Citroen Saxo VTS 16v | Драйверские опыты Давида Чирони
Рет қаралды 17,989
Күн бұрынВ этом выпуске Давид Чирони тестирует хэтчбек Citroen Saxo VTS 16v (Ситроен Саксо ВТС), отличающийся отменной управляемостью и отличной динамикой. По словам итальянского автоблогера, с этими автомобилями предполагалось то, что их будут дорабатывать. Именно за это он искренне любит авто данного типа, ведь они абсолютно точно создавались, как точка отсчёта, чтобы самому создать свою машину!
Обзор и характеристики Citroen Saxo VTS 16v | Драйверские опыты Давида Чирони
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZfaq-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:00 - Вступление
00:18 - Тест-драйв Citroen Saxo VTS 16v
#citroënsaxo #citroënsport #ситроен
@saabmw1 2 жыл бұрын
Крутой выпуск! Про плохих парней в точку, Саксик был очень популярен у криминальных элементов в Европе. Это в России блоггеры нам рассказывают что Ситроен - машина для девочек, в Британии Саксо котируется выше чем Субару Импреза.
@sny77 Жыл бұрын
В Португали Саксо называють Сакс. И оо оочень любим, и популярен
@dmitrymalyukov9341 2 жыл бұрын
Великолепный перевод и озвучка. Супер. И машина супер, настоящая, с душой, а не холодный цифровой гаджет на колёсах.
@Alibek163 2 жыл бұрын
Кайф! Спасибо! Клио, саксо, 106 в сердце))
@UssVoyager1701 2 жыл бұрын
Имел честь обладать данным авто небольшое время,очень сбалансированный,легкий,маневренный, на виражах очень классно было ездить.Небольшая машинка для адреналина на выходной день))
@user-et6hz2lk5c 2 жыл бұрын
Спасибо!
@kastet93 Жыл бұрын
Очень красивая и заманчивая машинка. Такая себе Зажигалка) жаль в живую не встречал
@Shtein911 2 жыл бұрын
Алексей в который раз спасибо вам за вашу работу и увлеченность Автомобилями!!!
@Igor-pi7ye 2 жыл бұрын
Когда он прокатится на Калине NFR?
@MegaSILVERSHOW 2 жыл бұрын
Ура, про мою бывшую наконец рассказали:)
@Shtein911 2 жыл бұрын
Маленьких Французских дамочек! -Божественно))
@saabmw1 2 ай бұрын
Эта "дамочка" любому может так всечь что мало не покажется))
@einervonvielen8869 Жыл бұрын
Как они мне нравились в конце 90ых, и вот позавчера купил себе 98ой VTR правда, но уже на короткой коробке, с 280вым распредвалом, Bilstein, пустой итд. За 600€, посмотрим сколько придётся воткнуть в него. 😁 Жена опять в восторге 🤣🤣🤣
@autoculture_media Жыл бұрын
Огогого! Это очень круто)
@einervonvielen8869 Жыл бұрын
@@autoculture_media время покажет, 5 лет простоя тоже не шутка.
@user-po3ud7hw5h 2 жыл бұрын
Что так просмотров мало, вы что!
@kamalyakubov3362 2 жыл бұрын
Красиво снято, отлично 👍 как обычно. А по поводу кайфа из малышей у меня фабия РС)
@djnhddssgzg7099 2 жыл бұрын
Рски хорошая вещь. Но я наверное слишком большой фанат Форда чтоб покупать что-то другое. Я к тому что были ли у меня ваши деньги. Я бы поискал спортивного Форда
@jayreaper2674 2 жыл бұрын
Прикольная машинка, не видел у нас таких
@user-zb1wz9gd2q 7 ай бұрын
Кайф, владею 205gti, хотел бы еще 106 и saxo
@user-fe3rx4hc2b Жыл бұрын
Классный кар
@autoculture_media Жыл бұрын
И очень веселый по всей видимости)
@Noname-rl7hv 2 ай бұрын
Классная машина, у меня такая же только на автомате
@autoculture_media 2 ай бұрын
Получается, не такая же :( Но база хорошая
@user-ph6ul3vk6h 2 жыл бұрын
Так «вкусно» рассказывает!
@Circassians07 2 жыл бұрын
Хорошо что есть форза 5,хоть там погоняем на этих тачках.
@vette067 2 жыл бұрын
Минимум 206RC что меньше уже газонокосилка на колесах. P.S про безопасность не забываем
@user-fq8dx9bi9c 2 жыл бұрын
Су#ка, как-же мне хочется себе подобный хот-хетч тех лет... саксо, пеж 106, 206, clio... есть в них что-то.. душа.... )
@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын
пойдите и купите) 206 за 300 можно взять вполне неплохой) разве что варианты на 1.6 и 2 литра редко попадаются)
@user-fq8dx9bi9c Жыл бұрын
@@user-mp7fn4zc9r недавно чуть не купил ситроен с4 vts.. перехватили перекупы его, видать пока не судьба..) но я не отчаиваюсь 😂😁
@LikeAPetrol 2 жыл бұрын
Если бы не рычаги, которые крепятся напрямую к лонжеронам (без подрамника) - точно купил бы. Но пока - подогретый Пежо 206, в котором веса больше на 100 кг.
@David.Z. 2 жыл бұрын
А чем это плохо? Нагрузки идут сразу на кузов или что?
@LikeAPetrol 2 жыл бұрын
@@David.Z. Я рассудил, что да. Усталость металла и быстрое ослабление конструкции. Как на восьмерках. У англичан это тоже проблема. В продаже есть наборы, из которых фактически предлагается собрать подрамник. Но там надо кузов пилить.
@David.Z. 2 жыл бұрын
@@LikeAPetrol а у пежо 106 так он соплатформенник та же проблема, да?
@LikeAPetrol 2 жыл бұрын
@@David.Z. Да. Одна машина же. Bagde engineering.
@David.Z. 2 жыл бұрын
@@LikeAPetrol понятно, спасибо. Думал о 106/саксо (не втс и не с16 конечно же) в качестве первой машины, но передумал. Взял сивик ек)
@adskiidikifury1709 2 жыл бұрын
О каеф, 106 крут мне было жаль людей которые пытались как то шутить когда я владел им, ведь они наверно никогда не испытают этот кайф.
Автокультура
Рет қаралды 8 М.
Infinity Circus
Рет қаралды 3,3 МЛН
ВИТКОМ
Рет қаралды 4,9 М.
Автокультура
Рет қаралды 12 М.
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 621 М.
Crafts people
Рет қаралды 4,4 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 151 МЛН