza, ma dovrà fare posto ad essa con motori meno potenti e più efficiente (come succede con Miller).
@user-nj1pd4xi4v3 ай бұрын
✌🏽 Ciao, complimenti per il video, e il disegno si comprende bene. Ciao.
@MrTrippo3 ай бұрын
Disegni molto utili
@mauriziodepiccoli20873 ай бұрын
Bravissimo❤
@davidegraziani70142 ай бұрын
Sei un drago!! Ottima l’idea della tavoletta grafica
@tinocelano60393 ай бұрын
BRAVO !
@angelocarminati8463 ай бұрын
Molto utile
@luigichiari44343 ай бұрын
Ok, chiarissimo, complimenti. Ciao luigi
@berto26693 ай бұрын
Video fatto molto bene
@paolotramonti32093 ай бұрын
Il disegno lo trovo molto utile.. Bel video..
@mattiaquaggiotto9059Ай бұрын
Tutto molto chiaro e spiegato bene, l'idea dei disegni è azzeccata, mi piace... Per favore togli quei grilli a fine video 🙈😂😂 sono orribili.. 😂😂 un bel sound di un wrc in partenza e allontanamento sarebbe l'ideale...😉👍🏻
@gtm87623 ай бұрын
Interessante, sia questo che quello sui tsfi. Da possessore di Mazda mi piacerebbe un video simile che spiegasse lo skyactiv x in modo approfondito. Ci sono i video ufficiali, ma il tuo modo di spiegare è migliore. Da quello che ho capito da questi e dal tuo video sui TSI mi pare una variante particolare di stratificazione. Spero davvero di vedere un video a riguardo, comunque complimenti per il lavoro.
@luccabergamin35873 ай бұрын
questa volta meriti i complimenti
@salvatoreaglieco33653 ай бұрын
BRAVISSIMO!!!
@MrMikiweb3 ай бұрын
Ottimo video e ok anche il disegno
@shwarz4423 ай бұрын
Non t'ammazza più nessuno! Video spettacoloso! E sbam! Numeri uno! Un like aggiudicato! 👍✨🌟🤩🤗😁😉🥳🎉