Music: "Also Sprach Zarathustra" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License creativecommons.org/licenses/b... 💗 Likecoin - крипта за лайки: likecoin.pro/@cityhunter/gxq4...
Пікірлер: 395
@techno_travel_channel29 күн бұрын
Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное! По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
@mehdrive4743 жыл бұрын
По манере повествования и уровню подачи информации очень профессиональный контент. Это уровень грамотного автожурналиста, блогерством никак не назовешь...Спасибо за Ваш труд! Получил огромное удовольствие!
@techno_travel_channel3 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень приятно! Блогером себя не считаю, скорее просто делюсь интересной и важной информацией. А уж когда познакомился с такими увлечёнными людьми как Николай Марков, то понял, что просто обязан объединить собранные ими по крупицам материалы в каком-то большом видео. Так и родилось это сравнение историй развития двух автомобилей через призму времени и жизни обычных людей.
@ivanbell42084 жыл бұрын
Смотрю видео и хочу купить Патриот... Даже несмотря на то что у меня уже есть Патриот😂
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Класс! Это комментарий года!
@ivanbell42084 жыл бұрын
@@techno_travel_channel 😎✌
@user-ll6qq2hj4u Жыл бұрын
Был 469, потом нива пятидверка, потом Хантер, поработав на патриоте 16 г.в. купил и себе, сейчас патриот с АКПП. Используется и в дальних поездках по хорошим дорогам так и по бездорожью. Доволен.
@user-yw7kd8ch5v4 жыл бұрын
Отличный фильм, спасибо, пол жизни пролетело перед глазами, с уазами с 13 лет, в 94 отец купил списанный 469,(после того как угнали ваз2105) и началась болезнь, которая продолжается и сейчас. Уаз это любовь, или есть или нет.!!!! А вообще история автопрома СССР и России 90х очень драматична, мало кто её знает и понимает, спасибо что проливаете свет на это тёмное время, особенно для молодежи, которая постоянно подвергается атакам всяких ослов..нянов.!!!
@alexpgd25184 жыл бұрын
Памятник автору видео!!!! Молодец! Всё чОтко по полочкам!!!
@user-wi8dc5wy5u Жыл бұрын
Титанический труд! Посмотрел на одном дыхании!! Спасибо!
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Вам спасибо! Рады стараться!
@user-wv8pb5eq7z2 ай бұрын
Отличный фильм, спасибо. Я тоже 76г., храню все выпуски За рулем и Техника молодежи ))
@techno_travel_channel2 ай бұрын
Всегда пожалуйста!
@techno_travel_channel2 ай бұрын
Да, сейчас работаю над большим историческим видео, там будут вырезки из Науки и Жизнь об автомобилях. С детства храню эти статьи Льва Шугурова.
@14Lawer4 жыл бұрын
Фильм очень понравился. Спасибо за Ваш труд. У Вас определенно талант к такому виду творчества. Не бросайте и развивайтесь. Теперь про УАЗ… И тут всё печальнее. От всей этой истории про развитие советско-российского автопрома у меня прямо-таки гадливое чувство. Вообще нет никакой гордости. Так бездарно втаптывать в землю полет мысли и работу инженеров и конструкторов. Просто сказка о потерянном времени! И нынешний Патриот, да, это, конечно, большой шаг вперед по сравнению с Симбиром образца 1997 года, но опять же, между ними временная пропасть длинною в 22 года. И за такой промежуток времени обычно в автопроме происходят гораздо более масштабные модернизации. Кстати, это утверждение касается, в том числе, российского автопрома. Пример тому, как ни странно, - АвтоВАЗ. Достаточно сравнить модельный ряд 2008 года и 2018. А всего лишь достаточно было недолгого иностранного менеджмента и продажи крупного пакета акций иностранному собственнику. Если бы не эти две причины, то АвтоВАЗ в лучшем случае до сих пор бы сосал деньги из бюджета, а в худшем повторил бы судьбу АЗЛК.
@user-orcwudu9bwn4 жыл бұрын
Очень, ОЧЕНЬ хорошо переработана серия!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Владимир, спасибо вам огромное!!! Значит, не зря пыхтели! Я, честно говоря, сомневался, стоит ли возвращаться к этой теме, но решил переделать из-за двух ошибок, которые обнаружились ещё год назад. Ну а дальше ещё ряд мест заметил. А пусковым моментом вернуться к видео явилась свежая статья Сергея Канунникова в За рулём (27.01.2020) - www.zr.ru/content/articles/921345-vnedorozhniki-uaz-istoriya/ - там много других фотографий и подробностей. Ну а выводы во многом схожие. Инженеры и испытатели всё-таки добились своего!
@tarasfurman3733 жыл бұрын
Я 1983 года,как в детство попал,просмотрено на одном дыхании!
@techno_travel_channel3 жыл бұрын
Спасибо, очень рады!
@DubrovskyVolgovod Жыл бұрын
Тот редкий блогер без токсичности и негатива. Если иномарка - хорошо! Отечка - тоже хорошо. Плохих машин нет. И без оскорблений в адрес "неверных"))))
@nilsournakov56214 жыл бұрын
Какие же вы молодцы! Я тоже в 12 лет научился водить на 469 брезентовом дедовом- и то он был депутат)
@nikolaidrobunin49084 жыл бұрын
Какие же у вас качественные и аргументированные видео, со вкусом и знанием.. Жирный жирный лайк.
@iosif2bush10 ай бұрын
Спасибо вам большое за этот прекрасный труд. Я тогда тоже очень наблюдал и надеялся на автопром, и ждал разные новинки. Ваз 2108, Уазы,и Таврию. Благословения вам Божьего!!!! У нас был лендровер фрилендер 1 хороший но семья стала 7 человек. Пришлось купить гранд сценик. А уаз прекрасный.
@techno_travel_channel10 ай бұрын
Всегда пожалуйста! Да, автопром не поспевает.
@user-yb7xy4kr6v2 жыл бұрын
Современный Патриот очень додуманная, доработанная, комфортная модель УАЗа. Так же надёжная, ремонтнопригодная. Купил на АКПП и не пожалел ни разу. В хозяйстве есть Патриот 2012 г.в. и 31514 на "вояках".
@techno_travel_channel2 жыл бұрын
Да, я вот тоже чешу репу...
@user-fy8zt4np7c Жыл бұрын
Хороший фильм,наши авто с душой-они живые! Уаз-это диагноз! Его любить надо.был у меня Хантер,теперь Патриот.в 20году.новый купил.Радует!
@Basuk_Bazilchuk4 жыл бұрын
Автору благодарность за исторический но при этом высокохудожественный и грамотный ролик. Действительно ОЧЕНЬ хорошее видео.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-mg8ei6me9t Жыл бұрын
Хантер или патриот...? Живу в селе, работаю в городе..... Пока не определился . Спасибо Вам! Прекрасные, познавательные фильмы. Вобщем ещё раз спасибо. С меня подписка и лайк.
@alexnuova3 жыл бұрын
Спасибо большое, За душевный и подробный рассказ, посмотрел с большим удовольствием! В видео, очень много нашего родного, на знакомых обложках За рулем чуть не прослезился) вспомнил как ждал новых выпусков, это сейчас всегда есть рядом интернет. Тоже считаю, что нужна машина как хантер, но со всей современной начинкой, которая уже есть на патриоте. В плане маркетинга у УАЗа просчёт, новый патриот должен иметь новое название или серию или цифру, указывающую на его последнее поколение, чтобы четко отделиться от первых сырых вёдер с их бесчисленными недостатками.
@techno_travel_channel3 жыл бұрын
Спасибо, Алексей! Да, ко всей маркетинговой политике много вопросов. Можно было бы вывести на совершенно иной уровень.
@user-qz5bv3cg3i3 жыл бұрын
Классное видео и красивый рассказ про авто ,сам люблю наши отечественные внедорожники
@vcktv51114 жыл бұрын
Спасибо за видео! Смотрел с замиранием сердца. Душевный труд у Вас!Спасибо. Ностальгировал, вспоминал и пол жизни перед глазами пролетело. Жму Вам с сыном руку. Ребята Вы молодцы.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо огромное, рады стараться!
@user-ig7gd6kw5f2 жыл бұрын
А так молодец! Всю инфу собрал, рассказал, всё как надо. Сам хочу Патриот, и довести его до уровня Прадо. Респект 👍🇵🇼🇵🇼🇵🇼
@user-gm2cv7oc6n4 жыл бұрын
Как и все видео смотрятся легко и очень интересно. Спасибо большое. Удачи и здоровья вам и вашим близким! 👍!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо, и вам тоже!
@user-nz5fo2om2e20 сағат бұрын
Супер Очень интересное видео, особенно про советский союз,как все было
@techno_travel_channel18 сағат бұрын
Спасибо! Очень рад!
@user-df5qg9gd6c4 жыл бұрын
Каждая серия как полноценный короткометражный фильм👍. Уже не короткометражный... Очень интересно. Спасибо!
@user-df5qg9gd6c4 жыл бұрын
У меня тоже есть эта книга про самодельные авто
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
Фильм супер! Подача материала на Высшем уровне! Молодчина!!!!
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Спасибо, Евгений!
@user-oj1bz2fj1z3 жыл бұрын
Молодец! Я вырос почти во всех этих машинах. Но родней УАЗа и Волги ничего быть не может.
@user-ze6od7fb6n Жыл бұрын
Патрик - ещё и замечательный семейшый автомобиль - рискнул и взял его новым в 2006 году как второй (стоимость ОСАГО ещё позволяла)): просторно детям, плюс велосипеды каждому, коляски, даже разборная икеевская кроватка, сумки под потолок, фикус и прочий мусор! А также любой холодильник (жаль только, что смарт- авто пока не влазит))). Сейчвс живёт на даче, а до дачи на XREY ( Вы о нём забыли, а ведь эта звёздочка посветила нам немного, откуда бы взяться некоторым улучшениям на Весте? Хотя и платформа другая, но - унификация и здесь имеется).
@user-ph8rl5td6v Жыл бұрын
Спасибо ! Правдиво про иномарку. Уважуха ! Езжу на Патриоте 2019. Про 6 скорость в самую точку !
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Спасибо, Александр!
@pipboy19834 жыл бұрын
у меня 2 Уаза 3151 2001г и Патриот 2019г я патриотом доволен он у меня для города, а второй для души и эмоций.
@sohang6449 Жыл бұрын
Запилено с чувством!!!👍👍👍👍🌟
@DmitriyRonzhin Жыл бұрын
Душевно. Спасибо!
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@vqwe88764 жыл бұрын
Открытый/закрытый поворотный кулак это должна быть опция при покупке! Автору респект за проделанную работу!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо! Не знаю как у них сейчас решается вопрос, возможно это и есть опция.
@delica9684 жыл бұрын
Следующий рестайлинг вообще с независимой передней будет. Тут я согласен: опционально нужно сделать выбор: мост или макферсон, открытый или закрытый кулак. Но будет всё как всегда.
@user-ig7er4ii8h2 жыл бұрын
Насчет уазика - чем проще тем лучше
@artemivanov71224 жыл бұрын
Классное видео получилось. Очень приятно и интересно смотреть. Автору добра и процветания .
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Артём, спасибо огромное! И вам удачи!
@user-mq9ze2pq6s2 жыл бұрын
Интересно!здоровский фильм получился!!!молодец
@techno_travel_channel2 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень рады!
@user-ky6ng1gf3n4 жыл бұрын
Душевно. Мне тоже 43. Тоже фанат журнала "За рулём". И с 97 по 10 й ездил на УАЗ - 31512 (469).
@Dmitri_Shilov8 ай бұрын
Афигеть! 👏👏👏 Спасибо за расказ👍👍👍🤝
@wolchichki_lover4 жыл бұрын
Такие ролики действительно поджигают искорку надежды в наш автопром. Это уже не что то из разряда"Купи каркас,и сделай машину сам"для ценителей,а именно автомобиль для повседневного пользования.Всегда душа лежала к отечественным машинам и хотелось иметь родной автомобиль,но очень не люблю механику.Если однажды наши разработают и как следует обкатают автомат,то точно куплю что нибудь.Один раз и на всю жизнь.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Да, судя по всему они как раз подошли к этому уровню.
@xanterovod26624 жыл бұрын
Ну супер! Класно! Продолжайте пожалуйста в том же духе. Хантеру тоже надо комфорту добавить. 21 век все таки!!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Однозначно! Доеду как-нибудь до ребят, которые поставили вам стеклоподъёмники. А то уже несолидно с кондеем, круиз-контролем и... сдвижными форточками.
@xanterovod26624 жыл бұрын
@@techno_travel_channel ну да! Пока мой круче Вашего!🙂 Ну а кроме шуток очень рекомендую!
@johanneskrauser58064 жыл бұрын
City Hunter, это не монстроходовские ли случайно?
@user-di3ct9jv9b4 жыл бұрын
а где это ставят?
@user-dj6li2xq4y4 жыл бұрын
@@techno_travel_channel да очень интересно будет, двери с о стеклоподъёмником, есть в Ютубе про это, просто классно и главное удобно, и второй шаг АКПП
@v.s.80824 жыл бұрын
Блин, это же было уже. С нетерпением ждём новых роликов. Может о Вас? Всем бобра, Автору, кто читает и смотрит.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Да, я написал,что это перезалив.
@---ty1fs4 жыл бұрын
Вам бы на ТВ передачи вести, очень хорошая дикция, всё грамотно и по полочкам разъясняете и т.д. лайк подписка однозначно!!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо! Мне тут больше нравится. На телеке график,согласования и т.д.
@user-ls9pw6rf9h4 жыл бұрын
Большое спасибо за очень интересное кино и историю советско-российского авто-прома! Работа Вами была проделана колоссальная!!! От себя скажу... Поклонник "Нивы", за её... даже не знаю как это назвать, или обозвать...) Любовь с первой поездки за рулём... УаЗ-молодцы! Только эта, не русская надпись, на отечественном Автомобиле,(как и ...4х4) чуть-чуть путает новое поколение в выборе, патриотизма...(без политики) Извечная борьба УаЗ и НИВА-это наша Победа! Они ЖИВЫ! И это не просто Автомобили, это-Легенды!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Интересно, что это не только борьба, но и совместное творчество. Уазовцы работали над Нивой, Вазовцы - над Патриотом.
@user-cd7sd2bm1q Жыл бұрын
Душевное в део👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wc7iu3nr4e4 жыл бұрын
Всё классно !!!!!! Спасибо за рывок в будущее с прошлым .
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо, Олег! Да, люблю такие путешествия. Время подкидывает много интересных выводов.
@user-wc7iu3nr4e4 жыл бұрын
@@techno_travel_channel Согласен полностью!!!!! Продолжайте экспериментировать и рассказывать прошлые достижения тех времён. Спасибо за контент.
@user-er6qy9ir4u Жыл бұрын
Очень качественная подача материала , а то уж и подзабывать стали что есть такое, грамотная и культурная речь. Честно, лично, "наелся" контента, где больше агрессии и эпатажа, шутовства и паясничания, чем об автомобилях
@user-di5ll4nt3h3 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! Всё очень интересно, творчески и научно!)
@sergeymail2259 Жыл бұрын
А пацан-то подрос)
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Да, причём это видео снималось 4 года назад. Сейчас уже выше меня, вообще не узнать.
@user-fe4iz1re7b4 жыл бұрын
Очень хорошее и познавательное видео!!! Видно всю душу вложил!
@aliterhunbek85804 жыл бұрын
Лучший человек в ютубе
@user-ky9bo6bn6c4 жыл бұрын
Автор Вы СУПЕР в Рекламе я давно хотел ПАТРИОТ сейчас таки да!!!!
@user-ip2bq9eu5i3 жыл бұрын
Спасибо. Идея и воплощение ролика - огонь. Узнал много нового и интересного. Так же понял где бриты черпали вдохновение для своего ренжа 👍
@user-mo8nk2gt9s4 жыл бұрын
Здравствуйте, Автор. Спасибо за интересное видео. Я смотрел его в первый раз, с удовольствием и интересом посмотрел и сейчас. Очень нравится то как Вы подаёте информацию, всегда смотрю и нахожу что то полезное для себя. В настоящее время являюсь владельцем автомобиля УАЗ Патриот. До этого были и отечественные автомобили и подержанные иномарки. Для меня УАЗ Патриот идеальный автомобиль для семьи. Позволяет с удобством перемещаться всей семьёй. Так же выезжать и на охоту или рыбалку.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Значит, конструкторы попали в точку! Для меня он был бы идеален, если бы был покороче.
@user-mo8nk2gt9s4 жыл бұрын
@@techno_travel_channel , выпускали же одно время Патриот Спорт, он был короче обычного. Вот на сколько , не помню...
@user-dg4ck7ln7h4 жыл бұрын
В три часа ночи с большим интересом смотрел прям прилип к монитору))). Спасибо за видео!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Пожалуйста! Скоро продолжим!
@kraft_lab2 жыл бұрын
Спасибо огромное за фильм=) Прям вот чего-то такого и не хватало =)
@techno_travel_channel2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@vvgalusha58755 ай бұрын
Молодец!
@user-dj6li2xq4y4 жыл бұрын
Очень познавательно, хотелось бы почитать эту книгу 1 часть про внедорожники, как всегда увлекательно и полезно
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Книга на века! Дорогая, но я её купил сыну в подарок на 23 февраля. Работа проведена колоссальная, команда авторов просто жила в архивах. Если интересно приобрести - есть пара ссылок в описании под видео. Ну а если вдруг нет в наличии - пишите мне сюда, есть контакты авторов, доставят индивидуально.
@Dmitrovich384 жыл бұрын
Хорошо подготовленный материал 👍
@Alex_Gryzunov Жыл бұрын
Прошло 3 года. Теперь у нас будет только отечественное и китайско-отечественное. Но мы только рады. Правильно говорят, что в России всё наоборот. Когда против других стран вводят ограничения - они увядают. А Россия расцветает в полный рост!
@Sandy_757 Жыл бұрын
Было интересно. Спасибо!
@techno_travel_channel Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@12EC3C0F4 жыл бұрын
Что нужно нашим производителям - новые движки, отечественные АКПП, и оперативное исправление косяков производства
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
100 процентов!
@user-kq8kr7cl1x4 жыл бұрын
Обалденное кино!
@pavelz25234 жыл бұрын
Чересчур оптимистично. Качество так и не удалось поднять: очень много отзывов о плохой окраске, грунтовке, ржавчине после года эксплуатации на моделях 19 года, так и не удалось замки на дверях сделать, патрубки системы охлаждения, задние рессоры, трещины на фарах... Так что Патриот остается машиной- конструктором для механиков с хорошей тех базой. Машина для увлечения машиной. Мне это все очень интересно самому, слежу за уазом давно. Но я бы не смог уделять машине много внимания, менять задние рессоры в гараже, переделывать, переделывать... ездить к оф дилеру для "протяжек" и исправлений каждую неделю, т.к нет времени, есть работа и др. увлечения. Если бы машина хотя бы раз в полгода требовала посещения сервиса, то я бы может и купил, т.к. нужна большая машина. Думаю, что уаз не успеет сделать машину, до появления доступных электромобилей. УАЗу нужно сто лет на доработки.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Я так понял, что картина неоднородная. Жалко,что нет 100%-ного результата в плане окраски и т.д. Надеюсь, уложатся быстрее,чем за 100 лет.
@user-ft5du4dd8x2 жыл бұрын
Мне все равно УАЗ должен быть тентованный и мне он так больше по душе
@igorigor60834 жыл бұрын
Спасибо большое) очень интересно и приятно!
@user-hm2nm7gq5k4 жыл бұрын
Долгожданный выпуск!!!
@89242450178ab4 жыл бұрын
Помнится, в "За рулём" рассказывали про Ниву. Там писали, что первоначальный вариант, тот который с тентом, и не планировали ставить на конвейер. Её собрали для испытаний и отработки трансмиссии и ходовой части. На сколько помню, там была раздатка, которая могла включить как постоянный полный привод, так и отдельно передний и отдельно задний. Так искали оптимальный вариант трансмиссии.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
В книге и во многих интервью Сёмушкин постоянно опровергает эту версию. После того как Нива оформилась в том виде, в каком мы её знаем многие стали, как сейчас говорят, переобуваться в воздухе и рассказывать, что первые варианты с тентом были всего лишь пробами пера. Но каких титанических усилий стоило убедить руководство сделать закрытый кузов. В какой-то момент Соловьев даже назвал Сёмушкина партизаном, за то, что тот сам начал работать в новом направлении. Нашёл статью с небольшим фрагментом из книги, где вспоминают этот момент: www.google.com/amp/s/m.sports.ru/amp/post/2535874/
@89242450178ab4 жыл бұрын
@@techno_travel_channel Возможно и так, спорить не буду. Просто вспомнилась статья из какого то старого номера "За рулём".
@Emilio310mv4 жыл бұрын
Отлично! Очень интересно и душевно👍
@ivanbell42084 жыл бұрын
Ох, новое историческое видео😌 сегодня посмотрю вечерком!!!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Было снято год назад, решил исправить кое-какие неточности и добавить несколько кадров.
Спасибо! Да, как-то неожиданно получилась такая длинная история. Впрочем, она охватывает 55 лет,как раз по минуте на каждый год.
@user-of6mw9mr8q4 жыл бұрын
City Hunter если не секрет,на что снимаете и в какой программе монтируете?
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Сейчас 3 камеры: Canon m100 на стабилизаторе для подсъёмки, Canon 80d - основная, объектив 17-55, также устанавливаю на него советские объективы от Зенита через переходник. (В серии "Медный двигатель" почти все проезды гоночных машин в Мячково сняты на советский длиннофокусный объектив. Медная трубка - макросъёмка через дистанционные кольца и объектив Зенит Гелиос.) Плюс экшн-камера Адвокам, она же видеорегистратор. Хорошие проезды иногда получаются. Ну и дальше иногда по ситуации выручал старенький планшет, смартфон. Но стараюсь их не использовать, очень много брака выдают. Монтировал до этого года в простой программе Final Cut Express на Макбуке 2009 года выпуска. Он мелькает в 10-м видео. На нём и сейчас может монтировать, но уже еле-тянет, вылетает программа и т.д. Вот это видео как раз было последней каплей. Год назад собрал комп на Windows, 16 Гб оперативки против 2Гб у старого Макбука. Программу нашёл бесплатную (!) DaVinci Resolve 16. Для разных конвертаций, перекодировок, просмотров прикупил Movavi. В целом доволен, пока хватает.
@user-of6mw9mr8q4 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный ответ!
@savru65622 жыл бұрын
Спасибо
@techno_travel_channel2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@DEEPDIVERever4 жыл бұрын
Очень здорово!
@user-bz4bc9tu3z4 жыл бұрын
Очень интересно 🙂👍
@user-dx3jw8fh8c4 жыл бұрын
Красава от души!!!
@james_maxwell3 жыл бұрын
Видео отличное, спасибо. Немного улыбнулся над моментом: «В песках УАЗик не закипал в отличие от Нивы. Потом это конечно было «доработано» :)
@techno_travel_channel3 жыл бұрын
Да, смешно получилось! Когда озвучивал - не заметно было.
@user-nd1bt2kj4e4 жыл бұрын
Во всех уазах один большой косяк- ни автор видео и ни кто в русскоязычном инете на него внимания не обращает, на заводе тоже. Автор видео конечно приблизился к изучению этого вопроса,но не совсем. Это рама. У неё недостаточный изгиб в районе моста,поэтому и углы карданов -запредельные. Поэтому эти автомобили не на каждый день,а для выходных(ранее для армии). Мне очень нравится , как рассказывает автор, в его видео очень много уникальной информации, например, про медь. Подобный изгиб(ы) можно сделать ,взяв 2рамы ,разрезать и сварить,но придётся переносить точки крепления рессор, переваривать кузов. Получится уникальный авто. Но нужно делать самому т. к. если в сервисе, то очень дорого. Если ещё кто сомневается- откройте фотки рам гелика, патрола и пр.
@dmitryberdnikov913011 ай бұрын
В ваших видео присутствует дух советского документального кино!
@olnag68714 жыл бұрын
Очень понравилось. Спасибо!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-wt4pb2mg1t4 жыл бұрын
Молодец, классное видео, как всегда! Надо ,надо покупать своё родное, поднимать промышленность, развивать технологии!
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Именно. Дай работу своему соседу, чтобы сохранить работу себе.
@33forsage613 жыл бұрын
Классный ролик. Очень интересно. Лайк и подписка.
@vladimir0906 Жыл бұрын
Даа, с дизайнерами то в СССР всё в порядке было))
@user-rq2sh2bw2u4 жыл бұрын
Лайк. =)
@AlexiusXXI2 жыл бұрын
Мечтаю о УАЗ ПИКАП 🛻 все отговаривают) а я хочу )
@nettrevels3 жыл бұрын
Молодец! Отличная история. Настоящий патриот.
@user-tp6td3dl9o4 жыл бұрын
Автору огромная благодарность. Смотрю ваши серии с самого начала. У самого старенький газ-69,но хантер всегда чем то притягательный. Вам нужно работать главным конструктором на заводе уаз. Посоветовал бы вам поставить задние дисковые тормоза. В этом видео забыли упомянуть ниву 2131 пятидверку
@LIHOBOR614 жыл бұрын
Приветствую тебя соратник,у меня третье машиной служит Газ-69 1962г.в,именно Газ,у меня он служит для бездорожья для Уральских направлений,на него был поставлен тд 30 на 177 японских лошадок и стоят вояки,по кругу дисковые тормоза,поставил пружинную подвеску по кругу,короче переработали так нормально,вдохновлялись джеепом и его подвеской,но на русский манер
@user-br7qy6fq9k2 жыл бұрын
Я бы выбрал хантер, классика, главное чтобы запчасти были качественные. Крузак в 70 кузове не стареет, по всему миру распространен. В Сибири нужны такие машины, простые, ремонтопригодные.
@user-jd4be8si6f3 жыл бұрын
что не говорите, а короткий 3160 должен был быть дополнением к 3162 но 3-х дверным как например у японцев существует как длинная так и короткая версия
@techno_travel_channel3 жыл бұрын
Согласен.
@ales_key4 жыл бұрын
Жалко, не приходят уведомления о ваших новых видео. Колокольчик стоит на всё. Увидел только в рекомендованных.
@ona60524 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием! Патриот хочется, хоть и не нужен он 😁
@user-gm9mu4tj1u4 жыл бұрын
Спасибо за качественное и содержательное видео. Классная работа. Но опять же хочу заметить по задней двери открывающейся "на японский манер". Всё же это не правильно как не придумывай отговорки такому решению. Я владею автомобилем Сузуки Гранд Витара последнего поколения и несколько раз имел возможность оценить весь позитив открытия двери багажника в сторону обочины, когда пробивал колесо. Это не передаваймое чувство стоя на не широкой обочине залезать в багажник за инструментом и домкратом во время того как по слякотной тарссе мимо тебя пролетают фуры .... Те же японци не делают "неправильную" для их движения заднюю дверь. Или они совсем ничего не понимают в автомобилестроении и безопасности движения? Неужели трудно на торце открытой двери поставить красный катафот и небольшй дополнительный световой габарит. Напомню про Опель Инсигния первого поколения. У этого автомобиля крышка багажника заходит на боковые панели кузова и поднимается вместе со всей светотехникой задней части автомобиля. И нет, он не становиться невидимкой на обочине. На торцах задних стоек поставили копеечные дополнительные габариты.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Я это объяснение нашёл в какой-то литературе. Могу только предположить, что катафота тут недостаточно. Или фары на грязной дороге могут не давать достаточного пучка для отражения света через катафот или ещё какие соображения. Спорная ситуация. На том же Хантере кстати очень удобно пользоваться дверью от тротуара.
@Vladimirr0n4 жыл бұрын
@@techno_travel_channel хах, дак если не катафон, то и лампочку без проблем можно поставить. Причем не только в торец двери, но и на бампер. Сейчас уазы из всякого ширпотреба лепят. Какой-нибудь фонарик китайский поставили за 100р и готово. Ну придется студентам дырку под провода на конвейере сверлить, да на лишние 2 самореза прикручивать. Сильно на стоимость не повлияет.
@LIHOBOR614 жыл бұрын
@@techno_travel_channel а я взял и при открывании двери у меня зажигаются верхние фары как стратоскопы с красной лампой
@user-ms1ec5uf3q4 жыл бұрын
Видео получилось отличное, как документальный фильм .
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@user-le2cf1zg8g4 жыл бұрын
Здравствуйте, Алекс. Спасибо за видео, что вы снимаете, очень жду новых серий, как мультики в детстве.))) Сам хочу УАЗ, но с тентом, т.к. живу в Краснодарском крае. И уже не раз "попадал" с новыми отечественным автомобилями, поэтому езжу на б/у японочке. Жду ваших новых выпусков.
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо! Скоро продолжим, как раз засел за монтаж.
@strelov15202 жыл бұрын
спасибо. отличное видео
@techno_travel_channel2 жыл бұрын
Спасибо! Скоро продолжим!
@user-nq3tn2su6u2 жыл бұрын
До чего же классный голос, интересно смотреть
@smerhvragam4 жыл бұрын
Спасибо за достоверный рассказ о нашем автомобилестроении! Жаль только что название вашего канала на латинице, но я всё-таки подписался.
@user-qb9wo6tx3b3 жыл бұрын
Оптимист однако
@JKRoss-zm3zu4 жыл бұрын
Я чуть не эякулировал от перехода "Match cuts" с улицы на обложку журнала на 01:16 ...
@techno_travel_channel4 жыл бұрын
Спасибо, что заметили! На этот кадр ушёл целый день! Специально приезжал в Москву, чтобы подхватиться с того места, где олени пробегают по небоскрёбу. Их видно мельком из Патриота. Но мне нужен был нормальный кадр и я его решил отснять на следующий день со штатива. Приехал, а там авария, не горят цифры 2019! Час ждал пока починят. Потом пошёл снег и всё состоялось!