Citroën Ami vs Fiat Topolino : querelle de sœurs sans permis !

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Күн бұрын

Star des voitures sans permis, la Citroën Ami doit désormais composer avec une sœur jumelle d'une insoutenable beauté baptisée Fiat Topolino. Faut-il pour autant lui tourner le dos ?
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#topolino
#citroen
#ami
#fiat
Sommaire :
0:00 • Introduction
0:25 • Caractéristiques techniques
2:19 • Intérieur Topolino
3:09 • Intérieur Ami
3:47 • Conduite Ami
5:24 • Conduite Topolino
6:11 • Consommation et autonomie
6:40 • Comportement et confort
8:27 • Recharge
9:27 • Prix
10:14 • Conclusion

Пікірлер: 233

@davidktorza1854 2 ай бұрын

Franchement la petite fiat est choupette ❤

@AlX-V 2 ай бұрын

Je trouve ce concept de voiture sans permis très sympa pour les ados. Même s'ils auraient pu proposer une direction assistée. En voyant le prix de ces 2 modèles on se dit quand même que le prix des autres voitures sans permis est une vraie escroquerie (souvent proche d'une vraie voiture)

@ClementBD01 2 ай бұрын

La majorité des voiturettes sans permis sont assemblées à la main, mais ont aussi plus d'équipements. Et la R&D pour ce genre de constructeur doit coûter un bras... Là c'est sommaire mais surtout ultra industrialisé (ce sont de gros constructeurs automobiles). Elle est surtout là la différence. Le volume de vente n'est aussi pas du tout le même .

@SholtoDouglaspresident Ай бұрын

Pour les jeunes et même vieux chere madame, moi sa me suffirait , seulement un moteur de 500w couplée à du plastique 1000€ sais compliqué

@philippeimac Ай бұрын

Une direction assistée sur une aussi petite voiture? une aberration ça pomperait sur la batterie alors qu'il s'agit d'une puce et non pas d'un 15 tonnes.

@83soyo 2 ай бұрын

La Fiat est mieux même si elle est plus chère au final, car il n'y a pas besoin d'apport et coûte "a partir de 59€/mois, contrairement à là Ami dont il faut 3000€ d'apport et 49€/mois. Le "sans apport" peut faire toute la différence.

@mystisith3984 Ай бұрын

Au final, un mode de transport personnel acceptant 2 personnes + un peu de cargo, 4 saisons, urbain pour le prix d'un ticket de bus quotidien.

@YannCo29fr Ай бұрын

Non, les deux nécessitent d'un premier versement de 900€ remboursable avec le bonus ecologique, la Ami, si on peut mettre 1900€ au premier versement ne coûte plus 20€/mois.

@olivierpourriel6128 2 ай бұрын

J'ai une AMI et je l'adore, vraiment super fun à conduire. Merci pour cette vidéo, par contre...pour la recharge, il y a un "conduit" qui permet de faire ressortir le câble vers la serrure et un espace dédié, ça évite de coincer le câble comme sur votre vidéo en plein milieu de la portière :)

@nileju5061 2 ай бұрын

Ouais c'est super fun à conduire surtout sur 2 roues dans les ronds points

@ethanlesagebaudiment4940 Ай бұрын

@@nileju5061 surtout sur deux roues à monaco

@nileju5061 Ай бұрын

@@ethanlesagebaudiment4940 ah bon ?

@Olivezon 2 ай бұрын

Bonjour, Merci pour cette vidéo, je ne sais pas si mon commentaire a été effacé, je le refais: Heureux propriétaire d'une AMI, je l'adore, vraiment ;) à 8:57, on voit le câble qui dépasse de la portière au milieu: sachez qu'il y a un conduit qui guide le câble d'alimentation vers le haut, vers la serrure. Ceci permet donc de sortir le câble au niveau de la serrure, où il y a de l'espace, justement pour le câble. Aussi, vous avez omis une partie importante: quand la batterie est pleine et affiche 75 km d'autonomie, "le pouvoir régénérant" est absent, ce qui signifie que la voiture ne freine pas du tout quand on lâche la pédale d'accélération, elle...file ! En revanche, dès lors que l'on passe sous les 68 Km d'autonomie, l'AMI freine jusqu'à l'arrêt quand on n'appuie plus sur la pédale d'accélération: c'est la fameuse "conduite à une pédale", qui est propre aux grandes électriques et est vraiment intuitive et top ! même si l'on sait que ça ne récupère rien du tout, pour la batterie, sur cette AMI :) ça permet de ne pas utiliser les freins, un peu comme le frein moteur des thermiques avec les vitesses, que peu utilisent...mais honnêtement, je préfère vraiment quand elle freine, sous les 68 km d'autonomie. En tout cas merci encore pour cette vidéo, et j'adore tes tests de freinage :D Autre chose, pour les novices: le couple est quasiment le même en marche arrière et avant, donc...allez doucement sur la pédale quand on recule, vraiment :) ça peut surprendre !

@arbousiersles7381 2 ай бұрын

Merci pour le partage !

@alainmathieu9711 2 ай бұрын

Merci enfin comparatif Pro comme d'habitude merci

@gigifrey7503 2 ай бұрын

Ok🎉😂😊❤❤

@clementschildt1760 Ай бұрын

Ah... Topolino !! Elle est trop mimi !

@brunodahli2481 Ай бұрын

Faut espérer que la Topolino et l'AMI Citroën passent en quadricycle lourd - permis b1, pouvant ainsi rouler jusqu'à 85 km/heure, ainsi l'accès des périphériques sera ok, et la circulation sur les routes départementales facilitée pour tous. Ce sera une option intéressante pour ceux qui veulent avoir une voiture autoroutière uniquement pendant les vacances, en location bien entendu.

@mytupolev 2 күн бұрын

je pense qu'en cas d'accident! il y a peu de chance survie pour les occupants quand on voit l'architecture de la voiture! faudrai voir un frontale a 50km/h mais a 85km/h! j'en parle pas

@brunodahli2481 2 күн бұрын

@@mytupolev et en 2 roues 125 ou moto, que reste t'il de vous dans un face à face !? Et quand vous avez une voiture normale et que vous prenez un camion de face .., on peut tout imaginer, le risque zéro n'existe pas.

@mytupolev 2 күн бұрын

@@brunodahli2481 oui mais pour moi! jamais il mettrons 85km/h sur une AMI

@brunodahli2481 Күн бұрын

@@mytupolev des modèles de quadricycles légers qui passent en quadricycles lourds, il y en a (eu) plusieurs sur le marché, dont la Renault Twizy 80 et la Silence S04, rien de nouveau sous le soleil !!!

@teslasympa 2 ай бұрын

Comparatif très complet et très professionnel….comme d’habitude. 👏

@philippeimac Ай бұрын

pour comparer la même voiture à quelques détails superficiels prêts...

@cedp6615 2 ай бұрын

Il y a d'autre "quadricycle" QBX Sorean, Vhélio ... svp

@hervemasson5976 Ай бұрын

ça se touche quand même chez les constructeurs niveau tarifs , franchement même avec la finition la + haute , ça ne vaut guère + de 5000€ .

@JohnWicK01257 Ай бұрын

Merci pour vos conseils 🙏

@zizosproduc2 2 ай бұрын

La Ami est parfaite pour les trajets en ville, même en ayant le permis, le fait de pouvoir se dégager facilement des carrefours embouteillés et de toujours trouver des places de libre pour se garer ne me font pas regretter ma voiture. Par contre, c'est dommage pour la Fiat je m'attendais aussi à des nouveautés techniques ou de confort... Parce que là, si c'est pour avoir le même micro-onde mais avec une couleur différente, autant prendre la Ami qui est bcp moins chère !

@chris31934 Ай бұрын

À Rome il y en a partout des petites ami, effectivement c’est pratique pour se garer partout et ils l’ont bien compris les romains.

@theresemartinez4456 Ай бұрын

J’habite en banlieue parisienne et mon AMI est top. Je roule aussi, sans problème, dans Paris. Trop drôle au rond point des Champs E. Je n’ai pas peur avec l’AMI alors que j’avais le trac avec ma voiture. Bon... la suspension est quand même un peu raide, mais, elle fait très bien le job 💕💕

@philwash4143 2 ай бұрын

Et si on parlait style ? Pour ma pars il y a pas photo, l'italienne est bien plus mignonne que la citron. Un peu comme toutes leurs productions ces dernières années😢

@niclal4951 2 ай бұрын

Vous avez un lien pour l'adaptateur T2 - prise domestique ?

@jag60200 2 ай бұрын

excellent ! j'adore 😊. Surtout les queues qui se forment à chaque essais de ces voiturettes 😂 fabriquée au Maroc mais moteur valéo 🇫🇷! Les beaux jours reviennent... un petit essai des versions Dolcevita ?.... ou AMI Buggy ?.... 🙏😊

@youtube-M789 2 ай бұрын

المغرب قادم ..

@sylvainguillaume7419 2 ай бұрын

Ce ne sont pas les seules versions de ce véhicule, Opel a aussi sa version

@zoe50ccs 2 ай бұрын

La Fiat est plus chère que la Citroën car ils ont dut refaire un moulage différent pour l'avant et l'arrière.

@patrickmaillard5860 2 ай бұрын

Les portes et le toit aussi. Voir à 9.35 min

@yutuniopati 2 ай бұрын

C'est juste que Fiat doit rajouter sa marge par dessus celle de Citroen.... Ca coute rien des moules sur une production a plusieurs milliers d'exemplaire.

@Benoit210 2 ай бұрын

@@yutuniopati Des moules de cette taille ça coute très cher, et c'est un risque car les volumes restes assez faibles sur cette catégorie de véhicules.

@yutuniopati 2 ай бұрын

@@Benoit210 On parle de moules à 150k voire 200k € maximum. L'Ami à déjà été produit à plus de 30k exemplaire soit 6€ de cout de moules pour la face avant et arriére si FIAT en vend autant...

@Benoit210 2 ай бұрын

@@yutuniopati Alors certes les moules en eux même ne sont pas excessivement chers pour un constructeur mais attention il ne s'agit pas de 4 nouveaux moules (pour les 4 nouveaux panneaux) mais de bien plus. Il en faut en plusieurs quantités de chaque. Au total le cout est bien plus important que ce que vous écrivez.

@spedidier 2 ай бұрын

Au moins le mérite d’être un concept plus intelligent que des armoires de plus de 2 tonnes.

@fafyz9357 2 ай бұрын

J'ai un VE de 2 tonnes et il est bien meilleure et performant que toute les voitures plus légères que j'ai connu

@louis90 Ай бұрын

Tu as le moteur qui va avec c'est normal mais le fait de rouler des véhicules aussi lourd est anormal autant d'un point de vue emprise et gestion de l'espace en ville, que sécurité des autres usagers, en passant par la conso excessive, usure des freins excessive, sans parler de la pollution des véhicules thermiques lourd. Quand c'est dans un cadre pro c'est parfois adapté et justifié, pour tout ce qui est déplacement perso c'est largement anormal de choisir ce genre de véhicule.

@coaxial0 2 ай бұрын

Ça, c'est des chouettes bagnoles 😊

@coaxial0 2 ай бұрын

Pour mener un gosse à l'école et aller faire les courses 👍

@cestmoi6340 2 ай бұрын

@@coaxial0Même pour un ado, aller voir ses amis etc

@coursdepianosurdomontetval2004 2 ай бұрын

Oui, léger, original, on retrouve la folie de la 2 chevaux où des petites fiat des débuts! C'est rafraîchissant!

@tecmons 2 ай бұрын

Ce sont des quadricycles pas des voitures ;)

@ericbourret644 Ай бұрын

J'ai une topolino depuis deux mois franchement c est mignon , 'autonomie est bon 70 km. Pour des vieux comme moi c'est super pour 10000 balle

@jeromemaignien2435 2 ай бұрын

Les autres conducteurs en PLS et qui doivent rager 😂😂 6:02

@mildredmapp 2 ай бұрын

J’ai vu la Topolino hier devant une concession Fiat, visiblement elle venait d’arriver mais le cache plastique faux chrome du rétro était déjà déboîté 😅 Super camelote

@LeChatisfait Сағат бұрын

Mignonne pas mal pour les petits trajets , courses au magasin du coin pour les gens qui n'ont pas de permis B mais trop cher et pas assez d'autonomie dommage.

@nicolaschretien2046 2 ай бұрын

La Topolino est quand même 100 fois plus jolie et agréable à regarder que la Ami 😅😅😅 Bon après 75km pour une toute petite électrique c'est pas extraordinaire mais bon ça va encore 😅 et pour 6000€ ça va 😅 Par contre fabriquée hors de France, y a pas d'usines en France ??? On ne sait pas faire de voiture ?

@tecmons 2 ай бұрын

Si c'était made in France ça serait 2x plus cher a cause des salaires plus élevés

@MrZob666 2 ай бұрын

@@tecmonsà cause des charges dementielles surtout

@calizz8611 Ай бұрын

@@tecmonsle salaire est peut-être plus élevé par contre les charges font très mal pour un employeur

@jeremyarnaudin9256 2 ай бұрын

Ces deux voiturettes ont la même base... Seule l'apparence change un peu. Pourquoi donc les comparer?

@mrcdrt12 2 ай бұрын

Je me disait la même chose, ce sont deux marques du même groupe, ça reviendrais à comparer une Citroën C1 avec une Toyota Aygo ou même une Peugeot 308 avec une Opel Corsa

@jeremyarnaudin9256 2 ай бұрын

@@mrcdrt12 C'est tout-à-fait ça, donc au final ça n'apporte absolument rien.

@djfiasko3273 2 ай бұрын

9190 pour un ado mais sur quelle planète on vit ... j'avai payé mon 103 500 franc et pour cela j'avais fait une semaine d'échalotte ...

@ClementBD01 2 ай бұрын

Regardez le prix d'un scooter (neuf) vous allez avoir peur 😱 (divulgachage : c'est cher ! 🤑)

@Dassaulteam Ай бұрын

@@ClementBD01 Bof,1000€

@Dassaulteam Ай бұрын

Mais quel rapport avec un 103 ?

@stylusium76 Ай бұрын

excellent 🤣

@user-cv9wx8mk4i 26 күн бұрын

8990€ bonus déduit

@ettenhuberchristelle9294 2 ай бұрын

Ces deux petites voitures sont très bien en ville et dans une région où il fait beau. Vu le nombre de problèmes que rencontrent certains utilisateurs même sur le modèle 2 de l’Ami et les délais d’intervention. Une fois la garantie terminée, beaucoup de problèmes vont pleurer. Je voulais une Citroën Ami et finalement j’ai opté pour une Chatenet CH 46. Le confort n’a rien à voir, un chauffage, un autoradio, caméra de recul et une autonomie de 300 à 400km. Bien sûr, on peut pas comparer thermique et électrique et le prix d’achat n’est pas le même.

@tme2912 2 ай бұрын

Pour le même prix quid tu tuk tuk electrique Treo ? Moins lourd, beaucoup plus de place ( 4 passagers ) et pas bridé à 45km/h

@casimir-nj2iy Ай бұрын

il faudrait aussi parler des controles techniques car les centres s'apercoivent que peu de ces voitures obtiennent le controle car elles ne sont pas fiables

@Cintmaasmusic Ай бұрын

Alright, time to recall what they've taught me on French lessons in school, forever ago.

@jlzab6914 2 ай бұрын

Pas fan de cet ersatz de Fiat 500, quitte à faire dans le minimalisme l' Ami fait bien le job avec sa symétrie parfaite, et au look vraiment original. Un véhicule parfaitement adapté aux besoins et aux conditions de circulation en ville

@sebastienmaruani9797 5 күн бұрын

Sur la Fiat Topolino, on retrouve à l'avant, les feux avant, le pare-choc en chrome, et l'arrondi de capot, de l'ancienne Fiat 500.

@champmartineric 2 ай бұрын

Pas mal les freinages, j’en aurai fait autant

@henji_6331 Ай бұрын

6:03 Lol, le cortège de voitures derriere 😅

@mr70it Ай бұрын

in Francia si può utilizzare l'adattatore sulle colonnine pubbliche? in Italia sembra di no

@LesVoituresOntLaParole 2 ай бұрын

Trop cher pour ce que c'est. Comme les autres voitures sans permis d'ailleurs. Dire qu'il y a quelques années, on avait, pour le prix de ces machins, une Sandero…

@ClementBD01 2 ай бұрын

Oui mais une Sandero à 14 ans, c'est pas trop possible 😅 Et en comparant avec le prix d'un scooter, de l'essence et éventuellement de l'entretien... sans parler du fait que savoir son gamin sur un scooter c'est plutôt flippant (la nuit, sous la pluie ou autre...)

@699Be Ай бұрын

Je tiens à dire que la vidéo est super bien. Ca explique bien les choses etc etc. Pouce et abonnement. Par contre... On est d'accord que c'est du Stellantis donc à part le Design, c'est la même chose. Mes beaux parents ont une AMI et j'ai trouvé ca ignoble lorsque je l'ai essayé. Ca avance pas (45 zkm/h maximum), mais bon c'est un peu l'idée aussi. L'autonomie de 60 km réel, c'est pas ouf du tout qu'on se le dise et la charge est looooooooooonngue. Le confort est inexistant, d'ailleurs pendant la vidéo on l'entend dans sa voix qu'elle tremblote. Perso, avec les routes où je suis... Ca m'a niqué le dos. Sans compter les options inexistantes. Il n'y a même pas de poignées, c'est pas sérieux du tout. Donc pour ca, faut compter au moins 8 à 10 k€ ? Je prend une petite 500, une Twingo etc. en occasion à ce prix là hein... Ca se trouve à moins de 5 k€ avec un kilométrages raisonnable et il me reste encore au moins 3 k€ pour me payer le permis au besoin.

@philippeimac Ай бұрын

L'Ami existe aussi en version Opel. La non plus pas de différence technique, juste un look un peu différent. Quelque soit le logo sur la calandre, elle met une bonne baffe aux voiturettes sans permis bien plus chères.

@AlpineA442 Ай бұрын

Comparer deux voitures identiques du même groupe ? Quel intérêt ?

@InesElm-dj9tn 26 күн бұрын

Elles sont trop mignionnes 😊

@Lebviero 2 ай бұрын

Le « coffre » a 60 litres de contenance, ça en fait des Cubic de rouge…😂😂😂

@leneanderthalien 2 ай бұрын

Étant donné que la plupart des acheteurs sont des jeunes, je ne crois pas que ce sera des cubic de rouge…

@Lebviero 2 ай бұрын

@@leneanderthalien ça doit dépendre des régions, dans mon coin les gars qui ont perdu leur permis se ruent sur cette chose.

@gillescosson4730 2 ай бұрын

Tiens tiens n'est-ce pas Achères dans les Yvelines ? Berceau de la Jamais Contente ?

@Arnaud-D 2 ай бұрын

Niveau look il n y a pas photo … Mais le prix et l autonomie….🤷🏻

@clauschiemgauer9609 2 ай бұрын

Bei 6:16, das sind doch geschwärzte Olivenringe? Wenn ja, wäre dies ein absolutes No-go und für mich ein Zeichen, daß der Anbieter auf Kosten des guten Geschmacks leider spart. Auch bin ich wie Du der Meinung, daß man geschmacklich aus dieser Faltpizza wesentlich mehr rausholen könnte, so ist es leider einfacher Mampf zum Sattwerden, jedoch ohne Lust wieder dort was holen. Schade drum, denn die Basis (Margarita) schaut so richtig gut aus.

@FamiLimo 2 ай бұрын

Il y a pas eu de test des lèves-vitres, je suis un peu déçu ;-)

@fontebassoc 2 ай бұрын

Plus vilain difficile ,les rois du design on eu un AVC

@paulbeaver1 2 ай бұрын

Heureusement, il y a l'essuie-glace. Quoi d'autre : chauffage? ventilation en cas de buée dans les vitres?...

@cestmoi6340 2 ай бұрын

Chauffage et ventilation bien évidemment qu'il y a ! Ma Ami en hiver plein de buée mais j'ai mis de l'anti-buée et aucun problème

@gregs9318 2 ай бұрын

La benne et la belle ! (Pour paraphraser un Disney) Tant qu'à faire un cadeau à sa progéniture pourrie gâtée, ne faites pas tort définitivement à leur image et considération pour eux-mêmes, ce sera plus cher en séances psy de leur offrir la benne (la Citroën))

@cestmoi6340 2 ай бұрын

Aigri de la vie toi un peu non ? Ou manque d'éducation... je ne sais pas

@cestmoi6340 2 ай бұрын

Puis on avait compris ton jeu de mot hein pas besoin préciser....🙄

@TonyVisconti 2 ай бұрын

Le problème c'est que quand Maxime touche le crochet sur la planche de bord c'est tout le bloc qui la forme qui bouge. La qualité de fabrication a l'air désastreuse...

@benoithenin9706 2 ай бұрын

Pourquoi AMI a t’elle une double plaque Avant et arrière contrairement à la Fiat ??

@camillet9243 2 ай бұрын

Seul l’arrière est obligatoire

@Vincentmadeinfrance Ай бұрын

Pour des sans permis c’est sympa tout de même

@musteriousdu294 2 ай бұрын

Elles sont vraiment sympa ! Dommage qu’il n’y ai pas une version thermique

@tecmons 2 ай бұрын

Impossible a faire en version thermique car le moteur ne rentrera pas et l'autonomie ne serait pas ouf non plus

@eurodance82000 Ай бұрын

Pour l’avoir testé super caisse drôle à conduire mais il Iui manque un petit peut de peps

@gratos1451 Ай бұрын

Comment fait on pour débrider une Ami d’une vingtaine de km/h en plus ?

@pom999 Ай бұрын

On demande à Citroën de faire pression pour modifier la loi. Le moteur Valéo est bridé par Citroen (6 KW, et 45Km/h au lieu de 8 KW et 80 Km/h) pour respecter les performances d'une mobylette de 50cm³.

@lademimollette2012 14 күн бұрын

C'est les même pourquoi faire un comparatif 😂

@etbadaboum Ай бұрын

Incroyable qu'une Ami se vende à 10k€ alors que pour ce prix BYD produit la Seagull 30kWh en Chine !

@laurentbodin5737 2 ай бұрын

Mon velo électrique va plus vite !!!

@Dassaulteam Ай бұрын

Mon vélo pas électrique va plus vite

@champmartineric 2 ай бұрын

C’est typiquement le genre de voiture qui donne envie de faire l’andouille

@xMarko7 2 ай бұрын

10K pour un pot de yaourt doté de la puissance d'un grille pain, ce monde est fou 😂

@cestmoi6340 2 ай бұрын

La Ami est quend même moins chère... Tu vois les Aixam a 18,000€ franchement elle se débrouille. Après une Twingo tu es à 20,000€ et c'est pas grand non plus Ce sont les prix écoute 🤷🏻‍♂️

@leneanderthalien 2 ай бұрын

@@cestmoi6340oui, les gens sui critiquent le prix ne savent pas de quoi ils parlent , probablement des gens qui n’on jamais acheté de voiture neuve…

@borghese49 2 ай бұрын

À comparer avec les véhicules qui couvrent les même besoins en terme de deplacement: Scooter moins de 50 cc. 2000 balles, pour à peine plus d’autonomie, le plein toutes les semaines, casques et gants, et pour en plus se cailler l’hiver, prendre la flotte et pas de carrosserie avec risque de chute, le calcul est vite fait.

@sylviege7534 2 ай бұрын

Moi qui pensais peut-être en acheter une, ça ne va plus être possible maintenant ! Merci pour le fourire ! 😂😂😂😂

@tecmons 2 ай бұрын

@@cestmoi6340a 13 000 tu as une Sandero neuve ;)

@mystisith3984 Ай бұрын

Si j'avais un ado, je préférerais ça qu'un 🛵, pour ma santé mentale. Y aura t'il un jour une ami 2.0 avec des specs mises à jour ? Cette 🥜 mérite d'être suivie industriellement, au moins jusqu'à l'arrivée des 🤖 🚖 qui devrait plus tarder & mettra tout le monde d'accord... C'est aussi une bonne solution comme 2ème voiture de la famille si on opte pour le financement (vraiment aucune raison d'acheter cash).

@brunod2105 2 ай бұрын

Dans l'espoir de ne pas trop voir de ces "chicanes mobiles" sur les routes !

@francoisfave2127 Ай бұрын

il y en a plein à la campagne où je vis

@kulturesens7787 2 ай бұрын

Maxime Maxime 🎉🎉🎉🎉

@Fed47 2 ай бұрын

Made by Stellantis

@Dassaulteam Ай бұрын

Oui ?

@Fed47 Ай бұрын

@@Dassaulteam Fiat et Citroën sont 2 marques du groupe Stellantis

@gregs9318 2 ай бұрын

J'ai l'impression d'une comparaison entre une fille romaine élégante se promenant le long de la plage à Rimini face à une française habituée au bar du PMU. Faîtes vos choix !

@Dassaulteam Ай бұрын

En tout cas on sait qui tu fréquentes toi

@ehouarn_nils 2 ай бұрын

9000 euros pour 75 km d'autonomie...

@olivierchavepeyer5741 2 ай бұрын

Ouais mais on n’est pas obligé de la jeter après 75km. On peut la recharger 🤗😂

@Jinguapingi 2 ай бұрын

En effet!!! 9000€ pour avoir un véhicule sans entretien, sans vidange, sans joint de culasse, et avec un cout de 1€ les 100km!!

@andromob9547 2 ай бұрын

😅

@Aurelien-tj1ju 2 ай бұрын

Vous faites plus de 75km par jour?

@nicolaschretien2046 2 ай бұрын

C'est pas 9000 ,si ???

@MRHashimNasr Ай бұрын

how much

@elkantero 2 ай бұрын

C'est parfait pour certains profils ! Perso avec ma conjointe on a quitté la ville pour aller au vert, et avoir une maison. Une maison à 12 km du travail sans transport en commun. Ma compagne n'ayant pas le permis, je lui est pris une Twizy d'occasion à 8000 euros, quelle à utilisé pendant un ans (elle à eu pas mal de soucis, m. Ayant vue la Citroën arrivé, j'ai vite revendu la Twizy, et précommandé l'Ami. Étant le long d'une départemental ou les gens roule comme des cinglés, je ne voulais pas qu'elle est un scooter, surtant n'étant pas habitué à piloter. Ca fait 3 ans qu'on la possède, et pour l'instant elle ne pose pas de problème. Je pense tous de même bientôt la réviser, car je pense qu'elle peut vite s'user ( le dessous complètement ouvert, cablagr visible...)

@NEIFEN9113 Ай бұрын

Quels problèmes avez vous rencontré sur le Twizy ?

@elkantero Ай бұрын

@@NEIFEN9113 voyant moteur qui s'allumait aléatoirement, usure très rapide des disques de frein. Après c'était une occasion acheté à un jeune qu'il l'avait débridé, donc ça ne m'a pas trop étonné pour les freins. Je pense quelle avait été assez mal mené. Après elle roulait bien, mais elle me faisait peur dans le temps. Je l'ai revendu 1000 euros de moins qu'une Citroën Ami neuf .

@NEIFEN9113 Ай бұрын

@@elkantero voyant moteur ? Vous voulez dire le voyant STOP, avec le logo de la batterie ? Oui les disques c’est compliqué sur Twizy, je suis justement entrain de me séparer de la mienne à cause de ça, et d’autres problèmes (pièces détachées impossible à trouver, prix exorbitants, quelques pièces peu fiables comme le chargeur…). Dommage, c’était quand même un excellent véhicule. A mon tour de passer aussi à l’Ami !

@elkantero Ай бұрын

@@NEIFEN9113 lol , oui voyant STOP, vous m'aviez compris. oui c'était un bon véhicule. Pour l'Ami c'est encore trop tôt pour dire si elle va mieux vieillir, mais elle est déjà plus populaire que n'a jamais été la renault, donc je pense qu'elle sera plus facile pour la maintenance , même si pour l'instant il n'y à que quelques garages Citroën qui la prennent en révision.

@NEIFEN9113 Ай бұрын

@@elkantero le STOP peut venir de la trappe de recharge qui était mal fermée. Mais l’Ami, j’hésite car certains se plaignent de problèmes de batterie de traction qui lâchent, et la c’est 3 000€ !! Donc bon..

@evaristofasolino4847 Ай бұрын

Nei cantieri i bagni chimici li fanno più alti (e sono più economici)

@iraliot 16 күн бұрын

C'est le prix d'une Fiat Panda !!

@nileju5061 2 ай бұрын

J'arrive toujours pas être convaincu que tu es plus en sécurité là-dedans que sur un scooter, je vois vraiment ça comme un cercueil avec des roues, sur une nationale dans un accident avec une voiture qui roule à 80/90 je donne pas chère de la peau des passagers...

@ClementBD01 2 ай бұрын

Et un accident à 80/90 sur un scooter, qu'elle est la chance de survie ? Et celle de finir paraplégique ? Vu qu'il y a une protection autour et des ceintures, c'est forcément "moins pire" et pas pire que les autre voiturettes sans permis...

@nileju5061 2 ай бұрын

@@ClementBD01 bah moi je crois que dans tous les cas, scooter ou voiture sans permis (parce que oui ce sont des voitures sans permis même s'il elles sont électriques), on ne trouvera que de la bouillie. C'est des machins en plastique ça fait même pas 500kg. En face les voitures sont de plus en plus lourdes, ton gamin que tu lui donnes ça ou un scoot, il est mort ! D'ailleurs étant donné que c'est limité à 45km/h on ne devrait en trouver pas en dehors des villes, sur des départementales, ou des nationales. C'est limité à 45, ça doit rester en ville.

@Dassaulteam Ай бұрын

C'est pourtant pas compliqué de comprendre qu'en cas de problème tu ne traînes pas par terre ....

@nileju5061 Ай бұрын

@@Dassaulteam tu traines pas par terre mais tu es en bouillie donc c'est pas mieux

@Dassaulteam Ай бұрын

@@nileju5061 pourquoi ? Si je comprends bien pour toi c'est mieux de se prendre un choc sans carrosserie qu'avec ?

@icemanskin5954 Ай бұрын

Cassonetto per la raccolta dell'umido l'una e per il secco l'altra

@AdiorxThomasx Ай бұрын

2:44 l étanchéité pas au max pour la Fiat .. la goute d eau qui est tomber

@xtadeus4777 2 ай бұрын

Vive le thermique, vive les chevaux !

@Dr.K.Wette_BE Ай бұрын

Au moins la Fiat on voit plus clairement dans quel sens ça roule ! 🤣 2:28 Des tapis de sol ! 😱 😒 Sérieux ? Ca mérite d'être mentionné ? 6:04 La file de bagnoles derrière ! 😅 Bloqués en 3e et qui par conséquent consomment plus... 9000 ou 10000 balles... à 14 ans tu va payer ça comment ? 🙄 (Utopie ou blague sur toute la ligne)

@luigifabiani2 Ай бұрын

Ma è sempre la stessa ! Che confronto è?

@blackhorseteck8381 2 ай бұрын

Pour le prix vaut mieux attendre un peu et prendre une vraie voiture pour votre ado après qu'il ai le permis.

@francoisfave2127 Ай бұрын

quand on habite le monde rural où il n'y a pas de transports en commun,c'est soit le scoot,soit la voiturette dès 16ans.A moins que les parents n'aient leur licence de taxi!

@thiagomarquardt2950 Ай бұрын

Chinese factory can make this car for less than 2k euros. Nice urban machine anyway

@bricegehl1457 Ай бұрын

Alors si il y à bien des voitures qui m'énerve s'est bien ce genre de caisse !! Non seulement c'est ideux mais en plus sur les routes de compagnie s'est super dangereux parce que sa n'avance pas sa ne devait être exclusivement que pour la ville !! De vrais cercueils ⚰️ sur roue !!

@ayamahei1393 2 ай бұрын

Encore trop cher mais l’idée est là, voir si les chinois vont pas faire mieux pour moins cher...

@michaelk9092 8 күн бұрын

C'est pas une voiture mais un quadricycle à moteur...

@sbarrow1122 2 ай бұрын

Microlino c’est large au dessus du lot

@micheldusud8470 Ай бұрын

Aucune des deux pour moi, 9000 euros c'est une blague 🙁

@YannCo29fr Ай бұрын

En location longue durée ça coûte un peu moins de 3000€ pour 3 ans et tu peux bénéficier de 900€ de bonus écologique, après ça reste une boite en plastique mais suivant ses besoins ça peut être pas mal, j'hésite encore.

@vincentraymond444 12 күн бұрын

hormis l'esthétique, ce sont les 2 mêmes voitures

@marcapouli7805 Ай бұрын

A celui qui produira la voiture la plus horrible

@LaTaverneDuProspecteur 2 ай бұрын

Fabriquées au Maroc, XD

@paoooba Ай бұрын

Galera aqui so no francês

@dany34830 2 ай бұрын

Le genre d'engins. Qui devrait être interdit sur les routes sans avoir le code de la route....

@francoisfave2127 Ай бұрын

C'est interdit sur la route sans code.Tu es mal renseigné il faut au minimum un BSR ou son équivalent moderne

@TeddyBasse 2 ай бұрын

je roule en MP3 , je ne sais absolument pas pourquoi je regarde ce genre de video mdr

@Dassaulteam Ай бұрын

Nous on comprend pas trop pourquoi tu commentes

@federicolenoci1788 Ай бұрын

2 bidoni a 4 ruote

@felixthecat4191 11 күн бұрын

Sans parler de fiabilité je préfère la Fiat. Elle est mignonne et elle a une gueule sympa. La Citroën elle ne ressemble à rien.

@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax 2 ай бұрын

La face avant de la Citroën est immonde. Cette marque est vraiment au fond du trou...

@Dassaulteam Ай бұрын

Pas du tout, et arrête de pomper Antoine de maximy

@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax Ай бұрын

@@Dassaulteam merci de laisser de Maximy en dehors de tout ça

@Dassaulteam Ай бұрын

@@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax c'est exactement ce que je te dis

@superretro-wp4cx 7 күн бұрын

Fiat 💪🇮🇹

@janhaugen6034 Ай бұрын

the fiat seems a bit nicer to look at... but they are both still ugly

@jeanmarcvilcot8155 Ай бұрын

Une voiture pour adolescent que tout ménage français pourrait offrir pour la communion solennelle de leurs bambins; 7000€ ce n’est pas cher comme dirait Bruno Lemaire . . .