Co wydarzyło się w 1 kwartale 2024 roku na polskich drogach

Рет қаралды 32,821

3 ай бұрын

Partner kanału - ongeo.pl/raporty
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148

Пікірлер: 200

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Zapraszam na nowy film w którym przedstawię Wam co wydarzyło się na naszych drogach w 1 kwartale 2024 roku. W filmie mówię m.in o A2, S7, S8, S10, S11, S12, S17, S19, S74 i wiele więcej.

@MB-ny6is 3 ай бұрын

Takiego filmu było mi trzeba. Kiedyś codziennie kopałem po skyscrapercity w poszukiwaniu nowych informacji, ostatnio nie mam do tego glowy.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Bo to jest prawie w całości kopiuj - wklej z wiadomości dnia z SSC :)

@transportowe.reportaze 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978taka forma również jest potrzebna

@kuba91119 3 ай бұрын

A ja tam kopie temat chociażby Rail Baltica, w przypadku dróg nie mam takiego problemu z tego samego powodu

@olivermaty106 3 ай бұрын

12:09 Obwodnica Opola powinna być już dawno w całości bezkolizyjna. Panuje na niej bardzo duży ruch nie tylko lokalny ale i tranzytowy. Niestety ten węzeł mało co pomoże, ponieważ jak i w jednym i drugim kierunku znajdują się kolizyjne skrzyżowania, które powodują korki, a wybudowanie tego węzła powodowałoby większą przepustowość w tym miejscu co oznaczałoby większą kumulacje ruchu na tych skrzyżowaniach. Ta droga jest obarczona jeszcze wieloma wadami, ale niestety nic się nie dzieje żeby to zmienić. Opole zostało bardzo mocno pominięte w porównaniu do innych nawet o wiele mniejszych miast. Filmik jak zawsze na bardzo wysokim poziomie👍

@darekt7934 3 ай бұрын

S 52 twojego projekt to ma sens

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Dzięki. Planowany przebieg przez Gddkia nie ma sensu. Po co wyłączać dodatkowy ruch do S7

@SssNake6767 3 ай бұрын

Mam nadzieję, że dożyje czasów fuzji "A" i "S" w naszym kraju

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Marzę o tym :)

@karl234 3 ай бұрын

to ile to potrwa jescze do 50

@papciov2131 3 ай бұрын

Co masz na myśli mówiąc fuzja "A" i "S"? Ciekawi mnie ten temat.

@Kulawy_Zdzisiu 3 ай бұрын

a nie jest z tym problem taki, że np na drogach S nie ma dostatecznie często dostatecznie dużych MOPów? I Są zbyt kręte, jak na autostrady? Czy to nie hamuje tej decyzji?

@SssNake6767 3 ай бұрын

@@papciov2131 sztuczny podział na Autostrady i drogi Ekspresowe, gdzie nowe ekspresówki są 100 razy lepsze

@leszekgrzeskowiak69 3 ай бұрын

Radek! Dziękuję za pro-pracę. Miło patrzeć jak rozsądny transport w kraju rośnie!

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Dzięki za dobre słowo

@sowiogorski5648 3 ай бұрын

Oby było jak najmniej opóźnień ! Czekam aż wbiją "pierwszą łopatę" przy S8 od Magnic do Kobierzyc i dalej na południe w stronę Łagiewnik :)

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Fakt - pierwsze łopaty na S8 to będzie wydarzenie. Czekam z niecierpliwością :)

@lordart21 3 ай бұрын

Sytuacji, gdzie projekt zakłada jakieś nieprzemyślane rozwiązania (jak np. Węzeł Emilia) jak widać jest nadal sporo. Dzięki Tobie Radek udało się uratować chociażby sytuację z Węzłem Mistrzejowice, w ciągu północnej obwodnicy Krakowa, ale jak widać projektanci i osoby decyzyjne w GDDKiA nie wyciągają z takich sytuacji żadnych wniosków. Inną sprawą, która mnie irytuje to budowanie tras o przekroju jednojezdniowym (jak obejście Węgierskiej Górki w ciągu S1) na podstawie jakichś archaicznych prognoz ruchu, by za klika lat być zmuszonym by drogę rozbudować. Gdzie tu sens i logika? Drogi powinno budować się w oparciu o przyszłe prognozy (i to najlepiej takie najbardziej ekstremalne), bo tylko takie rozwiązanie jest uzasadnione ekonomicznie. Lepiej wybudować dwie jezdnie po dwa pasy ruchu od razu (nawet jeśli w pełni nie byłyby wykorzystywane przez kilka lub kilkanaście najbliższych lat), niż właśnie za kilka lat dobudowywać drugą jezdnię.

@goldigenshin 3 ай бұрын

13:43 Wniosek: Gliwice lepsze niż Warszawa heh

@paleksander5192 3 ай бұрын

Sumiennie, rzetelnie, pozytywnie! Pełna profeska.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Dziękuję za dobre słowo 👍

@HenrykSZajaczkowski 2 ай бұрын

Radku....mega mega praca DZIEKUJE

@maglornoldor7493 3 ай бұрын

Nie sądziłem, że kiedyś jakaś inwestycja drogowa mnie będzie irytować ale niestety przebudowa DK94 w Olkuszu to najgorsza decyzja jaką mogli podjąć. Zamiast zrobić porządną obwodnice na którą istnieje rezerwa jeszcze z czasów PRLu to najpierw sparaliżują ruch przez miasto przez przebudowę by potem pozostawić mieszanie się ruchu tranzytowego jak i lokalnego a niezbyt wierzę w magiczne spadki w ruchu tranzytowym po wprowadzeniu darmowej A4 za 3 lata

@Cinek400 3 ай бұрын

Białystok Zachód ruszyło pełną parą, drzewa na południe od S8 są cięte równo, stoją już znaki że budowane przez PORR.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

To świetnie

@darkidonful 2 ай бұрын

Dzięki za film :) Do następnego!

@maciaty8318 3 ай бұрын

Jezeli sąd uchylł decyzje GDOŚ który uchylł decyzje RDOŚ to dobrze czy żle? To mi przypomina jakąś biurokratyczną kilkunastoletnią telenowele. Już zapomniałem co było na początku, jest to nudne, zmiana akcji raz na kilka lat i końca nie widać

@pawekasprowicz2543 3 ай бұрын

Już się człowiek gubi 🤣 Najważniejsze, to aby powstała WOW, bo w Warszawie transport północ-południe po wschodniej stronie Wisły to obecnie prawdziwy dramat. -- A jak zbudują WOW, to mam nadzieję, że kiedyś doczekamy czasu, gdy zlikwidują ten bubel jakim jest S8 w Warszawie. Ruch tranzytowy powinien być ściśle oddzielony od ruchu miejskiego. Powiem więcej - na bodajże dwóch odcinkach, gdzie jest za mało miejsca by rozdzielić jezdnie tranzytowe i miejskie, a w efekcie następują zwężki i niebezpieczne mieszanie ruchu, to wg mnie S8 powinna wręcz schodzić do tunelu, a na powierzchni zostać poprowadzona trasa miejska. W pozostałych miejscach spokojnie zmieszczą się dwie jezdnie tranzytowe S8 i dwie jezdnie miejskie Trasy Toruńskiej. Byle nie był tych chorych zjazdów między nimi, gdzie z najwolniejszego pasa jezdni tranzytowej (prawnego) zjeżdża się prosto na najszybszy pas jezdni miejskiej (lewy). Jest to wg mnie bardzo niebezpieczne i ponownie stwarza potencjalne zagrożenia. W ogóle trasa toruńska/S8 w Warszawie to powinien być książkowy przykład jak NIE budować dróg ekspresowych...

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Nie odpowiem. Dla mnie jest to zbyt trudne. Przeczytałem komunikat ze strony Gddkia. Raczej jest to dobre info

@pawedetko6305 3 ай бұрын

Czykli decyzja RDOŚ jest ważna. A co w niej było? Tunel czy nasyp?

@MichaJaki 3 ай бұрын

Moze nagrasz film Beskidzkiej Drodze Integracyjnej ?

@Banerled 2 ай бұрын

*_Dzięki Radek i wilekie podziekowania za wkład dla Krzyśka i Patrako (silnie udzielającego się na Skyscrapercity)._*

@Kuba-ye1yl 3 ай бұрын

kolejny super film . Pozdriawiam. Rzeszów :)

@karl234 3 ай бұрын

potoki ida zwykle gdzie najblizej najszybciej najtaniej czasem mozna lekko naokolo poleciec jesli standard jest duzo wyzszy i jedzie sie lepiej

@Stiwek 3 ай бұрын

W województwie Opolskim przydala bys sie obwodnica Strzelec Opolskich. Od lat w centrum jest taki paraliż ze to katastrofa. Teraz gdy w "centrum" robią remint jednej z dróg to olaboga.

@olivermaty106 3 ай бұрын

Też tak uważam. Bardzo przydałaby się taka droga.

@budyn968 3 ай бұрын

Najlepsze na koniec😎

@transportowe.reportaze 3 ай бұрын

15:20 warto wspomnieć, że obecnie w tym miejscu istnieje jedynie przeprawa promowa.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

I mało kto pewnie z tego rozwiązania korzysta.

@Nuli-YT 3 ай бұрын

To co się dzieje z A4 to śmiech szczególnie w okolicach Legnicy i Wrocławia. 4 lata czekania na środowiskowe, zamiast już rozbudowywać, a S5* etc się dobuduje po tych 4 latach. Ostatni wypadek, w którym zginęło 3 osoby w bus'ie nie miało by miejsca gdyby był pas awaryjny... Węzeł Kąty wrocławskie, który jest tragiczny i powoduje, że pojazdy nie miescą się na pasie wyłączenia i z powodu braku awaryjnego stoją na pasie głównym. Ile jeszcze ludzi tam zginie/zostanie rannych do tego 2030 roku ?!

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

S8 w Warszawie i A4 Krzyżowa - Wrocław to dwie najgorsze drogi w Polsce pod każdym względem. Na nieszczęście cały czas cisza w sprawie przebiegu nowej A4.

@Nuli-YT 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 Dodatkowo przełom 2027/2028 Czesi oddają D11i ruch na A4 na odcinku od A8 do S3(lub Kostomłoty) jeszcze bardziej wzrośnie.

@tomaszmarud6736 3 ай бұрын

Co do A4 w okolicy Legnicy-Wrocławia to samorządowcy nie chcą rozbudowy starej a4 a budowy w nowym śladzie. Także uważam, że rozbudowa obecnej a4 to będzie armagedon. Tyle wiaduktów do wyburzenia.

@Nuli-YT 3 ай бұрын

@@tomaszmarud6736 tylko jest inny problem, bo 1/3 ruchu to tranzyt więc 2/3 ruchu i tak pójdzie starą A4, a jeśli chodzi o rozbudowę S5 na południe to ona staje się trochę A4 biss(ruch Wrocław > Wałbrzych/Jelenia Góra/Praga) nie odbywałbym się przez A4 (Jedynie pomiędzy węzłami Bielany Wrocławskie, a Wrocław Południe, ale tam powstaną jezdnie zbiorczo rozprowadzające więc prawdopodobnie będzie 5 pasów ruchu dla jednego kierunku(pisałem o to do GDDKiA)). A przy A4/ A4biss i S5 to stara A4 będzie drogą wojewódzką :).

@RMat-lv1fh 3 ай бұрын

Żeby było tak jak było,, powiedzenie leśnych dziadkòw żyjàcych z korupcyjnych układòw. REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych to tysiące nowych miejsc pracy, otwarcie Polski na siebie, zaczyny

@adamnowicki691 3 ай бұрын

Polbud Pomorze to firma aspirująca do miana "najlepszej" w Polsce. Od 7 lat buduje ona w trybie "ekspresowym" około 5 km obwodnicy S6 Koszalina. Kontraktowy termin zakończenia prac to 22 kwietnia br. tj. za dwa tygodnie. Co zatem wydarzyło się I kwartale 2024 na tej budowie? Odpowiedź brzmi: NIC. Przynajmiej niewiele.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

To co oni wyczyniają w Koszalinie to głowa boli.

@ChrisDiego 3 ай бұрын

Racja, Sam mam kuzyna w Koszalinie, Codziennie rano i po południu się wkurza gdy stoi w korku podczas gdy wraca/jedzie z/do pracy właśnie przez to że północna dzielnica jest pełna ruchu tranzytowego i nie tylko, Ma nadzieje że wkońcu dożyje otwarcia całej obwodnicy bo przez prawie 5 lat pracy zdążył sobie już włosy z głowy powyrywać przez tą abstrakcje

@pieta2121 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 Bardzo trudny odcinek. Ostatnio się nim przeszedłem i zrobiłem trochę zdjęć gdzie wrzuciłem na form SCC. Bardzo duży postęp prac nastąpił. Nie ma aktualnych filmików co to pokazuje na chwilę obecną. Myślę że każda firma by się na tym odcinku pośliznęła. Wyjątkowo ciężki teren co niejednokrotnie podkreślałem. Jestem cały podziwu, że firma która nie ma tak dużego doświadczenia jako GW na budowach dróg dała w sumie radę. Widoki z estakady na teren "przednie".

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@@pieta2121 Czekam mocno na otwarcie. Całkowicie zmieni się układ drogowy wokół Koszalina.

@bartekm7710 3 ай бұрын

Mądrze mówisz o BDI, tylko jakby zaczęli pójście na Skawinę choćby rozważać, to do obsuwy należałoby doliczyć chyba kolejne 10 lat... Optymalnie, od Bielska do wschodu Wadowic budować i zanim ta budowa się skończy mieć podjętą decyzję co dalej.

@gettingbetter1729 3 ай бұрын

6:35 może lepiej by było, gdyby obwodnica Głogowa wpinałaby się w S3 w innym miejscu (wystarczyłby nowy węzeł typu trąbka) lub łączyła się z DK12 na północ od S3 (wtedy dorobić drugą jezdnię między obwodnicą a S3, a węzeł przerobić na koniczynę z rondem po południowej stronie wpinającym DW333, tylko tutaj problemem jest OUD). W obecnej sytuacji dość ciężko wymyślić sensowny węzeł, który obsłużyłby wszystkie drogi (S3, DK12, ex DK12, DW333) i jeszcze płynnie łączyłby się z obwodnicą.

@krzysztofkleiner329 3 ай бұрын

Nie ma potrzeby, żeby wszystkie drogi na tym węźle łączyły się bezkolizyjnie. Kluczowe jest, aby były bezkolizyjne łącznice dla ruchu z S3 (z kierunku Lubina) na nową DK12 i z nowej DK12 na S3 (w stronę Lubina). Pozostałe relacje mają o wiele niższe natężenie ruchu, i nie ma nic złego w obsługiwaniu ich rondem.

@ESTOization 2 ай бұрын

Otwarty został fragment małej obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego, coraz bliżej zgody na plan dużej obwodnicy :)

@AutostradyPolska1978 2 ай бұрын

Dzięki za info

@jakisjegomosc542 3 ай бұрын

Ciekawe że remontują DK94 w Olkuszu (faktycznie stan tam jest okropny) ale dalej nic się nie rusza z obwodnicą, która jest już zaplanowana od dłuższego czasu

@jb_0079 3 ай бұрын

I o to chodzi, remonty bieżące, łatanko to najlepsze dla firm.

@karl234 3 ай бұрын

po obecnym najlatwiej najmniej konfliktow spolecznych eko

@Jaslo112 3 ай бұрын

Jak patrzę na te wszystkie obwodnice to aż mi smutno, że dalej po tylu latach na takich kluczowych odcinkach dróg obwodowych miast stosowane są ronda. Często są, bo muszą być tak prowadzone, że o wyprzedzanie ciężko, mają po jednym pasie to jeszcze dorzucane są ronda, gdzie powinny być normalne węzły drogowe (przykład DK94 Tarnów) :)

@bazejszymczak4543 3 ай бұрын

W punkt!!! Ronda poza miastem to tylko wąskie gardło. Nikt nie ma pierwszeństwa przejazdu a wszyscy muszą się praktycznie zatrzymać. Po co???

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Masz rację. Ronda są ok ale dla małego ruchu a u nas nawet na połączeniu właściwie dwóch esek się robi rondo ☹️

@Jaslo112 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 Niestety ta moda poszła zdecydowanie za daleko. Zachodnia obwodnica Jasła w ciągu DK73 ma mieć ronda, a obwodnica Brzostku i Kołaczyc ma mieć węzły, logika kiepska - pomijam, że zanosi się, że środków na te drogi nie będzie, bo takie informacje z różnych stron politycznych lokalnych dochodzą, a póki co oficjalnie niby wszystko "w toku"

@ChrisDiego 3 ай бұрын

Zaczeliśmy małpować od Anglików i Zachwile wszystkie autostrady będziemy łączyć ze sobą za pomocą rond, Nie ważne czy będą zatory czy nie, Musimy wkońcu od kogoś małpować bo po swojemu Polacy nie umiemy nic zrobić

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@@Jaslo112 Nie no to to jest mega słabe. Przy takich miastach jak Sanok gdzie mogą tworzyć się korki i do tego jeśli jest miejsce to jak najbardziej powinno się robić węzły. Przykład 1 lepszy - Mielec

@robirobi6662 2 ай бұрын

Po to żeby nie jechać do Wiednia przez Chyżne a do Niemiec przez A4 włączamy sie przez S1 tu mamy dwie alternatywne połączenia z głównymi kierunkami zarobkowymi mieszkańców południa

@bartomiejwasik5001 3 ай бұрын

Czy dobrze ja zrozumiał, że w kraju nad Wisłą mogą być dwa węzły "Łagiewniki" na dwóch różnych trasach tj. S7 Krakau i S8 Breslau ?

@krzysztofkleiner329 3 ай бұрын

Ten drugi to "Kraków Łagiewniki", więc nie są do dokładnie takie same nazwy, ale tak - jest to niezdrowa sytuacja gdy węzły mają zbyt podobne nazwy. Inny patalogiczny przykład tego typu to węzeł "Modlnica" i węzeł "Modlniczka".

@bartomiejwasik5001 3 ай бұрын

@@krzysztofkleiner329 drogi się budują to może czymś nas drogowscy jeszcze zaskoczą.

@gettingbetter1729 3 ай бұрын

Na A4 na Dolnym Śląsku jest węzeł Jarosław (planowany do likwidacji, ale wciąż jest), a na podkarpackim jej odcinku są węzły Jarosław Zachód i Jarosław Wschód.

@Rafa-ue1eo 3 ай бұрын

A może info o przebudowie drogi 925 ze Rudy Śląskiej do Rybnika

@zielskotorowe 3 ай бұрын

Cieszy w końcu północna obwodnica Kartuz. W godzinach szczytu przejechać tam to masakra. Także pozytyw

@zj94100 3 ай бұрын

Jak @AutostradyPolska1978 kiedy wydadzą decyzję środowiskową na odcinek Kórnik-Jarocin oraz kiedy ruszy budowa tego odcinka i jak zostanie poprowadzona?

@annamaria-pv1fw 3 ай бұрын

thx

@Matz32 3 ай бұрын

Cos sie dzieje w koncu tez w temacie S10.Apropo 88 to bledem jest jej totalne pomijanie w kwesti przebudowy na w calosci dwujezdniowa/z bariera posrodku

@mateuszgajewski3775 2 ай бұрын

Mógłbyś dodać link do tej mapy która wyświetla się w 4:04 minucie filmu?

@piotr.f1267 3 ай бұрын

Podpisano też umowę na budowę nowego mostu na rzece Prośnie w miejscowości Gizałki w ciągu drogi wojewódzkiej 443 Jarocin - Tuliszków. Remont będzie też obejmował 1km drogi w kierunku Jarocina. Koszt 40 mln złotych.

@dzyszla 3 ай бұрын

Ciekawe, czy dożyję czasów, gdzie DK44 zostanie zoptymalizowana. A w Gliwicach DK78 to jeszcze nieskończona obwodnica - brakuje w sumie krótkiego odcinka, który byłby równoległy do A4. Ale pewnie likwidacja bramek spowodowała, że ten plan został odłożony.

@Corrdovka 3 ай бұрын

Co to za mapy na których Radek przedstawia przebiegi planowanych dróg? np. w 6:14?

@Szaszlyczek Ай бұрын

MOPy na S7 Grójec - Tarczyn w piątek juz były otwarte.

@user-tn3ex3zw8h 2 ай бұрын

Przebudowa DW679 została chyba już ''klepnięta'' Łomża - węzeł Mężenin S8, będzie bezpieczniejszy dojazd do Białegostoku z Łomży bo obecna droga jest wąska i wyboista.

@JanuszJotgie 3 ай бұрын

Polbud nie zszedł z budowy S6 i S3 z powodu braku pieniędzy (bo tak to zabrzmiało) - tylko z powodu nie wypłacenia przez GDDKiA waloryzacji cen w "odpowiedniej" wysokości. 9 maja odbędzie się drugie spotkanie w tej sprawie w GDDKiA w Warszawie (pierwsze było wczoraj). Reasumując, nie wyklucza to możliwości finansowania następnego odcinka ani nie wyklucza Polbudu z uczestnictwa w innych przetargach.

@dawidm8726 3 ай бұрын

Radek, na święta nie miałeś przypadkiem nagrać materiału z budowy s19 (okolice Siemiatycz)?

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Dopiero na Boże Ciało przyjadę bo mam imprezę ;)

@karl234 3 ай бұрын

Najlepsze szum

@stumilowy1 3 ай бұрын

Pozdrawiam

@Orzeszekk 3 ай бұрын

Dw747 trzeba zbudować obwodnicę matczyna i podola. Nigdy nie zrozumiem, dlaczego zdecydowano się tam na siłę zrobić drogę po starym śladzie. Nowy ślad byłby prostą kreska prosto przez pola między radawcem a Bełżycami. Ruch między Bełżycami a Lublinem sięga 10 tys pojazdów, jest to więcej niż na niektórych fragmentach dk19, dk10, dk11 które są przebudowywane na ekspresówki. Jest to najbardziej obciążony fragment tej drogi. Zamiast wybudowac nowa drogę w prostym nowym śladzie w terenie niezabudowanym, a w późniejszym czasie przebudować stary kompletnie zdewastowany ślad drogi 747 tak jak to zrobiono na obwodnicy Bełżyc i kreznicy okrągłej to uszczesliwiono na siłę zarówno kierowców jak i mieszkańców podola,matczyna Wojcieszyna I innych miejscowości pakując drogę z ruchem 10k na dobę w niekończący się teren zabudowany. Nienawidzę tamtędy jeździć i omijam ten fragment jak mogę naokoło nawet jeśli trzeba dołożyć kilometrów i pewnie nie jestem jedyny. Mam nadzieję że chociaż było znacznie taniej...

@simson220666 3 ай бұрын

Ciekawe czy kiedys ktos pomysku ,zeby s20 zrobić od gdyni do Stargardu

@wojciechbieszk1074 2 ай бұрын

Tam trzeba zacząć od zbudowania obwodnicy Bytowa

@user-vr4dr4mv3y 2 ай бұрын

Drogi Pan Autor to chyba myli miliony z miliardami? Bo być może jakimś wytłumaczeniem jest sam powrót do władzy Tuska i cudowne zastąpienie miliardów milionami! Serdecznie pozdrawiam.

@MazovianProductions 3 ай бұрын

Co roku parę razy jeżdżę między Warszawą a Ruciane-Nida na Mazurach na pływanie jachtem i kiedyś najszybszą trasą była Stara DK61 i DK53, po wybudowaniu S8 jedzie się skrótem przez drogę lokalną do Ostrołęki a po otwarciu S61(pomimo że to dłuższa trasa) jeżdżę właśnie tędy aż do Łomży. Ciekawe czy po wybudowaniu Obwodnicy Pułtuska ta trasa znów stanie się najszybsza. Zawsze byłem za tym by S61 biegła po śladzie starej DK61 bo ruch między Warszawą i Mazurami jest latem ogromny. Może powinni rozważyć budowę jakiejś bezkolizyjnej trasy w jej śladzie, Są przecież takie odcinki jak obwodnica Serocka w standardzie bliskim do drogi ekspresowej

@dapp9183 3 ай бұрын

Ewentualnie budować już S16 z Ełku do Mikołajek, a przynajmniej Orzysza, a stamtąd już rzut beretem na jeziora.

@MazovianProductions 3 ай бұрын

@@dapp9183 dla Warszawy to nic nie zmieni. Nie ma sensownej drogi południkowej

@ktos11112 3 ай бұрын

16:00 Brakuje odcinka w tym od Iłży do Starachowic. Jeżeli tak ją zostawią to będzie świecić pustkami, a mogła by odciążyć drogę ze Zwolenia do Radomia (dk 12)

@goorali 3 ай бұрын

Już lepiej żeby powstał odcinek S12 Puławy - Radom, tylko co z nową obwodnicą Radomia oddaną w przekroju jednej jezdni

@ktos11112 3 ай бұрын

@@goorali S12 w tym miejscu ma podobną historie co S17 w Warszawie. Od lat zapowiadana, od lat stoi niemalże w miejscu. Dodatkowo sytuację utrudnia)ją protesty mieszkańców gminy kowala pod Radomiem i afera radomska z czasów poprzedniego rządu. A sytuacja wymaga natychmiastowego ratunku, bo pojazdy w Zwoleniu które jeżdżą o korki skrótami przez osiedla to nie dobre zjawisko

@dapp9183 3 ай бұрын

@@ktos11112przynajmniej ekspresowa obwodnica Zwolenia na już.

@krzysiekpolowiec15 3 ай бұрын

Co do S10 Wyrzysk - Bydgoszcz, nie rozumiem dlaczego GDDKiA nie mogli od razu zrobić całej 2 pasmowej obwodnicy Wyrzyska w 2009 roku, tylko dali 2 pasmówkę na węzeł, 1-pasmówkę przez 3-4km i 2 pasmówkę na drugi węzeł i koniec. Nie wiem, środków nie mieli? Czy co? Dla mnie to trochę nielogiczne

@AnonimowyPremier 3 ай бұрын

1:38. Zniknie rondo, które niedawno zostało otwarte.... Gdyby rządzący odpowiadali kieszenią za swoje babole to ten kraj wyglądałby troszkę lepiej

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Mówiąc to zdanie otwierał mi się nóż w kieszenie :(

@SuperElborbah 3 ай бұрын

👍

@leakingxboat8116 3 ай бұрын

Przetargi Lublin (Piaski) - Zamość na S17 trwają już 1,5 roku...

@Adam-1991 Ай бұрын

A przebudowa DW631? :)

@jb_0079 3 ай бұрын

Prace wstepne 6 lat, potem inne decyzje i budowa ... całość potrwa 20 lat minimum.

@paweltodudek 2 ай бұрын

S52 aka BDI znow w lesie. Przetarg na odwierty uniwazniono z powodu za małego budzetu

@damian748 3 ай бұрын

Ciekawi mnie kiedy naprawią DK 28 w okolicy Kasiny Wielkiej, już chyba od roku (albo dłużej) jest zamknięta

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Coś działają - są foty na FB

@SssNake6767 3 ай бұрын

Warmia Mazury dalej w lesie a śmieli się z Podlasia 😂

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Nie, no sporo się dzieje na Podlasiu. Zaraz skończą całą S61

@dapp9183 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978a na Mazurach na wschód od Mrągowa i na zachód od Ełku cicho sza.

@karl234 3 ай бұрын

Myślałem że Łochów to 50 będzie

@Razparuk 3 ай бұрын

sporo tego

@BartoszCiesielski 3 ай бұрын

W komunistycznej Polsce nigdy nie można zrobić czegoś od razu dobrze tylko potem trzeba poprawiac

@rafatalaga1247 3 ай бұрын

Kolego.Daj namiary na Roko chciałbym mu wysłać koszulkę.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@rafatalaga1247 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 czy nie wysyłałeś koszulki do prawdy futbolu?

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@@rafatalaga1247 Ja mu (Romkowi) ją dałem po meczy. Ale nie rozumiem co napisałeś

@rafatalaga1247 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 spoko.Nie wiedziałem że Roman był na meczu.Pozdrawiam.Tworzysz fajny kanał

@pangniadek 3 ай бұрын

Radek co jest.. włączam film i myślę, że mi YT Premium przestał działać :/ Rozumiem treści sponsorowane ale wolałbym jakbyś sam o tym powiedział, a nie POLSAT się załącza :)

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Rozumiem Twoje zdanie ale tak się umówiłem z reklamodawcą.

@radosny4056 3 ай бұрын

ta druga obwodnica Gliwic, mocno naciągana

@user-df2ix5is9j 3 ай бұрын

My serio jesteśmy Dubajem. Ciekawe ile kasy poszło na ten istniejący łącznik A2 z S14 z rondem, wybudowany z rok, dwa lata temu? Tak samo nie rozumiem po co wydawać setki milionów na ubezkolizyjnianie DK91 w Częstochowie skoro już jest obok A1? Serio my już tą sieć mamy przeinwestowaną jak stać nas na takie kwiatki.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Prawda - w niektórych sprawach związanych m.in z drogami można tak powiedzieć A my mówimy tylko o drogach a co się dzieje w innych dziedzinach gdzie kasa jest przepalana na głupoty jakiś lokalnych polityków od 7 boleści

@2008tourer 3 ай бұрын

Czy jest coś nie tak z dźwiękiem? Strasznie slabo słychać Twój głos

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Byłem bardzo chory jak to nagrywałem stąd taki dziwny głos czasami

@2008tourer 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 nie nie, to się akurat domyśliłem 😅 chodzi mi o sam początek, bo potem już jest lepiej w sumie - na początku głos otoczenia jest chyba równy Twojemu

@zubrowka8780 3 ай бұрын

A co dalej w sprawie zniesienia opłat na autostradach zarządzanych przez prywaciarz

@--Kwinto-- 3 ай бұрын

Prywaciarze odetchnęli 😄

@zubrowka8780 3 ай бұрын

@@--Kwinto-- jak to

@--Kwinto-- 3 ай бұрын

@@zubrowka8780 po ostatnich wyborach. Ci, co obiecywali rozwiązać problem już nie rządzą.

@abozab 3 ай бұрын

14:30 węzeł Modlniczka jest na połączeniu DK94 i DK79. DK94, po oddaniu S52 i S7 będzie jedynym fragmentem krakowskiego ringu, który nie będzie drogą A lub S. Tak ma być do czasu jej przebudowy do standardu drogi ekspresowej, wraz z poszerzeniem do trzech pasów ruchu i przebudową węzła Modlniczka. Trwają prace nad przygotowaniem inwestycji. Wykonawcą dokumentacji jest IVIA, a wartość kontraktu to 3,751 mln zł.

@Sea.Of.Madness 3 ай бұрын

Przydałaby sie droga S94 bo droga A4 to slaba alternatywa.

@sebastiank6593 3 ай бұрын

W Olkuszu cały przebieg 94 jest dwujezdniowy. Jedna jezdnia zaczyna się zaraz za granicą miasta w stronę Krakowa.

@marcinszydowski5563 3 ай бұрын

Czy sprawdziłyby się w Polsce a jeśli tak, to w których miejscach, skrzyżowania typu "diament", np. takie jak na Florydzie w mieście Sarasota?

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Było planowane w Gdyni ale nie wyszło. Nie mam pojęcia czy gdzie by się sprawdziło. Trudno jednoznacznie powiedzieć.

@jb_0079 3 ай бұрын

Wazne sa fragmenty z duzym ruchem jak obwodnica Krakowa czy obwodnica Warszawy itd. A najlatwiej budowac w polu i nabijać kilometry. I u nas glownie nabija sie kilometry ktore latwo wybudowac.

@iblis123123 3 ай бұрын

Gdy słysze o tym rondzie na S14 mi ciśnienie skacze - ktoś za to rondo powinien pojść "pierdzieć w pasiak". Pozdrawiam z Łodzi.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

To jest kuriozum. Przejeżdżałem przez nie ostatnio

@iblis123123 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 dla mnie to jest ten sam schemat jak przy rozbudowie elektrowni w Ostrołece. Zbudować pomnik głupoty z pieniądze podatników, a potem zburzyć.

@pawedetko6305 3 ай бұрын

Przejechałem dwukrotnie. Ruch na tej S14 jest i tak niewielki, ale tak nie powinien wyglądać węzeł obwodnicy ekspresowej/autostradowej trzeciego miasta w Polsce@@AutostradyPolska1978

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@@iblis123123 No trochę tak. Strasznie to słabe

@--Kwinto-- 3 ай бұрын

Ja czekam na "garby" przed rondami i węzłami drogowymi 😄

@hvnterblack 3 ай бұрын

Wiem, że nie chcesz rozwlekać materiałów, ale "przedużyciemskonsultujsięzlekarzemlubfarmaceutą". Chłopie, weź wdech czasem.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Wiem że to słabe tłumaczenie ale nagrywając ten materiał byłem dość poważnie chory i kilka razy musiałem powtarzać niektóre zdania. A to że szybko mówię to inna sprawa

@hvnterblack 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 no właśnie odrobinę za szybko. Będzie lepsza jakość audio jeśli odrobinę zwolnisz. Zdrowia!

@BartoszCiesielski 3 ай бұрын

Zrób film na temat porównania ceny 1km ekspresówek i autostrad w poszczególnych krajach w Europie.

@tomaszmarud6736 3 ай бұрын

Bez sensu. Każdy kraj ma inne uwarunkowania. U nas są specyficzne warunki terenowe, rzeczne oraz gorotwórcze. Inne ceny kosztu pracy, podatków, inflacji, itp itd

@BartoszCiesielski 3 ай бұрын

@@tomaszmarud6736 to jedz do austrii czy do wloch

@prostowpomidory3746 3 ай бұрын

Czsc tu Zbyszek Zbigniew moje komentarze powstają dzięki twoim filma i zjadanie przez ciebie Akcentu w wyrazach .🐷😁

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

No tak już mam i nic nie poradzę

@prostowpomidory3746 3 ай бұрын

AAAAAAA gdzie 3 pas lodz wawa??????

@BartoszCiesielski 3 ай бұрын

A ja mam nadzieję, że dożyje czasów gdy orzy A i S znikną macdonaldy i KFC czy burger Kingi A powstaną normalne polskie restauracje

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Bardzo bym chciał tak samo ale GDDKiA ma takie głupie wymagani że tylko te firmy mogą wygrać niestety

@BartoszCiesielski 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 słabo ktoś bierze w łapę

@tomaszmarud6736 3 ай бұрын

Bez sensu pomysł. Mi pasują MC i KFC. Podjeżdżam zamawiam, jem i jadę dalej. Nie muszę stać w kolejce i patrze na innych ludzi.

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

@@tomaszmarud6736 Jasne każdy je to co lubi (ja nie lubię) ale powinien być wybór a go nie ma. Jest tylko i wyłącznie jedzenie śmieciowe. W Francji, Niemczech czy Hiszpanii są normalne restauracje po drodze.

@dapp9183 3 ай бұрын

Koło Tarnowa jest na MOPie bar Taurus z domową polską kuchnią w menu.

@agent7pl. 3 ай бұрын

"Polaqua" i budowanie dróg chyba lanie wody i zapierdzlenia kasy a pózniej upadłość.

@k.leszcz9385 2 ай бұрын

Ciekawe czy w szkole byłeś taki mądry! ;) ;D

@prostowpomidory3746 3 ай бұрын

Kedy wroco te czasy kiedy oglądało się całe filmiki z przekazu z budowy całego odc np A1 czy A2 ehhhh nie wróci to se🐷😁🐖

@AutostradyPolska1978 3 ай бұрын

Na tym kanale raczej nie. Ale jak jest otwarcie drogi to opowiadam o całości

@prostowpomidory3746 3 ай бұрын

@@AutostradyPolska1978 nie no wiadomomix mówię o tym zachwycie każdym nowym odc autostrady .pamiętam jak w 2010 r dokonałem zakupu auta niemieckiiego w combi w TDI i objechałem w wakacje i weekendy wszystkie nowobudowane autostrady w naszym pięknym kraju.ehhh fajne czasy💥💨🔥🧯👺😁