Finalmente um lego que transporta pessoas. Fantástico!

Um apresentador bem-humorado e preparado. Parabéns desde Brasil à toda equipe produtora deste vídeo.

Um 2CV dos tempos modernos, se for um sucesso será um dos agentes de democratização dos veículos elétricos, parabéns Citroën pelo pensamento fora da caixa

Mesma velocidade do meu patinete, apenas o conforto e segurança é melhor, mas o preço ainda é muito alto, que venha mais concorrentes a esse modelo, assim o valor cai e nos consumidores aplaudimos!

No futuro que os poderosos preparam para nós, admiraria muito se tivermos um desses para utilizar pois, logo muitos de nós andaremos a pé se pudermos comprar ao menos, um bom e confortável calçado para por nos pés.

Acho que vou imprimir um na minha impressora 3D...:)

Me fez recordar um Renout 4cv a combustao q tive o gosto de dirigir nos anos 70! Era demais, chamava muita atencao por ser diferenciado das enormes barcas americanas! Parabens Citroen, por estar fornecendo um conforto a mais !

A citroen a reinventar o smart! Ideia inovadora e a engenharia que está por trás para ter custos baixos é de reconhecer fortemente 👏🏻 E para cidade, não é preciso mais!

Já sei a utilidade do ailerom.... Saber onde é a parte de trás do carro XD

Faz todo o sentido filmar em frente ao Urban Beach, assim os queques de 16 anos já não têm de vir de Uber desde Cascais!

Sou Brasileiro, e esse "Automóvel" seria uma solução ideal para andar por dentro da cidade do centro de SP, já que ele é bem compacto.

A proposta do pequeno Citroën é interessante, mas penso que essa autonomia seja muito limitada... Fico a imaginar o calor durante o verão com o trânsito lento, será uma sauna móvel haha

Excelente vídeo.

Já rodei com bicicletas elétricas que custavam o dobro deste valor. Bom vídeo. Interessante o carro. Ontem vi um destes em minha cidade na Itália.

Seria interessante da Citröen fazer uma versão que chegue a pelo menos 80 km/h

Se tivesse autonomia de ~150km e chegasse aos 80km/h serviría para mim no dia-a-dia perfeitamente! ❤️

kkkkk, meus amigos brasileiros que moram em Portugal, dizem que esse senso de humor é raro! kkkk. mas achei bem legal a apresentação.

...e acabaram-se as multas por excesso de velocidade! E acabaram-se as Inspeções.

Mais um excelente vídeo! Parabéns à equipa Razão Automóvel

Perfeito para a região central e avenidas e ruas de baixa velocidade. Lisboa sempre linda!

Ter mais EVs no mercado com preços mais acessíveis, é um importante forma de difundir o uso de EVs, ao invés de viaturas com preços superiores a 35mil, como mais se vê.

Creio ser o quadriciclo com melhor relação preço/qualidade das últimas décadas. Muito melhor que os quadriciclos a motor de combustão existentes no mercado. Injusto é compará-lo com propostas de ligeiros de passageiros e ridículo é compará-lo com ligeiros de passageiros usados (sim, claro que com o preço de um destes novos compro um carro premium alemão com 10 anos).

Ótimo video! Sempre com informação e diversão. Forte abraço!

Parabéns pela produção desse vídeo!!! Ficou top!!!

Inspirado no 2CV, tamanho de Romi Isetta, carroceria de Trabant e suspensão do Willys CJ3. Gostei da solução francesa.

A qualidade dos vossos vídeos está cada vez melhor e as piadas que fazem, com alguma seriedade, também! MUITOS PARABÉNS, nesta área dos automóveis/transportes, são o meu canal favorito! :D

Excelentes vídeos! Parabéns!

Excelente para as grandes cidades. Diminuiriam os acidentes e a poluição. 👏🏻👏🏻😘😘

Parabéns. Canal português de excelente qualidade.

Que legal cara. Se viesse barato pro Brasil séria ótimo.

Ótimo vídeo, estou gostando bastante do canal!

Gostaria de ver o desempenho do Ami nas subidas de Alfama !

Claramente não serve para o Brasil, mas para países pequenos e desenvolvidos, é uma alternativa MUITO boa.

O vídeo mais descontraído da categoria. Hahaha. Ótima review!

Excelente Vídeo. Acho que é um veículo não apenas para quem não tem carta mas também é uma opção de bom custo para pessoas que pegam todo dia o seu carro e vão sozinhas para o trabalho.

No meu tempo quando tinha 16 anos (2016) só tive como escolha uma famel xf17 super (sistema de radiador retirado e substituido por cabeça de xf17 "normal") Uma boa mota que só me despedi dela quando ela estava a dar as últimas depois de 30/33 anos na família. Apanhei chuva muita vez mas diverti-me imenso. Grande video Razão Automovel como sempre

É normal haver hate, quando surge algo diferente dos standards. No entanto a Citroën não ligou a isso, e bem, criou algo irreverente e prático. Tem alguns defeitos, mas eu preferia mais do que andar à chuva ou a pé! Excelente vídeo e boa análise ao pequeno quadriciclo.

Acredito que vamos ver muitos destes à porta de escolas secundárias e universidades. Eu próprio estou a considerar comprar um destes para pequenas deslocações para compras perto de casa, levar o filho à escola, etc... É mais que suficiente, simples e muito pouca manutenção.

Descrição muito simpática e inteligente de um modelo de transporte alternativo urbano. Parabéns.

Sensacional, para mim Citroën é divertido dirigir, qualquer modelo ou ano é de excelente qualidade. Que top gostaria de ter um desse AMI.

O apresentador é bem objetivo e engraçado! Vídeo muito bom!

Se eu tivesse muito dinheiro para gastar até comprava uma coisa destas para experimentar nas minhas voltas por Lisboa, mas como não poderia ser o meu único veículo dadas as limitações, a minha garagem e o meu orçamento dizem-me para não pensar nisso.

Espetáculo !! até para pessoas sós ... é uma mais valia .....

Problemas a parte, o que mais me deixa satisfeito em ver o Ami é o fato de que realmente pensaram em fazer algo diferente. Por exemplo, a carroceria feita em plástico é uma coisa que é discutida há muito tempo, mas por regras de segurança devido a velocidade que os carros andam, nunca foi para frente. Mas muitos não sabem que hoje em dia, até aviões usam partes plasticas na fuselagem e ainda são colados, ao invés de rebitados. Mas com a tecnologia que temos hoje, o Ami mostra que é possível utilizar plastico na carroceria, dininuindo o peso, aliado a velocidade mais baixa, mantendo boa segurança para o motorista. Em um mundo ideal, diria que um elétrico que chegue a 70 km/h e autonomia de 90-100 km seria perfeito. Acho que as formas quadradas do Ami não ajudam muito na aerodinâmica dele, então um carro com um foco maior na aerodinâmica, ajudariam na autonomia e performance. Realmente gostei do Ami. Da para fazer algo bom e mais em conta, basta querer.

Queria muito esse AMI aqui no BR, aí eu até teria vontade de sair de "carro" por aí

Pode ser uma alternativa aos tradicionais papa reformas, será certamente uma opção para ser usada nas cidades em vez das famosas trotinetes pelo menos é mais seguro e não se fica molhado, tudo vai depender do preço, se a oferta for razoável estou certo que iremos ver muitos destes AMI nas Universidades e como carros de aluguer. Bom trabalho.

Eu vejo como um veículo ótimo para pessoas que praticamente só vão ao supermercado. Parabéns a citroen por fabricar uma opção diferente pra atender a quem não precisa de um carro completo.

Eu vi um destes carros numa Fnac em Braga, e adorei

Um carro muito conceitual e que me apresentou características que tenho quase certeza que veremos em carros populares no futuro. Se veremos muitos desse aqui em SP? NÃO! Haiuhaihua Mas pode ser provável que muitos desses conceitos apresentados nesse carro sobrevivam ao teste dos anos.

So não é muito bonito, mas é a revolução dos modelos eléctricos, a chegada ao bolso de quase todos!

Ótimo para cidade e perfeito para cidades pequenas. Para trabalhar seria uma grande opção. Precisa ver o custo benefício.

A melhor review k já vi!!! Continuação.

Viva Razão Automóvel, ele é diferente, mas deve ser bem prático na selva urbana. Abraços de Maputo em Moçambique.

Esse Veiculo me lembrou bastante o saudoso Gurgel itaipu , com 4 CV e autonomia de 60 km. Um clássico carro elétrico Brasileiro que não deu certo .

vídeo com edição incrivel

PARABÉNS PELO BELO CANAL !!!

Só sinto que o ar condicionado é praticamente indispensável em Portugal. De resto excelente produto.

Eu tenho muito receio aos carros elétricos em questão de longo prazo, mas mesmo assim eu teria um desses, pois ele é perfeito pra ser um segundo carro apenas pra ir e voltar do trabalho ou fazer pequenas compras desde que a distancia não seja superior a sua autonomia...

Eu quero acreditar que realmente alguém se preocupou em fazer algo realmente util para as pessoas utilizarem. Como eu devem haver milhões de pessoas que têm um carro para ir do ponto A para o ponto B, espera lá, tenho de passar antes pelo ponto C. A indústria automóvel está virada para produzir veículos equiparados a um relógio caro quando o utilizador apenas quer ver as horas, agora andam todos preocupados com o ambiente e o resultado é carros mais caros mais tecnológicos, mais, mais e mais. Fico feliz por finalmente aparecer uma marca a apostar somente no necessário, apenas no que os utilizadores precisam. Isto sim é pensar em grande. Parabéns Citroën. Já agora, caros produtores deste canal investiguem o que conseguirem sobre o XBus. À semelhança do AMI penso ser um veículo fora da caixa mas com olhos postos no que realmente importa para os utilizadores e para o ambiente. Eu quero somente o necessário, somente o necessário o extraordinário é demais...

Ah, um desses aqui no Brasil! Sonho!

Muito interessante

O problema não é o AMI, é o que vem a seguir se tiver sucesso... Possuir carro como nós conhecemos vai sofrer uma grande transformação.... Um abraço

Sou fascinado por esses mini carros.

Veículo perfeito para deslocamentos rápidos sem gastar gasolina nem se molhar com a chuva👏🏻

Gostos à parte, contas feitas, 1 centimo por km percorrido, ou seja, 70 centimos pelos 70 km de autonomia... não há nada igual. Parabéns Citroen.

Pontos para fazer sucesso no Brasil. Valor: máximo de 45 mil reais. Autonomia: mínimo 150km. Velocidade: máxima 70km/h.

Carrinho top para jovens e frequentadores de cidades.. Exelente review

Parabens pelo canal...Carrinho bem diferente. Abraço do Brasil

Salve a ti, Guilherme, e a vos outros Portugueses! Tu es de retorno e Tu nos presentas novidades, egual aqueste invulgar vehiculo, hein!?! Elle sembra uma capsula espacial ejectabel. Quando Tu pensas tudo haver visto, eis algo novo a accender, excitar tua curiosidade. Calorosos amplexos desde Brasil!

Bom vídeo, pena o texto ser algo repetitivo, quando se diz 2x "baterias 5.5KW" e/ou 2x que "estamos à mesma altura do restante parque automóvel" (ou ainda os 10seg. a chegar aos 45km/h, ou ainda os 8cv de potência - ambas repetidas pelo menos 3 vezes cada) - algo a melhorar! Já com a apresentação da carrinha Peugeot aconteceu igual e pensei colaborar com a sugestão, mas assumi como uma gaffe que passou na edição do vídeo, mas desta vez, optei por comentar para vos ajudar a melhorar. De resto, sempre 5*!

Muito bom! Parece promissor. Precisa abaixar o preço.

Gostei da reportagem. Gostaria também de o ver ao lado de um Smart para perceber bem o tamanho e a facilidade deste Ami. Felicidades

Muito bom, poderia ter um assim no Brasil também 👍🏼

Considero o Ami uma proposta bastante interessante. Conduzi-o noutro dia e achei-o bem divertido. Não se pode exigir muito por pouco mais de 7000 euros. Além disso, na cidade onde vivo, dar-me-ia imenso jeito para os percursos do dia a dia.

não vejo a hora dele chegar ao Brasil, um será meu!

Reconheço que é uma solução a ter em conta nos dias que correm e que é engenhosa, mas...a primeira coisa que me vem à cabeça quando olho para ele é um WC químico com rodas e um volante, até os plásticos são iguais...

Eu, como jovem de 16 anos gostaria de ver um comparativo entre o ami e o twizy visto que este último pode ser obtido em 2ª mão por volta dos mesmos preços. 👍

11:27 _'transmite algumas vibrações'_ 11:40 *O carro se desmontando*

Show de bola muito interessante essa proposta show

Cara esse carrinho aqui em terras tupiniquins e no rental seria show.

Acho ele muito divertido... Se chegar aqui no Brasil, como sempre, vai ser uma fortuna e ninguém vai querer comprar. A Citroën deveria colocar uma velocidade máxima de 60 km/h, pois em certas avenidas, não dá para andar a 45 km/h. Imagina um carrinho desse em São Paulo na Marginal Pinheiros. 😁😁😁

Gostei muito da carroceria em plastico, sem frescura, muitos outros detalhes tambem, um carro tem que parar de custar o dobro só por causa do seu look, ele deve ser util e pronto. Só a janela podia ser a velha manivela, sempre faz falta abrir a medida ideal para aquele dia, por exemplo um centimetro só.

Há cerca de um mês aluguei em Porto Santo um Renault Twizy por duas horas, que ficou caro para burro (40€), mas cuja experiência valeu a pena por ter sido divertido de utilizar. E por comparação directa com o Ami, o pequeno "aranhiço" de portas em tesoura perde na arrumação interior, porque a posição dos bancos "um atrás do outro" pode ser tudo menos confortável. Depois as portas não trancam, a única tranca disponível é a da direcção, e nem sequer havia janelas. Ou seja, o Ami nesse capítulo é mais "carro" e prático pois pelo menos protege os ocupantes das possíveis intempéries. Mas em condução o Twizy era surpreendentemente entusiasmante para o tipo de veículo, claro. Os tais 45 km/h não demoravam 10 segundos a serem atingidos e da única vez que o "espremi", chegou aos 70! E ainda dava mais um bocadinho... Para parar já o caso mudava de figura, os travões sem assistência e a quase inexistente travagem regenerativa (que faria uma enorme diferença se fosse mais competente) chegaram a assustar na altura de parar numa passadeira. Falta-me experimentar um Ami, mas a limitação a 45 km/h "castra-o" à partida, pois velocidade legal acaba por ser bem diferente da velocidade "real" que se vive nas nossas avenidas. Se pelo menos o Ami desse o que deu o Twizy em velocidade, teria logo tudo o resto para ganhar o comparativo.

O senso de humor francês é surpreendente. Ao menos não polui. Parece um pouco duro. Não teria um, mas é o começo do carro elétrico popular. 👏

É sem dúvida uma excelente proposta de mobilidade para as cidades, pena o preço que lhe castrará o sucesso. Com um custo a rondar os 5000€ seria um caso sério...

Bom vídeo, mas 8.000€ por um powebank de plástico com rodas parece-me um pouco demais. Se o custo de produção for além dos 2.000€ ja fico admirado...

Já estava a muito tempo a espera da apresentação do AMI no vosso canal parabéns 👏

Gostei muito do vídeo. Abraço do 🇧🇷

Chegou o "papa-reformas" da era digital. Abraço.

Muito bom para se ir às compras com a esposa, depois é só deixar tudo no carrinho de compras (num cantinho da loja, com um papel a dizer "não mexer, volto já"), levar a esposa a casa, voltar, pagar e tentar enfiar tudo no lugar do pendura...

Interessante sem dúvida, mais que suficiente para o dia a dia nos grandes centros urbanos! Preço ajustado, só acho que deveria ter mais uns apetrechos técnicos e mais uns 10km/h de velocidade máxima 😃 mas acho que está muito bem pensado o conceito, simplista e minimalista, para ser o mais prático e económico possível a todos os níveis! 👏

o melhor título para o ensaio: não é (mesmo) um automóvel!

O engraçado é que o Gurgel a 25 anos fez um.

Juro q levei alguns segundos pra entender a piada sobre o travão de mão 🤣🤣🤣 nunca fui um jovem tão "criativo" assim 😇

Video muito bom, abraços do Brasil

Gostei, vou comprar quando aqui chegar.

Nao vale a pena nem na china essa coisa por 7 mil euros imagina quando vim para o Brasil? No mínimo 50 mil reais, lamentavel!

Entendo o conceito, até porque possuo um smart, mas 45 km/h perde o interesse. Uns 70, ja era bom.

Gostei. Eu compraria um com certeza.

Uma opção para 70 km/h seria interessante, para vias rápidas e estradas secundárias.Mas a ideia de mobilidade é inovadora, pelo espaço interno, dirigibilidade, segurança e rapidez na recarga.Grato por mais uma ótima avaliação!