Posiadam Xsara Picasso z 2001r 2.0 hdi ........od 2009 roku tak się "zakochałem" ze gdy nadszedł czas zmiany auta to........ nie mogłem się z "Pikuśiem" rozstać kupiłem Volvo XC 90 dla rodziny a Xsara dostała serwis za więcej niż jest warta i śmigam nią dalej lubię to auto

Fajnie by było gdybyś mówiąc o lifcie auta wrzucał zdjęcie na moment.

Są różne wersje wyposażenia. W mojej xsarze picasso mam przyciski na kierownicy, regulacje fotela kierowcy w pionie, środkowy tylny fotel przesówany, orygonalny wózek zakupowy w bagażniku, a gniazdko przy tylnej szybce było jak znalazł gdy z xsary jedną deską i dwoma kantówkami zrobiłem campera z 1,9 x 1,4 metra na spanie;)

Mam taką cytrynkę już 9 lat , i jeszcze go potrzymam . to bardzo praktyczny samochód. Pozdrawiam

Oj widzę, ze w bagażniku brakuje kosza na zakupy. był mocowany do prawej strony ściany i był składany. Bardzo przydatna rzecz.

1:15 nie jest używany do dziś. W nowych modelach Picasso zostało zastąpione przez Space Tourer.

Miałem 2001 2.0 hdi przez 9 lat. Właściwie nic się nie psuło. Drobne problemy z elektryką, wymieniłem też koło pasowe. Bardzo pojemny, po wyjęciu tylnych foteli można było spać w środku, a same fotele posłużyły za meble kempingowe :)

Urodzony artysta z Ciebie ♥️

Mam picassę z 2003 roku, czyli ten model przejściowy. Moja wersja jest jednak odrobinkę bogatsza, bo posiada podłokietnik, przycisk wyłączania ESP, regulacja fotela góra/dół oraz automatyczną klimatyzację (z wyświetlaczem oraz sterowaniem przyciskami). Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Mój silnik 1,8 115KM może nie jest zbyt żwawy i rozpędzenie od 0 do 100km/h liczymy kalendarzem, ale mi to nie przeszkadza. Auto mega wygodne, bardzo dobrze się prowadzi i w sumie niewiele pali. Z instalacją gazową w trasię schodzę do 7litrów (przy jeździe do około 90km/h) a przy prędkościach autostradowych wzrasta do 12l/100km. Po mieście spala 10l gazu/100km. Z typowych usterek u mnie (A auto posiadam już kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy przejechanych kilometrów) - 1) faktycznie kontrolki potrafią się zapalać losowo. U mnie głównie kontrolka ABS potrafi się bez powodu zapalić. 2) W dodatku po uruchomieniu na wyświetlaczu pojawia się napis "engine foult", co oznacza tylko tyle, że mimo iż autko bez problemu jedzie na gazie, to komputer jednak gaz wykrywa jako błąd. Widziałem kilka picasso z gazem i nie jestem jedynym przypadkiem. Komputer czasem ma problem z adaptacją gazu. 3) Francuzi wpakowali osobny moduł sterowania światłami. Miło z ich strony, ale przy jakiejkolwiek awarii oświetlenia koszty naprawy liczymy w 4-cyfrowych sumach. Dość częstą awarią są niedziałające przednie halogeny. Naprawa wiąże się z wymianą modułu kosztującego około 2tyś zł. Dlatego wiele picasso (nie znaczy, że wszystkie) nie ma świateł przeciwmgielnych przednich. (ps. niektórzy w ich miejsce montują światła dzienne) 4) Szybko zużywające się sprzęgło. Przy takiej masie to normalne. Ale za to wersja benzynowa z tych lat nie ma koła dwumasowego, więc naprawa nie jest jakoś bolesna dla portfela. 5) Lubie się czasem zepsuć przełącznik zespolony. Francuzi to Francuzi i bywało, że pakowali jakiś wytwór tego przełącznika przez rok do auta. W razie awarii znalezienie drugiego pasującego graniczy z cudem. Ja swojego szukałem prawie rok. Ten przełącznik montowany był też w peugeotach i tam również potrafi płatać figle. 6) Auto może nie rdzewieje jakoś tragicznie, ale korozja lubi od czasu do czasu pojawić się na progach. To błąd systemu odprowadzania wody, która zbiera się w progach. 7) Przepalające się szybko żarówki od wszystkiego. Nie zauważyłem picia oleju w moim egzemplarzu. Z Wad: 1) Autko nie za ciche. Może nie jest przerażająco głośno ale już przy 90km/h silnik jest wyraźnie słyszalny. 2) Mułowate... czasem bardzo. Ale za to nie czuć czy jedzie się samemu czy z kompletem pasażerów. 3) Może przyspieszenie nie jest wybitnie sportowe, za to zużycie wnętrza już tak. We wszystkich picassach z drugiej ręki widać ślady zużycia. 4) brak obrotomierza. Serio. W aucie wielkości tankowca nie zmieścili obrotomierza. 5) w tak gigantycznym aucie coś poszło nie tak na etapie projektowania. Przy zamontowanym z tyłu foteliku dla dziecka dzieciak nie ma miejsca na nogi nawet jeśli przedni fotel ustawimy w połowie regulacji. Podobnie z fotelikiem dla niemowląt ustawionym tyłem - po prostu nie da sie przesunąć przedniego fotela dalej niż do połowy zakresu. 6) Trochę źle ustawiony słupek B. Na łukach i zakrętach zasłania nam widoczność. 7) Tryb eko, który po około 10 minutach wyłącza muzykę przy zgaszonym silniku. Choć może to być i zaleta, bo również wyłącza on światła oraz oświetlenie kabiny i bagażnika. Zalety: 1) miejsce w środku. Tam można piknik dla 20 osób zrobić i jeszcze zostanie pełno miejsca na kiełbaski i napoje. 2) gigantyczny bagażnik. A po wyjęciu siedzeń można tym przewieść złożoną szafę, lub komodę z telewizorem i babcią. 3) świetne zawieszenie. Auto się nie pochyla przy skrętach zbyt mocno, ale za to doskonale wybiera wszelkie nierówności. 4) bardzo wydajna klimatyzacja i bardzo dobrze dobrze zrobiony system odparowywania szyb. W kilka sekund przednia i tylna szyba odparowują. 5) milion schowków. Oj można sporo rzeczy przewieść w kabinie tak, aby nie walały się po samochodzie. 6) dobry fabryczny system nagłośnienia. Choć wkurzające jest to, że niektórych funkcji w fabrycznym aucie nie można wyłączyć (np dostosowania głośności do prędkości). 7) trzy pełnowymiarowe fotele z tyłu. Nawet więc 3 osoby dorosłe jadą komfortowo i bez ścisku. 8) Widoczność we wszystkie strony dokonała.

Biedna wersja, w wersji full schowki na desce były zamykane, była dodatkowy bolec / blokada skrzyni biegów przeciw kradzieży. Lodówka w schody od pasażera. Fotele z tylu były przesuwne, okna z tylu byly na guzik. Pod siedzeniem kierowcy albo pasażera były schowki na dokumenty. W bagażniku koszyk na zakupy. Składane automatycznie lusterka

Mój ulubiony samochód. W każdym, ale to w każdym można znaleźć pod osłoną ręcznego hamulca drobne

Super test, mam taką cytrynę już 5 lat, na swoje kaprysy, ale to dobry i praktyczny samochód.

Witam. Mam taką Xare z 2007, troszkę bardziej wypasiona, ma podłokietniki w przednich fotelach i lepszą klimatyzację. Ma już swoje lata i trzeba o nią dbać na bieżąco, ale ceny części są bardzo przystępne i jest ich dużo (peugeot i cytryna to to samo). Auto jest wygodne i komfortowe, mój silnik to 1.6 16v benzyna LPG spalanie około 9l/100. Duża zaleta to praktycznie zero korozji, wada to to że, się nie "zbiera" i ma pole skrętu autobusu, parkowanie należy opanować i bez czujnika parkowania to tragedia (u mnie działa). Ale ogólnie wyjazd że Śląska nad morze to komfortowa i przyjemna podróż. Tempomat w takich sytuacjach robi robotę. Mój egzemplarz do 140 km/h spoko ale cokolwiek powyżej tej prędkości to już paranoja auto staje się nie pewne. Z racji tego że buda jest wysoka to zapomnijcie o dynamicznym wchodzeniu w zakręty, ale chyba nie po to stworzono. Ogólnie jak szukacie fajnego taniego autka rodzinnego to pomimo minusów polecam.

#marcinprzetestuj Eurovany! Np. na przykładzie Citroena C8 lub Peugeota 807 :)

Miałem takiego "pikusia" przez 5 lat z silnikiem 2.0 hdi 90 km. Do dzisiaj wspominam ten samochód z wielkim sentymentem! Wspaniale wygodnie i nieziemsko pakowne auto, a do tego mega ekonomiczne z tym silnikiem. Do dzisiaj jest to super auto za niewielkie pieniądze, tylko trzeba znaleźć zadbany egzemplarz.

Świetne auto, dla rodziny ideał. Wszystko zapakujesz. Promień skrętu bardzo duży, jest to wręcz niebezpieczne. Kiedyś wymusiłem podczas zawracania, tzn. zawracając na skrzyżowaniu wyjechał mi przód na drugi pas i zahaczyłem narożnikiem zderzaka o mazde 5. Efekt taki że mazda rozorana jak puszka od przedniego blodnika po tylny, miejscami blacha pekła. W Citroenie tylko zarysowany zderzak, żaden zaczep nie puścił. Słowem auto blacharsko mega solidne. Silnik to 1.6 16 V za słaby. Spalanie średnio 8 litrow ale na autostradzie ciężko ma. Obecnie auto ma 220 tys realnego przebiegu i nie trzeba dolewać oleju. Trzyma stan od wymiany do wymiany. W środku dużo pierdólek trzeszczy. Silnik lepiej mocniejszy. Żadnych elektrycznych/elektronicznych problemów jak dotąd nie miałem. Zamki drzwi szybko się zapiekają warto czasem otwierać auto za pomocą kluczyka. Ta Xsara w Teście to Bieda edition, trudno taką znaleźć.

Ale fajnie sobie wlosy wygoliles i brode. Szacun.

Muszę przyznać że przez pare lat Xsara Picasso była moim wymarzonym autem na 18 stke i nadal chciałbym Xsare na pierwsze autko . Zawsze podobała mi się dlatego ze się wyróżnia , i ze ma tylko 4,27 metra ( mniej więcej tyle co Clio kombi ) a pomieści dwa razy tyle co wspomniane Clio . Proste silniki , dobre wyposażenie także mi się podoba .

Ten panel klimatyzacji wygląda jak żywcem wydarty z 206 :D Teść ma Picasso, w pracy też była. Bardzo przyjemny samochód rodzinny.

Ja mam 1.6 16V 109km , ile ona już przewiozła przeróżnych rzeczy to nie pamiętam nawet ;D np kilkanaście cieląt i kilka większych jałówek , na wsi ma to zalety :D

11:44, jakie ponadnormatywne zużycie oleju. Co z brednia. Mam 4 lata ten model z 1.6 16v. Wymiana oleju co 15 tyś . Total 5w40 zero jakichkolwiek dolewek oleju. Nigdy nawet kropli. Do kolejnej wymiany poziom na bagnecie niższy o ok. 0,5 cm. Tyle że jazda wyłącznie na benzynie.

Moja Xsarka 1.8 stoi właśnie u mechanika z przepustnica xD poza tym przewiozła mi prawie wszystkie meble do domu więc to prawda, jest to duży praktyczny samochód, który nie dużym kosztem można naprawić :)

Bardzo słaby test, autor się nie przygotował. W zależności od wersji panel klimatyzacji jest manualny lub automatyczny. Te pułki na desce w niektórych egzemplarzach są zamykane. W każdych drzwiach są schowki które mieszczą butelki 1,5 litra. Gniazdo zapalniczki jest idealne do lodówki turystycznej która była dostępna w opcji i montowało się ja w miejscu środkowego fotela. W niektórych wersjach wszystkie fotele są przesówne. Obrotomierz występował jako opcja. Niektóre fotele przednie mają podłokietniki. Przed liftem są przyciski na kierownicy do sterowania radiem. Koszyk w bagażniku występował jako opcja.

Brat jezdzi identycznym od prawie 15 lat. Bardzo dobre auto. Pare osob pisze o scenic 1 - mam taki od 3 lat. Kupilem trzy lata temu na szybko, za 2 tys zl. Auto jako transportowiec przy budowie. I kurde tez jest nie do zdarcia. Czesci w zawieszeniu siadaja i tyle. Odpala i jedzie zawsze i wszedzie, czy to trasa czy budowa.

Mam 2.0hdi 525k przebiegu Najlepsze auto jakie miałem :) i mam do tej pory :)

Fiat punto 2, najlepiej hgt 3 drzwiowa wersja #Marcinprzetestuj

Schowek jeszcze jest pod przednim prawym fotelem taka duża szuflada. Ponadto kierownica w multifunkcji i oryginalny wózek na zakupy, który jest w bagażniku.

#marcinprzetestuj Mercedes CLK, Opel Vivaro 2, Opel Omega, Renault Scenic 2, Lincoln Town Car, Lincoln Navigator, Dodge Durango

Świetny test😉długo czekałem na francuskiego minivana😉😉a ja ponawiam prośbę o Renault Modusa #marcinprzetestuj

Ooo Citroen Grand Matiz!

2 dni temu kupiłem...zobaczymy ilu mój wytrzyma 2000r.diesel....o ile żona go nie wykończy....na stacji diagnostycznej gość się za głowę podrapał...suchy silnik...tylnia belka jak nowa , progi zdrowe...i cholernie dużo miejsca na różne rupieci.

Super fajny test👍

Biedna wersja. U mnie jest automatyczna klima z cyfrowym ekranem, regulacja fotela i podłokietniki, sterowanie radia z kierownicy, w bagażniku kosz na zakupy. Były też dostępne zamykane schowki na desce rozdzielczej. Ale fakt, lusterka do tej budy są sporo za małe

Dużo brakuje w prezentacji zalet tego auta ale miło obejrzeć mi bo od kilku lat jeżdżę takim autem. Mój egzemplarz jest z 2004 roku i sporo lepiej wyposażony od przedstawionego w filmie. Chociaż podłokietniki których nie ma w filmie i nie było wspomniane że występują. Podobnie jak inne wyposażenie bardzo bogate w innych egzemplarzach. Np mój nie ma szarego panelu klimatyzacji tylko wszystko w karbonie jak i inne dodatki. Po za tym jest bardzo mało awaryjny a mój silnik 2.0 Hdi ma przejechane 320 tysięcy kilometrów i ma się dobrze. Zero wycieków. Olej bez dolewania od wymiany do wymiany. Chyba najlepsze auto jakie miałem mimo że ma swoje lata.

Miałem taki 1.8 benz '05r exclusive. 4el szyby, składane lusterka, klimatronik, na kokpicie półeczki z klapka. Z belką to prawda. Przy 150 tkm musiałem regenerować. Szwagier w roczniku '01 przy 160tkm. Może nam się udało ale wymienione tutaj usterki nie występowały. Czujniki parkowania, świateł działały tak samo jak panel klimy. Zawieszenie wytrzymalo 200tkm. Samochod idealny dla rodzica "nie ściganta ". Niewielkie gabaryty a pojemny. Jedyna moim zdaniem poważna bolączka to ginące progi w przedniej części. Z ciekawości obserwowałem różne egzemplarze i każdy w większym bądź mniejszym stopniu miał coś. Gdyby nie to, że potrzebowałem czegoś szybszego to pewnie jeszcze bym jeździł. A tak jeździ brat.

7 osobowy w gamie citroena był c8. Deską rozdzielcza występowała w wersji z zamykanymi schowkami u góry. Schowek przed pasażerem opcjonalnie byl klimatyzowany. Fotele 2 rzędu miały opcje przesuwu przod tył. Początkowo tylko środkowy w późniejszych rocznikach wszystkie 3.

Przetestuj Citroena C6! ❤️

Ojciec miał. Czasami zdarzało mi się taką "ksarunią" jeździć. Fakt, estetycznie nie jest to być może auto robiące furorę (szczególnie od zewnątrz), ale na samą jazdę nigdy nie narzekałem.

Zróbcie test Forda Focusa mk1

11 lat jeździliśmy 1,6 HDI 90 KM z 2006 roku. Doskonałe auto rodzinne. Nie zdarzyło się, aby nie odpaliła, czy stanęła w trasie. Do tej pory wspominamy bardzo pozytywnie naszą Xsarę.

jeżdzimy xsarą Picasso bardzo wygodne auto polecam

#marcinprzetestuj Renault Scenic 1 wersja poliftowa

Hyundai Coupe Generacja 3 (2007-2009) proszę!!!

Mam używam auto bez DPF FAP dwu mas pali 5-6 L ON miejsca dużo pełno schowków mega funkcjonalny, pozytywnie zaskakuje, minus to brak przyśpieszenia

Prototyp był bardzo futurystyczny jak na tamte czasy

Xsarunia jest jednym z najlepszych mini vanów jaki istnieje...prowadzący strasznie niedoinformowany co przekłada się na wrażenia słuchaczy...co prawda mam najlepiej wyposażoną wersję oprócz skóry którą z tego co ustaliłem na forach można było połączyć tylko z wersją 2.0 benzyna z automatem. Brakuje informacji na temat tego co może być w aucie. Przesuwne tylne fotele (dzwignia z przodu fotela), wieszaki o których wspomina są tylko na zapinkę pasa bezpieczeństwa bo wieszaki na ubrania są przy uchwycie nad głową. Nie wspomina, że miejscu przycisku centralnego zamka może znajdować się ESP a wtedy centralny zamek jest współdzielony ze światłami awaryjnymi. "Jak to w francuzach" sterowanie z manetek zza kierownicy a przecież w przedlifcie radiem steruje się właśnie z kierownicy. Brak wielu jeszcze informacji np o możliwości zamykanych schowków na podszybiu...to wszystko mówione w sposób "jest tak i nie ma inaczej" co sprawia, że słuchacz może nawet nie spodziewać się ogromu udogodnień jakie to auto może dać jeśli znajdziemy dobrą wersję. Nie czepiam się co do ogólnego pomysłu testu ale skoro mają "otwierać oczy" na wiele aut niekoniecznie niemieckich to informacje dotyczące możliwego wyposażenia powinny być zawarte żeby potencjalny nabywca miał wiedzą czego może się spodziewać w takim niby niewinnym aucie. Ja mam XP z 2003 roku 2.0 hdi w pełnej opcji z WEBASTO, ISOFIXami w czterech fotelach, ESP, klimatyzowanym schowkiem, elektrycznie składanymi lusterkami, odprowadzaniem światłami do domu, podświetlanymi progami po otwarciu drzwi ( w aucie z 2003 roku!!!! ) i wieloma dodatkowymi rzeczami w które, może nawet niektórzy właściciele nie mają pojecia, że może to auto być wyposażone a co dopiero osób szukający bezawaryjnego, mega wygodnego, przestronnego, oszczędnego i taniego w eksploatacji mini vana dla pięcio osobowej rodziny. Z całym sercem polecam to auto.

Masz talent Marcin :)

Jestem w trakcie zakupu tego auta i trochę mam już obawy, zaryzykuje bo mam na oku wersję z automatyczną wersja klimatyzacji 4 elektryczne szyby, koszyk w bagażniku. Życzcie mi powodzenia w zakupie 😁

Myślę, że bardzo dużo osób czeka na test Hondy Accord VII generacji, zwłaszcza w wersji CL9. Auto popularne, a na polskim youtubie nie ma praktycznie żadnych testów tego auta, więc oglądalność by była. #marcinprzetestuj

# przetestuj PEUGEOTA 508 Plag In albo iakis inny sulnik hybrydowy z plug inem

Może renault captur

Marcin przetestuj Renault Scenic RX4 2.0

Czekam na punto evo 1.3 jtd następcę grande punto.

Chciałbym zobaczec test jakies cytrynki Xm albo Xantia ^^

Dziękuję bardzo za film 😁

Mówisz o braku przycisków przy kierownicy w Francuzach. Przetestuj Meganke 2 kombi #marcinprzetestuj

Teraz czas na C4 Grand Picasso II

#marcinprzetestuj renault clio 2 albo Renault megane 2 😁

# marcinprzetestuj scenica 2 pozderki

To ja znów :) #Marcinprzetestuj Hyundai Veloster nawet jestem w stanie dać swój egzemplarz do testów :p

#Marcin przetestuj Citroen c8

Zajebiste Auto

Seat Exeo #Marcinprzetestuj

1:09 gdyby ten Citroën był kanciasty, to by się zgadzało, bo Picasso był kubistą

Fajnie zaprezentowane, dzięki 👍

Mam Picusia 4 lata. Motor 1,8 benzyna za gazowalem. Po za dość kosztowej regeneracji belki skrętnej i wymianie amortyzatorów wszystko dziala jak należy. No oczywiste błędy sondy lambda są dniem powszednim. Miękkie rzeczywiście zawieszenie nie raz zadziwia pasażerów. Ogólnie jest tani w eksploatacji żre olej ale w granicach rozsądku. Wygodny przestronny. Bagażnik ok. Zawsze można kupić coś na prawdę lepszego. Ceny tez są lepsze. Wychodzę od mechanika place zwykle 300-400zl czesc napraw sam wykonuje. Nie psuje się zbyt często ale trzeba pamiętać o wymianie filtrów i oleju i czasem innych plynow. Samochód dupy nie urywa ale jest wdzięczny gdy się o niego dba. Polecam.

Prezentowana wersja po lifcie wieje biedą. Moja XP z 2001r. przed liftem ma: climatronic,dwa gniazda zapalniczki z przodu, podłokietniki przednich foteli i skórzaną tapicerkę.

#Marcinprzetestuj renault grand scenic II

#Marcinprzetestuj Peugeot 807, Citroën c8 itp tzw. Eurovany

Mam takiego z silnikiem 1,8 b i jedynie co to z czym jest kłopot to elektronika czyli BSM a tak to jest autko wygodne i przestronne, idealne na dłuższe trasy.

Idealnie przedstawione... Licytacja!!! Przetestuj Golfa 4.. w kombi"variant" ale napasionego

#Marcinprzetestuj Peugeot 307 kombi albo renault megane 2 kombi lub renault scenic 2

Fajne prakticne Auto!

Może udało by ci się zrobić test jakiegoś SUVA jakiegokolwiek ?

My mamy Citroena z 2001 i on ma przodu podlokietnik, każdy fotel ka swój i można go złożyć żeby nie przeszkadzał

Pod siedzeniem pasażera z przodu też jest schowek

Citroen C3 Picasso #Marcinprzetestuj

Piękna sprawa ta tabela porównanie decybeli.

Świetna sprawa z tabelą wyciszenia. Można gdzieś podejrzeć całą listę?

Renault Megane III po liftingu.

Jakby trafił się ford Fusion byłoby miodnie.

Małe sugestie dotyczące autka: - w dieslach koło dwumasowe było tylko w najmocniejszej wersji 1.6HDI, lub mocniejszych 2.0HDI sprzedawanych za granicą, - schowki pod szybą jak najbardziej w niektórych wersjach były zamykane - czasem się wyrabiały i odpadały, - fotele z tyłu da radę przesuwać (tu znaczenie może mieć wersja auta), - problemów z elektroniką brak (chyba, że doliczyć przepalające się żarówki podświetlające kokpit). :)

#marcinprzetestuj seicento 1.1 sporting /fajnie jakby był schumaher-abarth\ Cinquecento 700 i 1.1

Хороший, практичный, недорогой в обслуживании семейный автомобиль. Езжу на таком четвёртый год. С удовольствием купил бы его сейчас новым, если бы их ещё производили.

Daewoo Evanda . Nietypowy samochód. Rzadko widziany na drogach ale bardzo wygodny i dobrze wyposażony. #Marcinprzetestuj

#Marcin przetestuj forda s-max wiem wiem był już test forda ale nagraj odcinek z testu forda s-max titanium st

#Marcinprzetestuj citroen c3 pierwszej generacji polift

#marcinprzetestuj PT Cruiser przedlift oraz Thalia II

#marcinprzetestuj Ford Fusion 1.4 benz , Ford Focus II 1.6 benz

#marcinprzetestuj Ford Fusion (2002 - 2012) wersja europejska

#Marcinprzetestuj renault grand espace

#Marcinprzetestuj espace

#marcinprzetestuj citroen c4 badz c4picasso

250 000 to bardzo niski przebieg. Tylko Polacy są nienormalni

#marcinprzetestuj Może odcinek o Fiacie Seicento?

#marcinprzetestuj skoro wjechał van, to może jakiś Renault Grand Espace IV. Lub Laguna II

Dobra recenzja. Mam ten samochód od 4 lat i w większości się zgadzam. W moim przypadku nie było wielu problemów z elektryką. Zwijacz kierownicy od airbag był do wymiany. A podszybie wyblakłe to norma we wszystkich poliftingowych wersjach.

Panie Marcinie. Czy kiedykolwiek będzie test nissana x traila t30 ?

#marcinprzetestuj Renault Scenic III

#marciprzetestuj To może teraz Peugeot Partner II gen.? Ten najnowszy jeszcze musi odrobinę zejść z ceny, żeby być bardziej dostępnym. 🤓 Ewentualnie nowsze C4, to po 2010 roku.