Irrefutable procedimiento de diagnóstico. Un capo se aprende mucho maestro, muchas gracias.
@danielricotta2343 Жыл бұрын
Mejor que un ingeniero sos un capo soy de San Juan y te digo que para encontrar gente que trabaja como ustedes es una utopia gracias por lo que haces
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Gracias a ustedes
@emilianoadriansanchez2677 Жыл бұрын
Excelente video y explicación!!!
@nicolassolorzano2895 Жыл бұрын
Muy buen trabajo y diagnóstico como siempre siendo una persona honesta y de conocimiento 👏👏👏
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@blancaaguilera1264 Жыл бұрын
Estimado mi nombre es Xavier llegó tarde al comentario pero bueno, muy buen video, un capo usted sabe muchísimo y sobretodo la honestidad , felicitaciones saludos cordiales ,,
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@CarlosOrtiz-ds4cr Жыл бұрын
Gracias maestro, una etica de trabajo de lo mas alto, Saludos.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@carlosseoanemiguez6432 Жыл бұрын
Un video muy bien explicado, saludos desde Galicia (España)
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@julioyarza8940 Жыл бұрын
¡Como siempre, claro como el agua!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
💪💪
@josesalazarsalazar8617 Жыл бұрын
Buena exposición..buen relato amigo...saludos y exitos..Rio gallegos Santa cruz...tenes algo sobre toyota etios..gracias...👍🇦🇷
@walternecochea317 Жыл бұрын
Como siempre impecable!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@experienciasdevida6502 Жыл бұрын
Excelente como siempre, y yo diría q no solo cavernícola es el "mecánico" se merece otras palabras 🤦
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@gallardo15776 Жыл бұрын
Excelente video. Hay segunda parte? No lo encuentro
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Si si
@leonardojavierrossi4399 Жыл бұрын
Muy buen video,
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@estebanperez9188 Жыл бұрын
Excelente diagnóstico!tengo el mismo motor en un 307y a los 200mil km se derritio el pistón 1. Ahora compre un motor de c4. Quería consultarte si para poner el motor nuevo es necesario sacarlo por abajo levantando el auto en un elevador o sale desarmado la trompa? Tiene alguna recomendación? Gracias por su tiempo
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Por abajo sale bien. Motor y caja
@estebanperez9188 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance gracias por el consejo! Gracias por su tiempo. Excelentes videos y muy bien explicados
@ricardorivas1837 Жыл бұрын
Hola leonardo yo te había pedido consejos por WhatsApp para mí 307 2.0 ew10a Exactamente al desarmarlo me encontré con lo mismo también en el cilindro 1 solo que a mí se me rompió un aro 250000 km no sé cómo pudo pasar Subconjunto nuevo 0.5 metales nuevos (no hacían falta cambairlos) y la tapa nueva Quedó 10 puntos Gracias por ayudarme a encontrar el problema
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Buenisimooo muchas gracias a vos por la buena onda
@LUISMARTINEZ-ev3ig11 ай бұрын
Si no le ubiesen doblado válvulas con esas guiradas qu les dieron seguro se doblaron jjj y que compresión base a encontrar si está fuera de punta según usted
@federsbgh18 ай бұрын
donde esta el segundo video?
@sebastiangarcia4918 Жыл бұрын
Hay que ser un animalito importante para perforar la mariposa. Como le arruinaron el motor estos mamíferos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Hay para todos los gustos
@TheCasimiro948 ай бұрын
En mi opinión no esta mal que indiques todo lo hicieron anteriores manos , no se si llamarlo mecánicos o colegas porque parece mucho. Hay mucho aficionado haciendo mecánica sin ningún tipo de formación y cualquiera en una emergencia puede ser preso de ellos. A no me molesta que los escraches. Si alguno no le gusta tui estilo de hacer videos ya sabe que esta plataforma es de libre elección y nadie los obliga a verte. Me llamo la atención ése sensor que esta vertical en la tapa de cilindros cerca del cilindro 1 , es de detonación ése o de posición de árbol de levas ? Saludos y buen 2024 .
@leonardihighperformance8 ай бұрын
Muchas gracias. Eso es la electrovalvula que maneja el variador de leva
@nibiru4241 Жыл бұрын
Amigo son recomendables esa rectificadora?? Como se llama la rectificadora para ponerme en contacto? Saludos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Recomendables 100% si no no trabajaria con ellos🤷♂️
@nestorflandua5353 Жыл бұрын
La gente va a cada talleres tambien. Dios me libre.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
🤷♂️🤷♂️
@damiansulahian262216 күн бұрын
Hola alguna te paso de cambiar 2 retenes de caja en 2 semanas ( reten marca sabo) pierde y pierde aceite
@leonardihighperformance15 күн бұрын
Corrobora que no tenga juego los rulemanes del doferencial
@martingil6654 Жыл бұрын
Telefono para turnos? nesecito hacer distribución de 3008 thp me hace mucho ruido en frío gracias
@leonardihighperformance Жыл бұрын
1160202177
@joserem3817 Жыл бұрын
que paso con la siguiente parte?? Al final sallio andando la C4??
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Fijate la fecha del video. esta el motor en rectificadora
@leandropija2046 Жыл бұрын
👏👍
@leonardihighperformance Жыл бұрын
💪
@Dani_285 Жыл бұрын
Que animalada agujerear la mariposa, seguro que el auto no tenia un relanti estable y creyeron que necesitaba más aire,los ingenieros calibraron el cuerpo de aceleración y la mejor idea fue agujerearlo, me paso lo mismo cuando tenia 17 años tenia un Renault 11 1.4 que lo lleve porque andaba en 3 cilindros y me lo entregaron con un agujero de 2 mm en el borde de la pantalla del carburador ,resulta que empezó cambiando el árbol de levas,ok le compre el original Renault el del 1,6 porque no conseguí el del 1,4 al final el auto andaba en 3 porque estaba la junta quemada y pasaba agua al cilindro ,cuando lo voy a retirar lo arranco y ya regulaba un poco acelerado bueno cuando salgo era un Ford A la respuesta del motor ,ya empece a las puteada y como pude llegue a mi casa a pocas cuadras del taller viendo que andaba mal, lo dejo en marcha y levanto el capot me fijo en el vaso del distribuidor y el cabernicola del mecánico lo había dejado atrasado sino recuerdo mal en 0 grados ,en marcha le doy avance aprox 6 grados que es lo que lleva y se empieza acelerar que no bajaba de 2000 vueltas era un desastre lo que hizo el animal este y empiezo a tratar de regular la marcha mínima del carburador y bajo un poco pero el tema era que se aceleraba y desaceleraba solo ,saco la toma de aire de la boca del carburador y veo el agujero que le habían hecho y que el carburador goteaba y por eso se aceleraba y desaceleraba solo, lo controle el nivel y todo lo que pude pero tenia otro agujero por debajo de la pantalla en el cuerpo que se lo habían hecho y lamentablemente queda fallando no se podía regular una marcha estable y eso que era verano ,pensé esto en invierno no va a andar ni para atrás y tuve que comprar un carburador nuevo, pero quizá todo fue algún emulcionador y el nivel que lo hacía gotear pero como se le puede ocurrir a alguien que va sacar una falla con una mecha y un agujero ,en fin recuerdo de otro cabernicola de la vieja escuela, al final con 17 años y casi cero conocimiento de mecánica lo pude dejar bien después de cambiar piezas al pedo por culpa del mecanico que lo unico que tenia que cambiar era la junta y ver porque se habia quemado y nada mas . Siempre digo que un buen mecánico como Dario y otros tantos porque los hay aunque cobren muy bien su trabajo son por lejos los mecánicos más baratos porque gastas una vez y no renegas.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchisimas gracias. Cundo empezo el mundo del gnc alla por el 92 mas o menos no te puedo explicar las cosas que vi🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Dani_285 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance bueno acá en Argentina se ha experimentado con todo el tema del gnc desde los que lo hacían con conocimientos y desarrollaron los equipos hasta gente que en sus propios vehículos me contaba un mecánico amigo que le llevaron una chatita peugeot 504 que la hacían funcionar con un tubo de 45 kg para la red de casas cuando fue el primer equipo pero decía que era todo cacero y que era una bomba con 4 ruedas literal andando por las calles de córdoba
@elegielquequieras Жыл бұрын
Eso seguramente se lo hizo el cacho que le puso un gnc de 2da...
@pablodezarnaud705 Жыл бұрын
Se habran mandado la macana cuando perforaron la mariposa?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
No creo, se nota que hace mucho que esta asi
@em.mathers9486 Жыл бұрын
No le cambiaron el motor de otro auto??? Debería controlar el número del motor
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Lo voy a tener en cuenta pero no se ve que lo allan sacado
@Vincent-206 Жыл бұрын
Serán chantas pero no creo que boludos, eso es un delito, seguro se le fue algun tornillo por la admision
@andy-ul3cj Жыл бұрын
Esta demás decir lo obvio. Más claro imposible. Una consulta, alguna vez te salió un dtc u3f00 en un chevrolet (sonic 2013 en este caso) x q no figura y los q aparecen no son muy claros ni específicos en cuanto a la descripción. Gracias y un abrazo
@leonardihighperformance Жыл бұрын
No recuerdo haber lidiado con eso pero habría que estudiarlo. Que falla te hace?
@andy-ul3cj Жыл бұрын
@@leonardihighperformance falla como falla, no tiene fuerza (no pasa más de 100 km/h), sacas la tapa de aceite y falla y se apaga algunas veces (Creo sería más x válvula pcv y la válvula de la admisión). Lo q vi más o menos se refería a falta de conexión entre módulos (me prende el abs). Me olvidaba, me figura puerta abierta aunque está cerrada.
@kacho404 Жыл бұрын
Que mala sangre te haces viendo esta historia che!!. El mecánico le cobro plata y se lo entrego en grúa!!. Yo le reclamaría que me de la mitad de la guita por lo menos!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Yo tambien 🤷♂️
@marquez1101 Жыл бұрын
Qué lástima, ese motor es un caño y si lo cuidan bien dura arriba de 450mil km,lo digo porque tengo uno.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Con cuantos km ya?
@marquez1101 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance lo vendí ac unos meses con 480mil, obviamente le hacía todo y compré otro con 183 mil km
@Ezequiel-vb3sp Жыл бұрын
@@marquez1101 480mil sin abrir el motor?, tengo un c4 2.0 y recién llego a los 200mil, y me agarro medio bajón que este llegando a su fin, cabe resaltar que le realizo cambios de aceites cada 10mil con todo los filtros originales, lo mismo las bujías cada 25mil porque tiene GNC, anda 11 puntos, pero me agarro la incertidumbre si el tuyo llego a eso 480 con el motor sin abrir, abrazo
@leonardojacinto5070 Жыл бұрын
Pasame un celu xq escribi a uno que capaz este mal xq no contesto nadie
@leonardihighperformance Жыл бұрын
1160202177
@fabian_421 Жыл бұрын
Si tardas tanto para reparar un auto es por qué no cazas un cuero chabon y encima te la pasas criticando a los otros mecánicos el muerto se asusta del degollado 😂😂
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Jajajaja cuando necesite algo te pregunto. Seras de los que critico?
@fabian_421 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance o será que la verdad duele dedícate a otra cosa déjalo a chiappone que haga videos y mecánica de verdad vos no servís para ninguna de las dos 😂😂😂