Cirrus SR22 - Dignity born out of a disadvantage

Рет қаралды 199,309

4 жыл бұрын

I have been coming across quite many Cirrus airplanes as of late and even during my recent trip to California, 2 out of 3 planes I flew there, were manufactured by Cirrus.
Resultantly, after returning to Kyiv, I quickly found another plane to make a review for you.
Next release on our channel will be the continuation of the episode where we fly in California.

Пікірлер: 638

@Dalmatinets 4 жыл бұрын

лайк оператору за его наводящие вопросы, с ними гораздо интереснее получается)

@user-wu8du7or7l 4 жыл бұрын

Напоминает Рудика Пятигорск ТВ kzfaq.info/get/bejne/bdGUdqWA3tPGd4k.html. )))

@SmallKOTna 4 жыл бұрын

Как раз хотел это же написать)

@derrickstefan7087 2 жыл бұрын

i guess im randomly asking but does any of you know a way to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the password. I appreciate any help you can give me.

@immanuelaxl696 2 жыл бұрын

@Derrick Stefan Instablaster =)

@derrickstefan7087 2 жыл бұрын

@Immanuel Axl Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later with my results.

@OlbanijForevel 4 жыл бұрын

Открываю ролик - ставлю лайк. Потому что знаю, у пилота Васильева не годного контента не бывает! Володя спасибо!

@compasstrans 4 жыл бұрын

А вот и зря. Этот лайк ему не засчитают. После просмотра нужно.

@OlbanijForevel 4 жыл бұрын

@@compasstrans чушь

@compasstrans 4 жыл бұрын

@@OlbanijForevel В монетизацию этот лайк не войдет, на сколько я знаю.

@OlbanijForevel 4 жыл бұрын

@@compasstrans С чего вдруг? По каким признакам или алгоритмам? Не из-за содержания же смысла?

@user-hk7yu2re2j 4 жыл бұрын

@@OlbanijForevel программа считает такие лайки накруткой. поэтому желательно ставить в конце!

@MamaZooZoo 4 жыл бұрын

У Данилы, к слову, интересные вопросы "из-за кадра". И хоть не в первой, но в этом выпуске, как мне показалось, больше обычного. Хочу сказать, что это здорово оживляет и дополняет тот сторителлинг, который ведет Васильев. Можно юзать этот инструмент активнее! Ну а так, конечно, как и всегда, лайк, любовь и уважуха) Ждем всегда!

@danrik52 4 жыл бұрын

Уже все юзают это. Кто-то больше, кто-то меньше. Интерактив с оператором или человеком за кадром?

@MamaZooZoo 4 жыл бұрын

@@danrik52 я конкретно про канал Записки пилота

@user-wu8du7or7l 4 жыл бұрын

@@danrik52 kzfaq.info/get/bejne/bdGUdqWA3tPGd4k.html

@alexmac3938 4 жыл бұрын

Когда-нибудь Дане за такие вопросы предложат поработать парашютистом)))

@sergiolebowski1158 4 жыл бұрын

Никогда бы не подумал, что меня таааак заинтересуют ваши выпуски про самолёты и всё с этим связанное. Ведь я никогда, даже подобное не смотрел. В основном только, то что касается авто. А тут прям открытие для меня =)

@none_uno 4 жыл бұрын

Как же интересно Вас слушать, Владимир, большое спасибо.

@alekseix257 4 жыл бұрын

Так. Даниилу молоток не давать!

@user-nv5hf1ii8e 4 жыл бұрын

Печально, что кроме Васильева, никто не делает видео такого уровня. Каждый сюжет отточен как бриллиант.

@alexmac3938 4 жыл бұрын

Просто у Володи с финансами получше, чтобы уровень держать. А на англоязычном ютюбе много толковых авиа каналов.

@363199speed 4 жыл бұрын

Хоть самолёт этот из тех, о которых я и не мечтаю, даже был бы я миллионером, не купил бы такой, Но смотрел только лишь из-за подачи. Владимир, у вас самая лучшая подача материала про авиацию! Это Топ 1 канал! Спасибо большое! Всегда Ждём с нетерпением.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку

@user-zv2yr1ci6j 4 жыл бұрын

Володя привет 👋😊! Я вот всё думал; почему прошлый Твой ролик не зашёл. Я понял чем Ты берёшь людей. Я так думаю, что не столько любоаью к авиации, сколько через неё; любовью к свободе. Нет, не так; к СВОБОДЕ ! Это такая эфемерная штука в современном мире, что многие уже давно махнули на неё рукой. А Ты, тот человек, который буквально показывает пальцем на неё. Ну а прошлый ролик, это так, отнесём к "простоинфопмации" Удачи, и всех богов неба в покровители! 👋

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Может потому что прошлый ролик-дюбительское видео, снимали без Дани?

@user-zv2yr1ci6j 4 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u Даня : - это "крем на торте". Парень талантлив и даже очень. Но, всё таки не он сердце этого канала, со всем моим к нему уважением 👍😊.

@user-dt1xz2dg3v 4 жыл бұрын

Мне как неискушенному "авиатору" вкатит по ровну как аэропракт, так и аэростар. Но когда я смотрю про каждый самолет репортаж, я наслаждаюсь и хочу каждый! Может быть когда выучусь летать, опробую многих. Спасибо, Владимир! Успехов в деле! Жду новое видео с нетерпением!

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Надеюсь и Вас увидеть на аэродроме.

@3ton3ton91 4 жыл бұрын

Після слів ''врезать молотком'' Володимир аж заїкатися почав, справжня любов до техніки

@Roofmanonigal 4 жыл бұрын

Когда у человека все хорошо в жизни и он имеет возможность заниматься любимым делом (хобби ) вы счастливый человек !) во вам очень это заметно )

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо

@Olga_Kustova 4 жыл бұрын

Какой приятный Цирус.

@AleksandrTaranyuk 4 жыл бұрын

Очень красивый, современный и очень одноразовый самолёт! Видео как всегда на высшем уровне! Спасибо!

@MrPashee 4 жыл бұрын

Сейчас век одноразовых вещей. Машины на одну аварию, телефон на 1 год, самолет на один отказ. Главное не это, а чтобы вещь не пережила своего хозяина.

@anatoliybelyankin 4 жыл бұрын

@@MrPashee ага, чтобы внукам не оставляли.

@user-ox1ti6di8x 4 жыл бұрын

@@MrPashee Вы так говорите, как будто это что-то хорошее

@bobshard2 3 жыл бұрын

Интересно, ценой какой доли полезной нагрузки сделана система спасения

@user-ed8kb8sk2n 2 жыл бұрын

@@bobshard2 Вот и у меня этот вопрос в части этого самолёта , всегда стоит на первом месте...

@AltayExpedition 4 жыл бұрын

Формат с голосом за кадром супер!!! Хочется видеть такой формат дальше в выпусках.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Так, глядишь, и Даню в кадр заманим

@AltayExpedition 4 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u именно за кадром) такой формат очень популярен. Даже на Европе плюс нет нет, но звукорежиссёр там что то выкрикивает)

@alexejjurgens7800 4 жыл бұрын

Как всегда на одном дыхании !!!

@user-pe2ef2gs9h 4 жыл бұрын

Потрясающе интересное видео! С удовольствием смотрится! Спасибо!!!

@stepsax 4 жыл бұрын

Спасибо за отличное видео. Благодарен команде за каждую серию. Здоровья и мира вам, пацаны.

@domenikdomenik8611 2 жыл бұрын

"Штопар " это фигура высшего пилотажа: за выполнения этого упражнения вы получаете аттестацию!

@user-kb7rm2rs7u 4 жыл бұрын

Отдельная благодарность за подробные цифры стоимости самолётов, страхования и т.д. 👍

@zaitsev3 4 жыл бұрын

Благодарю за очень хороший рассказ!

@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын

Очень приятно смотреть на то, как ты описываешь каждый самолёт с такой любовью, как будто он твой личный.

@alexden751 4 жыл бұрын

Господи, как же хорошо на душе от таких выпусков. Небом невозможно напиться, можно только пить и пить. Выпуски радуют и пьянят сердце. Ждём с нетерпением встречи с вами. Спасибо.

@IvanShishkarev 4 жыл бұрын

Владимир, Даниил, благодарю 🙏 всегда приятно смотреть ваши выпуски) Cirrus SR22 у видел и влюбился когда он 16'000'000₽ ещё стоил, потом зашагал вместе с курсом доллара теперь приходится догонять эту экономику.. Спасибо что вы есть)

@serjoberst6322 4 жыл бұрын

Сейчас уже не 16'000'000₽, а 160'000'000₽...

@MrPashee 4 жыл бұрын

@@serjoberst6322 Миллион долларов это 65млн р. а не 160. Плюс таможенные пошлины отменили на самолеты в РФ. Один фиг 60млн дофига. Для обычного среднестатистического человека крайняя цена - миллиона 3, сравнимая со стоимостью авто... А так эта цена для тех, кто бюджеты пилит... Но только они не будут брать такой самолет, им минимум Фалькон только пойдет)

@user-gg7bs1jc5k 4 жыл бұрын

У вас наверное самый лучший или один из лучших каналов о самолетах и небе. Владимир, искренне благодарю вас, за увлекательные видео рассказы о чудесных, красивых самолетах.

@juri6567 4 жыл бұрын

Спасибо, Владимир, ко дню рождения подарок👍

@juri6567 4 жыл бұрын

@Валерий Евс спасибо большое!

@romanchigin6787 4 жыл бұрын

Включаю ролик, сразу ставлю лайк, смотрю, потом ставлю ещё один лайк и так каждый раз. Владимир, спасибо Вам за то, что приобщаете к прекрасным вещам!

@sergeikorenyugin974 2 жыл бұрын

Была масса вопросов по Циррусу, но благодаря Владимиру я получил ответы на все, СПАСИБО!!!.

@pav41796 4 жыл бұрын

Добрый день Владимир. Был опыт замены одного из электрогенераторов на cirus 22 ( их там было два) и я был поражён эргономикой и напичканастью электрикой этой великолепной машины. Так-же там был кондиционер.. Это был первый раз когда я видел кондей на лёгкой машинке.. Спасибо за очередное видео.

@GouseMersik 4 жыл бұрын

Спасибо. На одном дыхании... Жду следующий выпуск

@a_strok6673 4 жыл бұрын

Cirrus - Apple/Tesla в мире самолётов ? Даже приложение сделали Ждём с нетерпением следующую серию. Очень вдохновляет на свершения ваш канал

@MrKarenka1998 4 жыл бұрын

Добрый день ! Видео как всегда информативно и на высоте. Планируете обзор на Diamond DA40/42?

@user-mf5lw4pg5h 4 жыл бұрын

Karen Gimatdinov дадада! Офигенный самолет, к слову, тоже цельнокомпозитный (стеклопластик+карбоновый лонжерон крыла) Тоже очень его жду. И тот, и другой

@user-gt2mr9sf9w 4 жыл бұрын

Было бы круто если бы ещё сняли видео про дизельный даймон ,

@user-ke5vp8bg7x 4 жыл бұрын

СПАСИБО,ВЛАДИМИР,ЗА ОЧЕРЕДНОЙ КЛАССНЫЙ РЕПОРТАЖ. ЖДЁМ-С НОВЫЕ ВИДЕО СЮЖЕТЫ!👍

@user-zc2yh5id6w 4 жыл бұрын

Среди вашей аудитории есть немало тех у кого нет миллиона двухсот тысяч, поэтому такой формат когда Даня на заднем фоне задает "тупые" вопросы очень радует (как с языка снимает). В начале ролика классно сняли Васильева с крыльями вы молодец!!!

@user-lk3vr5rw5j 4 жыл бұрын

Ну что тут скажешь циррус пошёл по старому пути Эппле ! 🤗🤗🤗только новинки apple каждые три года меняет а cirrus каждые 10 и предлагаем все больше ну и якобы круче! Развод на электронику, если пристальней поглядеть кроме реактивного у первых двух показатели ну так себе! Да и ещё если где заденешь что то весь планёр выбросить можно ! То что начнёт народ говорить так они страховку дают если ты обучение проходишь , ну да дают , так что ? Из статистики по АП если взять посчитать то можно посмотреть сколько самолетов продано, помножить на месяцы и будет виден результат. И как компания озвучивала в своём пресс релизе, годовая страховка стоит 10000 долларов в год чуть меньше 850 долларов! А так да маркетинг рулит🤗Владимиру ещё раз спасибо за проделанную работу👍

@user-ex1js8bj8k 4 жыл бұрын

В наших головах пополняется модельный ряд самолетов. Да конечно хотелось бы узнать побольше про Бриллиант DA. По возможности конечно. А так все замечательно. Спасибо Владимир и вашей команде! Будем ждать новых серий. Удачи!

@ivananmax727 4 жыл бұрын

....Владимир спасибо вам за вкус, с которым вы рассказываете о небе и самолётах... привет из Владивостока.. удачи вам!

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо. Владивостоку привет.

@RuslanChobanUA 4 жыл бұрын

Продолжаем расширять знания в малой авиации! Спасибо за новый ролик! ХАрош Цирус! Но мы уже знаем, что хороший самолётов много! 😃

@user-wv4we2jv9n 3 жыл бұрын

Послушайте ну так же нельзя. Я боюсь уже смотреть эти обзоры. Каждый раз автор так шекарно рассказывает про самолёт, что я влюбляюсь в него.... До просмотра следующего видео.

@user-uh6em2qy6i 4 жыл бұрын

Лайк ставлю не начав смотреть. Знаю что будет великолепно. Спасибо за канал.

@DudeBro571 4 жыл бұрын

Красиво рассказывает Владимир Васильев! Спасибо!

@user-wu4kh9ww6g 4 жыл бұрын

Спасибо за сноски про расход, так гораздо понятнее в сравнении с автомобилем.

@hudyakov_kirill 4 жыл бұрын

урааа я так давно ждал обзор Cirrus SR)) благодарю вас

@niknek7013 4 жыл бұрын

Замечательное событие у подписчиков канала. Вышел новый ролик от Владимира Васильева. Урааааа! Порадовал Владимир, безусловно порадовал. Огромное спасибо, за доставленные нам приятные минуты.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

@dimad4579 4 жыл бұрын

Я уже начал копить на самолёт. Уже триста рублей в копилке)

@Dalmatinets 4 жыл бұрын

да проще самому из фанеры сделать)

@dimad4579 4 жыл бұрын

@@Dalmatinets, так я и коплю на фанеру и циркуль)

@dmitryploshchik9848 4 жыл бұрын

@@Dalmatinets ну его к лешему... Учить летать самолёт и при этом учиться самому - занятие опасное. Я бы с дельтапланов, дельталетов начал.

@samodelkinify 4 жыл бұрын

Якраз вистачить щоб купити чотири долара і сто грам бензину.

@user-mz1nm7tg4z 4 жыл бұрын

@@uwk8107 что это за цифра? Мне кажется такой нет вообще. ХХ - это 20, ХХI это двадцать один, ХIX - 19

@user-kd2wr8ut3v 4 жыл бұрын

Круто обзор как всегда хорош от Вас Владимир!

@user-pe7ri7ch7t 4 жыл бұрын

Оператор Даня красава! Вопросы сразу задаёт уточняющие! ) Это более интересно и развернуто!

@AngleVW 4 жыл бұрын

Спасибо, Владимир!

@oleksiinesterenko 4 жыл бұрын

Желаю развития вашему каналу, ну очень интересно!!!!

@globalmerts 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо! Можно сделать обзор на Вижен Джет?

@stepsax 4 жыл бұрын

И да, интерактив с оператором вкатил на ура, можно и селфи камеру с его участием. Спасибо, что не часто, с изюминкой и со вкусом выходят ваши выпуски. Вы уже легенды, вы уже история. Желаю вам новых идей и проектов.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо за пожелания

@transporterdispatch231 4 жыл бұрын

Благодаря вам почти три года назад я пришел в небо и я очень этому рад. Уже налетал 78 часов. Люблю летать на тэтлвил самолётах, люблю садится на грунт и на короткие полосы. Подумываю прикупить X-Cub

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Очень круто. Хороших полетов.

@microscopio4466 4 жыл бұрын

как я долго ждал данный самолет, на мой взгляд один из лучших самолетов, если не самый лучший!

@yurilevenfeld9119 4 жыл бұрын

Не существуют лучшие и худшие самолеты. Это все на уровне рассуждений Сталина, что Маяковский - лучший поэт нашей эпохи. А вот лучшие или худшие пилоты - это да, есть. Самолет летает только так как его заставляет это делать пилот, с некоторыми оговорками. Циррус, кстати, в силу своей аэродинамики, не в состоянии всегда выбраться из штопора, так что выдвижение его на пьедестал несколько сомнительно

@MrSaturn57 4 жыл бұрын

Володя спасибо!

@ehotkokocob8856 4 жыл бұрын

1млн $ - это больно!) Спасибо , Владимир за отличный сюжет. Ждем видео из Вашей поездки в США.

@alexshifrin6127 2 жыл бұрын

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам канала! Очень подробные объяснения и разъяснения! Спасибо за советы о лицензии и фактов с самолетом. В действительности,возникло много "заборов" и по сути отпустил эту идею. Нехватка времени! И ты в очередной раз прав. С удовольствием продолжаю смотреть канал и ставить lake))

@user-wg2xe4qz2u 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yz1hh4sd7s 4 жыл бұрын

Очень интересно и вдохновенно👍

@user-fr3nt6te7k 3 жыл бұрын

Супер Володя спасибо!

@vitalikryshtopik 4 жыл бұрын

Класс, давно ожидал

@chikhalev 4 жыл бұрын

Наконец-то Cirrus. Спасибо.

@notyoungpilot9166 4 жыл бұрын

Очень интересно, просто на одном дыхании... Большое спасибо! Володь, сделай про Вижн Джет плиз!

@RocketRideTv 4 жыл бұрын

С вопросами оператора вообще огонь! 💪

@Full-master 4 жыл бұрын

спасиб) пойду на алиэскспресс приценюсь к самолетикам на радиоуправлении...

@Forest_Marksman 4 жыл бұрын

Первый шаг на пути в небо?😊

@Full-master 4 жыл бұрын

@@Forest_Marksman это иносказательно про короновирус имеет ввиду?

@MrPashee 4 жыл бұрын

"Если врезать молотоком, то мы прощаемся с планером" - "Да!"- и садится на крыло. У меня ёкнуло аж в этот момент... НЕ ДЫШИТЕ НА НЕГО!))

@user-ft4jy9sw2m 4 жыл бұрын

Странно что на канале все еще так немного просмотров. Хорошие ролики, информативный ведущий.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Мы никак не продвигаем канал. Интересен естественный прирост

@andreysinitsyn8191 3 жыл бұрын

Владимир, огромное вам спасибо за любовь к небу, с которой вы делитесь с нами. Мечтаю стать пилотом и двигаюсь к этому. Очень хотелось больше узнать о самолёте Diamond DA40 NG. Если бы вы могли об этом рассказать, я был бы счастлив и надеюсь не я один!

@Subdest 4 жыл бұрын

Красивые самолеты и летают красиво.

@user-pn4cm3zp9s 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Лайк однозначно

@peteraviator9890 4 жыл бұрын

Лайк не глядя, - в поддержку этого замечательного канала)

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо за лайк

@avisaharov8250 4 жыл бұрын

Спасибо за прекрасное видео. Полеты с Владимиром продолжаются.

@user-baragot 4 жыл бұрын

Красивый самолет! Но не мой выбор. Благодарю, Володя!

@MrKillinghamster 4 жыл бұрын

Спасибо) Интерено посмотреть на вас за штурвалом вижнджета

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Пока только сидел в нем. Надеюсь скоро полетаю

@dmitriy7295 4 жыл бұрын

Было б интересно послушать про Нарп-1 на чем летают в лётной академии НАУ

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Как попадётся в руки

@trewerguli1727 4 жыл бұрын

Больше всего происшествий с SR22, получается следствие популярности, надежды пилотов на спас систему. В жж есть блог эмигранта, который на таком клубном самолете летал на юг США. Плюс подробно он расписывает детали перелета и получение сертификаций.

@espoff5687 4 жыл бұрын

лучшие обзоры у Вас

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо

@user-ke3sj2go4m 4 жыл бұрын

ура, дождался) даймонд в очередь плизз!)

@alexeybondarev8416 4 жыл бұрын

И pipistrel panthera

@trewerguli1727 4 жыл бұрын

Даймод даже покрасивее будет)

@alexmac3938 4 жыл бұрын

@@alexeybondarev8416 Пантера еще не продается.

@faster.13 3 жыл бұрын

@@alexmac3938 я уже как 2 месяца владелец пантеры в Чехии

@Vectron-is5hk 4 жыл бұрын

Спасибо за интересное видео.

@xana4ok 3 жыл бұрын

Про проблемы с выходом из спина - это интернет миф. Не ожидал, что просочится в этот канал

@dmytrogubskyi4355 2 жыл бұрын

"Миф" далеко зашел - в POH (РЛЭ - руководство по летной эксплуатации) данного типа указано, что самолет не сертифицирован для штопора, и система спасения должна быть немедленно задействована в случае входа самолета в оный. Maneuver Limits Aerobatic maneuvers are prohibited. Spins are prohibited. This airplane is certified in the normal category and is not designed for aerobatic operations. Only those operations incidental to normal flight are approved. These operations include normal stalls, chandelles, lazy eights, and turns in which the angle of bank is limited to 60°. • Note • Because the aircraft has not been certified for spin recovery, the Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) must be deployed if the airplane departs controlled flight. • WARNING • In all cases, if the aircraft enters an unusual attitude following or in connection with a stall, a spin condition should be assumed and, immediate deployment of the CAPS is required. Under no circumstances should spin recovery other than CAPS deployment be attempted. The aircraft is not approved for spins, and has not been certified for traditional spin recovery characteristics. The only approved and demonstrated method of spin recovery is activation of the Cirrus Airframe Parachute System

@maslomaslyanoe 4 жыл бұрын

Класс! Большое спасибо!

@user-fo5dr7ox6q 4 жыл бұрын

Было очень интересно. Спсибо!

@user-cd4tw2sv3l 3 жыл бұрын

Владимир, здравствуйте! Ваши обзоры самолетов великолепны. Одно но, о всех самолетах Вы говорите в превосходной степени. Поэтому трудно ориентироваться какой же лучше. Думаю, необходимо проводить обзор в сравнении. А то получается все с-ты хорошие, нет сравнительных хар-к.

@zaharbj8594 4 жыл бұрын

Владимир, если будет возможность, сделайте пож-та обзор о Diamond DA-20.

@andreyantonov4133 4 жыл бұрын

Да хочется сравнить эти два самолета. Спасс система стоит на обоих.

@JordiFrio 4 жыл бұрын

@@andreyantonov4133 по дефолту на даймондах нет спас системы

@mikhailmurashkevich949 4 жыл бұрын

Да, и DA-40 тоже интересует, в сравнении с 20-тым

@JordiFrio 4 жыл бұрын

@@mikhailmurashkevich949 летает так же как и ДА20. Чуть мощнее, ну и 4 человека усадить можно.

@mikhailmurashkevich949 4 жыл бұрын

Подскажите на чем лучше учиться? 20 или 40?

@irkut8551 4 жыл бұрын

Спасибо. Посмотрел, помечтал..... и снова в повседневную жизнь....

@irkut8551 3 жыл бұрын

@Способы заработка Отличная попытка! Cirrus SR22 уже купил? И что, ведется кто нибудь на твой лохотрон?

@user-nq5gy9ym4l 4 жыл бұрын

Спасибо Вам! Придём даст Бог🇰🇿 прилетайте к нам в Казахстан

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Соберусь как нибудь и с удовольствием

@krisa9977 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Сам два года пролетал на sr20. Если нужна экономия, то sr20, если комфорт и дальние расстояния то sr22. Отличный самолет во всем! Советую минимум часик полетать с инструктором если соберетись взять его напрокат.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Мне тоже нравится. Есть налёт на нем

@barackobama2722 4 жыл бұрын

СПАСИБО!!! Долго ждал про CIRRUS SR22. Снимите пожалуйста про KIT FOX BUSHI PLANE. 🙏 напрокат

@frigzy3748 4 жыл бұрын

Насчет Kit Fox - это к Trent Palmer

@danrik52 4 жыл бұрын

Негр, тебе на пенсии не сидится ?

@barackobama2722 4 жыл бұрын

danrik52 - это ты негр потому что у меня скоро будет такой CRRUS, и уже есть CESSNA и BONANZA, а у тебя?

@danrik52 4 жыл бұрын

@@barackobama2722 А у меня есть для тебя 🍌.

@user-dv5lj5wo2q 4 жыл бұрын

Все классно, отличный обзор! Следующий обзор можно, что-то для обывателей по проще и дешевле!?

@batov1339 4 жыл бұрын

есть же предыдущие выпуски, там есть и дешевые совсем

@crpytobaboon1883 4 жыл бұрын

Дождались таки :)

@ENROF 4 жыл бұрын

Обязательно буду летать на таких самолётах. Сразу, как только разбогатею...

@Duzlik89 4 жыл бұрын

Смотрю ролик и думаю, вот бы мне такой самолет. Досматриваю видио, включаю следующие, пару минут и приведший самолет уже забыт , а я мечтаю уже о другом самолете =)

@typicalmisanthrope6540 4 жыл бұрын

ВЛАДИМИР, многие ваши подписчики ждут обзор на Diamond DA 40/42!!! Расскажите, пожалуйста. Кто "за" ставьте лайк.

@svetlana5824 4 жыл бұрын

отличный , интересный обзор!! Я думаю не менее интересно были бы ролики про мотопланеры , в частности "Штемме" и др. ; электропланеры и пр. Так же интересно более обширный обзор автожиров , а особенно отечественных!!

@veryclub 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-wx2vt1ro5f 4 жыл бұрын

Шикарная машина!))))

@deniswilliams600 4 жыл бұрын

Привет выпуск как всегда крутой

@airthickness 4 жыл бұрын

Классный обзор! Как всегда очень интересно посмотреть! Просматриваю по 5 раз. А будет ли обзор самолёта Diamond DA-40?

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Как попадётся в руки

@55Vega55 4 жыл бұрын

Спасибо! Жаль лишь, что не полетали на нем...

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Полетал, есть кадры полёта из Калифорнии, но мало. Даня решил их вставить в продолжение видео о полетах по Калифорнии

@55Vega55 4 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u воу, мне ответил сам Он! (я без сарказма) Спасибо за твой канал, мужик!

@DmitryV77 4 жыл бұрын

Владимир, с огромным удовольствием и интересом смотрю Ваши видео. Хотелось бы узнать Ваше мнение (обзор) о Diamond Aircraft DA62 / DA42.

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Постараюсь как попадёт в руки

@gora6045 4 жыл бұрын

Еще очень интересен вопрос - стоит ли волноваться, если прилетел надолго и при этом нет места для хранения композитного самолета в ангаре.

@user-ug3kr5hf1c 4 жыл бұрын

Отличное видео!

@four-dimensionalperson 4 жыл бұрын

Честно сказать это игрушка подарок любовнице не больше , за такие деньги можно реактивный джет себе купить )))

@alekseix257 4 жыл бұрын

Пилатус?