Al final nos reíamos de Dacia (al principio) y sus calidades, y visto lo visto, van a acabar siendo premium. Fiabilidad aparte, que cualquiera con 2 dedos de frente descartaría todo el grupo stellantis, pero ahí siguen vendiendo

Ante el disparate de los precios del coche eléctrico, Citroen ha vuelto a motorizar la clase popular como ya hiciera en 1948 con el 2 cv. Parece que alguien se va dando cuenta que la familia media no puede pagar 30, 40 o 50.000 euros. Y a mi me parece chulo para un uso diario. Bien por Citroen. Y lo puede usar gente alta y no alta, no Nestor? jeje, un abrazo y enhorabuena por el video

¿Va a reventar el motor antes de pasar la primera ITV?

El Pudretech ya tiene la fama, suerte al que lo compre...

Un eléctrico a ese precio ya comienza a ser una posible realidad para la gente de a pié. Un saludo y gracias por el vídeo.

Pero prueba el de 15.000€, no el de 25.000 😂😂😂😂😂😂😂😂

El modelo de 15.000€ tiene casi el mismo equipamiento que un Renault 5 del año 1989.

Gracias por el video. Lleva lo mínimo para cumplir la normativa, demasiadas carencias para mí (aviso de ángulo muerto, sensores delanteros, incluso cuentavueltas, etc.), a quien le valga pues adelante. Me llama la atención que en un coche presentado en octubre del año pasado todavía sean preseries los de la presentación dinámica, y que las primeras entregas no sean hasta septiembre. Casi un año, cómo les cuesta... Saludos.

El eléctrico muy interesante, 40kwh de batería por 22.000€.

Chico, sinceramente por favor no recomendéis ningún coche de esta marca porque tienen un historial de atención al cliente nefasto en nuestro país y un historial de fiabilidad a un peor. No creo que de la noche a la mañana todos los problemas hayan desaparecido. De hecho estoy seguro que es todo lo contrario por favor que no se deje probar probarlo pero tenéis que tener que informar a la gente que ese motor de gasolina a un cuando ya no tenga correa bañada en aceite no es un motor fiable

Han cambiado la correa por cadena despues de haber dejado abandonados a millares de clientes , espero que lo pagen en ventas e imagen de marca

A la espera de vuestra prueba del MG3 ya he visto la prueba en Italia y lo ponen muy bien, lo fuí a ver e increible por 19990€ la versión más alta en rojo, cierras la puerta y da una sensación de calidad, con apoyabrazos, salida de aireación trasera, full led, cambio automático, etc.etc.etc. 7 años de garantía y 150000 kms. que dificil lo van a tener los fabricantes Europeos con su polñitica de vender menos pero con mucho mayor margen para los fabricantes(No así para los concesionarios a los cuales los están apretando al máximo)

2024 y te bajas la ventanilla trasera con la manivela por 15.000€ Nos mean en la cara y decimos que llueve.

Pudretech ni con tu dinero. 15.000€ y ventanas con manivela como si estuviésemos en los 90? Venga ya

Hay un error en el precio!! El ec3 de 23800 es el You, no el Max! El Max sale por 28 y pico

Pues la verdad que si, tiene un precio bastante competitivo. Y el coche se ve bastante resultón. Lo que me preocupa en la versión de gasolina es la fiabilidad del motor.

La ayuda del Plan Moves luego te la reclama Hacienda. Menudo timo.

3 cilindros los motores tienen un desgaste en los segmentos mayor y la vida útil mas corta, Con potencias de 130 cv funden las bujias. Ford con los motores ecoboom, un desastre engañas un tiempo, ahora las ventas no remontan y haces eres. Lo japoneces y coreanos no cierran ni una fábrica. Y los europeos esperando el dinero público ( nuestro dinero que pagos con nuestros impuestos) vergüenza.

hacer la review del modelo basico.... del ec3, que ni me han sabido decir si el asiento del conductor es regulable.

Me puedo imaginar a cierto tipo de gente justificando, racionalizando, que las manivelas al no tener componentes eléctricos no se rompen nunca. No tienes que cambiar el motorcillo. Es eterno. En 2024!!!!!!!!!

¿Soy al único al que le recuerda a los típicos tata de 10 mil euros de hace 10 años? Irá en gustos pero vamos me parece un cubo de plástico cutre. Con lo que fue citroen y para lo que ha quedado...

Tiene buena pinta, aunque prefiero esperar a verlo en persona y si me convence esperaría al híbrido, creo es la opción más sensata, tiene lo mejor del eléctrico y del térmico. Si no se va de precio, será una opción interesante.

Acabo de ver a Rubén Fidalgo enseñando su fastuoso CX Prestige... Y ver esto es desolador, lo siento. Será la modernidad, y seguramente sea el camino correcto y sensato, pero se me parte el alma con la deriva que está tomando el mercado del automóvil. Malos tiempos para la lírica...

¿La versión eléctrica cuenta con modos de retención? ¿Qué sensaciones habeis tenido al volante?

Me gustaría saber más de los acabados del eléctrico. Es un coche de precio muy interesante, y por fin al alcance del bolsillo. Imagino que el acabado del eléctrico sea al menos como el tope de gama. Tuve un c3 en los 90 y me salvó el techo ahuevado de un vuelco que acabé dando 1 vuelta de campana aterrizando en una cuneta, si lo han fabricado con las mismas características de seguridad, es un coche de 10/10 en cualquiera de sus versiones.

Si quereis seguir siendo referente dentro del periodismo de automoción, tenéis que empezar a llamar a las cosas por su nombre, y si las marcas se enfadan y no os dejan coches, para todo hay solución. Si los coches europeos cada vez son mas plasticosos, menos fiables que hace 10 años, se dice. Si todo lo que es Stellantis y adblue es mierda, se dice. Asi con todo. Al final, os hacemos caso, compramos estos coches, y luego nos damos cuenta de que solo sois emisarios de las marcas vendiéndonos sus coches.

Saludos desde México 🎉🎉🎉

He visto videos de la Berlingo con esos asientos y una falta de mullido, un hierro por debajo que se clava en el hueso y otras decenas de "lindezas" de acabado que hace que sea un auténtico timo. Podéis analizar a fondo esa Berlingo a ver si es verdad? Lo del botellero trasero dónde no caben las botellas, lo de bajarse por el lado del copiloto y que la radio no se apague.. Es que lo ponen a caldo! Yo me fío más de vuestro análisis que el de estos youtubers que lo han probado

Ni loco un strellantis, ni loco un francés, ni loco un citroen. Una castaña por 25000 pavos.

Tenéis que decir solo cosas buenas porque sino no hay coches para probar....a ver la nueva cadena...

Estéticamente no está mal. El interior me convence menos. Pero un eléctrico por 15000 euros que parezca un coche y no un microcoche me parece todo un acierto.

Lo siento pero feisimo para mi gusto, y vaya moda de volantes horrendos y cuadrados que hay últimamente.

No me desagrada, quizá lo veo como coche eléctrico para la ciudad. Se nota que va directamente a por el Sandero. Buen reportaje Jaume

¿Pero pasa la primera ITV? 😅

15800e es un preciazo siendo electrico, la verdad.

Para mí dais reviews demasiado positivas a Citroen cuando es una marca que se ha perdido totalmente. Mucho ha tenido que cambiar el C3 para que me meta dentro y note "sensación de calidad". Sin ir más lejos la nueva Berlingo MAX es infame. Hay un vídeo de un comprador en el que explica todo lo que va mal y le debería dar vergüenza a Citroen cobrar 31.000 euros por esa calidad.

No tiene guantera frontal??

El modelo de 15.000 euros trae preinstalacion de radio? Es posible instalar una radio? La función radio la haria nuestro movil?

Hay un error en el precio, la versión Max del eléctrico no son 22.000 euros, son más de 27.000 euros. Ahí ya no me parece tan económico un utilitario, pues la versión You es muy muy espartana en equipamiento.

No es necesario, los jovenes no saben lo que son las revoluciones de un motor

¿Sabemos algo de cómo queda posicionado en términos de seguridad? Me da la sensación de que podemos estar hablando de 3 estrellas EuroNCAP a lo sumo, lo que desde luego lo dejaría muy desdibujado para aquellos que primen ese aspecto.

3 cilindros,mierda. You tube ha quitado la manita de me gusta. Lo siento

Se agradece ver que volvemos a recuperar precios un poco más razonables. Bien por Citroën.

Buen video como siempre,si hay que quedarse con uno, gasolina con 100 -130cv,no no necesito electricidad, Gracias

Stellantis...RIP.. Qué desastre

Este modelo me parece bastante interesante, pero el que creo se va a vender muy bien es su hermano mayor, el eC3 Aircross. Esperando que hagáis un video sobre él, que ya está a la venta.

Es una pena que Citroen se haya dejado llevar por la moda, pero entre este C3 y un auto chino, me quedo con el C3, creo que en estos tiempos el electrico es una buena opcion por el precio y las ayudas que ofrecen, lastima que los descuentos apliquen solo en España, a Colombia llegan bastante mas costosos. Saludos!!

El asiento es realmente cómodo? La impresión de la presión parece ser poca y se hunde con facilidad.... Para cuándo el nuevo Honda jazz??

Bueno, a ver.. con la birria del Moves Español ,que es un dolor de cabeza, el EV You sale relativamente bien de precio, para lo carisimos que estan los coches hoy dia claro, porque es sencillo a mas no poder.

Solo le veo sentido al acado barato y al electrico. Como segundo coche para reventarlo a kilómetros.

Para cuando la review del berlingo 2024??? Gracias!!

Entiendo entonces que ya no hsy un c3 aircross?

Claramente dirigido al mercado femenino, me da la impresión...

Este coche mola. De veras, mola. Es sencillo y no tan caro, algo que sólo Dacia ha estado ofreciendo últimamente. 🚙😉👍

De todos los coches que he tenido el más cómodo el Citroën.

19 mil y pico euros un C3 1.2!!!! Por mucho que digan que es barato a mi me parece MUY CARO

Hola. Me encanta este nuevo C3. Nunca pensé que iba a decir esto de un Citroën. Lo encuentro atractivo en todos los aspectos. Quizá lo que no me convenza tanto es el motor tricilíndrico, pero bueno, entiendo que hoy en día y en un coche pequeño, es lo habitual. Me compraría el modelo de gasolina en su acabado básico porque pienso el tope de gama se desmarca demasiado en precio (un 30% más caro me parece mucho). No me importaría el gasolina sin hibridación, pero me plantearía el híbrido porque se supone que consumiría y contaminaría menos, y también por el cambio automático, pero tendría que valorar si me compensa la diferencia de precio, y eso todavía no se sabe porque la marca todavía no lo ha anunciado en este último. Jaume, gracias por el reportaje y felicidades. Siempre es un placer verte, igual que a tus compañeros. Un saludo.

Me gusta que Citroen es una marca que pelea por seguir sacando coches a precios razonables. Pero que por 15000 euros te den un coche sin radio me parece absolutamente criminal.

Después de la correa húmeda del gran motor puretech, nos presentan esta tostadora con ruedas por 24000 euros, esperaremos que dentro de dos años no digan que se incendia o tiene algún problema de fabricación el cual se laven las manos

Las empresas de alquiler ya tienen coche para el verano.

Y después del verano saldrá el C3 híbrido que promete ser muy interesante.

Jaume, me convence más el Kia Stonic, por cierto el Bayon se ha renovado, aunque le han recortado motor, ¿Sabéis si se va a renovar el stonic?, la versión actual, es de 2021. ¡Muchas gracias, como siempre, buen vídeo!.

Tiene tacometro?

El puretech sin hibridación y con etiqueta C es con correa, y si no abre el tapón del aceite.

Al fin un vehículo normal sin aspiraciones de llantas de camión

Me llama la atención que recalques que es tope de gama, eso solo puede ser porque el acabado básico es regulero, estoy en lo cierto? El caso es que me gusta pero si soy sincero me da miedo, he oído, escuchado y visto tanto del motor puretech que mi situación económica no me permite arriesgarme para estar luego continuamente en el taller.

Que manía de hacer las cuentas del precio final con todos los descuentos a los que la mayoría no podemos acceder y contando la promoción de 1000€ que solo cogerán los primeros afortunados, y además sin contar el descuento en el IRPF al hacer la declaración. Es inventarse el precio

¡¡ Me encanta el volante!!

para cuando pruebas de los suv ebros ?

Vamos que en la más básica no hay pantalla o q? Porque nadie compra la versión tope de gama de estos coches de

Citroen o grupo psa? Ni con el dinero de otro después de lo motores puretech

Buenos días me parece bien el modelo eléctrico no comentáis los km que hace que es importante Mi uso será para ir a un terreno que tenemos y un camino regular en estos momentos tengo una Berlingo y me apaño muy bien pero espero que baje el precio o tendré que pensar en chino Un saludo

Espero que la siguiente generación del DS3 sea un utilitario

O sea que si el eléctrico de 136cv se diferencia inferior a 3000€ sin ayudas del gasolina de 100cv ya que con este te van a cobrar el impuesto de matriculación, está claro que el precio del de gasolina está inflado 5000€ como mínimo

Por muy bonito que sea el coche y por muy bien que queráis venderlo, el que venga de un motor de la generación anterior (como que es mi caso), por mucho que nos digan que lo han evolucionado, no creo que vuelva a comprar un coche del grupo, yo por lo menos el siguiente un japones aunque sea un poco mas caro, si hasta la policía que siempre han tenido coches del grupo ahora los veo con toyotas ..... no se puede jugar con el pan de la gente que han apostado por ellos y nos dejen tirados devaluando un producto que lo pagamos cada vez mas caro, en fin como dice florentino, tranquilo....... ya vendrá el carma

No tiene mala pinta

el precio del ec3 es del you, no del max, el max casi son 30k...

Buen video,como siempre. Creo que Citroën se la va a pegar quitando el motor diesel de este coche. Yo tengo un C3 del 21, como segundo coche, rueda unos 300 km diarios para desplazamientos al trabajo,otros días algo más,con un consumo de 4,2, y va de cine. Se vendía mucho este modelo por ésto, y ahora no hay una alternativa que iguale estas cifras. Y luego, yo no me compraría ""jamás "", un coche que en su instrumentación no tenga un cuentarrevoluciones y un termómetro del agua refrigerante. No se, son manias que tengo que me parecen básicas. Y eléctrico no, gracias. Ni me cubre la autonomía, ni tengo donde recargarlo.

Yo desde que vi el vídeo de la Berlingo tope de gama, o veo un test de los materiales que vaya más allá de las caricias o no me fío. La pérdida de confianza en la marca es total.

Buen trabajo cómo siempre hacéis

Y no lleva marcador de temperatura???😮

Cadena o Correa??

Muy buen consumo la versión eléctrica. Saludos 👋⚡

Ganas había de ver en movimiento al C3 tras conocerlo junto a Néstor. Diseño simpático con distinta variedad cromática. Pequeños toques decorativos en su carrocería que siempre le confieren ese aire juvenil y distintivo. Interior con contraste de color muy atractivo y una disposición de elementos y pantallas que me gustan. Novedosa pantalla de instrumentos, algo que le sienta bien, pero coincido con el probador: la falta de cierta información en la misma es algo que a mí, personalmente, no me convence. Pequeña pega. Distintas versiones y motores para hacer del C3 un coche familiar y rutinario, asequible y adaptado a los gustos de sus futuros compradores, según versión, pero con donde la versión ⚡ del mismo, por datos y precio, lo convierten en uno de los eléctricos más interesantes (y sobre todo asequibles) para el día a día y los pequeños traslados interurbanos. Para mí, su capacidad de aceleración hace del eléctrico un coche más cercano a lo que nos transmite un modelo de combustión u híbrido. Que guste más o menos ya va en gustos. Gracias por todo lo que nos has hablado y escrito sobre las versiones probadas del modelo, Jaume. Una grata lectura. Gracias por lo grabado del pequeño francés por tierras austríacas. Un disfrute visual para la vista. Saludos y abrazos, Jaume, Crator y todo cochesnet. Se os quiere ❤

No pienso comprar nada con correa en baño de aceite. Aunque sea de nuevo diseño.

Hombre, buenos acabados... Nivel Dacia

El modelo de entrada deberia partir de 9.000/10.000 mas no lo vale...

¿23.000€ en version Max para el electrico ? Creo que son 5.000€ mas

Lastima que lleve todavia una correa bañada en aceite.No me da confianza y el volante tiene que ser muy incomodo al maniobrar.Y sin cuentavueltas....☹

Me parece bien y precio contenido. Yo a falta de ver la prueba escogería la versión hibrida , si tiene una bateria suficiente para rodar en ciudad. Un Saludo.

15:09 ¿¿¿EN SERIO???

Podríamos resumir a este vehículo en una sola palabra: Cutre. Por lo demás, un video excelente. Un saludo, buenos días.

No me vuelvo a comprar un Citroën ni loco!!!

Un Citroën saxo de hace 20 años va mejor de equipado que este C3. Un auténtico despropósito. (Hablo de versiones básicas). Da rabia que te enseñen el equipamiento tope de gama y el precio de la más básica.

Lo único bueno es que es mecánico / transmisión manual

Citroen..... En caida libre🎉🎉🎉🎉🎉

Uuuufffff...entre el nuevo anagrama y el diseño, parece un coche de produccion china y, ciertamente, parece un TATA

Hombre, por 15.000 está bien.

Claro, que universitario en España no tiene hoy en dia 24K € que le sobran para ir a comprarse un eléctrico. Vamos que las colas van a dar la vuelta a la facultad. Si es que...

Hola pues lamentablemente el diseño, está muy flojo. Eran más bonitos los anteriores