DurianObried oui moi aussi

OrangiieHD en mode commercial de citroen

Didi78180x c'est à dire ?

Ah, je suis juste passionné de Citroën donc sa se justifie en partie et aussi parce-que je pence que dans une confrontation automobile il faut mettre les points sur les "I" : ils ne peuvent pas se permettre d'oublier des éléments aussi importants.

Mais c'est en aucun cas de la promo pour Citroën : je suis tellement habitué a ce que l'on critique les modèles alors quand on oublie des éléments importants je tiens à les signaler.

d'un autre côté ils mettent un avantage C3 Aircross au niveau des transmissions alors qu'elles sont identiques alors ...

olivier arbez c'est le principe

Reeko1980 en effet, Citroën est au dessus pour moi dans ce comparatif ✌

Deer in Headlights Quelle méthode utilise tu Pour une écriture aussi belle ?

Jules Cesar ui

Si Julius Caesar dit que ça vaut du Dacia, c'est que Julius Caesar n'est pas encore rentré dans le Captur restylé lol

Ne pas confondre sinistre et sobre ! Le tableau du C3 est à l'image se son style extérieur : laid et d'une finition pitoyable, du plastique comme les voitures de Ken et Barbie. Et mettre de la couleur juste pour dire "Regardez ces belles touches de couleurs qui égayent l'habitacle", c'est juste de mauvais goût et surtout, on s'en lasse très vite.

franchement laid tu veux dire !

zweex Comparé au Captur il est beaucoup mieux!

Non pas d'ybrid sur le C3 Aircross

Pour laquel tu dis ça ?

l'épaisseur des carrosseries (a cause des équipements et du style complètement abusé de certains modeles comme le c3 aircross) est en constante hausse depuis 15 ans ce qui fait perdre en habitabilité. J'ai toujours été étonné d'avoir plus de place à l'arrière dans une modeste 106 que dans une C3 par exemple. Du coup aujourd'hui 4m10 c'est petit si on se base sur l'intérieur en effet

@@MrTwentycent90 même constat il y a moins d espaces dans la Corsa e de 2017 que dans une vieille twingo de 2000

Il est arriver après donc oui inédit dans ce segment

C'est vrai quand on aime les voitures allemandes, tristes à mourir, identiques de génération en génération et classiques, voire classieux chacun ses goûts

Je dirais même à chacun ses mauvais goûts

Captur: tout simple avec intérieur noir C3 : joyeux, comfortable, coloré, 90 possibilités de personalisation...

A voir

Mazda encore mais chr du même côté que la citroen moche

L'essai date et avec le nouveau capture Renault une belle évolution mais il se paye au prix fort compter 30 k f ça laisse rêveur mais le style est bien mieux intérieur et extérieur je pense que Renault à très bien réagit...

Tu es mignon mon enfant, 15/16 ans vu ton orthographe ?

Dit par celui qui écrit arrêtez ER ! Mdrrr

Mistercode Tu as tout à fait raison ! Les essais écrits de L'Argus sont excellents avec en plus de belles photos. Les vidéos par contre c'est pas ça... Les meilleures vidéos, c'est chez Automoto ! Et si vous voulez vous marrer, vous allez chez Caradisiac dans la section commentaires :)

Après ya les pilotes du dimanche qui sont bien mais ce sont des amateurs !

Il y a une différence entre un commentaire et une critique, chose qui t'échappe de ce que je lis.

Le Juke est pareil

right ! ils sont nuls

the anti kairi 78 ah ah ah le captur est sorti bien avant ce playmobil sans dynamisme. Et ca me fait bien rire le manque d objectivité des essayeurs , on voit clairement que la finition du Citroën et aussi valorisant que la dînette de barbie 😂. et ces persiennes dignent d une affreuse Bx qu elle mauvais goût. ils fait bien plus vieillot. Et ce n est pas en s acharnant sur Renault que ça les empêcher d être les leaders international des marques françaises. ..Espère toujours. c est beau l espoir 😉

le Citroën est plus pratique mais pas beau du tout. Ils ont enfin compris que les air bump était une grossière faute de goût. vu comment c été partie il aurait été capable de les fourrer sur la prochaine C4 😂😂. Pas sur que les gens soit prêt à sacrifier la plastique du captur pour ce vulgaire C3 Picasso restylé...

on s'en fiche que Renault ne gagne pas les comparatifs de médias devenus dépendant des que les constructeurs leurs donnent, le principal est que Renault gagne le comparatif des clients. Et là, vu qu'au premeir semestre ils sont devenus numéro 1 mondial ... il n'y a pas photo : - www.lefigaro.fr/societes/2017/07/28/20005-20170728ARTFIG00121-renault-nissan-premier-constructeur-automobile-mondial-au-premier-semestre-2017.php

C'est vrai que c'est indispensable (ironie)

Never forget

Hater

Lionel Guilbert Vous êtes un peu dur ! ✌

avec beaucoup d'art

les designers citro sont rétro à donf , restés en 14' 18

Il est tout sauf affreux, pas comme le Captur qui est tout simple

@@tristanrabier8608 hahahah les goûts et les couleurs ne se discutent pas 😁

@@ladyfrance3 c'est vrai chacun ses goûts je veut juste dire que le c3 propose plus de choix donc plus de possibilité que ça plaise Mais avoue que le Captur est moins fun Bref bonne journée

@@tristanrabier8608 essayez les derniers Captur et on reparlera. Je les ai eu pendant quelques mois et c’était un pur bonheur de les conduire. Ils offrent également beaucoup plus d’options que vous ne pouvez l’imaginer. Et en plus je les trouve mimi…bref

@@ladyfrance3 vous avez raison les nouveaux sont assez simples mais très réussits, avec un intérieur pur mais j'aime bien aussi le charme de la citroen, pas forcément celle ci mais les aircross en général