цинкование и жёлтая пассивация в домашних условиях
Рет қаралды 2,533
Күн бұрынцинкование и жёлтая пассивация в домашних условиях
00:00 интро
00:21 зачем нужно цинковать и пассивировать
01:12 обезжиривание, удаление ржавчины, цинкование, пассивация
01:25 гальваническая очистка
05:47 состав электролита
06:35 подключение катода и анода
06:47 оптимальная температура
07:02 состав для пассивация
07:43 активация и удаление ржавчины кислотой
07:51 промывка
08:00 оцинковка и сила тока
09:02 полировка поверхности
09:17 пассивация
10:00 результат оцинковки и пассивация
@Kama3d 27 күн бұрын
Лайк за труды
@kostia_mu 27 күн бұрын
Благодарю
@m1khv1l16 28 күн бұрын
Интересно
@kostia_mu 28 күн бұрын
Действительно :)
@user-mv3yj8ck3k 28 күн бұрын
Приветствую! Результат считаю не плохим так как условия гальваники гаражные, ну и детали не новые. Респект!!!
@kostia_mu 28 күн бұрын
Спасибо, за добрые слова. Это первая попытка цинкования поэтому есть ещё потенциал 👌🏻
@avkozloff 25 күн бұрын
А если у меня небольшой тазик метизов для обработки, как быть? Если каждый винтик по отдельности восстанавливать - жизни не хватит. Покупать новые - хрен найдешь, а если найдешь, то ценник будет космос. Хочется восстановить исправное старое, но как это сделать массово?
@kostia_mu 25 күн бұрын
Привет Алексей, на производстве это делается в стальном барабане. Дома можно в стальной корзине или дуршлаге сделать.
@avkozloff 25 күн бұрын
@@kostia_mu Константин, приветствую! Спасибо за ответ. Я так и прикидывал, что наверное придется делать корзину из нержавеющей сетки. И спасибо за полезный видос, сохранил в закладках.
@kostia_mu 25 күн бұрын
@@avkozloff спасибо за добрые слова! Удачи 🍀 😉
@user-lj7bo3vy2b 27 күн бұрын
А можно ли красить такие детали и чем
@kostia_mu 27 күн бұрын
Красить можно без пассивации (она нужна только чтобы цинк не окислялся- краска его защитит). Такую оцинковку можно красить без предварительных шагов, если сразу из ванны то только высушить- если где-то гуляла уже надо будет обезжирить.
@echofoxtrot4183 3 күн бұрын
Черная полоса это тень от медной проволоки
@kostia_mu 3 күн бұрын
как я не додумался... удивительно :) очевидно я был не точен в формулировке вопроса. Это ответ на вопрос почему полоска, а вопрос больше в том почему она чёрная... весь остальной болт серый после кислоты, резьба серая, головка серая, гайка тоже серая, а между резьбой и головкой - он чёрный 7:52 Уточню вопрос- почему цвет не однородный :)
@user-gt4ti1if7o 27 күн бұрын
Ну не стоит таких заморочек приведение вида старых болтов к новым, тем более что и ресурс у них снижен временем и такой обработкой. Столько всего, "кое-как достал"... Явно проще и дешевле купить хорошего качества болты на замену. А так интересное, обучающее (кто забыл или не знал школьных уроков) видео с химическими опытами.
@kostia_mu 27 күн бұрын
Один такой болт с гайкой стоит 10€ Вот видео: kzfaq.info/get/bejne/htqpnJhjzdnXkoE.html там показываю счёт на 6:43 (я их заменил уже на оригинал, эти болты из мусора достал ;) но есть нюанс, они не хроматированы как оригинал! Есть люди которым важно иметь оригинальную оптику и хочу заверить что они готовы за это платить, так что вопрос стоит ли это- отпадает. Но исходя из заморочки и результата, да- я бы о дал из на обработку.
@user-lh7cr6nz4v 27 күн бұрын
Диванная экспертиза приехала знал бы о чем говоришь молчал бы. Посмотри сколько каждый болт в Ориге стоит, да и попробуй их ещё найди машине больше 30 лет.
@kostia_mu 27 күн бұрын
@@user-lh7cr6nz4v да да, про болты уже написал.. цену и то что они не хроматированы! Хотел ещё добавить что вот такую защиту сошки и и ступицу или тормозные суппорта в оригинальном цвете хрен найти.. а если найти (eBay нашёл оригинал old stock суппорта в пассивации, завод, 1992 года- 1500€ одна ось :)) вероятность там ревизия нужна ещё… но ты прав. так говорят те кто не знает о чём речь :) у меня есть видео про резинку антенны… казалось бы 5€ и всё.. хер.. я 100€ готов был платить но у меня самый редкий вариант и никак не найти её! Видео делал про это
@aklim6554 16 күн бұрын
вы сначала каталог мерседеса откройте, потом закроете сразу и начнете топить за гальванирование)
@kostia_mu 16 күн бұрын
@@aklim6554 верно 👍 можно закрыть хотя бы потому что многих деталей там уже просто нет. 🙂↔️
@TARYN193 27 күн бұрын
видимо риска осталась от медной проволоки
@kostia_mu 27 күн бұрын
Частично. Когда болт вытащил из кислоты видно что он в том месте чёрный - в остальных серый. А вот почему так.. 🤷♂️ в последствии в том месте где была проволока не лёг цинк. Т.е. не лёг он из-за проволоки а вот почему там чёрное покрытие а не серое хз :(
@kostia_mu 3 күн бұрын
риска да. я цвет имею в виду. Смотри тут какая разница в цывете: 7:51
@BRom23RUS 27 күн бұрын
Такой настрой, столько всего иииииии как говорится *Перднуть в муку* Это значит что облако большое, эффектно выглядит, но толку ноль. Из вашего ролика становится понятно, что можно сделать красиво. Но повторить ваш опыт невозможно, слишком много не сказано.
@kostia_mu 27 күн бұрын
мне кажется наоборот не очень получилось качество :( а что не сказано? цель сказал, алгоритм действий сказал, состав сказал, температуру сказал, ток сказал, сколько держать сказал, процесс на деле показал, и результат показал. всё сказал ведь ты чего? перематывал наверное :) я тоже с 23 региона кстати не наговаривай на меня :Р
@user-vs3ee4xr7b 25 күн бұрын
Часы Командирские. Родину любишь? Дистанционно?
@kostia_mu 25 күн бұрын
Часы люблю, нравится акриловое стекло на часах, в современных такого нет кроме Omega speedmaster, у меня они тоже есть но жалко в гараж одевать, кислота даже испарениями нержавейку жжёт
@user-wi7so4si4h 26 күн бұрын
Нехарсе в домашних условиях😅
@kostia_mu 26 күн бұрын
😅😃
Sergey Bryksin
Рет қаралды 38 М.
Павел Сущенко
Рет қаралды 26 М.
Эд Халилов. Наука Побеждать
Рет қаралды 1,6 МЛН