Was ? Natürlich !Gibt mehr als genug dokus.

@@try3791 im Fernsehen siehst du heute keine reanimation von kleinkindern mehr

@@G3R3SkYwAlK3R hahah "im Fernsehen" sagt schon alles xD

@@try3791 Ja das war mal so... man konnte da auch noch sagen was man wollte ohne das jemand sich direkt angegriffen gefühlt hat....

@@try3791 im Internet findest du ja alles

so war Harald schon immer

@@160351t Also nicht bei uns danach. Da hat er die weißen Socken getauscht und hat ziemlich auf Anzug geachtet.........

Das sind keine Turnschuhe. Das sind alte Haix. Früher waren die noch weiß

Ja, das waren sie aus Wandsbek

Jeder Alman der in den 90ern aufgewachsen ist sucht jetzt "Die Rettungsflieger Stream" XD ... hab mich selbst grad auch erwischt

50.000 pepole used to live here now it is a ghost town

@@abdtikz.official und ab geht's, CoD Modern Warfare runterladen, danke dafür :D

@@stephanheyers6336 Nur um All Ghillied Up und One Shot, One Kill zu spielen und dann wirds wieder deinstalliert 😉

Hatte grade Projektarbeit über das Thema

Es soll auch verletzte gegeben haben.

Teppichklopfer!

@@thedoctorjobabyjo9105 Nein, ist es nicht! Kommentar bitte löschen.

Cool 👍🏻

@@WerbenSieHier die hat doch auch kinder schon früh an kriegsgerät gewöhnt

Die zweite Ärztin da, " Stabtsärztin Dr. Ilona Müller", hat, nach der Serie sogar ihren Rettungsassi gemacht und wurde Ausbilderin.

Kann ich nicht bestätigen. Ich selber habe mein Leben diesen Leuten zu verdanken. Zwar nicht von der Bundeswehr sondern vom ADAC, aber ich könnte nicht dankbarer sein in Deutschland zu leben und von diesen Profis versorgt worden zu sein.

@@nurderbvbabernurderbvb dann hast du die Richtigen getroffen, das freut mich, PS.: ich meinte ja auch nur manche.^^

@@henningherbach6665 Ne von solchen Rettungsassistenten oder Notärzten träumen wir ganz bestimmt nicht, die Medizin hat sich nach vorne bewegt. Was man vor 38 jahren noch als Klasse empfunden hat, wird heute aus gutem Grund nicht mehr angewendet.

Hamburg radar this is medevac 71 - 72 airborne Wandsbeck inborn bwk. Roger medivac 71 - 72

Werden nach wie vor eingesetzt!

@@floris6810 Dann nur nicht in jedem Bundesland? In BW ist das nicht der Fall meines Wissens. Der Stützpunkt hier in der Nähe existiert nicht mehr.

@@fantomshepherd Weil nicht jeder Standort der Luftwaffe gehört. Zudem haben zivile Notärzte deutlich mehr Erfahrung durch ihre Verwendung in öffentlichen Krankenhäusern. Es gibt nicht umsonst das geflügelte Wort: Wenn du verwundet wirst, hoffe das die Amis kommen

@@fantomshepherd Klar gibt es die in BW noch.In Niederstetten SAR 63. Haben erst einen H145 bekommen

@@germedicsam Das ist Nonsens. Die Kliniken der Bw sind Maximalversorger mit entsprechendem Patientenstrom und die Ärzte der Luft- und Bodenrettungsmittel entsprechend erfahren. Jedenfalls hier in der Region Koblenz ist der 04/82-01 lieber gesehen als manch ziviler NA aus den Dorfkliniken (grüße nach Mayen, wo der NotS die Intubation machen musste...).

Das muss so... 95' oder so gewesen sein. Hamburg Rönneburg... Rönneburgerstraße/Mensing Straße... War toll :D

Der SAR71 flog bis vor ein paar Jahren

Der eigentliche SAR-Auftrag wird weiterhin von der Bundeswehr übernommen. Der Luftrettungsdienst wird überwiegend von zivilen Organisationen wie z.B. der DRF oder dem ADAC abgedeckt.

Die SAR Crews aus Nörvenich, Niederstetten und Holzdorf kommen eigentlich nur zum Einsatz, wenn das Wetter zu schlecht für normale Rettungshelicopter ist, oder bei Nacht, wo nur manche zivile Rettungshelis Primäreinsätze fliegen dürfen.

Also, Krankenhäuser sind in der Regel keine Betreiber, oder Besitzer, von Rettungshubschraubern. In Deutschland sind RTH/ITH heutzutage primär von privaten Anbietern/Organisationen oder dem BMI. Zu erwähnen wären vor allem DRF, ADAC und eben Bundesministerium des Inneren. 1999 hat sich die Bundeswehr aus der zivilen Luftrettung zurückgezogen, allerdings gibt es seither, z.B. in Koblenz, Hubschrauber ziviler Organisationen, die an Bundeswehrkrankenhäusern stationiert sind, und das medizinische Personal gehört zu Bundeswehr. Aktuell gibt es aber noch SAR Komponenten der Bundeswehr, aktuell an 6 Standorten, die im Ernstfall auch zur Hilfe herangezogen werden können, primär aber für See- und Luftnotlagen da sind.

Oha. Sehr interessantes Thema und danke die geantwortet haben.

Letzte Woche erst starb die Frau Steiger

Es gab 2 Ausstattungen Einmal für den Intensivtransport ( das ist die hier gezeigte) und für den "normalen" Patiententransport Wie bei der Serie Rettungsflieger wo dann ggf. bis zu 3 Patienten befördert werden konnten ( eine Besonderheit der Bell). In den neuen Kaffeemühlen nicht mehr möglich.

Nicht durch die Bundeswehr. Es gibt viele RTH die durch verschiedene zivile Organisationen und das Innenministerium betrieben werden

@@TheMtotheArvin Es gibt auch noch den SAR Dienst der Bundeswehr. Kommt durch die gute Abdeckung anderer Rettungskräfte aber nur noch selten zum zivilen Einsatz

@@TheMtotheArvin Man muss da zwischen der SAR gem. ICAO und dem zivilen Luftrettungsdienst unterscheiden.

Die, wie im Video zu sehende UH1D, wurden sogar erst letztes Jahr außer Dienst gestellt. Die Bundeswehr fliegt jetzt aber immer noch im SAR-Dienst mit der H145. Für die Seenotrettung per Luft ist die Bundeswehr übrigens immer noch alleine zuständig.

Lieber Der Doktor, ja, SAR gibt es durchaus noch. Für nähere Infos, schau doch mal hier: www.bundeswehr.de/de/aktuelles/schwerpunkte/search-and-rescue-sar-fliegende-lebensretter-rettungsdienst LG /Lara

Kein Patient überlebt, weil man zur Maschine gerannt und dadurch evtl. zehn Sekunden früher da ist. Aber einige Patienten sterben evtl., wenn der RTH aufgrund des Ausfalls eines verletzten Besatzungsmitglieds nicht oder nur verzögert starten kann.

Ja die Luftrettung seitens der BW ist immer noch da. Heutzutage fliegen sie aber soweit ich weiß Eurocopter und nicht mehr die alten Bell-UH1

@@thrawn555 Die letzten Bells wurden im Frühjahr 2021 ausgemustert. Bei uns, dem HSG 64 Holzdorf/Schönewalde bzw. SAR 87, waren sie noch bis dahin regelmäßig im Einsatz. Es gibt auch ein schönes Video vom letzten Flug in Holzdorf.

Die SAR sind aufgrund des zumeist fehlenden Arztes auf der Maschine nur noch eine Ergänzungskomponente zur zivilen Luftrettung. Aktuell werden sie noch an drei inländischen Standorten sowie für die Küstenrettung vorgehalten.

Alles entwickelt sich weiter....und ja. :D

Das M2 ist z.B. ein .50 BMG (12,7x99mm) und wird u.a. auf vielen Fahrzeugen der BW verwendet.

Das M2/M3 wird genutzt. Nur leben wir nicht mehr in der Vietnam-Era. Auch in den USA fliegen Army etc. unbewaffnet, wenn sie nicht auf Übung sind.

Ich bin zwar erst 22 und kann das nicht so richtig beurteilen aber bei den Reportagen (1950 - 1990) die ich sah hatte ich den Eindruck dass mit gewissen Themen - die heute als Tabu zählen - viel offener umgegangen worden ist. Der Eindruck kann natürlich täuschen.

@@btrug131 Mir (29) geht es auch so.

Doch gab es. Nur hat man da noch nicht so übertrieben wie heute.

Doch, aber da haben die moralinbesoffenen Besserwisser noch nicht den Auftstand geprobt wenn man mal die Kamera drauf gehalten hat.

Warum? Diese Videos wurden als Ausbildungsvideos verwendet. Soll man etwa nur Aufnahmen über Einsätze zeigen, bei denen alles gut gelaufen ist?

Früher war vieles sensationsgeiler bzw. reißerischer in den filmenden und fotografierenden Medien. Erst infolge des Geiseldramas von Gladbeck ( 16.8.88 - 18.8.88 ) fand ein Umdenken statt. Was ich gut finde.

@@kunzi82 Es geht darum, dass man das alte Material bei der digitalen Aufbereitung für die Öffentlichkeit an die heutigen Standards anpassen und Beteiligte ggf. unkenntlich machen könnte. Das hat nix mit "alles gut gelaufen" zu tun.

Selbst wenn das was Du behauptest, stimmen würde, wäre es längst verjährt.

Stimmt halt nicht, google mal Antragsdelikt...

@@germedicsam Traurig das man so etwas gut heißt. Für mich fällt so etwas unter Voyeurismus.

@@geforce5274 Wie alt?