Кирилл, спасибо за обзор. Советую лучше изучать матчасть перед сьемками и/или поменьше слушать инфантильных товарищей, которые поведали про самую желанную связку "1.6+робот", потому как DV6 до 2010 с роботом это как раз одна из самых нежеланных версий. Хуже только ЕР6 с AL4. 1.6 хорош в восьмиклапанном варианте (после 2010 года) в связке с 6ст МКПП , он стал конструктивно проще, надежней и экономичней. Самый ресурсный и приятный в эксплуатации двигатель это 2.0 HDi DW10. Кстати, до "Exclusive" автомобилю на видео (с криво перешитым салоном) очень далеко. От эксклюзива только шильдики. И да, самое то это 2.0HDi 163 силы с гидроавтоматом Aisin.

Я катаюсь на Peugeot 508 2,0HDi 2012 на 6-ти ст. ручке мне нра..., но когда пересаживаюсь на авто для жены С4 Grand Picasso Aisin 1.6HDi 2017 моя постаяная фраза "-Какая же ты охрененная машина!" + =)) 👍

Купил 12 года, 2.0 дизель. Машиной доволен не все 100. Для меня это идеальный семейник. Красивый, шустрый, с кучей разных полезных штучек. По дороге идёт как корабль (из-за большого веса). Двигателя хватает с головой.

Автору огромное спасибо за хорошие обзоры

Был у меня такой С4 ПИКАССО (без приставки - Гранд). Достался в отличном состоянии и комплектации Эксклюзив. Чёрный с белым салоном и панорамной крышей... С дуру поставил на продажу ( как эксперимент - купят, или нет🤔). Увы🤷🏼‍♂️, купили быстро🤦... Как же сейчас я жалею, что продал эту машину!!!!!! Мне она так нравилась!!! За год эксплуатации не разу не подвела!!! Расход даже по зиме с прогревом был максимум 8 литров диз. топлива. Ещё стоял заводской фен, что облегчало жизнь зимой. В общем - этот автомобиль один из лучших, что я эксплуатировал в своей жизни. Что касается робота, то из однодисковых - он один из лучших, как по скорости переключения, так и по надёжности. EGS6 в своем роде уникальный агрегат. Самое название - сокращение от Electronic Gear Shift, а цифра «6» указывает на число ступеней. Это роботизированная механическая АКП с одним сцеплением, но роботизирована она не простенькими механизмами с электроприводом, а гидравликой высокого давления - примерно как у роботов на спорткарах или у Fiat и Alfa Romeo с их Selespeed. Кстати, поставщиком системы для Ситроена является небезызвестная Magneti Marelli, так же как и у итальянцев. Что дает гидравлика? Переключения можно сделать очень быстрыми, при желании полный цикл переключения занимает 0,35 секунды, а время разрыва тяги, когда момент не предается совсем, менее 0,15 секунды. Это действительно быстро и потому позволяет избежать многих проблем, свойственных бюджетным «роботам».

Автору спасибо за отличный обзор!!!

Вот это салон внутри.. вау.. шик😳😳😳 Даже бы такой взял вместо нового! Уютный до ужаса! А снаружи такой милашка прям☺️❤️

Фары так и просятся на полировку

Спасибо, отдохнул пока смотрел обзор. Машина класс!

Недавно купили такую б/у, в хорошем состоянии. Комплектация немного беднее чем тут, но машина очень комфортная, вместительная, а как для первого авто - просто космически хороша))

Hello men! thanks for the video! Hello from Finland. Mä haluan enemmän autosta ranskasta katsomaan.Kiitän ja onnea!

Давно ищу Митсубиси Грандис 2,4 бензин на автомате, по моему мнению самый красивый и надежный из всех минивенов. Но года...2008 последний год выпуска и найти без коррозии и вообще в хорошем состоянии за адекватные деньги нереально. Начал смотреть в сторону гранд пикассо - помню по Вашим видео что у вас был митсубиси грандис, ваше мнение - искать грандиса или можно пробовать пикассо?

Спасибо ! 🇨🇵 Какая мелодия использована в конце ?

А у Пежо(807 что-ли) минивэна такаяже задняя дверь,и что там по движкам,по коробкам?

Благодарю за обзор!

Подскажите пожалуйста какая мелодия играла на окончании видео?

Задумка руля просто огонь

Как раз хочу такую брать. Супер

Всегда внешка ситроенов нравилась)

Приятно слушать, интересный обзор. Спасибо, завтра беру такой себе.

Являюсь счастливым обладателем данного пухляша. 1.6 дизель, робот, 2011 год. Прекрасный автомобиль, ровно как и Ваш обзор на него. Было приятно и легко смотреть. В общем у Вас плюс один подписчик. 😅

Продаю свою и беру это Спасибо за обзор

Спасибо за обзор. Сам Владелец 1.6 дизель 109 л.с. владею 3й год и 2й хозяин в России. Всем доволен . Через пару месяцев думаю продавать и покупать такую же но либо новую либо 19-20года.

Эта активность под французами связано скорее с тем что "запретный плод сладок"-все мы гоним на царя зверей,щелчку и ёлку но хочется иногда(у меня тоже было как я ехидно так посматривал на 405 и 505гти)

Перешел по ссылке от Жорика))

Все правильно сказал, тоже 1,6hdi, комфорт и шумка на высоком уровне, посадка высокая, обзорность классная, из минусов на трассе 120 предел, если продолжаешь жать газульку движок просит пощады

НАСТОЯЩИЙ СИТРОЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ С ГИДРОПОДВЕСКОЙ !

Хорошая машина, хороший обзор. Но мне кажется что без ситроена с8, впечатление о французском автопроме не полное. Снимите с8

На 2 литровый агрегат ставили 6ст. гидротрансформатор Aisin. И как по мне, эта комбинация будет надёжнее

Крутой обзор ❤

Клас, Пежо 5008 2.0 дизель теж цікавий варіант для огляду )) 2010- 15 років, дякую

Кайфовый Ситроен, дизайнерский)

Благодарю

Такой вен на дизеле - мечта путешественника - все и всё влезают, жрет 5 литров солярки, достаточно комфортный. Интересный дизайн салона и внешки.

После Франции сложно ездить на других авто. У меня лагуна 2 рестайлинг, у отца Ситроен с5 на пневме, конечно Ситроен поинтереснее.

привет всем,самый лучший мотор дизель 2.0 а дизельный 1.6 имел проблемы у кого то ездил без проблем а у не которых владельцев были проблемы уже к пробегу 200 тыс. именно с гбц это старый мотор 16 ти клапанный но в 2010 году французы обновили этот мотор и заменили голову на 8 клапанную и именно этот новый мотор без проблемный у знакомого уже 500 тыс и чувствует себя нормально именно новый мотор и мощностью от ста лошадей и выше у них более живучая топливная система ,сам являюсь владельцем четырех французких авто поэтому знаю о чем говорю имею не маленький опыт с этими автомобилями но я живу в Европе здесь лучше сервис

Хороший обзорчик. Ещё очень хотелось бы. Сравнить с TOURAN 7ми местным таких лет

Сьогодні купив такого апарата, 2.0 hdi 2008 рік, 240 тищ пробігу, повний автомат, ексклюзив. На відео тоже ексклюзив але сідухи і карти поміняні, видає третій ряд сидінь, вони всі мають бути в один колір. Маю електро привод передніх сидінь з пам'яттю, функція тримання полоси, саби, ніонова підсвітка салону, салон набагато в кращому стані (вимив, молочком відновив). Все працює, ну дууууже подобається. Купив в поляка за 3500€

Классная тачка. Катаюсь и белдею. Незнаю есть ли лучше в ценовой категории.

спасибо за видос, как всегда на уровне! но было бы еще круче если бы не пожалел 300 гривен и заехал на мойку перед съемкой, ато пару кило пыли в подстаканниках убили всю эстетику...

Дякую за огляд...цікавий відеоогляд і машина звичайно бомба...якраз плануємо дане авто👍👍

Стою берет выбором что купить этого цытруса или Форд галакси который с 2006г Что посоветуйте ? 🤔

А в Пежо какой подрулевой для круиза и магнитолы) хотя что Cитроен и Gежо это PSA)

есть aux?

Салон очень красивый и эти сидухи просто шик)) Только по нынешнему времени, такая машина будет уже отжатая, несколько раз(((

К обзору, к сожалению, не подготовился. Не по мотору, не по коробкам, не по комплектации. Все не в попад.

Амбиетная подсветка салона пошла именно с пикассо

Братанчик, Жорик Ревазов комментировал твое творчество)

Ну у меня короче новая любовь

Фары хотя бы полирнули)))

А как 1,8 бензин???

Ели что есть Лексия в Киеве) адаптирую сцепление, включаю доп.функции или просто диагностика по блокам )

Салон бомба

Классный обзор. А кто что скажет за бензиновый двигатель 1,6 робот 2009 года?)

Пикассо или Зафира б?

Предлагаю для обзора минивена взять Опель Зафира Б (можно рестайлинг). Третий ряд сидений тоже в ровный пол, места так же много) Жду)

Рычажок КПП - отсылка к DS-19 56-го

Будет обзор на Зафиру Б?

Подскажите, бывает с панорамой в крыше?

Как раз собираюсь гнать себе такой авто. 2010 год 1.6 робот. За 6000 авто будет бомба.

120 дизель на айсине 2017 года , вообще космос

Следующую тогда Lancia Phedra.)) Раз уж в миневены пошли.

Хотелось бы увидеть следующий из обзоров на Ссанг Ёнг Кайрон или Актион Спорт дизельный. Машинки не обычные.

Классное авто

Снимите обзор на Renault grand scenic 2 поколения, 7 мест.

У всех французов мелкие проблемы электрики. На моём Ситроен Ксара 2.0 дизель, никто не может понять почему не работает регулятор температуры салона,уже заменил сам блок всех регуляторов. Скорость вентилятора заработала,но температура нет

Купил новые утлепленные джинсы, поздравляю)

По трассе на них кайфово, как яхта

Лобковый волос должен быть в каждой машине))))

Почти как мой. Классная машина. Но у меня два литра дизель, это гораздо лучше динамика, но больше расход. Ну и панорама у меня. Я в восторге от своей машины. Бывает, за пол года накатываю 20 тыс, и больше от кайфа, чем от необходимости, не хочется вставать из за руля этого автомобиля. Но есть проблемы по запчастям в индивидуальной комплектации. Автомобиль огонь, на трассе 170 легко, а 110-130 это крейсерская комфортная скорость, к стати скорость в нем не ощущается вообще.

Могу дать на обзор более полную комплектацию чем эта)) со слежением за полосами, панорамой, подогревами сидений, навигацией, телефоном, CD ченджером, сенсорным управлением светом в кармашках, биксеноном поворотным, омывателями фар ну и конечно же на велюре с пневмой как без нее :)

Ситроен - классный. В нем стиль и мода 2000х. И это все замечательно. Новая машина, сегодняшнего дня, всегда круче по определению. Но нам то, автоманьякам, всегда интересно поворошить прошлое. А там!!!... в каждой эпохе (60е 70е 80е 90е 00е) есть что поковырять, где для интереса, где увидеть с чего все начиналось. И тд. Для меня это очень интересно! Французкий автопром, это вещь в себе. А ситро, это вещь в себе и среди французов. У меня трижды пежо были))) Ц4 гранд пикасса, прежде всего хорош внешне, и внутри. Мне нравится. На такой тачке никогда не ездил, и даже не сидел внутри. Потому обзор особо зашел! Тоета превия 1го поколения, может повезет найти на обзор в достойном состоянии. Будет интересно!

Достойні авто,без завищених цін ,таких як на метові корчі.

Раз пошла минивенопетрушка нестандартов то протестируйте ssang yong rodius. Тоже в чем то уникальный вэн

В этой тачке много бардачка,это сколько пакетов с шышками можно провезти

Продал такого недавно. 2008 год. Начал сыпаться конкретно, электрика больше всего мозг начала выносить. Пятнадцать лет для этих машин похоже предел.

Сделайте пжл обзор acura zdx очень редкая машина которая ушла недооцененной. Привет из Монголий!

Внутри похожа фишечками на Рено эспас 4

Жалко что не рест, там еще и внешка ТОП!

Обзор чудовий автор👍

Кнопки стекла и багажника это расходник год два и новые ставь

Please do a Subaru Outback 2003 3.0 H6! Grating from Latvia!

Отличный обзор, спасибо

Хороший семейник с понятным надежным мотором и акпп айсин. Хозяин купи лавр для реставрации фар . Стоит вмего 150 грн. Фары будут после него намного лучше

#Vivalafrance

Сделай обзор рено гранд сценик 18 19 года

автор расскажи людям как у него ручной тормоз реализован ))))))))))))))

Как по сравнению с грандисом?

У меня 2.0 без/газ на роботе 2008г, доволен как слон.

ох уж эта 🇫🇷 …))))

За вени завжди лайк!

Самый лучший вариант мотора для этих авто - 2.0 hdi, 1.6 слабоват для гранд,рано возникает проблема с турбиной.

Почти год езжу на 1,6 турбо бензин, эксклюзив,самая плохая машина на свете,никогда их не покупайте,не поднимайте цены,хочу теперь такую но рестайлинг и свежую.

Кто после Джорджа - ставь лукас

Привет давай обзор на RENAULT GRANT ESPACE 4😁

Він прекрасний!

Можна музику в силці? Дякую

Классная машина, особенно с hdi мотором.

Посмотреть бы сейчас обзор на Белаз, а не вот это вот всё

Хоть бы указал, какого это конкретно этот экземпляр. Машина в отличном варианте 1,6 дизель + робот