Museo Conservatoire Citroën | Todas las joyas / Review en español

Museo Conservatoire Citroën | Todas las joyas / Review en español | coches.net

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2 ай бұрын

Visita guiada en vídeo al Conservatoire de l'Aventura Citroën el museo de la marca situado en la antigua fábrica de Aulnay, cerca de París. En este reportaje de casi una hora recorremos la historia de la popular arca francesa y descubrimos todos los secretos de algunos de los modelos que han marcado tanto la historia de Citroën como la de la industria del automóvil, con especial dedicación a las tres grandes obras maestras de la marca, el Traction, el 2 CV y el DS. Y como bonus track, la conducción del Citroën SM con motor Maserati.
Galería de fotos en: www.coches.net/videos/conserv...
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 290

@lluisgraciagracia9182 2 ай бұрын

el Sr dalmau, podría ser perfectamente, un profesor de historia,o presentar programas de televisión.que magnífico comunicador.

@genito3705 2 ай бұрын

Como viene siendo habitual, excelente reportaje y muy bien preparado por el Sr. Dalmau. Se ve el trabajo que hay detrás. Me lo he visto al tirón. ¡Enhorabuena!

@txemaqsha7721 Ай бұрын

Y si el acento gabacho lo hubiera dejado para el descanso Kit Kat, mejor. ¿Quiere demostrar que sabe pronunciar en gabacho? se nota su *_asiento_*

@agustin2900 2 ай бұрын

Sr. Dalmau! Un placer de video y un placer de disfrutarle a usted como máximo comunicador de la automoción. Una vez mas una delicia de video! Somos afortunados de tenerle, a seguir asi!

@carlosnotario5235 2 ай бұрын

Bravo bravo y mil veces bravo, excelente reportaje. Todavía no he terminado de verlo y no puedo resistir dejaros este comentario y un like muy merecido

@ravaro516 15 күн бұрын

Muchísimas gracias al Sr. Dalmau, por su gran disertación, explicación y concreción en sus comentarios. Con personas a sí da gusto ver estos programas. Muchas felicidades, caballero.

@user-ww4zy4jn3n Ай бұрын

Señor Joan Dalmau. Tan solo felicitarle por este maravilloso recorrido por la historia de citroën. Insuperable. Gracias.

@dariozw Ай бұрын

Absolutamente fascinado por tu documental.

@carlosprat8857 2 ай бұрын

Fantástico video, asombrosa explicación por parte del Sr.Dalmau. Ameno, histórico y super elaborado. Mis más sinceras felicitaciones.

@albertoantia449 Ай бұрын

FELICITACIONES,. MUY PROFESIONAL.. POR PRIMERA VEZ EL MIS 60 AÑOS VEO UN VIDEO BIEN REALIZADO, SERIO, SIN TONTERÍAS, SIN MÚSICA ESTRIDENTE QUE NO DEJA ESCUCHAR. SIN COMENTARIOS TONTOS DE CUAL CORRE MAS O BOBADAS DE VELOCIDAD.

@xavierdomin3325 2 ай бұрын

Fan declarado de la Citroën de antes, este video es una delicia. Gracias Joan por tremendo reportaje, no tengo dudas de que lo sabes todo de memoria y eso lo hace aún más increíble.

@scdnet Ай бұрын

Citroën es una marca de mierda para gente de mierda.

@victormanuelmartinprieto2420 2 ай бұрын

Fantástico trabajo. Esto si es hablar de coches y saber de coches!!!!!

@gaizkabengoa3152 Ай бұрын

Intento imaginarlo y lo consigo, que lleguen por favor mas videos llenos de historia y cultura de la automación como este estupendo ejemplo. Gran documento. Gracias Coches.net.

@grecom_ 26 күн бұрын

Uno de los mejores videos de este canal, Dalmau a la altura de un catedrático. Esto muestra como las nuevas generaciones pueden destruir un legado de lo que fue una gran marca.

@victortataysantos3306 2 ай бұрын

Impresionante documento!!

@patrickfaure2450 2 ай бұрын

Citroën es como Francia. Una vieja gloria. Algo de un potencial increíble destrozado por la incompetencia de sus dirigentes.

@gastonperez271 2 ай бұрын

Fenomenal video, Joan. Fuiste muy ilustrativo con mucha información. Un genio. Lo recomendaré a un amigo que tiene una citroneta antigua. Abrazo

@robroy07 2 ай бұрын

Casi una hora de vídeo y se me ha pasado en nada. Muchas gracias Joan y equipo por este tipo de contenidos, ha sido muy ameno e interesante.

@j.r.3664 2 ай бұрын

Ánimo Citroën, algún día volverás a ser lo que eras.

@JlamV8 2 ай бұрын

Me temo que no, para la desgracia de los que somos apasionados de sus diseños caracteristicos y suspensión hidroneumatica. Ojalá me equivoque.

@robertovalverdecamacho7226 2 ай бұрын

Espectacular.....Mil Gracias......Saludos desde Costa Rica!!!!!.....

@joseluismoyaled1584 2 ай бұрын

Sr. Dalmau, me quito el sombrero. Tremendamente profesional. Un aplauso.

@chiachiobiker Ай бұрын

que bonito video,!!! cuanto lo he disfrutado!!! me han venido recuerdos de mi juventud llenos de nostalgia. Felicidades por el trabajo tan bonito 👍

@robertogonzalez7733 2 ай бұрын

Excelente vídeo. Siempre es un placer visualizar vuestro trabajo pero con documentales así, me quito el sombrero. Gracias!!! 😃

@_carlaaaaa7252 2 ай бұрын

Qué maravilla de vídeo! Mil gracias al Maestro Joan

@gato73 2 ай бұрын

Enciclopédico,superior y ameno video de la historia de Citroen,gracias Joan. En casa hemos tenido un C5 de 2.002 al que se le hecha de menos...

@sergiolecarosdiaz9799 2 ай бұрын

Excelente reportaje, mis felicitaciones al equipo de coches.net. Coincido con lo perdida que esta la marca, soy usuario de un modelo de Citroen y ver su historia versus lo que tengo no le hace honor a lo grande que fueron.

@angelzambrano9773 2 ай бұрын

Hoy Dalmau nos da una cátedra de historia fascinante. ¡Qué corto se me ha hecho este vídeo! Para mi, el coche más revolucionario, futurista, rompedor y más hermoso fabricado jamás es Su Majestad el Citroën DS. Y es mi coche favorito de todos los tiempos del mundo mundial. Gracias a Citroën por brindar tanta inventiva y tanta clase. Y gracias a todo el equipo de Coches.net (y Crator) por este magnífico trabajo. 🚘😉👍

@pepepalazon6718 2 ай бұрын

Increíble éste señor, a la altura de lo que fue Citroën en otra época,vaya vídeo.

@DavidSalazar-ql8ns 2 ай бұрын

Me ha encantado el vídeo, cuanta historia tiene Citroën, una pena ver cómo ha acabado a día de hoy

@jorgeballesterosgarcia2977 2 ай бұрын

Simplemente genial

@kal-El774 2 ай бұрын

Se ha hecho corto ...yo seguiría escuchando a Joan con toda su experiencia y sabiduría sobre el tema ,pues el vídeo que nos ha hecho es de los mejores que ha creado la web. Interesante e impresionante la historia de Citroën. Gracias Joan.

@Manuel-901 2 ай бұрын

Primer Like para el Sr. Dalmau. Buen domingo a todos.

@RaulGiacomin-eq6ff Ай бұрын

Salud desde Montevideo Uruguay .16-4-2024 .Mi abuelo en 1947 compro acá en Montevideo nuestro primer 11 ligero . Se mantuvo en familia hasta más o menos 1980 . Está en manos de un coleccionista .Fue el primer coche que conduje .Maravilloso .Acá en Uruguay llegué a ver dos coches maravillosos reconstruidos a nuevo que Lamentablemente no están en el país y eran dos puertas convertibles de fabricación inglesa .Hasta el momento no escuché que se fabricaron en Inglaterra con mucha más calidad .Esos dos que comenté están en publicidades creo que de una empresa de combustibles . Que museo maravilloso .Solo Gracias .

@talos483 2 ай бұрын

Saludos desde Manizales Colombia. Los felicito por este video tan entretenido para los que somos amantes de los carros. Que gran conocimiento tiene el Sr Dalmau.

@3700GT 2 ай бұрын

Magnifico trabajo el que habeis hecho con este video! Seguid así

@Int750 Ай бұрын

Une fois de plus, votre camion est tout simplement magnifique, mais surtout énormément de charme. Un grand bravo monsieur.

@rikcurbelo1675 2 ай бұрын

Este señor Dalmau, me ha emocionado con este maravilloso video! No hay nadie igual! Qué memoria y conocimiento brutal, para recordar todo lo que nos ha enseñado. Increíble!!! GRACIAS!!! ❤

@angelhayedos7778 2 ай бұрын

MASTER CLASS Monsieur Dalmau !!!. Y mi Citroen Saxo donde está ???

@davidlopez3228 2 ай бұрын

Espero k en tu garage amigo, sino llama pronto a la poli!!!

@miguelalfa2307 2 ай бұрын

Fantástico reportaje y gran elección para conducir, yo también habría elegido el SM

@villamotorpassion 2 ай бұрын

Un gusto ver estas historias de la automocion tan bien contadas, eso intento en mi canal. Buen video!!

@ramonjpg1220 2 ай бұрын

Estimadísimo señor Dalmau: qué maravilla, visitar la historia. Es un viaje en el tiempo. Ver esas maravillas como los A, B ó C, (C4 curioso), los 11 ligeros, los DS, los 2CV... En especial los orugas. Todos juntos en magnífica armonía. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos

@fbg8132 Ай бұрын

Precioso documental sobre una marca tan personal y carismática.

@Aqualung1981 2 ай бұрын

Pedazo de vídeo, me he quedado enganchado a la pantalla.

@LocutorBritanico 17 күн бұрын

Estaba esperando que saliese el C5, uno de los mejores coches que tuvimos.

@Amara15og 2 ай бұрын

C15 y Xsara Picasso. Contemplar dos modelos con los cuales he crecido en la cercanía de mi familia. Grandes recuerdos se han forjado en su compañía. Escuchar tanto sobre ellos, y reconocer la historia y orígenes de una marca que ha marcado a tantas generaciones en los rally, en la vida cotidiana y en la belleza que es éste mundo de las cuatro ruedas. Veros como el primer día, descubrir secretos escondidos en cada uno de ellos, y rememorar grandes historias que hoy son traídas a generaciones o la mía. Poder recorrer y hacer un tour de la mano de Joan, una enciclopedia que cada día nos descubre un nuevo tomo (siempre dicho desde el respeto y el afecto). Gracias por ser nuestro guía en todo el recorrido. Siempre es genial poder escucharos. Saludos y abrazos a Joan, a Crator y a todos los cochesneros y familia. Se os quiere. ❤️

@momentsPY 25 күн бұрын

Impresionante revisión de la historia de la marca. En Paraguay hemos tenido casi todo lo presentado en autos y furgonetas porque la marca ha sido y sigue siendo muy respetada. Aunque no he tenido ninguno porque por razones de tradición familiar y mis apego a mis origenes siempre fui al lado de FIAT, le tengo un respeto y admiración especial a sus diseños. Muy bien hecho. Saludos desde Asunción-PY

@RaulGiacomin-eq6ff Ай бұрын

Realmente me sorprende ver , algunos con señaleros que no los tenían originales .Veo otro Con faroles traseros de VW .Las llantas de los primeros eran de rallos cruzados .Los primeros venían con el espolón con ventanas . Los asientos delanteros venían con pasamanos. El modelo con maletero exterior , para mi gusto era más lindo el anterior llegó a Uruguay en 1954 .Algunos modelos llegaron con un reflector muy pequeña arriba de los faros que avisaba tenía las luces prendidas . La llave interior de luces creo se mantuvo hasta los 2CV . Espero haber colaborado en algo .

@GM_128ti Ай бұрын

Excelente Joan, como siempre, una gozada el vídeo.

@alberto5610 2 ай бұрын

Enhorabuena!! Excelente reportaje.!! Muy bien contada toda la historia de Citroën. Muchas gracias!!

@rs7960 2 ай бұрын

Desde Asturias ! Muchísimas gracias por traernos vídeos así chicos! Que envida poder visitar el museo

@joseandresyuri2838 27 күн бұрын

Te felicito y agradezco por tu forma de enseñarnos la historia Un placer seguirte,

@albertosanchezayuso1114 2 ай бұрын

Gracias mestre por estas lecciones de historia. Los tiempos cambian, y la globalización en el mundo del automóvil dejó atrás el adn propio de cada marca. He visitado el museo Fiat en Turín, y este me lo apunto. Gracias de nuevo por hacer estos vídeos.

@santossomolinosbarbero8577 Ай бұрын

Muchas gracias por mostrarnos toda la evolución de esa marca que siempre estuvo un paso por delante de las demás, y hacerlo con un gran lujo de detalles. Un saludo.

@goyosacristan1457 Ай бұрын

Maestro otra lección magistral y súper amena de automóviles!! Gracias

@JuanRugby Ай бұрын

Tremendo vídeo. Hacía mucho tiempo que no veía un vídeo de una hora del tirón. Enhorabuena.

@robertos.4306 2 ай бұрын

Gran reportaje de una gran marca ahora en manos Americanas ,en mi familia tuvimos el Dyane6 y el AX los dos duros como piedras Reportaje para los que quieran aprender historia del automóvil del siglo 20.gracias sr Dalmau❤❤❤

@nachobiker54 2 ай бұрын

Ya solo sigo el canal por los vídeos didácticos del señor Dalmau. Puro oro. Tengo todos los vídeos descargados y bien guardados. Lástima que el canal no siga la línea original del canal, de megacomparativos, opiniones críticas y objetivas

@Hiberusflumen 2 ай бұрын

Estoy de acuerdo, con la marcha de Farré, ya solo queda Joan como el único del canal que merezca la pena escuchar y ver.

@dtonante 2 ай бұрын

Felicidades por el buen trabajo. Un vídeo genial con gran trabajo de documentación. En casa tenemos una colección de antiguos y tres de ellos Citroën. Un C5 de 1919, un B14 de 1931 y un 11 Ligero de 1945. André Citroën todo un visionario. Gracias!!!

@ruben4846 2 ай бұрын

Enhorabuena por el reportaje!! Que gran trabajo!

@CarlosGarcia-jz7fh 19 күн бұрын

Mi padre tuvo el xm. Eso era una nave espacial. Me encantaba ese coche.

@chloescat Ай бұрын

Citroen is mi marca favorita del mundo. sus carros son muy extraño pero me encantan mucho. en 2007 compré un Saxo diésel y era mi primero carro. era muy ruido pero lo disfrutar manejar mucho. también me encanta el SM, muy bello! finalmente, gracias por sus vídeos. estudio español porque voy a vivir en España. ¡es un país bonito!❤️🇪🇸

@joseantoniorosado9522 2 ай бұрын

Gracias, gracias, gracias,joan una clase magistral de conocimientos sobre el mundo del motor,en este caso bajo la firma de la marca Citroen,añado que yo disfrute de un Citroen Picasso como tu lo has definido, vendido como rosquillas, pero el mío me salió rana uuuuuufff, averías desde el primer año y lo adquirir nuevo, ahora eso sí con tres asientos individuales atrás, loque no entiendo cómo los fabricantes no han tenido encuenta el detalle en todos los modelos del mercado independientemente de la marca,el respaldo de asiento central cómo apoya brazos o posa vasos,en fin como siempre buen trabajo Joan gracias por todo otra vez.....!👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏

@fernandomagalhaes2957 Ай бұрын

Excelente documentário. Tuvo en su época, en Portgal, una Dyane y un Visa Club nuevos. Todo estos coches me son tan familiares; me emocionan verdaderamente.

@morganibertou1975 2 ай бұрын

Magnífico reportaje...

@joaquinconesasierra4087 2 ай бұрын

Muy bueno Joan. Ya me gustaría tener un Stromberg ( como lo llamaba mi papá ) para disfrutarlo de vez en cuando.

@JuanmaRoc. 2 ай бұрын

Sr. Dalmau gracias por este magnifico reportaje, un trabajo excepcional. Enhorabuena.

@samadhicarteras 13 күн бұрын

Hermoso documental. El presentador se lució. Quiero visitar el conservatoire Citroën. 🤠👍

@cochesnet 13 күн бұрын

Muchas gracias!

@aitorrodriguez3731 Ай бұрын

Video imprescindible sin duda. 5 estrellas.

@Perturlake 2 ай бұрын

Cuando citroen hacia buenos coches Gran vídeo

@joseluisarza6550 Ай бұрын

Fantástico !!! El mehari me recuerda mi niñez en Argentina, sobre todo los veranos en Mar del Plata...😢

@horacioadriankunischi4929 2 ай бұрын

Excelente gallego, sos el mejor del mundo en tu trabajo. Mi primer auto fue un 2cv y ya tuve 3 citroen , son admirables. Gracias, aplausos para vos

@brutalkuri Ай бұрын

que hermoso el museo y cuanta información , por ej siendo argentino no tenia idea de que pechito lopez llego a correr en turismos con citroen

@Peski45 Ай бұрын

Siempre es un placer veros, se aprende y se disfruta de cada video. Gracias! La fábrica es un sueño!

@xavicamp1385 Ай бұрын

Gran reportaje, Felicidades Joan, estuve en ese Rallye ver para creer como los kitcar se pasaban por la piedra a los WRC, Puras también llevó uno.

@armandosoriabravo4190 2 ай бұрын

Muy bueno como siempre Dalmau eres una enciclopedia del automóvil

@mariosiguen5529 Ай бұрын

Qué maravilla de vídeo. Recuerdo mucho el día en que pudimos volver a tener coche en casa y llegaron mi hermano y mi padre con un Citroën Xsara hdi gris oscuro. Estaba enamorado de ese coche. Hay tengo un C-Elysee gris oscuro y me ha encanta. Un gran vídeo y para mi nuy emocionante.

@rafaelgutierrez9374 Ай бұрын

Conciso, didáctico, ameno, preciso y muy agradable de seguir. Con tanto charlatán en este medio, da gusto ver una exposición de esta calidad.

@club2cvyderivadosmallorca132 2 ай бұрын

Fantástico reportaje!! Muchas gracias y enhorabuena!!

@raulastorga7579 Ай бұрын

Gran reportaje. Me ha gustado mucho, mucho, pero me ha sabido a poco. Se nota que te gusta la marca y estás muy bien documentado. A ver si este año podemos ir. GRACIAS.

@whispie. 2 ай бұрын

Muchas gracias por el video, muy educativo!

@germangomezfrancisco77 Ай бұрын

Trabajazo,Citroen que futuristas,los de antes eran duraderos los de ahora 😢

@cezaryzielinski9020 Ай бұрын

Excelente trabajo. Que historia taaan bonita e interesante. Gracias.

@pedriperez 2 ай бұрын

Espectacular reportaje. Muchas felicidades y gracias por hacer cosas así 👏👏

@cristobalacosta183 2 ай бұрын

Felicidades por éste magnífico video y que continúen con la excelente labor.

@ramonjpg1220 2 ай бұрын

El "maletero" con asientos en tiempos se les decía: "el ahí te pudras". Una mijina drástico, pero la cruda realidad. Mi padre tuvo dos 2CV furgoneta, recuerdo el segundo, lo compró el año que nací, 1964. Era divertidísimo, lo solía llevar sin asiento trasero con lo cual los niños íbamos detrás sentados en las banquetas laterales y en los carriles lo pasábamos de maravilla. Recuerdo que en el capó del motor tenía dos cabecitas de caballo, "cual si fuera un Rolls-Royce". Maravilloso. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos de nuevo.

@rafaeld-adame8987 2 ай бұрын

Qué buen vídeo, y que bien explicado. Muchas gracias

@andreshinojosa458 Ай бұрын

Maravilloso recorrido guiado por la historia de Citroen !! Muchisimas gracias Joan por tu video !! Soy Diseñador Gráfico de profesión, pero disfruto el diseño en todas sus expresiones y particularmente el Diseño Automotriz. En toda esta historia hay una variedad enorme de propuestas, algunas super rompedoras e interesantes, como el legendario DS o la mismisima 2CV, pero para mi nada supera al CX en su ultima versión: Por su armonia de formas, por su tecnología de suspensión, por su aerodinamica y su amplitud interior, es mi preferido....La Francia del Concorde está en ese auto !! Antes de despedirme te pido me saques de una duda: Cuando muestras el Xsara Picasso (minuto 45:36) aparece detrás tuyo un auto color calipso de frontis puntiagudo y parachoques de goma, que pensé también mostrarias. ¿Que modelo es ese?

@felipemonne8453 Ай бұрын

Hola Máximo!! Desde Uruguay te saludo!! Disfruto mucho tus videos y me encantan los de coches de los 60s y 70s. Cuando viajamos a Europa en 1972 con mis padres y mi hermana. Mi padre compró en Madrid un Seat 1500 y dimos la vuelta a Europa (10.000kms). Luego un tío mío tomó ese mismo coche y le dio otra vuelta a Europa. Que coche!! Lo que viene a cuento es que tuvimos en la familia un SiNca 1000 (aquí también es con N) . Un auto simpático. Y me encantaban los 1200 de SiNca... Gracias x tus videos. Me gustaría saber más de la historia negra de PSA. (Odio a Peugeot). Abrazoooo

@diegorondinella Ай бұрын

crei que no me iba a ver el video entero.... todavía estoy babeando!

@pedroluisvidal3116 20 күн бұрын

Muy útiles tus consejos, muchas gracias

@GS-ld2wl 2 ай бұрын

Felicitats sr Dalmau...Quina (re)passada!

@pabloarcas92 Ай бұрын

Hermosa reseña, felicitaciones. Lo disfrute muchisimo. Saludos desde Argentina. QUE VUELVAN LOS DIESEL!!! (sin addblue) 😂😂😂

@juancarlostraspaderne2240 Ай бұрын

Felicidades Espectacular video y muy bien documentado

@DLoro30 2 ай бұрын

Os aplaudo hasta con las orejas, vaya señor vídeo. 👏🏻 Me ha hecho especial ilusión que te parases en un coche que en esta casa se usa prácticamente a diario desde hace muchísimos años y que, no siendo el mejor en nada (menos en espacio interior), también es casi indestructible: a tope ese Picasso. 🤙🏻

@vittoriocasassa7611 Ай бұрын

Felicitaciones por tan completo video con esta icónica marca y contar que mi primer vehículo fue un citroen 2 vc de 1964 con maletero extreno, soy de chile y viaje muchos kilometros por carretera sin ninguna falla, esto en los años ochenta. Muchos gratos recuerdos con esa máquina.

@cochesnet Ай бұрын

Esos 2 CV chilenos con maletero jamás los vimos en Europa. saludos.