Excelente señor. Me tocó ser patrón de un barco a muy corta edad y sus videos me ayudan a mantener la embarcación en un estado óptimo y eficiente para la navegación. Muchas gracias.

Excelente profe. Sobre para todo para mi. Es un grande. Atte. Lucunda

Genial muy buenos tips👌 gracias

Gracias , muy didactico, un genio realmente!!!!

Gracias Francisco !!!!!!

Gracias, excelente informacion haces que sea muy claro todo. Saludos

Muy útil la informacion

Hola, enhorabuena por el canal. Le pido consejo el testigo de agua no sale, y refigera bien por el resto del sistema. No me avisa por recalentamiento la alarma. Tengo reiesgo de rotura? A que puede ser debido? Gracias

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Gracias por el tutorial muy util lo tendre en cuenta ya que hace poco que estoy en el tema de la nautica saludos

Muy buen programa 🙂 soy estudiante de mecánica marina ☺️

Hola.cual es la temperatura aconsejable del motor? Muy buena la información y muy instructiva.

Excelente video !!! Una pregunta tengo un motor Suzuki 140 (2018) y de repente empezó a tirar poca agua , quite la tapa la limpie y aún así sigue tirando poca agua de lo que debería , podrá ser que se deba limpiar las entradas de agua que se encuentran en la parte de abajo del motor??? o se tapó alguna manguera??? porque si tira agua pero poca

Muy útil Francisco, ahora te consulto... Tengo un Mercury 150hp 4 tiempos y en el tablero de instrumentos no tiene colocado un reloj de temperatura, es una bermuda Twenty... Lo puedo mandar a colocar ? Tiene el motor un termostato para poder colocar un instrumento? GRACIAS

muy buen video ,pero tengo una pregunta si no tengo sitio para sacar la barca de 6m eslora como debo limpiar el motor de la salitr y si esta en varadero cada cuanto tiempo hay que sacar la barca fuera de la mar

Hola Francisco, una consulta..la alarma del motor suena cuando ya está recalentado? O empieza a sonar antes para dar aviso que no está circulando agua? Gracias

Gracias por tus videos señor Francisco. Una pregunta porfa. Tengo un 9.9 Yamaha cuatro tiempo cuando lo pongo en marcha el agua sale por el agujero del testigo pero no sale del escape. Que puede ser ? Problema de termostato o otra averia.

Buenas tardes , tengo un suzuki 50 4t y el circuito se tapa de sarro. Se desarmo y lo limpiaron pero sigue apareciendo sarro en el block. Como lo evito.

Hola como estas? tengo un yamaha 40HP venia navegando de manera normal y las algas y camalotes taparon la entrada de la bomba el motor calento y comenzo a fallar.. lo dejamos enfriar, volvio a andar normal. que me recomendas que haga?

Entonces el chorro o testigo que trae el motor no vale para nada.?