Прошло пять лет с момента съёмки ролика. На сегодняшний день, на своем авто я накатал 515.000 км. Крайнюю замену ремня производил 115.000 км назад а натяжного ролика и того больше 215.000 км :) Следовательно, можно с полной уверенностью сказать, что в случае покупки ролика НСК в тандеме с ремнём Дайко (104 зубца), замену можно производить с периодом 100.000 км пробега СМЕЛО. 9 летний опыт эксплуатации моего "пирожка" подтверждает это наглядно. Ролик можно менять с периодом в 150.000 км смело, при условии покупки ролика торговой марки НСК. Сегодня заплатил за ремень Дайко 350 грн а за ролик НСК 1.000 грн эквивалент $ 55.00 за комплект. Ещё раз благодарю за внимание к моему каналу.

Спасибо все понятно! А за слово Папа от ребёнка отдельный лайк👍

Спасибо огромное за видео . Пригодилось прям очень. Всех благ Вам!!!!

szkoda że nie po polsku hahaha ale czeka mnie rozrząd w takim sprzęcie dzięki ruski fachowa robota

Совершенно верно, замена доставляет удовольствие тому кто знает как это делать и озадачивает того, кто проводит ремонт в первый раз, Слава Интернету :) Спасибо за просмотр :)

Валерий, Вы объяснили предельно доходчиво, спасибо.

Спасибо! Очень наглядное пособие!!!

Спасибо! Всё доходчиво и понятно объяснил,показал!

Мне понравилось выражение "С пивом дольше"_-спасибо всё ясно.И доходчиво.

Молодец - доступно и понятно! А главное убрано лишнее в видео)) Спасибо

Спасибо за информативный видос 👍. Тоже предстоит менять ремни (и, возможно, какой-нибудь сальник, всё в масле). Машина у меня 7 лет, а всего ей 15, ещё ни к ремням, ни к свечам не лез. Сегодня только коробку накинул (сцепление вонять начало временами, поменял диск, корзину и выжимной, ещё попутно гофру на рейке и крестовину на рулевом).

bolshoe spasibo,vse ponjatno,pervij raz ponel kak menjat remen)

Спасибо, Валера. Потеплеет буду менять.

смотришь видео вроде все просто, но страшно самому производить такие работы, однако поменял все как на видео ,зафексировал и поставил отметку на валу . езжу уже вторую неделю, всё хорошо. спасибо.

Спасибо, за хорошее видео)

колено можно зафиксировать спереди двигла в правом углу есть отверстие приблизительно диаметром 6 (фиксатор ге- образной формы)

Могу добавить что на Пежо 206, 2003-го моей жены такой-же мотор. Коленвал так-же фиксируется как и вал сверху. Для этого нужно засунуть 5 или 6 миллиметровый (точно не помню, по моему 6 мм) болт в отверстие между масляным фильтром и мотоблоком. Натяжной ролик закручивается на 20 Nm . И прежде чем завести мотор после замены, рекомендую покрутить коленвал ключём в ручную, пару оборотов.

Спасибо браток.За Видео.Все получилось....

Благодарю. Сам начинающий автослесарь, с такой машиной не сталкивался еще. Правда чем то сильно напоминает грм на логане. Полагаю проблем с заменой возникнуть не должно.

вообщем сегодня все поменял как на видио пока все в порядке))большое спасибо вам.

спасибо,очень доступно

супер!

Спасибо!

хорошее обучающее видео

Помог!

Здравствуйте Владимир ! Я проводил замену только сцепления и выжимного п.

Я фиксировал только зубчатый шкив распредвала, дальше всё просто, принцип простой, как снял, так и поставил, ошибиться сложно. Старый дедовский способ работает. Согласен, что есть правила, но стоит проявить обычную осторожность для избежания головняка, верхняя мёртвая точка по первому поршню и т.д.

метки на зубчатых хроповиках совмещать нужно, но можно и обойтись заменой без вращения валов как коленчатого так и распредвала.

ролик помог - благодарю

Ну и слава богу !!! Я подобным способом уже четыре раза менял ремень с интервалом в 100.000 км и все в порядке.

А почему не менялась помпа? И как определить требуется ли ее замена?

добрый день, подскажите, если ролик до пределал установил но натяг слабоват, проблема в ремне, настолько уже износился? или можно еще каким то образом дотянуть его??

@numerouss Обучающего мало но для знакомства думаю пригодится. Часто начать ремонт останавливает обычная боязнь или лень, спасибо.

Плохо помню, я за все 360.000 км пррбега, ремень на генератор и гид.ус. руля заменял один раз.

@dsoftgroup У ремня генератора свой ресурс, его стоит менять по мере обходимости. Знаете, как в старые добрые времена, его заменить гараздо легче.

вчера менял ремень, еще раз спасибо за наглядное пособие, у меня я так думаю метка была смещена на зуб, при зафиксированной метке сверху - на коленвале стрелка сверху должна смотреть на отверстие для болта крепления шкива генератора?

фиксация распредвала понятна а где метки на коленвале?

Нигде не говорит, что перед откручиванием гаек нижнего шкива ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить на 5-ю передачу!!! Иначе, когда гайки начнёте отворачивать провернёте и хорошо если просто метки собьёте! В худшем случае загнёте клапана, наверное! Я ещё не знаю что у меня, машина в 100км от города, компрессию померить нечем, полный писец!

а метки на ремне совмещать с отверстием которое фиксировали г образным ключом?

А помпа не ремнем ГРМ приводится в действие?

Добрый день. При замене ремня генератора возникла проблема с натяжным роликом. Там гайка большая на 27 и из нее торчит болт торкс т50. Нигде не смог найти последовательности откручивания этой конструкции. Что контрит, а что натягивает? В этом видео этот момент пропущен, не подскажете?

а подшипники на задней балке не доводилось менять?

Валерий,наверняка вам приходилось менять сальник штока выбора передач,я уже несколько дней не могу снять с него рычаг,который зафиксирован неизвестным мне методом-трубчатым штифтом с разрезом вдоль,видимо сделан из полосы пружинной стали,и таким образом под напряжением держит рычаг.А выдавить его не получается,самодельный съёмник гнётся,а он ни с места.Как вы это делаете?

Спасибо! все доступно, буду менять ремень сам, вот только вопрос, ремень генератора тоже сразу меняли?

Сбили метки на распредвале, На "колене вроде поймали, не подскажите как установить метки?

подскажите пожалуйста натяжной ролик обезательно менять надо ????

@Mariya5678 И вам спасибо за отзыв.

Добрый вечер все ...скажите клапана гнутся на этом двигателе или нет ...если ремень порвётся ?

прошу прощенья если не заметил, но есть ли метка на шкиве распредвала?

Скажите пожалуйста, Вы не фиксировали коленвал через отверстие около масляного фильтра. Там в маховике есть отверстие 4 мм примерно. Делал недавно просто такой же Ситроен. И ещё - сам натяжитель - через шестигранник в ручную натягивали или он автоматически до нужного момента натягивает??? Щас снятл ГБЦ ( хозяин не верно поставил ремень) - клапанам почти всем впускным хана... Спасибо

А как-же метка на коленвале?Видео конечно интересное. Но так делать нельзя. Нужно обязательно зафиксировать коленвал или хотя-бы нарисовать метки чтоб убедиться что коленвал не провернулся.А иначе хлопот не оберешся.

Конечно, обязательно менять натяжной ролик, причиной выхода из строя ремня могло стать заклинивание натяжного ролика. Сколько выдержал ваш порвавшийся ремень ГРМ и ролик ? :)

скажите, пожалуйста, как выставлять коленвал, где какие метки, заранее спасибо

не знаю три года уже как ездею спасибо за подсказку я все уже по менял ) вот только у меня обороты не держит не знаю что это и за чего вот утром обнаружил что у меня какой то датчик или подсос не знаю как это называется сломан отнего поступает воздух этот воздух идет на бензин и тогда ли там на форсунки одни словам хз

Привет! Ты за 530 тыс. капиталку делал? Не подскажешь.

Период замены ролика и ремня одинаков, около 80.000 км. Я меняю через каждые 100.000 км пробега

Благодарю за видео Валера! Завтра буду менять. Вот только про помпу ничего не сказал. Ни в видео, ни в комментариях. Более 500 тыс.км. проехал, помпу менял или нет?

Подскажите пожалуйста!Как заменить масло в механической коробке Ситроент Берлинго двигатель 1.4

Привет Алекс, приходилось, я ограничил ремонт только (демонтаж-монтаж) + прокачка тормозной системы. В гаражных условиях очень сложно заменить пальцы на которых раковины и повреждения, остальное дело техники. Вот ссылка на ролик который закрыт, - kzfaq.info/get/bejne/fbqBhbV8m6qnnXU.html добавь там все приколы типа ХТТП и ВВВ скопируй и вставь для просмотра

NSK - 'то производитель подшипника. Производитель ролика необязательно должен иметь собственное производство подшипников.

по матизу покажите работы пожалуйста 0.8 по двигателю

Пожалуйста если помог :)

С флажком вы не верно сказали его совмещать надо с проточкой у вас флажок недошел до неё

есть засада в этом видео маховик не зафиксирован

А флажок натяжного ролика не нужно совмещать с прорезью которая выше?

а то у меня сегодня ремень порвался знаю что его менять надо на вот на счет на натяжного не знаю

На 8 клапанном моторе гнёт клапана?

К сожалению, :(

Хрень....... твой комент, двигатель 4 такта, думай головой прежде чем писать подобные отзывы. даже если уйти, как ты выразился, на зуб отличия в работе будут минимальны а иногда даже полезны если брать бензин теперешнего ЕВРОЕБАНОГО качества.

А где метка коленвала? Х...ня видео.......!

долго болтаеш а по тема нихрина толку