🚗 Citroën AMI ¿MERECE la pena 🤯? Review Coche 100% Eléctrico SIN carnet

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Күн бұрын

🔥 Review COMPLETA en Español del nuevo Citröen AMI, un no - coche 100% eléctrico que se puede conducir desde los 15 años SIN CARNET ✅.
Agradecimientos especiales a Cimotor por prestarnos esta unidad para poder probarla y traerla al canal 😊.
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📑 ÍNDICE DEL VÍDEO
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0:00 | Introducción
0:30 | Características
3:07 | Interior
6:25 | Pruebas en exterior
18:04 | Opciones de personalización
19:30 | Conclusión final
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Пікірлер: 104

@maribelcorteindia Жыл бұрын

Por fin un vídeo decente sobre el cochito, pues los llamados "influencers" sólo se limitan a burlarse y humilar el producto. Me han ayudado a tomar la desición de adquirirlo o no. Gracias.

@MiPatinete365 Жыл бұрын

¡Muchas gracias Maribel! El coche a nivel estético debería avanzar y mejorar, pero la verdad que en cuanto a nivel prestaciones y características es una pasada. Un abrazo!!

@PabloMartinez_C 2 жыл бұрын

Muy buen vídeo y bien explicado molan estos vídeos también 😋✌️

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo Pablo! Un enorme abrazo!!

@chesteroscarkun 2 жыл бұрын

Gran video. Sigue así, constancia e ilusión. 🙂

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Gracias! Oscar!! 😊😊

@adiestramientoymas1135 2 жыл бұрын

Buenas tardes, gran video. Esperamos el firware para trucarlo 😄. Un saludo 👍🛴

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Jajaja! Por supuesto 😅😅🤣🤣🤣🤣

@andreinaaguilargomez8501 4 ай бұрын

Excelente gracias 🙂

@tutelopierdesdirecto Жыл бұрын

Yo lo he probado y me gustó

@willyzenteno8882 2 жыл бұрын

Siempre veo tus vídeos de los carros eléctricos y me gusta tus vídeos

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Muchísimas gracias por todo el apoyo, un abrazo enrome a México! 👏

@dorelmusca3590 Жыл бұрын

hola a todos , he pillado el truco del empapado de los cristales, poner en marcha el ventilador en frio y soltar la ventana del piloto ( que pueda meter el dedo por debajo y el parbrisa se queda limpio, y he montado una luz auxiliar marchatras de 36 w que vale 11 euros, mas 5m de cables un enteruptor de cable, entre todo 25 euros y se trata de ser manitas , es muy buena fuera de de la ciudad donde no funcciona las farolas. un saludo.

@JorgeRodriguez-tc2ut 11 ай бұрын

Según la DGT los cuadriciclos han de llevar retrovisores tanto afuera que son dos y uno en el interior. Nose como pueden legalizar este citroen ami. Muy buen video, todo explicado al detalle. Me ha gustado. Tambien me gusta el objeto de movilidad urbana. 👏👏👏👏💪💪💪💪

@MiPatinete365 11 ай бұрын

Gracias por el apoyo compi!

@mikelfm 2 жыл бұрын

Gracias 👋

@DORIQUE Жыл бұрын

lo veo una opcion muy viable para una ciudad como valencia , ir al trabajo , salir etc como carga en 3 horas con que lo pongas a cargar una vez llegues no tendras problemas de autonomia , ahora citroen habra puesto pruebas de ciclo de carga?

@oliverdeleon8688 2 жыл бұрын

Si es como los patinetes esos 75km se convierten en 50km. 😅

@fsa6857 2 жыл бұрын

La limitación principal que observo en el AMI y creo que gran error de CITROEN, es que la bateria de 5Kw no sea extraible para cargar en casa, algo insalvable que hace que tengas que tener un punto externo de carga a tu domicilio.

@luislah6104 2 жыл бұрын

¿sabes lo que pesaria? debería traer un carrito para llevarla.

@bybeka1 2 жыл бұрын

¡Muy bien explicado! Creo que es un productazo... Le comprare uno a mis hijo para que vayan al instituto, nos vamos a vivir al campo. :)

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Gracias! es una solución muy buena para trayectos como los que tu necesitas!!

@juanruizloizaga5629 Жыл бұрын

no estaria tan mal sino pareceria un contenedor de residuos organicoscon ruedas , el gris

@xavimariin_2175 2 жыл бұрын

Buenas una duda que tengo y esque en mi movil android me instale un firmware y me puse a modificar cosas como la sensibilidad del acelerador,etc. Pero ahora desde mi movil personal IOS que ahi tengo la app de xiaomi home, no me deja vincularlo y no se como hacerlo, si me pudieses ayudar te lo agradeceria mucho

@mmartinez9495 4 ай бұрын

Yo lo veo demasiado limitado incluso para ciudad, debería de tener algo mas de batería y motor para almenos llegar a los 45km/h pero con soltura.... Para no tener problemas en las circunvalaciones. Además le añadiría radio y calefacción/AC

@jelizapeesp9110 2 жыл бұрын

8000 euros por eso ni loco!!!

@Pablo.Protasio Жыл бұрын

Hola. Tengo una pregunta, me he fijado en varias imágenes y vídeos que este Vehículo está matriculado con placa de carnet tipo B , y mi pregunta es si este Vehículo lo hay en ( DOS ) versiones , sin carnet de conducir : con licencia. Y otra versión con mas potencia , superior a 15 caballos que es lo máximo de potencia que puede tener un Ciclomotor y matriculable para conducirlo teniendo carnet, y con la ventaja de no tener la velocidad limitada a 45 kilómetros hora. Aunque siendo así, la ley de circulación le exigiría tener airbag y otras exigencias obligatorias. Ya que el Vehículo que comercializa Renault Twizy que se comercializa en dos versiones: Una para conducirlo con licencia de ciclomotor, y la otra versión para conducirlo con carnet de conducir y sin limitación de velocidad , ni limitación de potencia. GRACIAS POR LA ATENCIÓN!

@inakii2393 Жыл бұрын

El Ami en la actualidad solo tiene la versión de cuadrciclo ligero L6e limitado a 45km/h En un futuro no muy lejano tienen previsto sacar una versión cuadriciclo pesado L7e limitado a 90km/h para conducir con B1(la DGT platea un nuevo carnet para este tipo de vehiculos `para 16años) con una autonomía de 70 a 140km(dependiendo de como pises el pedal)..., No hay ni precios ni fecha (el Topolino es mas bonito)

@Pablo.Protasio Жыл бұрын

@@inakii2393 Muchas gracias por Vuestra valiosa información. Si, será más razonable y útil , siendo un Vehículo con prestaciones superiores en velocidad y autonomía, como así será la futura versión, que has explicado que aparecerá en un futuro cercano, para ser conducido von carnet B1 o B.

@Chuly 2 жыл бұрын

los extras cuales son? otro gancho para la mochila del acompañante? No trae para plegarlo? Ahora en serio buena review

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Jeje gracias! 👍😁

@luisparejarodriguez336 10 ай бұрын

Tiene luz de marcha atrás???

@toniykasia 2 жыл бұрын

Un buen vídeo hay que pensar en verde

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo compañero, un abrazo

@TheAndresborgia 2 жыл бұрын

¿Lo probaste en subidas pronunciada? ¿Sale de un parking de los del centro?

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Si! Sale muy bien ademas, eso si de los 23kmh en este caso no logré pasar con 2 personas dentro, pero salir sale, me sorprendió. Un saludo!

@tonimagnificus Жыл бұрын

Y donde está la palanca de las luces? O sólo lleva luces diurnas

@beinsito9648 2 жыл бұрын

BRO HAZ UN VIDEO DE COMO UTLIZAR LA MI HOME LE DOY PA CONECTAR Y NO LO ENCUENTRA

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Lo tienes hackeado o lo has conectado alguna vez a m365 downg o m365 dashboard???

@joseantoniovelezpariente4676 2 жыл бұрын

Y se puede alquilar

@davidortegalloris700 2 жыл бұрын

Solo 75Km me parece muy poco le podrían haber puesto más, encima luego en condiciones reales siempre son menos, lo veo un poco claro para no tener altavoces, maletero, aire acondicionado ni airbags de seguridad.

@juanjosegarcia2947 2 жыл бұрын

Entonces no costaría 7200, si no 15000 como cuesta un Axiam eléctrico

@Truibacoba 2 жыл бұрын

Buenas, quería preguntarte ¿Qué tal se comporta subiendo pendientes? Es lo único que me echa para atrás para comprarlo... Muchas gracias

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Hola!! Pues sinceramente me sorprendió mucho, las pendientes más inclinadas con mi peso las subió SIN PROBLEMA lo único que aquí sacrificas un poco de autonomía al hacer ese sobre esfuerzo, pero lo que es subir, sin problema. Un saludo!

@Truibacoba 2 жыл бұрын

@@MiPatinete365 mil gracias, tendré muy en cuenta esto que me dices

@Truibacoba Жыл бұрын

Ya tengo el Ami conmigo y sube pendientes sin problema. Le limita la velocidad pero ya, a ver qué tal resultado da

@amurc.5256 Жыл бұрын

@@Truibacoba como te sientes con el? Vale la pena , me interesa mucho

@Truibacoba Жыл бұрын

@@amurc.5256 pues desde que lo tengo hace 3 meses estoy muy contento. Lo uso para todo (dentro de las limitaciones que tiene) y la verdad que no me arrepiento. La batería me dura 50 kms pero hay que tener en cuenta que donde vivo hay muchas pendientes y eso le perjudica. Insisto, hay que tener en cuenta lo que es el coche pero te digo, personalmente no me arrepiento

@willyzenteno8882 2 жыл бұрын

Hola soy Willy Zenteno vivo en México Tuxtla Gutiérrez Chiapas por acá no ha llegado los carros Eléctricos y me gustaría manejar y mi sueño es conducir un AMMI Eléctrico y comprarlo

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Ya verás como algún dia llegarán! son el futuro! Un abrazo Willy!

@asierramirorodriguez6234 2 жыл бұрын

Vale la pena más un ligier o aixam que tiene de todo y aunque sea diésel tiene calefacción y de todo

@reanunciate1 2 жыл бұрын

Deviera ir al menos a 60, subir una cuesta con dos personas no tengo ni idea qué tal se comporta pero según un vídeo baja a 20 kh me parece demasiado poco, si al menos subes las cuestas a la misma velocidad ni tan mal pero si baja mucho hay que ser realistas le resta mucho, la autonomía también se queda algo corta, el precio elevado, por lo demás es bonito, original a más no poder y divertido.

@inakii2393 Жыл бұрын

"Deviera ir al menos a 60" entonces NO cumpliría con la normativa de cuadricilo ligeros L6e. En un principio sube las cuestas bastante bien. Pero si necesitas mas potencia tendrías que decantarte con los cuadricilos L7e limitados a 90km/h con carnet B1. Cumple las necesidades urbanas...,es muy complicado hacer 50km urbanos. Un conocido que lo tiene le hace 20-30k mal día y no lo usa en urbano..., Hernani-astigarraga, astigarraga-Donosti La versión L7e de este modelo(aun NO a salido) tendrá una autonomía de entre 70 y 140km(evidentemente si vas a 90km/h tendrá 70)

@chatolocoperu6914 Жыл бұрын

Imposible manejar ese bogie en Lima solo para andar por mi barrio paseando con mi perro

@camachinxd7395 2 жыл бұрын

Si eso sube la cuesta del calvario me lo compro loko xD

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Jajjaaja lo mejor es que si la sube 😅😅😅

@orhanayaydn9138 2 жыл бұрын

Çok pahalı fiyatı 88 bintl Türkiye de

@manuelcortes6460 2 жыл бұрын

Sin altavoces 😧sin retrovisor sin 😱airbags 😲 y encima sin maletero valiente porquería para eso me compro un aixam jajajajajaj

@efraesan6400 2 жыл бұрын

Lo veo demasiado básico. Es un buen paso pero creo que todavía tienen que pulir algo más la idea

@_its.maryy_8236 2 жыл бұрын

Puede ir un acompañante menor?

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Hola! Sii podría ir un acompañante menor. Un saludo.

@albertodelafuente3650 2 жыл бұрын

Si le metemos el firmware Conejo lo convertimos en un Fórmula 1 🤣

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Seguro 😆😆😆

@foxdesrtdesert76 2 жыл бұрын

El problema son las ciudades que cobran a estos vehículos por aparcar..... Las baterías se degradan, por lo que no ahorras gran cosa

@inakii2393 Жыл бұрын

Tiene una garantía de 40.000km o tres años, lo que antes suceda...,debería de poder hacer 2000ciclos si no se le maltrata(es una batería sin refrigeración), unos 100.000km..., y aun así te debería de poder seguir haciendo 40km(como máximo) Muchos para un ciclomotor o un microcar de combustión que consumen de 3 a 4Ltr de gasolina El mantenimiento es cada 20.000km sin limite de tiempo..., mientras un ciclomotor es cada 5-6.000km En España hay muchos municipios que no cobran a los electricos

@mecadiogenes2451 Жыл бұрын

7000 euros el patinete se me hace un poco caro con la cantidad de limitaciones que conlleva

@inakii2393 Жыл бұрын

el Ami es el sustituto de un ciclomotor de 45cc...,o tambien el de un microcar L6(de gasolina también limitado a 45km/h) que tiene un valor de entre 9.000 y 15.000€. Para lo que da tiene un buen precio

@luisnavas1609 2 жыл бұрын

Ese Ami hecho el tonto está tomando fama, porque he visto más de estos que Aixam nuevos 2021

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Si! Están liderando el mercado poco a poco! Un saludo

@termikina 2 жыл бұрын

Asiento no regulable, sin ventanas reales (entra aire y agua), salpicadero lleno de tapes de plástico inútil en vez de guantera, batería no extraible y de baja capacidad, sin AA (un horno en primavera/verano), plástico muy débil. En fin, una basura que dará grandes beneficios a Citroen por su bajo coste fabricación vs precio venta.

@inakii2393 Жыл бұрын

Si pides mas tienes que pagar más..., por ejemplo el Tazzary Minimax...,15.000€ Solo el aire acondicionado ya te vale 1600€..., por lo que si te piden 8000€, no puedes pedir mucho mas. Por ese precio esta bien lo que te dan...,tienes otras opciones chinas mas caras que te dan o poco mas o lo mismo

@Fukigaeshi 2 жыл бұрын

Por 6999€ es un atraco, ¿Quién demonios se lo va a comprar por ese precio? Alguien que quiere dar la nota.

@luislah6104 2 жыл бұрын

Lo estuve mirando para ir al trabajo y ahorrarme los gastos de mover el coche, lo único que me limito es que no llegase a 60km/h, lo puedo cargar en casa con las placas (que siempre ando sobrado y las baterías siempre llenas) o en el trabajo gratis, así que el único gasto seria el seguro y los neumáticos, le calcule menos de 200€ al año para hacerme 30 km diarios, pero no llegar a 60....

@eduardodomingocalderonparr6642 2 жыл бұрын

@@luislah6104 Hola. Cómo es tu instalación? Cuántas placas tienes? Yo estoy preparando una y creo que este será mi vehículo de movilidad, pues también serían entre 20 y 30 Km diarios. Espero que con 6 o 7 placas, pueda aprovechar para cargarlo. Tú que crees? A mí no me importa lo de los 45 a la hora

@luislah6104 2 жыл бұрын

@@eduardodomingocalderonparr6642 En mi caso hago 20 de esos km por una carretera de doble sentido, aunque tiene muchas rotondas que reducen mucho la velocidad. No pienses en el numero de placas, piensa en la potencia, en los w, y calcula que en el mejor caso tendrás un 90% de lo que indique la placa y solo una hora, el resto ira del 50 al 80% (siendo mas horas alrededor del 80 que del 50 que solo seria en amanecer u ocaso depende de la orientación) en el caso de conseguir la mejor orientación e inclinación, con placas de 400w si son 5,5kw carga en 3 horas son 1833w, que con perdidas serian 1900w y con lo que dan las placas necesitas 5 placas de 400w para cargarlo en las horas que le saques el 80% a las placas, si es solo para eso pones 5 y solucionado, pero como es un vicio y si se puede yo le metería 10kw de placas y lo que sobre para la casa, que reprogramando lavadora, secadora, lavavajillas para las horas de mas producción es donde realmente se ahorra.

@eduardodomingocalderonparr6642 2 жыл бұрын

@@luislah6104 Muy amable, sólo tengo espacio para 7, y creo que pondré una batería de 5 pues cuando más se produce, ya sabes... no estamos en casa. Gracias por tu respuesta. Me gustaría hablar más contigo, pero no sé cómo de un modo más privado

@luislah6104 2 жыл бұрын

@@eduardodomingocalderonparr6642 Los hay que saben mucho mas que yo, en el fondo no soy mas que quien aprendió de otros lo hizo y repite lo que aprendió, mira los canales de Energía Alternativa, Joan Olaria, y de allí te saldrán mas y mas, si necesitas contactar conmigo, deja mensaje en alguno de mis videos.

@fireb0y0 10 ай бұрын

14:08 el tontaco cagaprisas de la moto. Si por lo que sea hubieses tenido que frenar de golpe, te lo habrías puesto de 2º pasajero.

@chenalex5659 2 жыл бұрын

solo 75km.muy mal tecnologia

@w211blackbenz8 2 жыл бұрын

Menudo pedazo de robo, 7.000€ por esa basura

@maribelcorteindia Жыл бұрын

Una pregunta para Citroen...Era necesario hacerlo tan tremendamente feo ...? No en su estructura básica, sino en sus colores (ese color gris desagüe del fregadero de PVC de la ferretería del barrio ) y estética general, sólo se trata de cambiar el diseño de 4 pegatinas. Qué mal gusto por favor!! Ese color naranja de los accesorios le aporta vulgaridad. Espero que mejoren estos detalles para comprarles 10 para mi empresa. Si necesitan asesoramiento creativo se lo ofrezco gratis. Es increíble cómo una empresa tan poderosa se autodestruye.

@inakii2393 Жыл бұрын

Al usar plásticos reciclados es muy complicado conseguir un color "bonito". Ademas que el monocromo hace que sea mas barato de producir(Todos los modelos iguales). Personalmente el modelo de Fiat,el Topolino..., a pesar del mismo color es mas bonito. Tienes la posibilidad de "diseñar" su aspecto mediante pegatinas que te ofrece citroen o externos. Si es para una empresa recuerda que puedes acceder a ayudas de compra

@EmilianoVelasco 2 жыл бұрын

Falto medir el nivel de contaminación electromagnética, problema que tienen todos estos vehículos. También falto mencionar que las baterías contaminan muchísimo, en fin, una moda que resta autonomía (podrían pararlo remotamente porque por ahí ya contaminaste bastante y se gasto tu cupo)

@deividpuravida Жыл бұрын

como te vea subir en un bus o cualquier coche te corto los huevix......bla bla bla....te quedó muy bonito

@davidbasmolina5483 2 жыл бұрын

Saca más patines y deja a Citroën se coma esa porquería as bajado de nivel

@MiPatinete365 2 жыл бұрын

Hola David! Para nada! Seguiré trayendo patinetes al canal ;) pero de vez en cuando no esta mal probar cosas nuevas! Un abrazo.

@tecnicodetodo4057 2 жыл бұрын

Casi todo positivo pero no comentas lo más importante ,el 98% del planeta vive afinado en edificios ,como lo vas a cargar ? Enchufas donde ,en el 5 piso ? El patinete te lo llevas a casa por eso tiene más éxito ,el Citroen no vale para nada solo para gente con casa independiente.y no hablas del consumo en kWh que a medida que vamos a lo eléctrico subirá y valdrá como el petróleo.asi que si sacarán baterías portables el precio sería el mismo que el del coche normal ,en resumen otro timo más por lo que se ve.

@chaouen 2 жыл бұрын

En la plaza de garaje del edificio existen enchufes y más de este tipo q no necesita instalación previa. Por cierto ya he visto en Madrid coches de estos de empresas de movilidad, así q imagino q tendrán el mismo problema o mas

@tecnicodetodo4057 2 жыл бұрын

@@chaouen bueno gente que tiene garage igual sube un poco el porcentaje pero mira a tu alrededor y verás los coches que hay aparcados en la calle ,miles y miles ,opino que mientras no cambie algo eso no avanza,si te podrías llevar la batería comoda igual más gente compraba ,pero casualmente a medida que sube el interés por lo eléctrico sube el interés de las eléctricas para subir la factura ,mira el recorrido ,cuando todo el mundo use eléctrico ya no merecerá la pena ,pagarás igual o más que antes con gasoil sino al tiempo

@toniykasia 2 жыл бұрын

Típico hater, con su comentario hate🤡🤡

@tecnicodetodo4057 2 жыл бұрын

@@toniykasia resumirlo en algo tan básico como hate ? Te equivocas tiene videos muy buenos sobre todo de patinetes Xiaomi y le seguimos y le damos me gusta pero supongo que se podrá dar opiniones honestas no? Si ese coche "aún"no vale para el 90% de la población es una realidad no un hater ,he dicho algo que sea mentira ? O como no tienes argumentos para rebatir lo resumen en los más básico

@Fukigaeshi 2 жыл бұрын

Una respuesta inteligente Antes de empezar a fabricar coches habría que crear caminos y carreteras para que rueden. Lo el coche eléctrico es de traca, menudo timo, primero tendrás que crear una infraestructura eléctrica, millones de kilómetros de cables! después cargadores en las calles, garajes, etc. Una vez solucionado el problema... los coches.

@davidmaterialvariado6448 2 жыл бұрын

Pues NO es un juguete sin sentido, ¿solo 45km/h? si no lo puedes sacar ni por carreteras secundarias, si tuviese una variante de 80km/h con algo más de autonomía aún va y por favor algo de maletero, que ahí no puedes meter ni dos garrafas de agua de medio litro, para comprar muy mal, además sin AAC ahora que viene el verano, a sudar la gota gorda, que bien retrocediendo al sigo XVIII (19) "maravilloso"