Kesinlikle tavsiye ediyorum orta donanım aldım bütçe varsa full alınır

@@enestoka1390 bende orta donanim düşünüyorum. Bir iki kullanmayacagim özellik icin fark vermeyi düşünmüyorum. Tesekkur ederim

@@mustafaerdogan7183 memnun kaldım bende acil bi durumdan dolayı satmayı düşünüyorum malesef

@@erennumans7682 feal advanture orta donanim ile geliyor en boş donanım zaten gelmiyor

Aynen katılıyorum.. İkili tanıtımlarda çok geyik dönüyor. bir de en sevmediğim tarz yolda araç sürerken yapılan tanıtımlar.. yahu babasından arabayı kaçırmış çocuk gibi oluyor bu tanıtımlar. konuya konsantre değil.

doğru tespit, senelik 10 000km fazla yapmayanlar için bence benzin ideal, özelikle bu araçla tadından yenmez...

Kes

Benzinle buna binecek sayısıyla dizel ile binecek sayısı aynı olduğu zaman olur senin dediğin.sen bunu hangi kafayla yazdın asıl soru işareti orada

Hoşgeldiniz.

Nihayet benzinli test oldu

Teşekkürler

Teşekkürler.

Tek araçlık incelemelerde en çok izlenen videom hala Peugeot 3008, ondan sonraysa Skoda Octavia geliyor. Tabii bu videoların yayınlandığı zamanla bugünkü şartlar çok farklıydı. Örneğin Peugeot 3008 videosu yayınlandığında GT-Line donanımlı dizel/otomatik 3008 130 bin TL'ye satılıyordu. Ama haklısınız C5 Aircross ciddi ilgi çekti. Satışta olduğu 3 ayda ilk 10'a girmiş durumda.

Teşekkür ederim. Ben de deniyorum orayı ceza gelecek mi diye, şimdilik gelmedi ama toptan gelecek sanki:)

C5 dizel olani mi? Benzinli modeli surus konusunda da fena degil diyorlar.

@@trebleclef4889 aracımız dizel eat 6 şanzımanlı , 2. El piyasasını düşünerek dizel almıştım. Ek bilgi 30 bin km’de ortalama tüketim 7 lt oldu.

Teşekkürler ve hoş geldiniz. Tercih çok kişisel olur ve dürüst olmam gerekirse ben SUV’lara alıcı gözle bakmam. Eğer arada kaldığınız modeller varsa yardımcı olmaya çalışayım.

@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler renegade c5 aircross 3008 peugeot Qashgai hydai kona Fazla masraf cıkarmıycak satarken de kolay sata bileceğim verceğiniz cvp benim için önemli

Umarım çok uzak olmayan bir gelecekte bu teknoloji gelir.

3008 o kadar dinamik olamazdı bu amortisörlerle. Aynı dalda iki kuş beslemenin zorlukları.

Ben de beklyorum açıkçası, Aralık ayında umarım.

Karşılaştırmayı listeme tabii ki eklerim. Tiguan'a göre C5'in süspansiyon konforu kesinlikle daha iyi. Tiguan'ın ses konforuysa biraz daha iyi. Dizel motorlarla ikisi de hafifçe gürültülü, benzinli motorlarla ikisi de çok sessiz ama dış sesler konusunda Tiguan biraz daha iyi.

Kusuruma bakmayın diğer yorumlarınızı cevaplayamadım henüz, bunu hemen cevaplayayım istedim. İki araç arasında karar verirken, bagaj konusu sizin için çok önemliyse doğrudan C5, arka koltuk önemliyse doğrudan Sportage, konfor önemliyse doğrudan C5, motor konusunda tüketim açısından C5, performansları birbirine yakın. Şanzıman açısındansa Citroen’in şanzımanı daha kolay kullanılan bir şanzımandır, Kia’nın çift kavramalısı dikkat ister. Diğer konularda merak ettikleriniz varsa yalingulmez@kimgecer.com adresine mail atarsanız daha rahat yardımcı olurum.

Kemal Özuzun al sportage geç hemşerim :) bu araçlarda adblue sorunu başladı hatırlatayım.haa bütçeniz varsa tiguan bakın derim.iki aracın da ikinci eli iyi ayrıca oturmuş bir altyapısı var.millet şimdi 3008 den ağzı yanınca citroen den uzak durmaya başlayacak.

@@denizakvaryumlari adblue sorunu nedir arkadaşım bilgi verirseniz sevinirim

Teşekkürler, tam bir sıralama değil ama diz mesafesi açısından Tiguan, Karoq, Tucson, Sportage ve Kuga çok iyidir. Bu arada diğerleri arasında da çok kötü olan yok. Hepsinde de 3 yetişkin rahatça seyahat edebilir.

Dikkatleri ölçmek için bilerek yerleştirdiim o görüntüyü, ilk siz farkettiniz. Şaka bir yana daha önce Skoda Karoq karşılaştırması çekmiştim, görüntü oradan. Önümüzdaki hafta şortlu sunumumu da izleyebileceksiniz. Bu arada dikkatli izlemeniz için gerçekten teşekkür ederim. Emeğimin karşılığını aldığımı hissettim.

@@YalinGulmez-KimGecer Siz tarafsızsınız! Ben de bu aracı test ettim ve süspansiyonları konusunda sizin yaptığınız yorumun benzerini yaptım. Pazarlanan ve anlatılan halı üstünde gitme hissi söylemi testten sonra abartı gelmişti bana. Nitekim siz de Range Rover örneğiyle de çok iyi açıklamışsınız. C5 aircross test aracını bozuk yollarda da kullandım ve genel olarak fikirlerimiz örtüşüyor. Yani abartılacak kadar iyi olmasa da konfor var. İlk çıktığında Dizel C5 aircross test aracını özkar citroen bayisinden, 3008 active test aracını da Öztek Peugeottan temin edip kullandım. Öztek bayi satış sorumlusu arkadaşla kulaklarınızı epey çınlattık hatta. 😃Sonuç olarak C5 aircrossun konfor konusu kalın yanak jantlı (active donanım) 3008in bence çok tık önünde değil. Fark hissediliyor tabi ama dikkat etmek gerekiyor. Geri kalan dediklerinize de katılıyorum. Citroeni çok severim ama ben tercihimi aynı fiyata daha çok donanım sunması (active skypack-feel kıyaslaması için) iç mekan kalitesinin bir tık daha iyi olması, bilinen kronik sorununun olmaması ve 2. El değeri yüzünden 3008den yana kullanırdım. 520lt bagaj bana yeter. Hali hazırda 2017 yeni kasa polo kullanıcısıyım (350lt) :) Tarafsızlığınız ve doğru yorumlarınız gerçekten bu kanalı güvenilir kılıyor. 3008 almayı düşünen bir arkadaşım geçen gün Hyundai fanatiği olduğunu düşündüğüm bir kanalda 3008 ve tucson karşılaştırmasını izlemiş ve kafası karışmış. Derhal sizin karşılaştırmanızı açtım ve araçlar hakkında diğer anlatandan duymadıklarını sizden öğrendiğini söyledi. Bu anlatımda fark yaratarak elde edilen başarı sizin! Siz tarafsız ve kullanıcı dostu videolar çektikçe sizi dikkatli izlemeye, izlettirmeye ve sizi tanıyanlarla anmaya devam edeceğim... :)

Aracınızı teslim aldınız mı izlenimlerinizi yazarsanız sevinirim 3008'e kıyasla

dün görüştüm bayi ile 406 bin diyor shine donanıma (1.6 benzin) :)

Sırtlığı yatırdığınızda koltuğu en geri konumuna itemiyorsunuz çünkü sırtlık yan taraftaki plastiklere dayanıyor, yani koltuğun en geri konumu sırtlığın en dik konumuyla aynı düzlemde. Fakat koltuğu bir iki milim öne kaydırınca sırtlık da hafifçe eğim alabiliyor.

Orası karartılmış cam içerden dışarısı iyi gözüküyor.

Modern araçların tamamının C sütunu geri görüşü tümden kapatıyor. Kamera şart yani.

Kanalda bu karşılaştırma zaten var. Aratırsanız eminim bulacaksınız.

C5a daha konforlu dayımda crv var oradan biliyorum

Yerden yüksek bir araçla yere yakın bir aracın sürüşlerini kıyaslarsanız, neredeyse her zaman yere yakın araç galip çıkar. Burada da aynısı geçerli, D sedanlar SUV’lardan daha konforludur.

Peugeot 508 d segmenti mi peki? Yani konfor açısından c5'e göre daha​ iyi midir? @@YalinGulmez-KimGecer

508 biraz daha sportif tarafta ve aslında tam bir sedan yerine 4 kapılı coupe karakterinde. Yani C5 Aircross kadar konforlu değildir.

Bence en tutarlı ortalamanız 7,8-8,2 litre/100 km aralığında bir yerlerde olur. Trafik yoğunluğuna göre, sabah-akşam İstanbul trafiğine giriyorsanız üst taraf yoksa alt taraf gibi.