Escelente comentario, mi primer coche fue un 2cv,lo vendi con200000 km y tengo un gratisimo recuerdo, y han pasado, 52 años, una maravilla de comentario para un magnifico coche

Sí estuviese en mi mano no dudaría en absoluto en darte un espacio televisivo para tus reportajes, cómo documento histórico, cultural y de entretenimiento. Es un auténtico placer disfrutar de tu trabajo. Gracias.

Que coche mas bonito, recorrí toda España con el. Y me salvó la vida con su sistema de amortiguación.

Muchas gracias a todos los que nos seguís con tanta pasión, vídeo tras vídeo. Un lujo y un placer

Gran trabajo como siempre, todavía recuerdo aquellos viajes casi aventuras con el azam6 de mi padre de Donosti a Santiago por las inquietantes carreteras de entonces, y sobre todo el peculiar sonido del motor, así que gracias por que tu trabajo no se queda en lo técnico e histórico, va mas allá, va a lo sentimental y eso no tiene precio

Con este modelo citroen enpezo en España en la zona Franca de Vigo en 1958 con el Citroen 2 cv un magnifico coche que tanta fama dio a Citroen

Puede sonar exagerado, pero creo que estos vídeos harán historia del automovilismo, serán una referencia imprescindible para cualquier aficionado. Muchas gracias.

Mi padre tuvo 2,uno amarillo y luego otro naranja..Que recuerdos de verano de ir a la playa con el coche..sin prisas..saboreando la vida..Un coche ligado a mi vida..Siempre que veo uno me dan ganas de tener uno para verano..

Que maravilla de vídeo. Era lógico y más que necesaria su presencia en este blog. Desde luego un coche ya atemporal e icónico

Me encanta,sorprendente, confiable aventurero, confortable y muy útil !!!

Excelente reportaje. Yo he tenido un 2CV en 1968 y luego dos Dyanes que maravilla !!!!!!

BRAVOOO!!!!!!BRAVOOOOOOO!!!!!! Precioso Video, Precioso Citroën 2CV, Esquisito trabajo Santi, MUCHAS GRACIAS!!!!! Que ganas de ver YA la segunda parte.

Aún recuerdo las risas que hacíamos de jovenzuelos en el 2CV Charleston de un amigo. Qué tiempos aquellos y como ha cambiado el cuento desde entonces... :-) Como siempre, magnífico video!

Hola que tal!!! Auto querido por unanimidad en Chile, nuestra querida citroneta!!! También se armó acá en las regiones del norte por automotora franco chilena s.a bajo el nombre de AX330, una furgoneta AK6, un sedán Azam y un derivado del mehari construido bajo el gobierno de la UP llamado Yagan (nombre de pueblos originarios del sur). La historia en Chile dice que es tan fácil de reparar que solo hace falta un alicate (pinzas) y un alambre!!! Después de los 80 llegaron las versiones de focos cuadrados en menor cantidad 2CV6 y Dyane!!! Hasta principios de los años 90 todavía circulaban muchas, sus dueños, familias de clase media baja (mi papá tuvo una). Fue muy popular, incluso más que nuestro Fito 600. Hoy, son una pieza de colección y su valor aumenta año a año. Saludos desde Chile, muy lindo reporte y me trajo lindos recuerdos de infancia.

Tube 3 citroenes en aquellos años , fuí inmensamente feliz recorriendo las playas argentinas.-

Otro gran tesoro presentado y homenageado de la mejor manera!

Buenas tardes, Como siempre nos ofreces una memoria histórica, bien documentada y rigurosa. No puedo decir nada más que la espera es como siempre llega más allá de mis expectativas. Haces el mundo del aficionado del automovilismo, una agradable sensación de nostalgia y expectativa. Gracias por otro rato de entretenimiento. Saludos y gracias por tu esfuerzo y ganas,sigue así.

El 2CV, mal llamado "Patito Feo", porque siempre fue hermoso, debe estar en el recuerdo de miles de españoles que tuvimos la oportunidad de viajar en él, y en su hermano mayor, el Dyane 6. Recuerdo haber viajado con mi tío y dos primos desde Orense hasta Ferrol en 1982. Vaya aventura...

después de ver el 2cv del reportaje me vienen a la cabeza como a finales de los 70 había algunos pudriéndose en descampados de mi pueblo, ni para chatarra los querían. Todavía veo alguno por mi barrio, un es el modelo "charleston", un coche muy chulo. Coche de Labradores y del Lehero, de los propietarios de ultramarinos... un utilitario con soluciones de ingeniería asombrosas Gracias de nuevo por este excelente aporte

un fierro con todas las letras,nunca te deja tirado .tuve algunos y trabaje en una casa de repuesto de la linea.

Ojala hoy hiciesen autos con personalidad y sentido comun como estos!!!

Belleza para quien sepa mirar Siempre emocionas resucitando la historia. Saludos!!!!!

Bravo!bravo!bravo!!! Otra gran labor impecable de documentación. Larga vida a tu canal!!

Que exquisitez de información. Trabajo sublime. Felicidades... Y sobre el coche, que decir....antes se hacían las cosas con el objetivo de la duración, ahora se hace todo a base de consumismo....

Sin duda el mejor artefacto sobre ruedas jamas fabricado, yo tuve unos 10 en todas versiones, 2 cv mehari y furgona.

Tuve 5 Citroën 2CV. Uno del año 1963, francés que tenía la tercer ventanilla en el parante trasero, asiento enterizo, velocímetro junto al parabrisas y movía el limpia parabrisas con la tripa del velocímetro, con deflector de aire matálico. Uno del año 1964, nacional, con el parante lateral trasero ancho (solo 2 ventanillas por lado), todo lo demás igual al francés del año 1963. Ambos con motor de 14HP. El que se ve en el video, en nuestro país (Argentina) se conoció después de 1965, con limpia parabrisas eléctrico y deflector de aire plástico. Hasta en el de 1969 las puertas delanteras abrían hacia atrás

Maravilloso video Santi. Que preciosidad de 2CV. Ví el vídeo en la tele con mi padre... Disfrutamos muchisimo.. muy completo.. deseando que llegue la segunda parte!!

Buen video saludos desde Argentina.

la démonstration de Français’ingéniosité personnifiée

Maravilloso!

Pocas veces llego a comentar un vídeo de KZfaq, pero creo que por este trabajo, tan bonito como respaldado por una información excepcionalmente desarrollada, se merece la atención de cualquier aficionado (y no tan aficionado) del motor y la historia en general. Permíteme no obstante indicar, como licenciado en comunicación audiovisual, que el tono tan lineal de la locución y la velocidad a la que habla me hizo difícil el seguimiento de la historia. No lo tomen como crítica, sino como una opción para mejorar futuras producciones que, como digo, son de excepcional calidad. Muchas gracias!

En Chile se armaban en la ciudad de Arica, en los primeros años se diseño una citrola con maletero, que tengo entendido que es un modelo único. La citrola se arreglaba con un alambre. Buen auto

Muy buen video como siempre y genial el trabajo de documentación, uno de mis fetiches de todos los tiempos y uno de mis clásicos populares favoritos

Que hermoso coche,,, económico, noble. Para que más .???🤗👍❣️

Este coche era ideal para rodar por nieve,por caminos en barrados,Pues nunca te dejaba tirado, indudablemente el mejor corre caminos y buen 4x4 Muy bien explicado y muy documentado Enhorabuena

Excelente trabajo, perfectamente documentado y magistralmente puesto en escena. Nos haces pasar muy buenos ratos recordando tiempos pasados y aprendiendo historia automovilística. Un afectuoso saludo.

Una pació, tengo la suerte de tener un 3cv, felicidad.

Como siempre genial documental, siempre esperados por tus seguidores; si el 2CV hubiese llegado a México en su momento, habría sido tremendo fenómeno.

VERY BEAUTIFUL CAR

Por favor hagan un vídeo sobre el Panhard PL17. Ganador de carreras de Montecarlo y LeMans. Increíble motor 2 cilindros boxer de 850cc, con 48 caballos y 70 caballos de fuerza (una vez tuneado), 6 pasajeros y muchas innovaciones para la época.

Qué maravilla.

Yo citroen 2cv tuvo mi padrino Fabián aprendido conducir pero he sido un enamorado citroen mehari Tuvo mi prima su padre versión capota y descapotable yo si tuviera elegir clásicos Ford fiesta Volkswagen Golf Citroen mehari esos tres clásicos allí estoy cuando acabe pandemia apunta auto escuela un abrazo de Iñigo desde getxo para ti Santi enhorabuena por tu canal yo también tengo canal KZfaq 🍻🍻🍻🍻🍻🍺

Otra delicia de vídeo, de lo mejor que se puede ver en KZfaq.

Siempre es un gran placer ver tus documentos audiovisuales, sobretodo por el gran profesionalismo con que trabajas. Un abrazo!

De nuevo, un 10! Que cantidad de buena información excelentemente presentada. Sin ser el 2CV santo de mi devoción,he disfrutado mucho el video. Sigue asi! ;)

Enhorabuena lo que hacéis es brutal, felicidades por ese gran trabajo y no tengáis dudas que este canal poco a poco hará historia .

Me acabas de alegrar la tarde

De 10, como siempre!!!! Sigue así!!

Buen reportaje, la sencillez hecha auto, saludos de Chile

Impecable, Santi, como siempre. Gracias. Echo de.menos un pequeño gran detalle en tus reportajes, y es que los coches de antes tenían cada uno un sonido muy característico y diferente. Aportaría para mí mucho valor si en algún momento se escuchase el sonido del motor, tanto desde dentro como desde fuera. Ya pondríanos los pelos de punta. Gracias!

Desde niño siempre me han gustado y apasionado los Citroën. Poseo un Citroën Xsara de 2004 2.0 HDI 90 CV. Este es mi segundo coche y lo compré totalmente nuevo de concesionario. Mi sueño es poder quedármelo como un futuro clásico para participar con el en salidas y concentraciones de vehículos históricos

Muy lindo ese auto. En Chile es popularmente conocido como citrola o citroneta. Saludos.

Precioso vídeo,❤el 2CV es uno de mis clásicos favoritos. Muchas gracias, es un placer disfrutar de tus magníficos reportajes.👍👍👍👍👍

Muy completos sus videos, sin duda un punto de referencia para los aficionados a los automóviles por su atención al detalle.

Mis tíos que son payeses, tuvieron durante muchos años un 400 ak furgoneta. Lo utilizaban para todo; llevar a mis primos al colegio, ir de cacería los domingos, cargarlo de sacos de pienso... vamos, las mil y una. Esos trastos eran lentos a matar, pero robustos y campestres casi como un Land Rover, además eran bastante cómodos. Lo mejor de todo y más divertido, era cuando ibas "deprisa" y tomabas un curva cerrada, daba la sensación que la carrocería saldría volando y las ruedas seguirían pegadas al suelo. Como digo; eran trastos divertidos y económicos a más no poder.

A la versión furgoneta le decian la Cirila en nuestro país, tenia la chapa arrugada similar a los antiguos aviones de Junkers y Fokker

Un vídeo estupendo, fuera de serie, como todos los que tú haces.

muy bueno, como siempre .

Fué mi primer coche. Descapotablr. ☺ Después un Dyane 6, renault 5, Fiat tipo, suzuki baleno, Fiat bravo, New Beatle, Golf, Mazda mx5, Peug 307 cc ..

Como siempre: muy bueno

Excelente reportaje como siempre. Esperando ansioso la segunda parte. Gracias por hacerme recordar a mi abuelo empujándolo en las cuestas como hacíamos con los coches de choque.. jaja

No os lo vais a creer, pero este Miércoles me adelantó un 2cv en la autovía marchando yo a 100km/h de velocímetro me quedé 🤨🤨🤨🤨🤨 Lo adelanté yo primero llaneando y tuve que poner mi corsa 1.4 de 90cv a 120km/h y poco después (tras sortear una subida y adelantar a otro que tenía detrás mio) lo volví a tener detrás mío y como no me volvió a adelantar, el colmo del disparate 😑😑😑😑😑😑😑 Pero lo más fuerte es que siguió adelante adelantando a otros tantos en plena subida, seguramente lo tendría trucado eso es IMPOSIBLE pero lo vieron mis ojos ver para creer 😵😵😵😵😵😵😵

Precioso! Esperando ver la 2° parte!!

Podríamos decir que en aquellos años y con este agradable coche,Citroën le hizo un gran favor a la gente que vivía en la zonas más rurales tanto de España como de Francia o del resto del mundo dónde fue fabricado

Excelente reportaje

Que bien!!!!! Muchas gracias.

Y YO ME PREGUNTO PORQUE NO SE VENDEN CITROEN EN LOS EE.UU. YO LOS HE TRABAJADO Y SON MAGNIFICOS SEGUROS Y CONFIABLES Y ADEMAS EN CIUDADES TAN CONGESTEIONADAS DE TRANSITO , SERIAN VEHICULOS IDEALES PARA IR AL TRABAJO O HACER LAS COMPRAS , NO IMPORTA SI SON 2 CV , MEHARI , AMI 8 O AMI 6 TODOS SON MAGNIFICOS .

realmente un placer siempre ver tus videos

Cada vez me gusta más este canal.

Background music is a little too loud. Gets annoying and makes it harder for me to understand the talking. Otherwise, awesome video. Gracias desde Brasil.

esperamos el nuevo relato del conocido en argentina como el 3cv podrias buscar informacion de aqui. hay mucha! sobre lo que fue IES INDUSTRIAS EDUARDO SALARI en argentina. saudos. tengo un 3cv.

Maravilloso trabajo

Aquí en chile se llegaron a fabricar 2cv a finales de los 50, la única diferencia de este modelo con los modelos europeos es que era la mitad europeo y la parte de atrás era hecha acá y se le incorporó un maletero sobresaliente hacia atrás y de ahí se le puso de cariño citroneta ( la unión de un citroen 2cv y un minipickup de camioneta), este primer modelo tenía una potencia de 13hp y dos puertas, luego salió un modelo a partir del 62 con cuatro puertas y 18hp. Lamentablemente se dejo de fabricar ese modelo a fines de los 60. Y solo produjeron el modelo llamado ax330 y el modelo furgoneta ak, al igual un modelo nacional inspirado en el Mehari pero hecho totalmente en chile llamado yagan, la producción nacional del 2cv se detuvo a fines de los 70 y citroen chile cerro sus puertas a la fabricación del 2cv, solo llegaban modelos argentinos, españoles y franceses.

Esta es una joya

Muy buen video sigue así bro 👍🏻👍🏻

Genial, siempre me pareció un coche diferente al resto. Gracias por tu video que como siempre es perfecto. Felicidades!!!

Que belleza

Cómo me gustan tus vídeos amigo. Saludos desde Sevilla.

Mi hermano y sus amigos compraron un 2 cv para irse de vacaciones a Benidorm en el año 87. Al final y después de trajinar con el para arriba y para abajo, se rindio y lo vendieron para chatarra. Ahora seria una joya después de restaurarlo.

Muy buen Video.Enhorabuena un abrazoo desde Suiza

Muy buen video, como siempre ;) Por cierto, ¿Solo está disponible en 360p o es un error de mi teléfono?

Que gran documental me encanta :D

Un 10 de video

Excelente como siempre :)

una joya el auto

Buen.video.y muy bien explicado.gracias por compartir.un saludo

es el 2018 y mi segundo auto es un citroen 3cv un cañaso no lo cambio por nada¡¡

¡¡que lindo!!😀 un coche genial en su simplicidad, lástima que su seguridad pasiva fuera de cero, pero su gran atractivo y personalidad son innegables

Lo amoooo, lastimosamente no existen en mi país

Me encantan estos vídeos. Sigue así animo 💪

Bellisimo yo gaste 10 coches Citroen

Mi padre tuvo una de las primeras furgonetas.

Para cuando te interesa hacer un vídeo con una AKS 400, házmelo lo sabes. Así puedes completar la saga😉

Un hermano de mi abuela tuvo uno... Y tenían un pavo... Y les picoteo la capota.

Si Investigacion y Desarrollo... pasar un campo arado con una canasta de huevos y no se rompa ninguno...Fantastico...Tenia un Profesor en la Facultad que tenia un 3 CV ,Akr y un Ami...

Excelentes todos tus videos, realmente de una calidad impresionante. Te dejo la vida que tuvo acá en Argentina este modelo luego de 1980 es.wikipedia.org/wiki/Industrias_Eduardo_Sal-Lari

Sensacional amigo 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌esperando por el siguiente!!! Podrías confirmarme si en principio la idea era implantar citroën en Orense en vez de Vigo y si se llegó hacer parte del vehículo en la ciudad de las Burgas??? Muchas gracias.

Si hoy saliera al mercado ...venderían millones de unidades

Buen video! Enhorabuena!!!

Bien. Otro gran trabajo. Un saludo. A ver cuando uno del Saab 9000 2.3t del grupo 4 con Fiat. Alfa. Lancia. Gracias