Зил глаза режет 😢 хотя бы, пенек поставили под колесо

Как говорится- вода камень точит. Ещё раз напишу-в качестве поделиться опытом эксплуатации Д-240 в зимний период. Для облегчения "страданий" стартера и лёгкого запуска ПОЛЬЗУЙТЕСЬ воздушной заслонкой на впускном коллекторе. Закрываете, раскручиваете движок и открываете заслонку. Попробуйте. Кстати о стартере-не вздумайте менять его на прямой старого образца, потерянные деньги.

Мне жена говорит мол зачем я смотрю вас , ведь у меня кроме легковых авто ни чего нет, а я и не знаю что ответить ей , наверное это тот случай когда ни чего не понятно , но очень интересно)

Костя: мы же построили тёплый гараж чтобы на него просто смотреть? Саня: Да, на морозе комфортнее!

Длинный глушитель чтобы не дышать выхлопными газами. Если весь день в поле поработать и коротким глушителем, то к вечеру можно и с Чаком Норрисом пообщаться. Короткий устанавливают в основном при работе в помещениях с ограничением по высоте.

Верх-низ вы хотите, лево-право сделали, что насчет излома? Как он будет держать диагональ не хотите задуматься? При такой длине поломает все ваши сварки если не сделаете. Ну или ляжете на бок

Переставить распределитель на 90 градусов, и рычаг поворота будет работать в право, и в лево😊.

Вообще не имею ни какого отношения к технике, кроме что владею авто. Но смотрю вас постоянно. Просто за то что вы добрые, позитивные люди

Почините ЗИЛА и переедте железную дорогу

Если привод ВОМ,конструктивно,как у МТЗ 80,то можно переключить его в зависимое положение от колёс на обеих тележках и просто соединить их карданом

Скажи пожалуйста, а нах.. вы делали гараж. Если вы всю зиму работаете на улице. Для лодки я так полагаю 😅

У меня есть такой знакомый очкарик, который говорил, что зайцев не наловить через очки, насверкался так в очках, что с утра выходил из дома на ощупь и за руль в этот день не смог сесть!😂😂😂

В пробке будеш стоять чтоб дуло на обочину🤣🤣🤣

Глушитель на беларусах стоит впёрёд

Осталось найти пробку в которую встанет гусеничный трактор😂😂😂

Какого спрашивается такой приличный канал даже пол-миллиона не наберет никак? Ребята и девчата, давайте дружно рекламировать его среди друзей и знакомых. Мужики достойны стать миллиониками!

Молодцы мужики! Только поставьте выхлопную правильно. Пожалуйста. Выхлопом вперёд данная модель ставится. Для отвода газов от тракториста.

12:38. Верх инженерной мысли. Правда мы сами нихрена не поняли.... 😂

Синяя полоска и на двери ГУВД читается 😂

А на рулевое я бы попробовал один из двух способов- либо дозатор ставить и родными рычагами не подруливать, а поворот только за счёт переламывается. Или пробовать как то тягами соединить поворотные рычаги и рычаги распределителя, и тогда будет поворачивать и передняя секция и переломка

Всем здравия. Там на трубе от воздухана должна быть заслонка и в зимнее время перекрывая она выполняет роль 8:41 декомпрессора,легче раскручивается движок.

Саня дует мощнее турбины в мотор😂

Для управление поворотом установите дозатор и будет удобно😊

Круто! Добра вам, мужики!

Турбину надо ребята, всём добра!!!!!

Вам теперь нужно туда руль установить от Т-150К или от гусеничного Т-150! Единственный советский гусеничный трактор с рулём вместо рычагов!

Советую вам поставить на вал отбора мощности трактора масляний насос НШ 100 и на мост тележки гидромотор из помощью гидравлики у вас появится дополнительно задний привод распределитель либо вперед можете ехать либо назад

"В пробке если будешь стоять"😂😂😂👍

Гайки коллектора на всей технике и всегда надо греть ребята,так на будущее вам😉

На рычаги можно поставить крутилки с тросиком как газ на мотоцикле. С двух сторон на один клапан. Можно будет дергая рычаг подкручивать крутилку и включать клапан. Одной рукой клапан в одну сторону, другой рукой тот же клапан в другую сторону. Перетягивание. Так все управление будет в одном месте.

Молодцы мужики!!!!! Еще бы молодежь вас смотрела бы........А то одни бмв и ауди.....Вот где техника !!!!!!!!!И руки и голова!!!!!

А может турбину запилить? Думаю мощей прибавится) ну и привод на телегу, пушка будет💪

"Вытащим наш вездеход" звучит просто отлично..😊

Ребята, вы просто сумасшедшие, в хорошем смысле, очень круто❤

Если в пробке стоять....😂😂😂

Что в пробке на тракторе😅 глушить дул в сторону на соседние авто)😂

Молодцы) спасибо за видео

КРУТО И КЛАССНО КОГДА ДВА ВЫПУСКА В НЕДЕЛЮ. МОЛОДЦЫ 👍👍👍

Костя Саня привет при запуске на воздушном коллектор закрывайте заслонки двигатель раскрутица отпускай и не мучьте стартер так легче

Лучший канал для меня!

Нужно дозатор ставить на рулевое и просто вом соединить карданом сельхозником, включить синхрон вома на 2-х мостах и поедет супер!

Саня в самом конце в кабине😊😊😊куча рычагов один вперёд, два назад, нога - сцепление, на телегу глянул, на трос глянул😊😊😊😊. Как волк в ну погоди😊😊😊. Лайк однозначно.!

Не забыть бы еще учесть возможное "скручивание" сцепки двух тележек, при преодолении препятствий

Все хорошо. Но при запуске в минус перекрыты воздух нужно, а когда раскрутит медленно открывать

ХОРОШО ЧТО РЕШИЛИ ЗДЕЛАТЬ ПРИВОД НА ЗАДНЕЮ ТЕЛЕГУ. Парни здоровья.

Спасибо за видео Ребята 🎉🎉🎉

Парни, вы пристыковали второй модуль кормой--так легче соединить карданами модули. А вы проверили, совпадает направление вращение вала отбора мощности лидера, с валом отбора мощности ведомого модуля, при движении в одну сторону? Удачи.

поставте дозатор с рулем и все будет удобно

Привет плоский глушак для того и плоский, чтоб не перекрывал обзор...

Костя так мудро рассуждает! Иногда лучше молчать,чем говорить.

Ну парни, ну Кулибины, удачи с проектом 🤗🤗🤗.

Ребята, обломанные шпильки поднимаем наплавляя электродом очень аккуратно, потом на поднятый выступ накладывает гайку подходящего к выступу диаметра и привариваем. Пробуем открутить, если гайка сворачивается привариваем вторую, но как правило выкручиваться с первого раза. Удачи вам.

Привет парни, а привод на заднюю часть неплохо бы сделать

Молодцы Мужики

Вы на все руки, молодцы 😂❤❤❤

Пора ставить мотор как у Combat crew, делать привод на заднюю тележку, приводить внешний вид. Это будет нечто 🔥

Интересный способ откручивания шпилек)

Наконец то очередная серия!!!! Чай печеньки и просмотр !!!!! Парни вы помимо первоклассных оператор- режиссеров так еще и настоящие кулибины волшебники, молодцы что дарите новую жизнь технике. Парни а не проще будет завязать рычаги управления поворотом гусеницами и поворотом прицепа вместе тягами или шпильками.

сделайте управление на основе GPS и программирования, установите на органы управления, зажигания и стартера серво приводы, программно ограничьте выезд за определенные координаты GPT, дайте возможность программистам написать программы для управления вашим трактором, это позволит вам охватить больше новой аудитории, очень обеспеченной, во вторых каллабарация кто поможет такое реализовать с техникой, в третьих результаты наработок и соревнований могут быть применения в сель хоз промышленности, в плоть до продажи оборудования и программного обеспечения для автономной работы техники

...мизерная щель в глушителе- это самый резкий , высокочастотный звук ... если не знали... и жаль, что неправильное расстояние между тележками...радиус поворота - мал !

Саня и Костя вы большие молодцы ваши выпуски очень интересны👍👍👍

Без слов ребята..Вы всегда молодцы..Берегите себя и своих близких.Казахстан,гАктобе

23:50 удивительно не знал ,что можно ,через стекоо смотреть на свет сварки и про то как с помощью болгарки можно по чугуну резать , чтобы оттуда вытащить сломанную оставшийся часть гайки и это не повредит практически целостноь резбы 👍🔥

Молодцы ребята!!! Здоровья и благополучия!!!!

Я с самого начала вас смотрю, вы конечно механики ещё те, 😂😂😂, смеюсь с вас иногда прям в голосину , всё жду, вы хоть что нибудь до ума доделывать будете?

Класс идея хорошая но надо к витяжю сделать кунк с печкой и столом

Привод второй тележки можно обеспечить валом отбора мощности, соеденив мосты карданом. При этом на ведомой раме потребуется вернуть кпп, с неполным набором шестерен и валов. Включение привода осуществить переключением режима ВОМ в синхронный привод на обеих трансмиссиях.

Спасибо за хороший видик, а также сагалганом буддийским праздником нового года, молодцы!!!

У меня сегодня др

Парни как всегда большие молодцы! С большим удовольствием смотрю ваши выпуски и жду новых! Работайте, братья, мы держим за вас кулаки и пусть у вас всё получится!

Поехали парни на болото покататься с управляемым прицепом🤣🤣🤣ооо, а он едет лучше!!!🤦‍♂️🙆‍♂️, прицеп он и в Африке якорь😂😂😂

Трактор все больше преображается в Витязя. 👏 так держать

Добрый день. У Вас на впускном коллекторе есть воздушная заслонка, но на неё не подведена тяга. Если её закрывать при пуске, то легче будет раскрутить двигатель, потом открываете заслонку и двигатель запускается. По такому алгоритму намного легче будет стартеру и 12 вольт будет хватать по холоду.

Мужики, сделайте привод с вала отбора мощьности, на заднем мосту 2 го трактора переверните планетарку, у вас будет привод на задний трактор.)

34:06 - но, всё-таки, ваш Полугусь был бы идеальным таким эвакуатором. Мне кажется, что проект нужно развивать именно в этом направлении, чтоб он заменил "шишигу". Он и как кран удобнее (больший вес выдержит до опрокидывания, да и , вообще, сам "кран" {стрела} этот от ЗиЛа изначально), и база у него длиннее, потому эффект опрокидывания через переднюю ось меньше, и проехать он может туда, куда 66-й уже не сможет. А вот 66-й мог бы заменить то, для Лего вы купили буханку. И кунг у Полугуся (как место обогрева и мини-мастерская) был бы весьма кстати. Ему даже якорь не нужен будет в 90% случаев, в отличие от 66-го (из-за большей массы и гусеничного привода). Если туда ещё стойку-гидравлику пихнуть между передним мостом и рамой, чтоб рессоры не проседали - вообще огонь в качестве крана будет А если сделать 2 лебедки (как на 131-м у КомбатКрю), когда одна управляет высотой стрелы, а вторая тросом на стреле - вам самим в 100 раз проще будет. И главное - проект развивается и смысл его есть! (Техничка-эвакуатор)

Отлично продвигается проект сочлененного вездехода. Я смотрю все ваши выпуски с удовольствием.

При запуске зимой, закрывайте заслонку коллектора, крутите двигатель на закрытой а потом медленно отпускайте.,и заведётся легко и стартер гробить не будете и АКБ.

0:15 - не проблема ЗиЛ поддомкратить и на опору поставить, но нет, несколько недель стоит с выкрученной рамой. У кабины, наверняка, тоже перекосы идут, особенно в дверных и оконных проемах. Потом увидите, что двери плохо закрываются или лобовое протекает при дожде...

Господа, вашему трудолюбию и самоотдаче можно только позавидовать - молодцы. Успехов в дальнейшем.

7:21 нифига планы наполеоновские в пробке стоять - на садовом кольце сразу! 14:05 подозреваю что электроклапаны управляют направлением потоков, можно сделать управление с кнопок, а не с рычагов, в полу электропедали поставить, ногами сочленением управлять, а рычагами руки будут заняты

Саня и Костя вы лучшие я хочу квам на видео ❤😊

Вообще ни чего не понял что к чему и как ), но вы ребята Мастера своего дела и я всегда смотрю вас, хоть и у меня в жизни небыло техники подобной вашей

Привет ребята ! Ваш канал лучший на ю тубе !!! Успехов Вам во всем !!!

Есть ещё одна проблема, у вас нет осевого вращения. Нет повторяемости рельефа.

Видос еще не начался а сразу лайк)

Спасибо Косте, что заботится о наших глазах)

Так звучит интересно,(ЭТОЙ ШИШИГОЙ МЫ ДОСТАНЕМ ВЕЗДЕХОД😂).Получается Шишига круче вездехода.И я тоже думал что телега будет сама тянуть трактор,но не стал учить,а тут Саня сказал,всему своё время,всё я успокоился,значит всё ещё впереди,удачи вам во всех делах!!!😊👍

Каждый ваш видео-выпуск жду с нетерпеньем! Хоть сам с подобной техникой не общаюсь по-жизни, но безумно интересно смотреть на то, что вы мастерите и испытываете!

Поздравляю с инженерным подходом к задаче

16:49 надо просто оставить у боковых пластин цилиндра по одному отверстию (с внутренних сторон пластин. все проежуточные трубки и отверстия заглушить не парясь. Вон у вас трубка перепускная, глушите её на здоровье и будет у вас любое отверстие работать как надо. не стоит с торцов цилиндра вводы делать. отломаете шуцера.

Глушитель ставить так , чтобы с места тракториста смотреть на узкую сторону. Меньше перекрывает обзор.

Всем здравия желаю, в пробке 😂 на тахторе 😂 смешные парни 👍👍👍

Т-70 ещё с завода шли с обыкновенным рулём, фрикционы работали зачёт вращения руля через гидравлику. Это можно реализовать здесь, запитать это на гидроцилиндры и в рычагах не путаться😉

Ох уж сколько у нас (MAN 🇩🇪) этих штуцеров абсолютно новых и из разных материалов вплоть до нержавейки, выкидывает постоянно в мусор..пипец аж слёзы наворачиваются.

Хороший выпуск. Дольше чем предыдущие, все более детально, ответы на основные вопросы получил. Спасибо и удачи в доводке Гурда

"Попробуем шишигу запустить на эфире" Тем временем трактор-🗿😅

Молоды,жду с нетерпением новых выпусков,вы самые крутые на ютубе👍

не получиться поворачивать только с помощью гидроцилиндров, при повороте гусеницы проходят разное расстояние, а на тракторе они соединены между собой жестко, т.е при повороте одна сторона будет пробуксовать и в возникать дополнительные нагрузки, в эти тележки нужно ставить дифференциал или при повороте отключать фрикционы одной стороны на обеих тележках

Гараж гараж) Хороший тёплый склад получился, для хранения лодки и зелезок))

Чтобы не мучаться с управлением тележки рычагом, поставьте насос-дозатор и руль. Что-то подобное, как на Т-150 гусеничном