Witam to jest moje Audi i po tym zabiegu jest wszystko ok, przejechałem 2500 km i stan oleju jest jak był przed zabiegiem na 1000 km brał cały stan. Pozdrawiam Łukasza którego poznałem i bardzo go Polecam .Pozdrawiam

Prawie magia... Czekam aż wymyśla regenerator panewek w sprayu! :P pozdrawiam!

Jak się naleje oleju na tłoki to ciśnienie też wzrośnie. Na chwile. Nie dajcie sie nabierać .

Czekam na pomiar kompresji po kilku dniach.

Niektórzy leją też plukanke w ten sposób i zostawiają na noc potem odsysanie i też kompresja wraca. Nagar jest wszędzie a tłokach i pierścieniach najwięcej 😉

Takie płukanki mogą narobić bardzo dużo problemów. Nagar który został rozpuszczony super ale również część nagaru twardego została uwolniona i odczepiona od zaworów i góry tłoka. Nagar twardy który zostaje w komorze spalania jego odrobiny (ponieważ nie ma takiej możliwości żeby cały wyciągnąć) często wchodzi pomiędzy tłok oraz ścianki cylindra i w czasie pracy silnika rysuje gładz cylindra. Wzrost ciśnienia jest normalny ponieważ ciśnienie jest mierzone na tak zwane mokro. Świece lekko przykręcone - świece w zależności od producenta i samochodu przykręca się zazwyczaj 19 nm (specyfikacja Hondy ) tak więc nie jest to duża siła przy zbyt dużej sile dokręcenia poza specyfikacją zmienia się "ciepłota" świecy. Generalnie płukanki nic nie dają a mogą uszkodzić na dłuższą metę silnik. Przy spalaniu oleju, jak wiesz pierścienie zgarniające są albo zapieczone albo gładz cylindra porysowana lub gumki uszczelniające na zaworach są stare i przepuszczają mgłę olejową, może być również problem ze sprężarką jeżeli jest chłodzona olejem co jest dość częstym przypadkiem tylko zazwyczaj wtedy samochód bardzo dymi bo olej idzie w wydech. W tym wypadku jak odma była wcześniej zawalona olejem możemy mieć do czynienia z za dużym ciśnieniem w komorze korbowej co by oznaczało problemy z pierścieniami albo gładzią cylindra. Wcale bym się nie zdziwił gdyby były przy okazji wycieki z uszczelniaczy na wale korbowym. Miałem do czynienia z różnymi rodzajami chemikali : dodawanych do oleju silnikowego żeby wyczyścić silnik, gas z chemikaliami do kolektora ssącego żeby wyczyścić nagar w kolektorze ssącym oraz na zaworach, dodatki do benzyny żeby wyłapać wodę w zbiorniku i czyścić wtryskiwacze, dodatki do płynu chłodniczego żeby udrożnić chłodnicę. Wszystko to nadawało się do jednego placebo dla klienta i dochód dla warsztatu. Chociaż były przypadki że przy dodawaniu chemikali do oleju silnikowego mających czyścić silnik rozpuszczany zostawał stary przepalony olej zazwyczaj przyklejony w zakamarkach silnika i taki uwolniony glut zatykał kanalik olejowy doprowadzający olej na przykład do rozrządu albo do korbowodów. Wiem że zaraz będzie że olej przechodzi przez filtr, ale taki stary olej jest już przyklejony w tych kanalikach poza filtrem. Poza tym stary przepalony olej przyklejony do uszczelniaczy uszczelniał silnik i jak został rozpuszczony często i gęsto pojawiały się wycieki. Następstwem zatkania kanalików mamy zatarcie silnika po jakimś czasie. Moim zdaniem wszystkie takie chemiczne metody są jedynie dobre jak chce się pozbyć samochodu. Z mojego doświadczenia jak trzymamy samochód pełna diagnostyka i naprawa, chemia nic nie pomoże.

Jednak prawdziwy majster to nawet pianką montażowa zrobi kompreche w silniku 😎😉👍

Jak zwykle świetny film i fachowa robota !

Do pełni szczęścia brakuje plukanki do oleju bo pierścienie kompresji odblokowane, ale olejowe mogą być sklejone. I sprawdza się obawy niedowiarków co nie stosują chemii i ponownie zakleją się pierścienie.

Przewaga dzięki technice a mechanik może się pochwalić że robi przy autach "premium". Pozdrawiam 👍🇵🇱

Ciekaw jestem jakie ciśnienie będzie po przejechaniu 1oo km i 1000 km.

Na razie robię podstawy w samochodzie i jestem zadowolony, jeszcze jak Ciebie pooglądam to będę robił silnik :)

Tylko czy ten wzrost ciśnienia to nie zasługa tego, że jakieś pozostałości tego specyfiku jednak na pierścieniach zostały i przez to uszczelniły silnik? Coś jak próba olejowa tylko wiadomo - rzadszą substancja. Przydało by się pojeździć trochę aż to odparuje/się spali i znowu sprawdzić na zimno.

Tyle syfu wyszło, że ja bym pokręcił trochę, lub nawet zapalił na chwilę i drugi raz taki zabieg przeprowadził, sprawdził czy dalej syf wychodzi i po tym zmienił olej. Jak poluzowało nagar między tłokiem a pierścieniem, założę się że wycisnęło by jeszcze nagaru, gdyby tłok pochodził góra - dół..

Jedno temu autu trzeba przyznać porządek pod maską.

Niektóre auta kojarzą mi się z piłami! Tak samo autko bierze olej jak i piła spalinowa 😉 Pozdrawiam serdecznie

Panie ale ciśnienie zmierz po przejechaniu paru kilometrów jak ten siuwaks się wypali

Tfsi pali olej już na taśmie podczas składania więc nie ma się czym przejmować;)

Takiego szuwaksu jeszcze nie widziałem, zawsze lałem od góry agresywne specyfiki do grilla, sprawdzimy to w moim 1.8t😊

Najpierw stary Citroen, potem Q7ka. Różności na tym kanale, przyjemnie się ogląda.

Powiedz jak się sprawa ma po całym zabiegu i kilku set km jazdy bo to będzie bardziej interesującw , pozdro .

tfsi musi palic olej tak jest w ksiazce katalogowej:p

Coraz więcej osób przekonuje sie, że płukanie silnika wieloetapowe wraz z zalewaniem specyfiku bezpośrednio na cylindry faktycznie daje efekty . Także ciekawy jestem czy tej audi pomoże 😊

Witam . Rozmawialiśmy kiedyś o sprawach sądowych z regeneracja i nagrywaniu filmików na ten temat. U mnie był problem ze zregenerowaną przekładnia kierownicza. Mam wyrok sądu karnego jeśli chodzi o paragraf 26 ust.2 ... Jestem skazany na grzywnę 500zł ... Adwokat pisze odwołanie . Bo jak wyrok się uprawomocni i będę skazany za wykroczenie to im daje swiatło aby założyć sprawę cywilną . Taką jaką ty masz w toku ...

Nafta na noc dużo tańsza,ale tu nie ma co się oszukiwać, dół w niedługim czasie do roboty.

Magic dobrze ze się poprawila a nie jak z Chinczykiem czing cian ciong portfel był ale wsiąkł 😂😂zajebista robota fajny przekaz we filmach

Szkoda, że nie było kamerki w cylindrach przed i po😢 i pewnie nie dowiemy się czy spadło zużycie oleju.

Witam, ciekawy materiał👍 Polecam również środki do czyszczenia sadzy z kominków. Można w marketach budowlanych nawet kupić. W formie pianki lub oleistej cieczy, która dobrze się pieni po aplikacji. Stosuję do EGR-ów, kolektorów, a i DPF też wymyje. Myślę, że podobna zasada choć ten na filmie zapewne wygodniejszy w użyciu.

Prawdziwy mechanik powinien takie zlewni zamiast kawy wypijać. Po kilku takich espresso wiedział by czy nagar jest prawidłowy.

No to silnik do zaplombowania, 1000km i sprawdzenie na bagnecie, ile wypiło oleju.

I cyk kompresja poprawiona pianką montażową :D Reszta pewnie zostanie do wciśnięcia w progi :D

Muszę się w końcu do was przejechać bo prawie po sąsiedzku jesteście i obejrzycie moją eSkę co tam jej jeszcze dolega silnikowo i osprzętowo :)

O honowanie w sprayu. Kiedy będą pierścienie instant ?

Żadna nowość że takie preparaty mogą pomóc oklepany temat lecz nikt nie mówi co może zrobić taki płyn w starszych autach jeśli są małe nieszczelności nagar to uszczelnia a co będzie jak je rozpuści i będzie się silnik pocił.

Zrobi kilka km i kompresja będzie taka jak przed zabiegiem.

Ciekawy film, pozdrawiam 😉

Pamiętam naście lat temu miałem e46 z 2.0 valvetronic i tam też był problem z kompresją na dwóch cylindrach, silnik odpalał, ale już kulał. Auto było już umówione na remont motoru a mechanik polecił mi podobną chemie, pamiętam że to coś ruskiego było, wszystko po rusku było na opakowaniu. Ta chemia naprawiła motor, prawdopodobnie stały pierścienie na tłokach. Zdziwienie i radość była dość duża.

Magia! ;) Pozdrawiam Widzów i Ekipę GP! :)

Majster, zgadzam się z Andrzejami poniżej w komentarzach. Ten test nie jest miarodajny ponieważ teraz się siuwaksem wypalnilo, po przejechaniu przynajmniej 500 km żebyś sprawdził te ciśnienie i wtedy tak👍

Ja stosuję Xado antykoks na cyl całą puszkę na 2razy, później zalewam po 30ml na cyl płukanki zielonej TEC , i za 2h znów 30ml , później za ok 2h zalewam płukankę Oilsyn flush na 40min do oleju i pobór oleju spada ok 50%

Przydałoby się jeszcze zajrzeć kamerką inspekcyjną

Jeszcze dla lepszego efektu, płukana powinna wlecieć oprócz tych specyfików

a tak z ciekawości dlaczego ten i co to jest ? :D nafta kiedyś robiła robotę ale przez noc

To wy nie wiecie😂 że niektóre silniki muszą brać olej i został tak zaprojektowany. Nawet w instrukcji obsługi pojazdu pisze jakie będzie miał zużycie oleju od nowości 😂

tez tego uzywam, pytanie, czy drugi pomiar robiles bez wczesniejszego odpalania motoru od razu po aplikacji srodka ?

mam ten sam w s5tce, robilem ostatnio odme, zawory,uszczelki, swiece, termostat itd itd zasysał bardzo mocno korek, po wymianie odmy dalej zasysa, ale troche mniej, fajny silnik

Bardzo ciekawy odcinek ,dobry eksperyment

Mógł byś zostać papierzem mechaników w VAGtykanie..pozdrawiam.

A ja mam pytanie z innej beczki. Czy jak ten nagar się odlepi i zacznie pracować w cylindrze to go nie porysuje? Nie mam takiej odsysarki a na samym rozruszniku boje sie, ze cos zostanie w srodku cylindra. Ja w s3 8v mam kompresję dobrą - 12 bar na każdym garze ale oleju mi pije troche 100-150ml na 1k km. Nie wiem czy robić ten spray czy na ten moment po prostu wlać plukanke do oleju. Jak macie jakieś sugestie lub doświadczenie w tym temacie to z chęcią posłucham. Pozdrawiam!

Jeden samochód który posiadałem pił 0.5l oleju na jakieś 1200 km. Wytargałem tłoki, komora ładan na tłokach ładnie. Pierścienie nie stały. Rowki były zaklejone w pierścieniu olejowym i otworki w tłoku. Nagar twardy drapałem tapeciakiem ledwo to schodziło. Pod pierścieniami tak samo taki nagar twardy masakra. Nowe pierścienie i pyk pobór spadł prawie na 0.5 l na 10tysiecy. Ciekawe czy jakiś specyfik jest który to rozpuści. Widziałem na jednym kanale jak robili płukanie pod ciśnieniem przeciskali płyn przez tłoki do miski.

No pięknie, do pełni szczęścia brakuje informacji do klienta że był pełen remont silnika zrobiony. Panie cyka jak nowy! Żartowałem;) pozdro

Super robota Podrzucisz Majster linka do sklepu gdzie kupiłeś wysysarke😊

Życzę dużo zdrowia po ostatnich przygodach :) Ale widzę że uśmiech jest , komentarz rzeczowy , to znaczy że jest OK. A mam prośbę , napisz mi jakich rękawiczek używasz? Bo ja kupiłem jakieś czarne i niby fajne ale tak się drą że nic nie można zrobić :((( Widać za tanio kupiłem i tyle. Pozdrawiam .

Lubię takie eksperymenty,jak nazywa się ten specyfik?

Nagar rozmiękczony ale czy cały się rozpuścił? Silnik dostanie temperatury i znowu pierścienie się zablokują

Reklama wszedzie reklama. Dla pieniędzy zrobią wszystko. Dziwic sie nie mozna kazdy chce zarabiac. Wazne zeby patrzec z głową i nie wierzyc w takie brednie. Jak ktos choc raz rezebral silnik i wie czym jest nagar to zrozumie.

....jak staneły pierscienie to nic nie pomoze

No jak to co, pierścienie były zapieczone jak Skurwesyn na kamień

Co parę tysięcy? To nic, kupiłem nowego vana Jumper 2020r 2.2 HDi i w książce serwisowej napisali żeby dolewać 0.5l oleju co 1000km 😂

Pozdrowienia

Co myślisz na temat ceratecka od lq Molly?

czy dodatkowa płukanka do oleju spotęgowała by efekt usunięcia nagaru ?

Na jak długo ciśnienie wróciło?

Panie a co to było i gdzie to to kupić bo ta moja ruina też lubi chlapnąć oliwy a bimber nagaru nie rusza!😂 Pozdrawiam!

nie wystarczalo zalac plukanki oleju do silnika?

Pytanko czy można to stosować zapobiegawczo przy silnikach z wtryskiem bezpośrednim przy wymianie świec Pytanko warsztat gdzie się znajduje?

Zawieszka Castrola i wszystko jasne

👋👋👋👌💪👍✌

mam auto z silnikiem v8 dostęp do swiec jest ciężki czy mogę sprawdzić kompresję zostawiając dwie świece , cewki będą odkręcone

Po co Ci 3 syreny do alarmu? :)

I widzę za nawet załapałem się na nagranie. 😅.

Na sucho ciężko wchodzi 😅

Czary Mary hokus pokus mocy przybywaj

Xado Antykoks działa podobnie jednak jest sporo tańszy.

Sprawdź poziom oleju w tłumiku😂😂😂

Mechanika się skończyła, a zaczęły reklamy specyfików.

Witam. Czy ktoś może mi powiedzieć co to dokładnie za specyfiki były użyte?

Dziwne, ale zobaczymy czy teraz przestanie pobierać olej?

Witam jakiej firmy jest ten pojemnik do wysysania

Jesli przypieczone pierscienie puscily po zabiegu to fajna chemia. Ps auto z usa - ryzyko x 10... amerykanscy handlarze to mega cwaniaczki, jak cos trafia do pl albo stoi na aukcji - to jest powód...

abra kadabra zabraklo😂

Jak tam zdrowie szefie ?

dwie puszki placka w miniaturce i już wiadomo że będzie grubo ;d

Który rocznik tego samochodu?

Robota pod sprzedaż. Poradnik dla druciarzy

Co to za chemia?

Co to za spraye

Chwilowy efekt zaraz powróci ponownie życie właściciel niech zbiera kaskę przez tą chwile.

Usunął nagar jak inflacja pieniądze z portfela :)

Amerykaniec czyli pewnie olej nigdy nie zmieniany - standard w USA ;)

Eksspresso

Ja bym panewki, jako takie, wywalił a na korbowodzie montował łożyska. Przynajmniej nigdy więcej nie doszło by do obrócenia panewki 😊

Łe..ale klikbajt

Już niedługo mechanicy zostaną bezrobotni! Sprawdź jak wykonać profesjonalną regenerację łańcucha rozrządu dodając do oleju innowacyjną nanoformułę FORTEC3000!

psiku psik i dwa bary wracają w mig 😆