Boa noite Camila e expectadores, em relação a diferença de abertura das porta é pq se trata da mesma peça, mesmo molde, assim com a frente e sua traseira o que só diferem por na frente ter faróis e um aplique preto e a traseira as lanternas... Isso foi feito para reduzir custos...

Se ele chegasse ao Brasil por um preço de uma moto popular e pudesse andar nas vias urbanas das cidades, creio que iria vender muitas unidades. Porém com esta restrição de usar somente em lugares fechados , já vejo que não vai emplacar por aqui.

Poderia trazer ele com Airbag e ser um carro urbano... Quem sabe ele e o Topolino da Fiat!

Cara, esse carrinho para pequenos municípios, distritos, seria uma boa. Para rodar dentro das empresas também faria sucesso se for bem trabalhado o marketing .

A Citroen deveria se adequar as normas brasileiras inserindo o airbag e de quebra um ar condicionado por ter vidros minúsculos. Se fizesse isso e vendesse na casa de 20 a 25 mil, com certeza venderia como água esse carro aí.

Esse carro foi pensado para ser o mais "racional" possível, as portas abrem em sentidos opostos pois são exatamente iguais, isso para economizar na linha de produção; também as carenagens da frente e traseira são iguais, igualmente para baixar custos de produção, só mudam as cores das lanternas, brancas na frente e vermelhas na traseira.

Eu dei muita risada vendo esse review 😂. A Camila brilhou nessa apresentação ❤

Gostaria muito que viesse para o Brasil a um preço honesto. Se vier, seria um boa proposta para uma pessoa sem filhos e que não trabalha muito longe de casa.

Carrinho único, bem simples.

As soluções dele me lembraram os Gurgel BR800 e Supermini. Mas, sendo francês e não brazuca, é capaz de muita gente achar mais legal e charmoso e que venha a ter melhor sorte do que os surpreendentes carros da Gurgel.

Quando ele está indo, parece que ele tá vindo. Quando ele está vindo, parece que ele está indo. 😂

Esse aí ou vc ama ou vc odeia 😂😂😂😂 carimba que é top

Tô apaixonada! Mas, tem q andar nas ruas. Pra nós, velhinhas, seria o ideal! ❤

"Ami" ou odeie, se ele vier com um preço muito popular e não o "popular" do Brasil com certeza será um carrinho muito interessante para uso urbano, para idas ao trabalho, mas se vier com preço alto com certeza não vai vender, mas como sabemos com os altos impostos que estamos tendo por aqui, acho difícil ele ter um preço interessante, a montadora até pode ter a intenção de trazer ele com preço bacana, mas ai vem os impostos.

É aquela coisa: só vai ter utilidade de fato, se houver uma mudança na legislação. Mas essa mudança não vai acontecer se não tiver o produto por aqui. Quem comprar vai ter que esperar pra ter um uso menos limitado, então possivelmente pouca gente vai comprar. Aí não vai ter volume de vendas pra fazer o congresso se mexer. Vai ser um ciclo difícil de ser quebrado. Mas, pessoalmente, se fosse liberado pra andar na rua e custasse próximo a uma scooter, eu teria um pra ir e voltar do trabalho e outros pequenos trajetos.

Boa noite lindo piqueno ami Citroën gostei microcarro

Ainda bem q rodo todo dia com meu Smart Fortwo sem restrição.

Ami,Amei kkk Poderia ter a ir bag pra rodar normal por aqui,se fosse barato ,teria com certeza.

Podiam homologar como quadriciclo, aí poderia ser emplacado e rodar nas ruas

As portas abrem assim por questão de custo, elas são simétricas. É como os retrovisores externos da primeira geração do Sandero e Logan .

Parece um filhote de kombi

Moro na Bélgica, eu tenho o Citroën Ami ha mais de 2 anos , estou contente. Aqui é um carro de cidade , pode rodar na cidade normalmente, porém não pode pegar auto estrada. Tem muitas vantagens. Eu não pago impostos dele , o estacionamento é gratuito e eu recarrego as baterias por menos de 1€ . Mesmo no inverno, o aquecedor dele ajuda bastante. No inverno muito frio , eu pego 20km de autonomia, mas isso não seria problema no Brasil. Paguei na época 6.500€ , mas agora ele custa 8.500€ . Acho o preço compatível com a qualidade.

Tem que colocar setas para onde fica a dianteira e aonde é a traseira. Parece o carro do Vingador do Futuro, com o Arnold Shwarzenegar. Parece uma caixa d'água de 1000L. Que carro sem nexo. Se colocarem flutuadores como opcional e motor extra para enchentes em São Paulo e Rio de Janeiro será um sucesso.

Na Europa vejo muitos deses carros para quem trabalha com entregas e também comércio de pequenos produtos (imagine uma vendedora da Avon) e evidentemente é um carro exclusivamente urbano. Em algumas cidades ele tem a regalia de circular em alguns calçadões e outras áreas proibidas para veículos automotores. Ele é bastante interessante para ronda de segurança e suporte em grandes parques também. Posto isso, entendo que ele seria o rival do Renault Twizy aqui no Brasil (acho que muita gente já viu alguns da Porto Seguro circulando por aí). Mas o Twizy, diverentemente do Ami, roda nas ruas. O Ami foi criado com uma proposta muito diferente de qualquer outro automóvel que vemos por aí; tem foco na mobilidade numa escala mais doméstica e espaços fechados. Não foi de maneira alguma pensado para ser um carro de golfe e acho que as vendas para uso em páteos de fábricas seriam bastante inexpressivas. Confesso que ainda não entendi o que ele está fazendo aqui no Brasil. Paralelamente, eu sinto muita falta do Smart Fortwo. As gerações mais recentes que circulam pela Europa são absolutamente incríveis. Embora não tenhamos a limitação de espaço das incontáveis ruas medievais apertadas européias, continuo achando o modelo muito adequado aos nossos centros urbanos. Nosso único pecado é que ele foi projetado para poder estacionar perpendicularmente em qualquer guia na Europa e infelizmente isso é ilegal no Brasil.

Muito legal! Dependendo do preço, vai ser algo muito interessante para o trânsito paulista

Pra nós, idosos, seria ótimo! ❤

A porta é por conta de cortes de custo, se vc observar é exatamente a mesma porta, para não produzir outra que abre "normal" eles apenas inverteram o lado.

Vai engrenar sim eu quero um sim😅

O problema é o preço tudo que é novidade eu acho que vem muito caro ou se torna muito caro depois 😔😔👍

É Amí Camila! Amigos em Francês.

Eu vi muito desse carrinho na Europa!

Meu filho trabalha no condomínio e seria bom para ser carro da segurança por ser carros elétrico limpo e bom para mobilidade interna para futuro sem monóxido e CO2 para não poluir nossos condomínio do Brasil.Sera um sucesso vendao para os condomínios ou alugue para grupos de segurança privados...😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Voltei da itália há um mês vi vários, caiu no gosto da galera. Custa 8 mil Euro

Ainda não chegou, mas no brasil de forma alguma é menos de 160 mil, vai ser de luxo

Bom dia! Acho que vai custar uns R$ 70.000,00

Acredito que teremos ele vendido pelo preço de R$ 45.000,00 a R$ 55.000,00

Deve vir pro Brasil na faixa dos 50 mil reais

As portas abrem diferente por que são a mesma porta, não tem porta esquerda e direita, é a mesma porta, tanto faz colocar na direita ou esquerda, facilita a produção, simples.

Top❤❤ simples e bonito

Amei! Meu sonho!

Gostei muito legal 👍👏

Estive em Roma agora recente, e vi duas moças andando em um desses em uma avenida no centro da cidade! Aqui no Brasil ele não vai emplacar porque só pode ser usado em lugares fechados, como aqueles carrinhos de golfe!

Bom vídeo!

Excelente vídeo!

Infelizmente os impostos do Brasil não ajuda a gente. Se vier vai ser caro, mesmo sem airbag

esse hotweels tem frente meio kombi abraço seu camanzi e tu camila parabéns pela pilotagem que tu fez em oitro video com eletricos , me parce até ter sido ai .esta fininha as recalcadas debem estar só na inveja quanto a porta , deve ser para economicar na prodição . produz apenas um modelo para os dois lados

O Brasil precisava de soluções acessíveis e fáceis de manter assim, só que para as ruas. Carro tá cada vez mais caro.

Sabem porque a porta do motorista abre diferente da porta do lado do passageiro? Por uma questão de corte de custo, a mesma porta serve tanto pro lado do motorista quanto do passageiro, alias se voces repararem a frente a a traseira são a mesma peça, o que muda são só os faróis e lanternas, tudo pensando pra reduzir o custo de fabricação

A porta com certeza é por economia. A fábrica só precisa fazer um modelo de perca e ela pode ser usada em qualquer dos lados.

Lindinho

Exatamente igual ao Fiat Topolino, mas o Topolino é ligeiramente melhor.

A Citroen confirmou que ele vai vir abaixo de r$ 100000 no Brasil então eu chuto que ele vai vir uns 40 mil ou 30.000 ou até 90.000

Apenas uma dica quanto ao nome dele. A pronúncia é "Amí", que significa "Amigo" em francês

Achei ele bunitinho

Verdade. Que está. Com uma. Parceria com. A. Fiat

Joia❤

Assisti um filme outro dia, que tinha esse carro! Filme da Netflix, "As Ladras", nome em português!

Muito bom joia esejar

Para os campos de Golf talvez

Carro bom

O futuro é hj

A porta abre diferente pra baixar custo na producao, ambas portas sao identicas. A frente e traseira tbem sao iguais.

Topolino poderia vim para o Brasil como quadriciclo sem necessidade de bolsa de segurança

Poxa que falha de vcs ....... esqueceram de mostrar o rádio controle do carrinho e se a pilha é pequena, média ou grande 😂😂😂

Funciona com pilhas AAA ou tem aquela chavinha para dar corda?

Não faço ideia de qual utilização pode ter, apesar dos citados usos no final do vídeo.

É um carro de nicho. Não irá rodar nas ruas/estradas. Ele servirá para rondas em condomínios fechados, shopping, etc. Vai ter que ser competitivo frente a motos e frota mais simples, alem de ter baixa autonomia e demorar 4h para recarregar. Questão de preço e posicionamento ecológico

Quando estiver indo pra frente parece que esta dando ré😅😅😅😅

COM CERTEZA DEVE CUSTAR $ 10.000,00 EUROS!

O preço será três vezes maior que na Europa 😢

Nossa, que lindo!!!!!! SQN

E interessante mas muito simples já vi um vídeo sobre ele o homem que o guiou disse ser meio desconfortável

Boa noite, ele tem ar condicionado ?

Tem algum cinto para reter a mala? porque de frente para o passageiro e solto é suicida... mesmo uma colisão em baixa velocidade machucaria.

Será que vem o Fiat Topolino pra competir

Ta pintando um mico leão prateado no mercado, sem autorização para as ruas, suas vendas serão ínfimas, carro será meramente um show car.

Com esse design, Ami ou odeie🤣🤣🤣

tem a versao Buggy rodando dentro da USP

Pra quem tem dinheiro pra jogar fora é uma boa dica...

Olá, Camila! Já que tem a tendência de ser usado por adolescentes, qual a velocidade máxima que ele alcança? Essa velocidade pode ser limitada pelo responsável?

As abrem na mesma posição por serem iguais,ambas servem nos dois lados. Mesmo modelo da Fiat

Que pena não ser omologado para a estrada. Aqui na Italia tem bastante. Mas ainda não é tão bacana quanto o YoYo, seria bem mais interessante para o Brasil.

Parece um kei car japonês. Mas é caro demais.

Meu Deus eu não entro dentro 😂😂😂😂😂 E tua mãe se recuperou bem???

Na França pode andar na rua e aqui não?

Ele pode andar aqui no Brasil no Estado de Santa Catarina? Em municípios ?

Pensei que vc ia andar com esse carro

Bonitinho! Só não consigo gostar desse "cinza durepox",no carro que for...rsrsrs

Só precisa de ar condicionado no Brasil

Curioso não liberarem esse tipo carro nas ruas por ele não ter airbag mas, as motos podem circular livremente.

O valor em Reais era em torno de 35 mil. No Brasil com esse dinheiro se compra um usado de primeira. Além do mais esse carro é totalizando fora da legislação brasileira. Só andaria aqui se tivesse categoria de moto.

Pq é a mesma porta para os 2 lados

Esse carrinho foi feito pra andar em Paris Europa etc

Até 35 mil nele está razoável, passou disso já é caro Muito plástico e muito simples É pra ser prático e simples, então não deve passar os 35 mil

Eu não compraria. Chamar isto de carro? É melhor usar um daqueles carrinho de golf

Isso nao é carro é um sofa que anda,😂

😢😢😢😢😢😮😮

Que tristeza...vai chegar por uns 80 mil reais.

Os carros elétricos de um modo geral são muito interessantes. Porém como se vê atualmente até nos EUA eles tem sido um problema com rel. a infraestrutura. O povo reclama do governo atual do nosso país mas o b.o não está nisso ... é algo que vai além, é algo cultural, são nosso altos impostos e demais mazelas que promovem sempre o nosso atraso .. infelizmente. O que talvez esteja dando certo por aqui sejam motos e outros veículos menores mas o carro elétrico não implaca embora o conceito seja bem interessante .

E similar ao fiat topolino