Citroën BX - Francuski Polonez // Muzeum SKARB NARODU

Рет қаралды 28,257

Күн бұрын

#MuzeumSKARBNARODU
Oglądajcie, Subskrybujcie nasz kanał, zostawcie komentarz i kliknijcie Dzwoneczek, żeby otrzymywać powiadomienia o kolejnych filmach.
Nasz Patronite:
patronite.pl/MuzeumSkarbNarodu
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumskarbnarodu.pl/
Zajrzyjcie koniecznie!
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnarodu.pl/
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
TikTok - @muzeumskarbnarodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack;

Пікірлер: 135

@grzegorzplewka5445 9 ай бұрын

Fajnie że Robert przypomina ten nieco już zapomniany model citroena. W tamtych latach Francuzi parli w najlepsze własną drogą co jak widać przynioslo skutek. Citroen to bardzo wyrazista marka.

@ArturO-dd3rr 9 ай бұрын

Mijają dni mijają lata lecz nie mija moda na grata , graty dają radę 👍

@marcinsadowski7196 9 ай бұрын

Zawsze uwielbialem welur w autach, zwlazcza japonskich. Gdy nikt kiepem dziury nie wypalil, to byly piekne, cieple w dotyku , niezniszczslne. Dzis ? Eko plastic

@BXGTi87 9 ай бұрын

topowym modelem był 16v który tylko w pierwszym roczniku był GTi. Później to był BX 16v. GTi był modelem niżej. I kierownica jest z modelu 16v właśnie. Poza tym super film, sam mam GTI z 89r :)

@pawel66krak 9 ай бұрын

Pamietam je z moich młodych lat...robiły fajne wrażenie. Jakby cosmos 1999:) pozdrowienia!

@artshi7260 9 ай бұрын

A Pan Robert rączki umazane i uśmiech na twarzy. Tak wygląda gratownik. Mam tak samo, chociaż przychodzą dni zwątpienia.

@kris776 9 ай бұрын

Niesamowita marka i technologia ten citroen.

@tomekamb2068 8 ай бұрын

Witam. Miałem BX-a combi 1.7 td od 1999 do 2006 . Miałem kolizję. Mam trochę części. Auto bylo z 1992 roku. Dystrybutor hamulcowy jest. Peugeota 405 sedan też mialem. Bardzo milo wspominam te auta. I przy francuzach zostałem. Były P 205 ×2, Citroen Berlingo dalej Renia Megane i Espace III. Obecnie Xsara Picasso i ponownie Espace III. Pozdrawiam

@michatabaka507 9 ай бұрын

Fajny odcinek, choć jedynie wygląd zewnętrzny Citroenów z tamtych lat mi się podoba to i tak z przyjemnością obejrzałem ten odcinek. Pozdrawiam i czekam na następny odcinek.

@sharuga7268 9 ай бұрын

Tak się złożyło, że mam i BXa i Poloneza :)

@corsiarz77 9 ай бұрын

Nie martw się, inni mają jeszcze gorzej niż ty.

@sharuga7268 9 ай бұрын

@@corsiarz77 Spoko, radzę sobie. Widzę, że nadal niejednego dupka boli :)

@kamilmigon 9 ай бұрын

Rok starszy ode mnie 😋ale jest specyficzny i piękny 👍

@bartoszgrzenkowicz 9 ай бұрын

Bardzo dziękuję za ten odcinek. Miałem takiego Benia z silnikiem 1.4 75km na gaźniku A.D. 1990. I mimo iż krwi mi napsuł, to bardzo mile go dziś wspominam. Zresztą tak samo jak Xantię, i 2 XMy które miałem później. Dziś kulam się C5 X7 w kombicy z dieselkiem 1.6 i bez hydro, ale również uwielbiam to auto i serdecznie polecam. Czekam na pełny test, no i na zobaczenie owych BXów w super stanie w przyszłości. Martwi mnie jedynie, że sam Citroen ma w nosie swoją historię i ciężko o części do klasyków, a i specjalistów od hydrauliki coraz mniej... Pozdrawiam serdecznie całą ekipę. Graty dają radę!

@rozdupcewas 9 ай бұрын

Jedyna rzeczą jaka łączy go z polonezem jest jakość zabezpieczenia antykorozyjnego. Cała reszta niebo a ziemia i kosmiczna technologia w porównaniu do wozu drabiniastego.

@BXGTi87 9 ай бұрын

citroen był cynkowany od 1986 roku

@bullmastif7257 9 ай бұрын

@@BXGTi87 Tak to prawda był w ocynku mam dwa z 93 roku trzymają się nieźle

@maciejbudzynski6560 9 ай бұрын

Mial maskę i tylna klapę z plastiku a Polonez plastikowe błotniki od prywaciarza .A pozatym BX to kompletny syf coś wiem .

@stanisawkrzyzycki8569 9 ай бұрын

Citroen bx miał blachę z dwóch stron ocynkowaną ale dopiero po lifcie czyli takie jak te

@---bm4vj 8 ай бұрын

@@bullmastif7257 nie

@Rafals1991 9 ай бұрын

Panie Robercie dziękuje za odcinek, jak zawsze świetny.

@andrzejandrzejak633 9 ай бұрын

ROBERT dziękuję pozdrawiam.

@ghostee5007 9 ай бұрын

Mam, jeżdżę, z blachą nie jest źle a ma ponad 800k km🎉

@igorbyrski 9 ай бұрын

a zawieszenie?

@mylana4972 9 ай бұрын

Podobają mi się te Citroeny.

@DanielRJan 9 ай бұрын

Citroëny BX i XM są piękne 👍👌

@Robert.314 9 ай бұрын

Stara dobra motoryzacja

@sergiejtepiciel9088 9 ай бұрын

W porównaniu do golfa 2 i 3 te samochody pod wzgledem komfortu, wyposażenia, osiagow znacznie wyprzedzały twarde drabinowozy.

@MarekZHenrykowa511 9 ай бұрын

W tamtych latach ten Citroen był cudem na kołach, miałem takiego w wersji break w dieslu. Świetne auto. Poloneza też miałem, to inna liga i nie można go porównać do BX.

@arkadiuszrzymyszkiewicz4301 9 ай бұрын

Świetny odcinek. Dzięki!

@krzysztofdebski4229 9 ай бұрын

Jazda na trzech kołach coś pięknego

@k-7500 9 ай бұрын

22:33 a dlaczego nie było nic na temat hamulca postojowego i jakie zdziwienie powodował u mechaników/diagnostyków

@danielxc717 9 ай бұрын

Chodzi o to że jedt z przodu czy co?

@traiandinturda6094 8 ай бұрын

Citroen BX zawsze mi się podobał, piękne samochody. Warto przypomnieć rajdowe BX Polytecnic i 4TC.

@user-rj5jp6bo4i 9 ай бұрын

Wspaniały test oraz piękne samochodziki.

@maciej009 9 ай бұрын

W latach 90tych miałem dwa BXy na benzynkę i jednego ropniaka. Po nich XMa V6 3.0. Auta kosmiczne i nie do zajechania a jeździły codziennie wzdłuż zachodniej granicy w złotych czasach handlu z Niemcami, robiąc ok 100k km rocznie. Każdy autostopowicz od razu zwracał uwagę na komfort komentując w stylu - jedzie się jakby drogę nową zrobili. No i podstawowa zaleta - nikt tych samochodów NIE KRADŁ 😁 a były to czasy ciężkie w tym temacie, bo auta znikały nawet ze strzeżonych, ogrodzonych parkingów. PS -pamiętam swoje zaskoczenie, kiedy gość mi wyjechał z podporządkowanej i się okazało, że klapa silnika w moim BXsie jest z tworzywa a nie blachy 😀

@dawid9408 9 ай бұрын

Super odcinek👍

@user-hi7ju4eb2r 9 ай бұрын

MOJ ULUBIONY FRANCUSKI SAMOCHOD TO CITROEN.CYTRYNY MAJA W SOBIE TO COS,TAK JAK WLOSKIE FIATY.

@PanCino_ 9 ай бұрын

Citroen skończył się w latach 90 a ostatni prawdziwy citroen gdzie więcej do powiedzenia mieli inżynierowie a nie księgowi to C6 😊 teraz nowe citroeny po 2020r trochę chcą nawiązywać do starych legendarnych citroenów ale czegoś im brakuje chyba duszy 😜 pozdrawiam 👍🏻

@tomaszzur792 9 ай бұрын

Świetny odcinek, piękne citroeny, dziękuję.

@zenonwooszyn8286 9 ай бұрын

Super ciekawy odcinek

@kamilmigon 9 ай бұрын

Kawał dobrej fury 👍

@mirekkonieczny419 9 ай бұрын

miałem takiego , srebrny był . Piekne i solidne auto , miło wspominam

@hades3947 9 ай бұрын

Z Cadillaciem Polonez tez ma duzo wspólnego. Oba maja cztery koła i kierowcę.

@dziku878 9 ай бұрын

Śliczny Citroen

@leszekmagowski4248 9 ай бұрын

Drogi Robercie z perspektywy czasu nie masz pojęcia jaki szczęśliwy jestem że mogłem odwiedzić muzeum przed zamknięciem, zrobić z Tobą zdięcie(w maseczce ale to w moim przypadku na plus)😂 czekam na nowe otwarcie jak dziecko na gwiazdkę

@tomaszstrzelczak5223 8 ай бұрын

Milleslime wychodził z tego co pamiętam już w 1990 roku. 😀 Sam materiał ciekawy, ostatnio sporo materiałów o BX się pojawiło. Zyskały popularność BXy 😀

@rzeberdorlysznumberone979 8 ай бұрын

U mnie po mieście ostatnio zaczął jeździć taki piękny BX, bodajże czerwony, a może srebrny, nie pamiętam. Wyróżnia się na ulicy niebotycznie. Rewelacyjnie wyglądające auto. Jeszcze super modelem jest GSA Pallas.

@zarys76 9 ай бұрын

Fascynujący samochód :) dziękuję!!!

@kamilmigon 9 ай бұрын

Szacun za szczerość 👍🤔

@k-7500 9 ай бұрын

23:14 wjazd na podjazd po tym jak cały płyn wyleciał na dywaniki , a układ jest wspólny zawieszenie , wspomaganie kierownicy i hamulcy ,graniczył z cudem - trzeba mu było podjazd z płyt zrobić . Takie wspomnienie tego auta z dawnych czasów ...Ale na lata 90 -te , z TD pod maską to jednak trzeba miło wspominać

@krystianszymorek4246 9 ай бұрын

ładny Citroen BX muzeum da radę trzymam kciuki

@brunopitavy4818 9 ай бұрын

❤ Mój wujek miał BXa przez ponad 15 lat. Idealny na górskie drogi Masywu Centralnego (Owernia, Francja Środkowa) jak na autostrady, twierdził sam wujek.

@robertkuchta9766 9 ай бұрын

Powodzenia

@motoryzacjawaldka9597 9 ай бұрын

Piękne, pamiętam z dzieciństwa. W Polonezie powinien być ten silnik GTI.

@michastanczak2601 9 ай бұрын

O kurna to był sprzęt... poduszkowiec....

@janmaliszewski4108 9 ай бұрын

Piękne te BXy. Mam słabość do tej linii nadwozia i takich kresek, dlatego też Polonezy plusy mi się podobają. Jeździłbym takimi BXami, odstręcza tylko brak części zamiennych. :( Pozdrawiam! :)

@Mr.Jaro87 9 ай бұрын

Graty to najlepsze auta dają radę

@11arti11 9 ай бұрын

Hydropneumatyka to bajka :) Jeżdżę hydrowozami od kilkunastu lat i innego samochodu nie chcę :) Mój obecny C5X7 2011r. zostaje u mnie dożywotnio... może zrobisz kiedyś odcinek o C5X7? Wszak będzie to kiedyś klasyk, bo to ostatni hydropneumatyk w dziejach światowej motoryzacji... :)

@kamilmigon 9 ай бұрын

Fotele bajka 👍

@leszekszczotkowski4163 9 ай бұрын

🚜🔥

@slawomirtomaszewski286 9 ай бұрын

👍👍👍

@HudsonHornet 9 ай бұрын

Mój wujek już śp miał takiego, jeszcze przedliftowego z tymi fajniejszymi zegarami :D Do bagaja raz zapakował naraz 3 wersalki. Jak? Nie mam pojęcia :D

@paweljozwiak8840 9 ай бұрын

Pozdro

@c5333 9 ай бұрын

Na youtubie jest filmik FSO Polonez Activa PW SiMR zawieszenie hydropneumatyczne

@MuzeumSkarbNarodu 9 ай бұрын

Był również i u nas

@jerzyzajdel8450 9 ай бұрын

😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍

@marcinrakowski3236 9 ай бұрын

Awaryjne pod ręką🙂 Z moich doświadczeń z samochodami z FR jest to jak najbardziej uzasadnione😀 A i tak w ubiegłym roku kupiłem synowi 206CC. Bardzo fajne auto ale lawetę już zaliczył🙂 Nie wiem co mu było ale znajomy mechanik skasował zero zł za naprawę🙂 Pewnie jakaś wtyczka słynnej francuskiej jakości się wyczepiła🙂

@kamilmigon 9 ай бұрын

Ratujmy graty do szpitala jechałem Syrena kurolapka w 1983r,W brzuchu mamy 😐🤫😁

@user-wp3vt9tq7b 9 ай бұрын

A wszyscy myślą że auta elektryczne i takie to nowatorskie wynalazki .Ciekawe czy takie. BMW ku coś czy kaudi z pneumatyką potrafią takie. Cuda.

@DanielRJan 9 ай бұрын

Gdzie jest takie piękne choć zaniedbane miejsce w którym nagrywaliście ten odcinek?

@svenhassel1079 9 ай бұрын

To chyba twierdza Modlin

@krzysztofstepien2764 7 ай бұрын

Twingo to Beskid, a nie Beskid to Twingo ;) pozdrowionka

@MuzeumSkarbNarodu 7 ай бұрын

Hahaha

@conradsz 9 ай бұрын

Dziékujé

@tomasztreder8747 9 ай бұрын

Zrób odcinek o Citroenie ZX oraz AX

@c5333 8 ай бұрын

Citroeny sa najlepsze.Wiem bo mam C6 starego i wolę go niż innego nowego

@wiktorstrzelecki3835 9 ай бұрын

Przecież "Tundra" to studium Volvo 480 praktycznie ,więc nie można powiedzieć ,że ten projekt nie wszedł do produkcji panie Robercie.

@dariuszch.2593 8 ай бұрын

no właśnie coś w tym jest. Racja.

@Maciej026A 9 ай бұрын

Poloneza z Citroenem łączy silnik 1,9 diesel

@jankowalski-pc3em 9 ай бұрын

Mam jedno pytanie do autora,,na jakim sprzecie jest nagrywany ten odcinek,bo chce sobie kupić cos do nagrywania ale nie zbankrutować czekam na odpowiedz pozdrawiam

@MuzeumSkarbNarodu 9 ай бұрын

Lumix GH5s plus set obiektywów.

@WENTER.drzwi.porady 9 ай бұрын

A czy ja Twierdzę Modlin widziałem ;)😮

@piwex69 9 ай бұрын

Co to za miejscówka?

@wk-2 9 ай бұрын

Czy znana jest historia tego srebrnego Citroena? Mam pewne podejrzenia, że jego pierwszym właścicielem był mój wujek, później auto trafiło do Warszawy 🙂

@dominikkonieczny8026 9 ай бұрын

Kupiłem go na południu polski jakieś 10lat temu, od mechanika. Więc dobry rok czy dwa jeździł po Gdyni potem dopiero Warszawa. Rok temu oddałem go Robertowi.

@wk-2 9 ай бұрын

@@dominikkonieczny8026 czyli to nie ten, ale bardzo dziękuję za odpowiedź 👍

@mgano4 9 ай бұрын

09:26 Ale Fantomas jeździł na trzech kołach DS-ką, nie BX-em!

@MuzeumSkarbNarodu 9 ай бұрын

Jeździł Citroenem z hydropnęmatyką

@patryqoo 9 ай бұрын

@@MuzeumSkarbNaroduw sumie to nie wypada poprawiać takiej osobistości, ale to e z ogonkiem trochę razi, więc co mi tam, myślę, że się Robercie nie obrazisz jak podpowiem: Hydropneumatyką ;-) Pozdrawiam

@RetroSharkofficial 9 ай бұрын

FSO PRIMA BX - tak by się nazywał jak by to był polonez. PRIMA czyli na eksport. 😂😂

@piotrnowicki5607 9 ай бұрын

Te fotele to takie trochę kubełki 15:06

@ArtKraft626 9 ай бұрын

Z cytryn tylko Xantia... 😇

@arekd5573 9 ай бұрын

Gdzie ta sceneria, co to zabudynki ?

@win98... 9 ай бұрын

W Polsce

@arekd5573 9 ай бұрын

@@win98... No tak. Taka wieś obok morza.

@MrVValdi 9 ай бұрын

Gdzie ta future z tymi futurystycznymi autami? 😁

@EneOneOne 9 ай бұрын

Citroeniarze ale to musi być straszna sekta 😂

@PiotrCyrol 9 ай бұрын

Koniec

@wypluty_z_polski 9 ай бұрын

Zostawiam po sobie slad weglowy

@sLim88CPC 9 ай бұрын

Nie powielaj proszę nawet w żartach tego sloganu, który wymyślony przez British Petroleum ma w planie przerzucić odpowiedzialność za skażenie środowiska z koncernów na konsumentów.

@marcinkalinowski3492 9 ай бұрын

Ale to są auta z mojego kraju z Francji bo ja pół krwi francuz i to nie tylko BX bo mamy w ofercie Peugeot Citroeen Reno Talbot Simca I mamy RENO 5 czyli french MALUCH 126p.

@pimito70 9 ай бұрын

Serio z tym porównaniem do Poloneza? Czyli w Cytrynie była też technika min. 15 lat sprzed debiutu auta itd? Plus niezliczone lifty i produkcja ponad rozsądny horyzont czasowy?

@MuzeumSkarbNarodu 9 ай бұрын

Znasz takie słowo sarkazm?

@marcinkalinowski3492 8 ай бұрын

PODOBNY DO CITROENA ALIZEE

@user-nj5ji1nr9s 8 ай бұрын

Jak dobrze widziałem to w czerwonym jest gaźnik

@MuzeumSkarbNarodu 8 ай бұрын

To gaźnik

@stanisawkrzyzycki8569 9 ай бұрын

Fotele maja dokladnie te same tylko tapicerka ruzna wiec nwm wiec powinno sie siedziec tak samo chyba ze jeden ma duzo wiekszy przebieg i sa wysiedziane

@WILKOJAD 9 ай бұрын

Miałem okazję pojeździć, bo ojciec miał takiego przez kilka lat. Bardzo sympatyczne auto, ale... CX lepszy!

@darekg1776 9 ай бұрын

Ale trzeszczy przy jezdzie. Może zawieszenie fajne ale jesli chodzi o jakość francuzy nigdy nie były pod tym względem rewelwcyjne.

@jacusplacuss465 9 ай бұрын

O kurcze jedzie na 3 kołach😅Zapas nie potrzebny.

@majstersamouk4964 9 ай бұрын

To te same bx-y co motobieda testował

@konradgrabus_2000kmh 9 ай бұрын

Nie, zupełnie inne

@AlastorTheRadiioDemon 9 ай бұрын

Motobieda nie ma tu nic do gadania

@konradgrabus_2000kmh 9 ай бұрын

@@AlastorTheRadiioDemon o co chodzi w tym komentarzu? Teza była że to te same egzemplarze, a nie. Tamte to był diesel Pallas i GTI 16v

@AlastorTheRadiioDemon 9 ай бұрын

@@konradgrabus_2000kmh o to że motobieda to rasista motoryzacyjny

@konradgrabus_2000kmh 9 ай бұрын

@@AlastorTheRadiioDemon i chuj, chłop se coś gada do kamery na wyjebaniu a Ciebie to obchodzi z jakichś przyczyn

@ROSY-prg 9 ай бұрын

Xantia ponadczasowa... kopia Tempry, ZX - kopia Tipo...

@szyszk5 9 ай бұрын

Citroen porównany do Poldka... chyba żart.

@dariuszgontarek4827 9 ай бұрын

Okropna szkoda,że Citroen dzisiaj robi zwykle auta niczym się nie wyróżniające. Byłem tzw Citroeniarzem. Jezdziłem BX, Xsantią Xsarą Picasso ,C2 i C5 Teraz ta marka już niczym mnie nie przekonuje.

@drvlizlo6224 8 ай бұрын

1.Porównywanie BX-a z tym śmieciem z FSO nie ma najmniejszego sensu. Francuzi zawsze mieli swoją wizję na temat motoryzacji, nie sądzę żeby ktokolwiek z fabryki w Paryżu wzorował się na wyglądzie poldżera 😂 2.Narzekanie na „awaryjność” francuzów to ogromna hipokryzja. Przecież zarówno w dużym fiacie jak i poldżerze całą robotę robiły fiatowskie jednostki napędowe - poza tym reszta była totalnym 💩

@MuzeumSkarbNarodu 8 ай бұрын

Sarkazm. Mówi Ci to coś?

@hurtovnik32 9 ай бұрын

Życzę aby ten patodeweloper nie sprzedał na terenie FSO żadnego lokalu

@kotekpipi 9 ай бұрын

zgapiostwo zaczęło się od widelca

@szpieg49 9 ай бұрын

Ten samochód jest tak brzydki, że aż ładny!

@Onimalap 9 ай бұрын

Jak dla mnie Polonez lepszy. Od tego ustrojstwa nabawilem sie choroby lokomocyjnej na 10 lat. Moze zawieszenie dobrze wybiera ale deska trzeszczy duzo gorzej niz we wszystkich polonezach z jakimi sie spotkalem.

@dariuszstachowicz8057 9 ай бұрын

Ł ezka w oku, BX 16 TRS BIAŁY ZE SPOJLEREM, PÓŹNIEJ XANTIA😊😊

@maciejbudzynski6560 9 ай бұрын

Miałem takiego okazał się kompletnym gratem a najlepiej w nim działały elektryczne szyby gdy udało się go w końcu sprzedać to się narombalem z sąsiadem i modliłem się żeby się klient nie cofnął z pretensjami to był najgorszy samochód jaki mialem .Nigdy więcej Citroena .

@maciejbudzynski6560 9 ай бұрын

To jest auto ktore mnie wyleczylo z francuskiej motoryzacji .Z francuskich rzeczy jest dobre tylko.wino i sex .

@krzysztofdebski4229 9 ай бұрын

Jazda na trzech kołach coś pięknego