Civic Type R: НЕМЦЕФИЛ, что ты скажешь на ЭТО???

Рет қаралды 108,971

5 жыл бұрын

Тест-драйв HONDA Civic TYPE R Supercharger.
Школа водительского мастерства SRT: +38 098 300 8508
Вот этот Civic / alexeykls
Информационная поддержка
sumypost.com/
lupyna.company - это интернет магазин автозапчастей хозяина машины, в котором можно получить профессиональную консультацию и подбор запчастей, купить запчасть на любую иномарку с доставкой по всей Украине по действительно сладким ценам !
Многие поклонники немецкого автопрома утверждают, что японские автомобили лишены эмоций, и представляют из себя унылую картину. Но Хонда Цивик всегда имела много поклонников, как раз благодаря соей эмоциональности.Но сегодня на тест к Sumy Racing Team попала Honda Civic Type R - которая является высшей ступенью эволюции CIVIC. Но в нашем случае, Сивик Тайп Р оказался не стоковый. Под капотом расположился огромный компрессор, и в сочетании с форсунками, выхлопом, впуском и грамотной настройкой даёт абсолютно другой уровень эмоций. Что скажет по этому поводу главный немцефил Сумы Рейсинг Тим Виктор? Какие аргументы найдутся в этот раз, что бы вновь признать Honda Civic Type R Supercharger лузером в сравнении с немецкими автомобилями? Ответы на эти и многие другие вопросы ищите в этом видео. Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-200, 402м, 100-0.
Трек-лист:
1. RAIN - P H A S E
• Video
2. E.P.O - Gunshot
• Video
3. Sweepz - Fear
• Video
✔️ Sweepz
/ sweepzofficial
/ sweepzofficial
4. Onur Ormen - Reveal
• Onur Ormen - Reveal
♫ Support Onur Ormen ♫
/ onurormenmusic
open.spotify.com/artist/45YI9...
5. Dieom & Poison - LETHAL
• Video
6. Conquer My Mind (Goblin Mashup)
• Conquer My Mind (Gobli...

Пікірлер: 644

@Dude17239 5 жыл бұрын

Денис, сделайте обзор на Ланос на польской регистрации пока не вставили зуб)

@jojonya7727 5 жыл бұрын

Ахахах

@achzhan 5 жыл бұрын

пхахаха

@sergeysvr1632 5 жыл бұрын

Гопарик и правда))) А голос беглого напоминает, может пластику сделал.

@gadroad 5 жыл бұрын

Поржал

@heisenbergtrue183 5 жыл бұрын

Ребята, да придёт к Вам на канал миллион подписчиков, да не один!😎 С каждым разом всё круче! Здоровья Вам, целых зубов, и развития! 😂💪

@user-ik6yn8hj2s 5 жыл бұрын

Тот парень, с кем ты выпивал, все таки нашел тебя? )))

@heisenbergtrue183 5 жыл бұрын

Артем Иванов 😆😆😆😆

@maksimvarganov1618 5 жыл бұрын

Похоже на то😁😁😁

@autocar9057 5 жыл бұрын

Honda legend ka9 на обзор, хороший аппарат Поддержите лайками!)

@user-nj8jb1ic3f 5 жыл бұрын

только за.у самого такой)

@autocar9057 5 жыл бұрын

@@user-nj8jb1ic3f как с запчастями на нее? Сильно дорого и тяжело достать?

@yaroslavkoshil802 5 жыл бұрын

@@autocar9057 дорого, подвеска еще любит мозги, но машинка топ

@autocar9057 5 жыл бұрын

@@yaroslavkoshil802 а находить тяжело запчасти? В наличии есть всегда или под заказ?

@yaroslavkoshil802 5 жыл бұрын

@@autocar9057 та реально, почему нет) 2018 год надворе))

@valeriivalerii1300 5 жыл бұрын

Даєш короткометражку "Інцидент-2" про пропажу штахети!))))

@user-hb4gy1dn4w 5 жыл бұрын

Шо написано ничего не понял но прикольно.

@valeriivalerii1300 5 жыл бұрын

@@user-hb4gy1dn4w Співчуваю translate.google.com

@Cossack24 5 жыл бұрын

Пацаныыыыыыы!!! Ржу не могууууууу!!!😂😂😂😂😂

@ZD_87 5 жыл бұрын

Ребята, весёлый обзор))) Я являюсь владельцем хонда цивик тайп р, Живу в Одессе. Я за атмо дроч ) У меня два литра , полный выхлоп, впукной коллектор RRC, дроссель от акура МДХ, блокировки нет, колёса 18тые , резина гражданская. мои 0-100 6,6 секунды , 0-402 метра 14,3 секунды. 100-200 высокие 16 секунд. Я думаю, что что то не так настроили в авто , это полный сток с компрессором? Катализатор на месте ? ПО идее в авто должно быть минимум у вас 280 сил. НА эти силы едет слабо. Все замеры делал на Рейс лоджик.

@klim5846 5 жыл бұрын

Лайкнул надеюст они увидят и возьмут на тест вашу тайп р

@ZD_87 5 жыл бұрын

@@klim5846 это авто не особо интересно людям, мы тоже думали снять тест драйв, но решили не снимать.

@klim5846 5 жыл бұрын

@@ZD_87 хз я обычный человек 3 машины сурф для бездорожья, мазда 6 и мира дайхатсу мне интересно, мазду продам есть 3 пути дальше, кроун Марк х, аккорд легенда или тайпер цивик

@alexey9742 5 жыл бұрын

@@ZD_87 Паш, там где у тебя высокие 16, эта машина намеряет низкие 14 :) справедливости ради есть альтернативные замеры этой же машины месяцом ранее www.screencast.com/t/TZMZ31fw

@naza5aske9 5 жыл бұрын

Павел, действительно, разгон удивил). Когда новые заезды будешь делать на своем Топоре)?

@alexandrsanchez3803 5 жыл бұрын

Приятно видеть свою бывшую в обзоре, рад что новый хозяин доволен.👍🔰💪

@user-xr8yn3li5y 5 жыл бұрын

это именно твоя машина, в обзоре?

@jojonya7727 5 жыл бұрын

Ну фсе! Я расстроен! Сажусь в свою е39-ю и уезжаю в закат:D

@user-bx8hs1kt4z 5 жыл бұрын

Как всегда с юмором и по делу. Круто!

@naza5aske9 5 жыл бұрын

Команде Сумы Рейсинг Тим, как и всегда, однозначно лайк. Объективно, подробно, со вкусом, с юмором. Давно ждал обзор на этот автомобиль именно от вас, ибо вы сейчас одни из самых профессиональных блогеров в Ютубе)

@aleksandrshulishka1967 5 жыл бұрын

👌👍Он рулится как картинг!и надёжен как швейцарские часы!

@yaroslavkoshil802 5 жыл бұрын

Лучший передний привод в мире! 200+ кобыл с двухлитрового атмосферного мотора это вышка. Кто бы что не говорил, у Хонд лучшие атмосферники в мире. Не зря топор из года в год показывает сумасшедшие результаты на нордшляйфе в полном стоке.

@1987andreyka 5 жыл бұрын

У ниссана было 200 ЛС с 1.6, 200лс с 2 литров это смех

@konstantinaleksandrov258 5 жыл бұрын

@@1987andreyka а что за мотор? И как тебе Honda s2000 со своим мотором?

@1987andreyka 5 жыл бұрын

@@konstantinaleksandrov258 sr16 ve на Nissan Pulsar VZ-R N1, с2000 ничего сверхъестественного, это же не нсх))

@matanmaster 5 жыл бұрын

@@1987andreyka SR16VE-N1 во-первых, ограниченная серия, во-вторых график у него был очень неудачный, ехал он только ближе к отсечке, поэтому в заездах он сливает B16B 185-сильному.

@1987andreyka 5 жыл бұрын

@@matanmaster топоров тоже не миллионными тиражами делали, а по прямой Ниссан быстрее , так что двиг мощнее это факт, есть и более распространеная версия 16ve, так же у ниссана есть sr20ve который тоже едет как надо, тем более с тюн прошивкой

@RomaRoma_161 5 жыл бұрын

Классные видосы - очень информативные! Удачи в дальнейшем развитии- очень интересно смотреть , особенно про горячие тачки))

@user-lp3cg2ud4h 5 жыл бұрын

На работе запара, куча дел, думаю что в обед глянуть? Хоба, Ваш видос, с первых минут как всегда уже поднимает настроение.

@user-xw9sn5yn1s 5 жыл бұрын

Про обучение обязательно снимите видео. Заинтересовало!!! Думаю пойдет дело, успехов!

@Richman561 5 жыл бұрын

Моя фамилия Мышьякович. Я специализируюсь в области нечеловеческих экспериментов в сфере стоматологии.Я повешу ваше фото над входной дверью, чтобы люди понимали: даже без зуба человек может быть счастливым.

@-312all9 5 жыл бұрын

Меня как фаната "красноголовки" это видео не может не восхищят и как то нет дела до брыжющих слюной противников моего мнения. А для бооле задвинутых фетишистов есть вариант чисто атмосферного тюнинга и последуюшим полным раскрытием потенциала двигателя с VTEC без наддува, так как в атмосфере есть свои фишки для тех кто намеренно идёт по этому сложному пути.

@Vitek7419 5 жыл бұрын

Спасибо как всегда с удовольствием посмотрел! ) весело задорно! ) так держать! ) з.ы. вы один из немногих островков позитива в этом море интернетного ......

@j.b.4835 5 жыл бұрын

Красава!!! Так даже лучше, не стесняйся! :) Спасибо за выпуск!

@sergeyprivate5261 5 жыл бұрын

Виктор,жму Вашу мужественную руку за слова о БМВ и Хонда...прошлись по лезвие ножа...,а товарищу Косякову скажу зачёт братюня,как всегда на позитиве и с юмором! Зачётный видос!!!

@user-qq9ju1gt9o 5 жыл бұрын

Мужики вы крутые, нравиться как вы все без воды и соплей рассказываете коротко и по делу, и юмор у вас на уровне!

@user-yh5yp5gv2t 5 жыл бұрын

Как всегда - молодцы! Вступление повеселило!

@Harry-sr9mn 5 жыл бұрын

Я ждал этого обзора 2 года!! Спасибо большое.

@DimmCar 5 жыл бұрын

Классный обзор. Чет скучать начал по внедорожникам... новые патролы, QX бы интересно посмотреть от Вас

@sergoseng 5 жыл бұрын

Лайк с первых минут- молодцы ребята, так держать! У меня вопрос: в сравнительном видео Subaru Outback 2.5 vs 3.0, вы обещали отдельное видео по данному пепелацу (желательно 3.0), собственно вопрос: когда будет видос??? Хоть не забыли, а то мы ждем! ;)

@user-el9tf7xp1m 5 жыл бұрын

Не, ну а фто? Нолмально выглядиффф))))

@alexsanchess1308 5 жыл бұрын

Павел Троценко хаха)

@karbondigikon6790 5 жыл бұрын

Крутяяяк,у парней новая рубрика"шепелявый тес драйв" )))

@georgefedotoff 5 жыл бұрын

Классный обзор, спасибо! Первым автомобилем у меня был Сивик 1.6 vti 5 поколения, он был похож на этот.

@user-nv1ls2no1y 4 жыл бұрын

И как впечатления от vti? Я просто думаю себе брать vti?

@user-dh7wk8zv7t 5 жыл бұрын

этот сивик это настоящий э рон дон дон :)

@TWG1994 5 жыл бұрын

Какие же у вас качественные видео, ребят! Вот бы видео про Subaru Lecacy STI или SpecB. А то про импы куча видео, а на нормальные легаси толком нет ничего.

@egorrregorrr8773 5 жыл бұрын

Столько раз подряд от Виктора услышать фразу:-это уровень; это многого стоит))Молодцы!!!

@user-ey2dm6hw2l 5 жыл бұрын

Какой же у вас офигенный контент!!! Очередной раз масса положительных эмоций, очень круто... А как с вами связаться? Не интересуют, вас, машины проще? С радостью дал бы вам свою ласточку))

@webempiric 5 жыл бұрын

Денис сегодня эмоционален! )) Еще до конце не досмотрел, но уже жду выхода Виктора-немцефила ))

@koliei 5 жыл бұрын

Скажу, что дизайн, если он и продумывался (что для японских автомобилейбывает крайне редко) рассчитан на подростков. И взрослый солидный мужчина (вроде Вас) смотрится в этой машине как Михаил Поплавский в костюме Бэтмена.

@broflovskibroflovski7774 5 жыл бұрын

Это с твоей точки зрения. А с моей точки зрения однотипные кузова немцев, неуклюжие кузова американцев и есть кал. Дизайн на любителя, да и не тебе критиковать автомобиль. И ты не дизайн имел ввиду, а габариты автомобиля, ибо со слов мамкиных экспертов с явными отклонениями - это женский автомобиль.

@broflovskibroflovski7774 5 жыл бұрын

@@koliei вопрос к немцам: нахуй спиздили поршневые кольца?

@user-mz5fd7kz8f 5 жыл бұрын

Классная хондочка и обзор.Хочу себе такую-же. Когда-тр может возьму себе) Мало у нас в Украине таких обзоров

@Pilum_9 5 жыл бұрын

Смотреть одно удовольствие! Лайкос!

@user-om7lo9lk3v 4 жыл бұрын

Юмор как всегда на высоте 👍 как и Ваши видео !!!

@TnGearhead 5 жыл бұрын

6,5 до сотни, сзади балка. Что еще может сказать любитель немцев? - Да это ж японская улиткотабуретка xD

@bowler971 5 жыл бұрын

Колюня надо обязательно перед тем как отдашь М-ку дать ее на тест, что бы вопросы про немцефилов отпали)

@andrewkih 5 жыл бұрын

6,5 ? Ахахаха. Прям ракета. Ой не могу. ПаЩадИ, человек-анекдот

@robertdos1 5 жыл бұрын

@@andrewkih не забывай что стоковый атмо едет 6.6 до ста. Ебани на вскидку побыстрому и без википедии, какой ещё есть в мире атмосферник на 2 литра с такими показателями?

@invizibilegf3425 5 жыл бұрын

Моя стоковая 330 е46 штампует 6.5 как семечки...в чем крутость этой машине?

@SunLoverMan 5 жыл бұрын

@@robertdos1 два литра атмо это вчерашний день,

@R2D2G7 5 жыл бұрын

Витя не такой немцефил как Денис немцефоб))))

@TankX01 5 жыл бұрын

Спасибо, интересный видосик.

@mihnenkov_psy 5 жыл бұрын

Делайте больше видео про вождение. Приёмы: торможение левой ногой с газом в повороте, прием "пятка-носок". Ритмический занос на разных типах привода. Это интереснее, чем обзоры на мощные машины. Этой информации уже достаточно. Хочется что-нибудь про мастерство. Качество видео стало выше, но материал стал обычным, как у всех: быстрые машины, разгон 0-100 км/ч. Все это уже не интересно. Тем более, скоро будут гиперкары с разгоном 0-100 за 1 секунду. Но самое главное - время круга! Езда по прямой становится скучной. Опередите конкурентов. Есть другие дисциплины: rally, rally-cross и так далее. Там, где мощность не так важна как умение водить. Тем более, что у вас есть своя автошкола. Дадите полезную информацию и к вам пойдут активно люди в автошколу.

@the-best-guy 5 жыл бұрын

спасибо за видео-давай еще

@user-zd6ne5vw1n 5 жыл бұрын

Обожаю смотреть Ваши обзоры!!!!

@Grandotenore 5 жыл бұрын

Ни одна Хонда не рулиться как "какаха" !!!

@stasivankov676 4 жыл бұрын

И сивик на октаху еще никто не поменял...

@vad4920 2 жыл бұрын

Поддерживаю. Сивики любого поколения в любой комплектации рулятся просто обалденно.

@abdulAzim33 5 жыл бұрын

Ой любо вас смотреть, МУЖИКИ!

@eugeneeugene2511 5 жыл бұрын

опасненькая формулировочка

@abdulAzim33 5 жыл бұрын

@@eugeneeugene2511 каждому свое :)

@eugeneeugene2511 5 жыл бұрын

@@abdulAzim33 ок, я не буду продолжать шутить в том же духе, а то становится как-то не по себе))

@abdulAzim33 5 жыл бұрын

@@eugeneeugene2511 А вы думайте в правильном направлении...и гарантировано такие мысли в голову лезть не будут )))))

@eugeneeugene2511 5 жыл бұрын

@@abdulAzim33 ну всё, достаточно))) чисто ради юмора написал)

@user-br5ut6kb5w 5 жыл бұрын

Один небольшой минус, как от владельца аналогичного чуда) Выворот руля очень маленький. По сути парит только при парковке так как вместо одного, двух приемов -- делаешь 4-6. Но не сказал бы что это напрягает, скорее как особенность.

@user-jc6pf8fv3d 5 жыл бұрын

ТЕСТ ДРАЙВ МОЩНЫЙ 300 ПУДОВ!!!!!! Интересная тачка. Всегда нравился мне этот НЛО (низко летающий объект)))) но я как и Виктор ее бы себе не взял бы и не по причине того что азиатский автопром не нравится, нравится но именно хетч нет. Кстати Денис нужно было вставить подушечку орбит и не кто бы не чего не заметил, кстати кепочка идет))))

@MrDrunkzomb 5 жыл бұрын

Снимите ролик про вашу команду, кто где работает, в каких гонках участвовали , кто на чем ездит

@taras1114 5 жыл бұрын

Зачетный тест как всегда!

@vladikosik 5 жыл бұрын

Нотки юмора очень заходят) Продолжайте в том же духе!

@Ayger 5 жыл бұрын

еее, машина мечты :) Самый красивый Сивик, на мой взгляд) Особенно в красном :)

@user-ud3yt5uq7g 5 жыл бұрын

Хороший обзор, отличный проект.

@lukasich7882 5 жыл бұрын

Плохие показательи для компресорного k20

@Volkov88vlog 5 жыл бұрын

SHvELO угу. Он в стоке едет так...

@lukasich7882 5 жыл бұрын

@@Volkov88vlog 6.1 едет вообще в стоке японец 225 сил а етот с компрессором Аш 7 сек кто не реально

@ss-ir1hx 5 жыл бұрын

SHvELO да и 250 лс с 0.6 бар, хоть в стоке 200 лсх

@AIKharkov 5 жыл бұрын

Да не зацепился, холодно. Монопривод, что поделать.

@lukasich7882 5 жыл бұрын

@@AIKharkov 6.0 должнобыло быт всёровно

@mepkaful 5 жыл бұрын

Сивик, сивик, неужели есть люди которые правильно произносят эту название модели. Не цивик, которое уши режет..

@user-om5md3nb3p 4 жыл бұрын

Это лучшее вступление которое я видел в жизни,это уровень мстителей,однозначно лайк с ходу

@theperson8038 5 жыл бұрын

Денис беззубый красавчег))

@eugeneeugene2511 5 жыл бұрын

улучшил аэродинамику

@vladtretyak6665 5 жыл бұрын

В этом диапазоне еще можно найти РХ-8, от 5к зеленых, то там 100% труп мотор, а вы знаете что там за мотор.. Хочется обзорчик, с меня лайк)

@Kolka911 5 жыл бұрын

С помощью рейслоджик мы сегодня будем замерять размер отверстия между штакетинами))))

@user-hy4ky9wh4r 5 жыл бұрын

Как и обещал) лакй не глядя.

@user-kk2iw8fi3d 5 жыл бұрын

Красавцы, обзор супер. Следующая серия, обзор машины стоматолога, удачи.

@mihasmaster9849 5 жыл бұрын

блин как давно вышла она.... но как интересно вы можете снять обзор даже на давнюю машину)))

@MrDohotaru 5 жыл бұрын

Ребята смотрю вас давно так как качество и информация от обзоров на очень хорошем уровне, хотел спросить! Вот Seat Toledo на 1.9tdi который вы тестировали или Цивик Type R, я конечно понимаю все за и против и что у Цивика управляемость на высшем уровне но я живу в Англий и думаю купить Civic Type R EP3 на 3.5к в хорошем состоянии или взять Skoda Fabia VRS Pd130 1.9tdi или же Golf GT MK5 pd140 и ставить 1756gtb и это будет около 260 л.с. ну и около той же ценны как и Type R +- 1к фунтов. Какие у вас впечатление от дизеля и Type R ну понятно что fn2 тяжелее чем ep3 но у них тот же мотор ну и толедо у вас была на 2260 но конфиг там дорогой хочу себе дизель на базе 1756gtb так как 260л.с. это лимит инжекторов.

@user-qd6rz9kv1g 5 жыл бұрын

Christian Dark у меня был 1.9 гольф на чипе на сток турбе ехал 15.1 Сток еп3 примерно так же будет ехать если не увален

@accord_euroR 5 жыл бұрын

4:23 Что значит покойного Амигоса? что случилось с эской? п.с. шитый аккорд евро р на к20а крутится до 9100 об./мин. и на правильном атмотюне едет 14.2 и 5.9 до 100 (в идеальных условиях конечно). п.п.с. Крутой обзор! Лайк за хонду!

@vtec_power 5 жыл бұрын

Можно прошить и 10000 будет крутиться

@accord_euroR 5 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam мда, печаль. А его Эску продали? Интересно сколько там бюджет.

@user-ee6ld9dw8x 5 жыл бұрын

Красавчик, товарищ! Ты в этом автомобиле выглядишь абсолютно также как и я - будто ты в Оке)!!!

@genryjo1339 5 жыл бұрын

Спасибо огромное за топливный эксперимент Прадо 120 и GX470. А если честно , то в чем проблема - нет Прадо или 470-го? Огромный Пасиб)

@JohnnyBGoode-fc8gw 5 жыл бұрын

Даёшь обзор на Honda Crosstour

@Gizmo86nv 5 жыл бұрын

Хахахахахахаха уровень самоиронии выше возможного! :))) у вас отличное чувство юмора, благодаря этому ваши обзоры одни из лучших на ютубе. Настроение после просмотра вашего ролика как после топ гира в его лучшие годы.

@BorisBlade38 5 жыл бұрын

Привет с Байкала! Мы называем их "тырпыр") японский тырпыр хорошо отличается, Европы у нас мало

@eugeneprokopovich 5 жыл бұрын

SRT, в следующий раз разыгрывайте фото 0:40 в инстаграмме) хотя, нафиг разыгрывать - с автографом я бы даже купил)

@ProjectX55 3 жыл бұрын

В тайпР 95 бензин да ещё и на компрессоре? В него в стоке 98 льют...

@ruslansnizhko7554 5 жыл бұрын

Многоуважаемый коллектив, давайте скинемся Денису на золотой зуб?)

@igorshevchenko7683 5 жыл бұрын

А то лохонется, и керамический поставит!)

@arturkogan6291 4 жыл бұрын

на какой бензин настроен был Civic? Почему была детонация на 95? Плохой 95? Или всё-таки машины настроены на 98?

@user-bt9my4hx2s 5 жыл бұрын

снимите пожалуйста расход топлива хонда аккорд 7 2,0 и 2,4

@tmsts2049 5 жыл бұрын

Интересные автомобили обозреваете, спасибо. Взял бы с радостью, только вот где такой живой сейчас можно найти? У них у всех позади уже по 200+ тысяч км порки до отсечки(

@alexey9742 5 жыл бұрын

150 максимум, на авториа 20 машин в продаже и есть пара живых, что бы купить надо смотреть и покупать, под лежачий Камень... и будет Вам счастье) "до отсечки" это ее стихия, хуже если она 4 тысяч не видела и на газу тошнилась

@Iosafat828 2 жыл бұрын

в отличии от всех других авто у зонды нет проблем с ездой до отсечки. Сколько бы там не было пробега роль играет не то как крутили мотор а то как меняли масло.

@sprut8211 5 жыл бұрын

Доброго времени суток сделайте пожалуйста обзор живых ягуаров икс тайп или эс тайп интересные и спицефические машинки... )

@TheAptemo4ka 5 жыл бұрын

Красавчики)) а зуб - это фишка этого выпуска👍

@user-hn4nn4oy1g 5 жыл бұрын

Парни, сделайте пожалуйста обзор Акуры ZDX и Хонды Кросстур - практически нет обзоров. за Дюму 👍👍👍

@user-hn4nn4oy1g 5 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam ZDX вообще хочется посмотреть)

@pakpag 5 жыл бұрын

отличная тачка, катался на такой больше 2 лет, до рождения дочери =) единственная проблема - это запчасти (актуально для Казахстана), все приходится заказывать из России. Надежная, практичная (в сравнении с остальными купе - багажник вместительный, места для задних пассажиров достаточно), быстрая (правда через месяц-два привыкаешь, и машина уже не кажется такой уж быстрой). Самый кайф - это езда без пробок по извилистой трассе и переключение передач.

@user-mc4kc4sk5y 5 жыл бұрын

Їздив немало на такій не Type-r і керується вона теж дуже добре!

@AndrewSoma7 5 жыл бұрын

На счет задней балки - да, гнется, у меня правда не Type R, но проблема такая была.

@lucezar 5 жыл бұрын

Бодрая тачка, клёвый обзор. Денис, можно воспользоваться временным образом и сплёвывать через дырку в зубах для эффэктности:))

@user-tt9xj2cy9g 5 жыл бұрын

как увидел эту улыбку сразу лайк поставил !!!!!!!

@denysishchuk8778 5 жыл бұрын

Дяденьки, у вас из видоса в видос на манеже всё те же: вы никак не меняете сценарии, обозревая хотхеч и кредитоведро... желаю вам развития и по-больше креатива!

@Igor_camping 5 жыл бұрын

Большой Лайк за Хонду!!!!! 👍

@vlad-xv1cc 5 жыл бұрын

Так как это стрит кар, меня интересует как на ней ездить по городу с отсечкой аш 8.5оборотов ?

@nemaimeni7604 4 жыл бұрын

Всем привет скажите очень жёсткая на каждый день ????хочу взять ее посли камри 40

@alexanderkrinitshkiy5790 5 жыл бұрын

Сделайте обзор на chevrolet volt. Бенз очень дорогой стал!!! Нужно на электричестве катать по городу, а на дальняк на бензе!!!

@KanuTaH-HEMO 5 жыл бұрын

Здравия ведущим и подписчикам! SRT как всегда на высоте! Я извиняюсь, но есть вопрос по замерам 0-100 , 0-200 и 100-200 а точнее по временным показателям! Может я чего-то не понимаю? p.s. за труды 👍

@KanuTaH-HEMO 5 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam благодарю за ответ! Не подумайте , не умничал вовсе, просто стало интересно. p.s. Видеоролику который послужил вразумительным ответом тоже👍

@dmytrosyrov 5 жыл бұрын

Очередной лайк не глядя за Honda)

@alexdof2533 5 жыл бұрын

Очень интересно от чего установленный компрессор ?

@sasha198111 5 жыл бұрын

топор сила и без компрессора....6.6 с завода едет...

@Pro100Gadman 4 жыл бұрын

Подождите, разве у Хонды Тайп Р поколения не по-другому считаются ? Это у простых Сивиков их 100500. А у Тайп Р их вроде всего 5 и эта FN2 вроде 3го поколения ( если мы говорим о двигателях на 200-225 л.с. ) Следующий такой же Сивик R только на 310 л.с. FK2 ( 4го поколения ) Или я не прав ?

@srtehnik1292 5 жыл бұрын

Ожидал результаты разгона по быстрее!😁

@Slim_V8 5 жыл бұрын

опа), наш Черкасский сивик), приятно видеть знакомые тачки)

@KondeChannell 5 жыл бұрын

Сделайте видео обзор о аккорде 7)))

@user-jb6tg4ew6h 5 жыл бұрын

Снимите CIVIC SI, интересно сравнить.

@matuninav 5 жыл бұрын

С задней балкой так и есть!!! У меня не тапоР но с балкой проблема есть! Регулировка реализуется только шайбами под ступицей и слава богу что хоть так можно)))

@DIMA4GA 5 жыл бұрын

Мужики просьба огромная!!!! Не поленитесь сделайте досту как в топгир, где они вешали замеры время прохождения трассы разных машин и разных гостей. Вам также нужно сделать с замерами 0-100 что бы мы как зрители лучше понимали где находитьчя эта маштна по разгону среди всех машин. Можете старые замеры поднять и за день сделат эту доску.

@jeLobok60 5 жыл бұрын

я как владелец вага в лице октавии тур с моторм 1.8т на чипе очень заинтригован этой хондой! Если она на атмо моторе едет 6.5 в стоке!!! У меня октавия при такой же массе с чипом на 180лс едет в лучшем случае 8.5 0-100, а эта хонда 6.5-7, это очень круто, правда не знаю как в ней в плане посадки, у меня рост 195 и боюсь что мне в ней будет тесно.