Clio 3 RS 2 Evo - Nurburgring Nordschleife - 19.08.23

Clio 3 RS 2 Evo - Nurburgring Nordschleife - 19.08.23 - Bug ABS à Pflanzgarten

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10 ай бұрын

Clio 3 RS² :
_ Châssis Cup avec combinés GazShocks Gold tarage piste (full powerflex black réglable sur le train avant), géométrie aux petits oignons
_ Echappement décata, précata vidé, intermédiaire tube et silencieux mono-sortie maison
_ Boite à air R3 améliorée avec écope spécifique ph2, filtre Green
_ Plenum/cale/papillon agrandis et polis
_ Moteur forgé 238ch/250nm
_ Pneus Nankang AR1
_ Freins avant Megane 3rs 340mm, plaquettes RC8R, système de refroidissement maison, plaquettes ds3000 arrière et liquide RBF700
_ Barre anti-rapprochement supérieure avant
_ Demi arceau sur mesure
_ Batterie Lithium
_ DGL Blackline
Préparation/optimisation sur Clio 3rs et bien d'autres.
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Пікірлер: 26

@ludovicgonnon5980 10 ай бұрын

Toujours aussi plaisant à entendre 😍, ça roule propre 😎👌

@mumumotorsport 10 ай бұрын

La mono sortie me défonce sur le trajet mais au roulage c’est vraiment une dinguerie 😁 Merci ☺️

@user-qz8sv7fp1q 10 ай бұрын

veuillez quitter la route menant au Nürburgring, vidéo du voyage

@gregorygauthier5621 10 ай бұрын

A 8.22" t'as eu chaud mon poulet ! Par contre tu pourrais au moins répondre à tes messages quand tu te promènes comme ça 😂 Chapeau bas pour le coup de volant 👏

@mumumotorsport 10 ай бұрын

2x le même problème de freins au même endroit, ça me fait planter l’abs si je freine trop tard avant de décoller 😅 Mdr j’avoue j’ai large le temps 🤣 Merci copain 😘

@TFPracing 10 ай бұрын

La petite trace sur le caleçon 😂

@theincredibledorian 10 ай бұрын

Je viens de voir le stickees loser dans le rétro ^^, attention aux losers qui font des appels de phares derrière 😅.

@mumumotorsport 10 ай бұрын

Les BM ça, 500m avant ils commencent déjà à faire des appels 🤣 Durée de vie des ampoules 3mois 🤣 Par contre les clignotants c’est à vie 🤔

@theincredibledorian 10 ай бұрын

@@mumumotorsport super roulage et super voiture. Je suis en train de revendre ma 370z pour trouver une clio 3 rs en bon état. Il y'a 10 ans j'avais une twingo rs gordini mais j'avais pas le budget pour une clio 3 rs phase 2, pourtant pour 12ke à l'époque on trouvais des jaunes avec recaro et même pas 50mkm....

@mumumotorsport 10 ай бұрын

@theincredibledorian Tu dois halluciner avec les prix actuels 😅 Pas assez sportif la Z ?

@theincredibledorian 10 ай бұрын

@@mumumotorsport si mais elle a faire sont temps. Puis je veux mettre un peu d'argent de côté. J'en cherche une propre entre 15 et 17 sur laquelle je mettrai juste un scorpion resonated.

@mumumotorsport 10 ай бұрын

@theincredibledorian D’accord 👌🏻

@totic66 9 ай бұрын

Toujours en amortisseurs Gaz Shocks ?

@mumumotorsport 9 ай бұрын

Toujours 👌🏻

@totic66 9 ай бұрын

@@mumumotorsport 😉

@Mr.Smith_CS 10 ай бұрын

C'est étonnant que tu perdes les freins à pflanz avec ta config 🤔 tu avais enchaîné plusieurs tours avant celui là ?

@mumumotorsport 10 ай бұрын

Ce n’est pas vraiment une perte de freins mais un bug abs, le liquide n’est pas du tout en ébullition, la pédale redeviens normale juste après. C’est la 2ème fois que ça m’arrive pile au même endroit, et nulle part ailleurs. Je n’ai pas vraiment d’explication je vais me contenter de freiner plus tôt 😅

@Mr.Smith_CS 10 ай бұрын

@@mumumotorsport flippant quand même, t'avais purgé le bloc ABS au diag ?

@mumumotorsport 10 ай бұрын

@Mr.Smith_CS Très 😅 Non mais je purge souvent, il est largement purgé à force. Et de l’air fait une pédale molle normalement pas toute dure

@strikmotorsports59 10 ай бұрын

@@mumumotorsport Hello, c'est normal à cette endroit pour moi, soit tu freine en deux fois : léger avant bosse puis léger après bosse, soit tu freine totalement après la bosse, je pense que tu dois freiner alors que certaines de tes roues sont en l'air ce qui fait que ça bug 😅