Посмотрел на одном дыхании, приятно когда есть есть такие опытные грамотные люди адекватно воспринимающие французов, давно пора ломать стереотипы не далеких о негативном мнении к концерну PSA, сам являюсь владельцем редкого 508 gt I рестайла с топовым дизелем 2.2 (204 лс), собственно сочетание дизеля dw12c fap с японским 6 ступенчатым автоматом Aisin делают авто просто меганадежным. Очень доволен французами на 508 перешел сознательно после 308

Машина 🔥Мечтал о таком дс5. Сейчас купил и являюсь обладателем дс5 Тюмень. Всем добра!

Машина супер . 2.0 автомат . 7 л на 100.Взял такую довольный

Как же приятно смотреть ваш канал! Спасибо!

Прекрасный мини-обзор! За операторскую работу отдельный балл! Давно хочу себе этот авто, обязательно дизель.

Здравия Денис! Благодарствую за ролик! У Вас получилось передать французский шарм!

У меня сейчас ДС5, но на бензине. Машина 12-го года, но по ней и не скажешь. Когда села в нее первый раз, первой мыслью было: "это что за airbus такой". Ввиду того, что крыша стеклянная, есть подсветка + большая часть кнопок управления расположена по центральной оси. В салоне просто "утопаешь". После него большая часть машин перестает быть комфортной....Отлично держит дорогу. Еще приятный бонус: проекция скорости. Это прям чееертовски удобно. Из минусов: жесточенная подвеска. В сочетании с родными колесами (R18) это зубодробительно. Для города не критично, а загородом ездить грустно...Очень плохой обзор сзади, но выручает камера.

Лет пять назад обслуживался у вас в сервисе, неожиданно увидел вас на ютьюбе)

Молодец что снял обзор. Музыка на 9 минуте зачёт

Очень красивый авто, к тому же комфортный еще, у меня у брата такой был, очень приятная машина, да и по надежности к нему вопросов не было)

I've got one and I love it.

Брал свой турботрактор на старте продаж. Всем доволен. Менять не на что. Страдал по гибриду, пока не поговорил с техническим экспертом у официалов. Расход в городе одинаков, у дизеля и гибрида. Но на трассе дизель отрывается по экономичности. Дизель. Onelove. До этого владел Peugeot RCZ, тоже самой верхней комплектации. И 308 (турба-шмурба) и 307 (2.0) и 206 (1.4) Да, сажевый фильтр прекрасно моют, не надо его выбивать.

Полностью согласен по поводу дизайна корейских автомобилей. Они точно производят вау-эффект в первый год или два, после своего появления на дорогах. Но после их дизайн утрачивает свою актуальность и внешнюю привлекательность.

Отлично, великолепно!!! У самого 508-й .... двиг 1,6 АТ Турбо, в комплектации Allure, цвет белый перламутр, просто балдею от него.... каждый раз получаю такой кайф от вождения моей "Белоснежки"😉.....стаж вождения 20 лет, много разных авто было, но.., 508-й....... это просто буря положительных эмоций, ко всем авто обычно привыкаешь спустя какое то время, а тут.... вот теперь хотим супруге прикупить авто, и смотрю в сторону 308-го..... а оказывается есть 🙂🙃... такой красавчик, точно его теперь буду искать. Скажите пожалуйста, что за комплектация на обзоре?

Да, по сравнению с DS5 удивляют не только корейцы. Всегда улыбает, когда вижу Lexus или К5 с механическими кнопками бесключевого доступа.

Приятный обзор и бомбический авто! 😉

Зачётный машин...👍👍👍

Классный авто 👍 А для Европы есть ещё полноприводная гибридная модификация, с независимой задней подвеской. Довелось прокатиться пассажиром: ощутимо приятнее "стелит"

хороший обзор. тоже хочу такой автомобиль, но все пугают двигателем, мол не надежный и после пробега 200 тыс км будут одни проблемы

Спасибо конечно за мнение, оценку! Но, никаких деталей от С5 тут точно нет, да и от 308 не всё подойдёт. Хоть и одна платформа, но не всё так просто. Например, задняя балка и амортизаторы, разные. Они как у Берлинго.

Зачётный автомобиль

Любуюсь французами.всегда хочу иметь ц 5.но у нас их не хотят обслуживать и не умеют.а жаль .

Подскажите, как эта машина в плане удобства посадки для высоких людей? С Ситроен с4 если сравнить

Прежде чем сделать свой выбор после долгого владения Акурой, Мерседесом и даже Ситроеном С4 , поездил по три дня на ДС5 и ДС4 ))Выбор остался за ДС4, не зная о будущих пробленмах с мотором турбо 150 сил.А вот в ДС5 крайне плохой обзор через малюсенькое заднее стекло!Дизайн очень футуристичен, есть перебор с хромом по бокам капота!При таких размерах в салоне места не больше чем в ДС4 и тем более в багажнике!Единственное о чем жалею , что не подобрал для ДС4 дизельный мотор, который был невероятно хорош на тестах в ДС5 !Сейчас у меня пока еще ДС4-2014г с пробегом около 110 тыс, цена качество устраивает, ремонт относительно недорогой!Менять придеться, но явно не на корейский или китайский автопром))

Видео норм, звук "дубовый"

А почему их перестали производить?

Не понимаю зачем делать такие узкие переднее и боковое остекления... Как в БТРе скоро будем ездить со щёлочкой вместо нормального стекла...

А что делать с запаской?

как Вам написать? Я механник Диагност(LEXIA от и до)моторист,сварщик,слесарь короче все кроме вариатора)блоки могу щить)ep6 как семечки,знаю все.сколько зарплата,оклад!

👍

Правильный на дизеле 2.0

Что лучше взять его или c5x7 универсал?

Хорош

Не смотреть это видео поддатым, голова закружиться от спецэффектов

автор где находится его запаска не как не могу найти?

Красивее машины не существует.

Да машина очень красива, но Вы много говорили,а раскрыть её все достоинства не хватило интеллекта ,получилось видео скомкано