La plupart étaient équipés de moteur essence , six cylindres en ligne , du même type que celui de la 15 cv sans doute avec un alésage élargi .Tous ses successeurs depuis les u 55 jusqu'aux derniers belphegors des années 65 à 78 étaient équipés soit du même moteur essence certainement remis au goût du jour, soit de diesel perkins et quelques uns du moteur diesel berliet de 120 cv..

@@mino7520 merci...a l armée on avait un stock de U55...il roulaient trés peu...on les sortait chacun leur tour pour les faire fonctionner...les chauffeurs preferaient les GMC...quels gouffres d essence..tout ça....!!!

Moi j'étais de la classe 62 2 b, et nous avions des u 55 , des g m c et des renault camionnettes simples ou 4x4 aisi que des simca cargo simples ou 4 4x4

Les g m c consommaient 100 litres au 100 et étaient assez lents en côte , alors que les u 55 consommaient 42 litres au cent mais étaient plus rapides et plus confortables. . Il est vrai qu'à l'époque l'essence était moins chère qu'aujourd'hui.

Magnifique camion T45 Citroën , je pense qu'il a presque 100 ans !

KZfaq et une chaîne pour amateurs et je préfère une mauvaise vidéo amateurs qu'un Tuto qui se la péte !