TŰZOLTÓK, 60 PERC KÉSÉS, PÓKOK A VONATON ÉS MÉG SÜKETTÉ IS TESZ A MÁV A VÁGÁNYZÁRBAN…HIHETETLEN...

Рет қаралды 20,637

10 ай бұрын

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 85

@imrevarga1217 10 ай бұрын

A legjobb taktika most az, hogy álljunk oda az állomásra és "majd csak jön valami..."

@lajosvarga7992 10 ай бұрын

Nekem 15 éve mondta egy vasutas, hogy ő még nem késett le vonatot. Valami mindig elvitte, valamikor.

@acsenar9936 10 ай бұрын

A vége eléggé ür sci- fi- sre sikerült! Rejtélyes interferencia hang, különös ragadozó lény a vonaton keresi zsákmányát...😄😀

@ferenchorvath89 10 ай бұрын

Köszönjük a helyzet jelentést Bence! 😉

@tothista4477 10 ай бұрын

Szuper ötlet volt pókhavert megörökíteni! 😁

@TheBackyardChemist 10 ай бұрын

13:55 Na, legalább keresztespók pajtás vacsorázott

@MultiTpa 10 ай бұрын

Hétfőn a 7 óra 40-essel utaztam Bécsbe, Hegyeshalomig megúsztam 3 perc késéssel. Ma jöttem haza a 17 óra 40-essel Bécsből. Bécs és Hegyeshalom között már összeszedett 27 perc késést, abból Kelenföldig lett 40 perc. Bécsben is van valami nagyobb gebasz, mert a bemondó elég gyakran mondta a késéseket és a járatkimaradásokat. Szárligetre már sötétben mentünk, de a munkások még több helyen is kint dolgoztak a pályán, díszkivilágításban

@user-of2cj8sd6y 10 ай бұрын

687 késett, ezért irták rá a 146-ra a társvasutas késést.

@molnardeivid 10 ай бұрын

Ha a késő vonat érint gysev vonalat, arra is ráírják, hogy társvasúttól átvett késés 😂

@rtamasmail 10 ай бұрын

12:08-nál miért a m.i. szerinti első áramszedője van fent mindhárom gépnek?

@norbertkleh7690 10 ай бұрын

Bisztos kesett a Szamos Ec 2 kocsija es azert ult ott 70 percet a Transivania Ec mert Püspökladány tol egy jaratnak szamitanak es nem mehetnek külön

@nicola.c4798 10 ай бұрын

13:12 de menő hang😂

@ExistentialSadness 10 ай бұрын

Én is imádom a tömegközlekedést, hetente buszozom és vonatozom, de egyszerűen ez az állapot ami jelenleg itthon jelen van, borzalmas. Állandó késések, borzasztó minőségű vonatok, nem lehet a vonatokkal számolni, egyáltalán nem. Minden héten van késés.

@Illuminel 10 ай бұрын

minden héten? minden nap.

@quasii7 10 ай бұрын

Menjél akkor jachttal.

@zsoltmaros1475 10 ай бұрын

Vasutas téma nagyon jó. 5:55 RailJet elején nem is eredeti mozdony volt. 12:57 vonat helyett MRI készülék be szálltál? Kolléganőmet elkeserítettem, hogy a múlt pénteki 1-s vonali utazás helyett, gyötrelem várja a pénteki utazáskor. Ő nem tudott a vágányzárról.

@arnoldkajcsa5137 10 ай бұрын

A tv szerint 3 hónapig fog tartani.

@nmth_tomi8469 10 ай бұрын

akkor a belgrádi vonal építése 3 hónapig abbamarad xD

@bozsiland 10 ай бұрын

1 Taurus nem izgalmas, na de 3 egymásra csatolva...😂

10 ай бұрын

Tiszta Amerika! 🙂 Bár ott van, hogy csak az elején, 10-12, egyenként 3-4000 LE-s mozdonyt is összeraknak, és a közepén is van, vagy kettő, meg a végén is 3.... 😀

@Laceeee126p 10 ай бұрын

Amúgy botrány hogy az állomások milyen állapotban vannak ezen a vonalon (is) Legalább a kirakat vonalon néznének ki valahogy.

@GabikaWRC1 10 ай бұрын

Érdekes ez a miért késik magyarázat az applikációban. Debrecenből utaztunk Budapestig. Késett majdnem 20 percet, de ez már majdnem mindegy is. Eleinte azt írta, hogy a vonat műszaki hibája miatti késés, majd mire Szolnokra értünk, már a pálya állapota miatti késés lett belőle, pedig egyszer nem lassítottunk, csak az állomásoknál. Azóta ezeket a miért késik magyarázatokat csak ilyen valamit dob a gép alapon kezelem.

@tothista4477 10 ай бұрын

Biztosan nem a Hortobágy volt, az itt Szolnokon kb 20 percet késett. Csak! 😀

@kalauz5546 10 ай бұрын

Szorosan a témához kapcsolódik :D kzfaq.infolw0QtvzQ8J0?si=eoXlRDu_uhA8S_X2

@benceschreiner3635 10 ай бұрын

Amúgy te mivel foglalkozol, mármint mit dolgozol? A KZfaq-on kívűl

@adamsteiger3479 10 ай бұрын

Szevasz Bence !! Be mutatva a vonal szakaszt és annak vágányzári részleteit . Ha valaki utazni szeretne és ezek okok miatt nem tudja elérni a cél állomást vagy nem tud jönni az a vonat amire szól a jegye akkor gondban van az utas . Most Bence ezt próbáltad be mutatni több kevesebb sikerrel mert vissza útnál gondok voltak rád volt írva az arcodra . 🙂😉

10 ай бұрын

Kiderült, miért kellettek Budaörsön a Tűzoltók?

@jenopigler5685 10 ай бұрын

Szia! A Németeknél is volt tavaly!... 1 váganyoztak ott is ! 1.15 késésel érkeztünk Münchenbe! . Lázsd a Cseheknél is milyen csúszások voltak! 😉

@bozsiland 10 ай бұрын

Ez valószínűleg a lámpa armatúra zúgása.

@zoltanboros8963 10 ай бұрын

Szerintem a hangosbemondóba került valami zavar.

@olahmarkjozsef2712 10 ай бұрын

Nem kel helyjegy csak a Railjet vonatokra az is akkor ha Tatabánya után mész pest felöl. A többi icre néhány kivétellel nem kel helyjegy.

@ZoltanHoppar 10 ай бұрын

A legszebb az, amikor egy tönkrement elektet mikrofon, vagy szűrő kondenzátorok 50 éve elégtek az erősítő vagy kihangosító rendszerben, és a jólvanazúgy hozzáállással - majd ezt direktben ráengedi a modern digitális DAC-ra ami nemcsak a bejövő mikrofon vagy automata hangját tolja erősítve át, hanem a szűretlen elektromos jel-zajt is. Értem én, hogy olcsóbb a peronon lévő hangszóró előtt egy jeladót bekötni, és bucsús ringlispil minőségben áttolni a vonat rendszerén... de ezt a horrort, a pók mellé már csak csontvázak kellenek. Hát, nem tudom, de szégyen és gyalázat ilyen vasúttal élni, és dolgozni.

@juhilla749 10 ай бұрын

Székesfehérvár és a Déli között nagyon jól megcsinálták a vonalat, fél óránként indulnak járatok de azért így is rendszeresek a késések. Olyan mintha nem lenne optimalizálva a menetrend az igényekkel. És a vagonok száma sem tudom mitől függ de nyáron több vagon kellene mert dugig van de utána kevesebb is elég lenne mert alig vannak. Ha óránként vagy 45 percenként indulnának vonatok az is elég lenne.

@zoltanboros8963 10 ай бұрын

Az a röhej, hogy vágányzártól függetlenül is tök össze-vissza járnak.

@Istvan11 10 ай бұрын

jó lett mikor lesz live?

@KelemennTube 10 ай бұрын

Milyen érdekes, hirtelen lett alapanyag és melós is az építéshez. Máshonnan biztos hiányzik.

@viktorhavasi4924 10 ай бұрын

Honnan van az anyag nem tudni, de az 1-es vonal felújítása már 2014 óta húzódik és nem ez a rövid szakasz.

@c44-9wge8 10 ай бұрын

@@viktorhavasi4924 honnan? Van egy tippem, a 150-esről. Az meg majd tovább csúszik e miatt...

@ColtM-zw2tk 10 ай бұрын

@@viktorhavasi4924 fkgp és a v-híd végzi a felújítást.

@1976LeOn 10 ай бұрын

Valaki már felvette hogy honnan lett hirtelen anyag a felújításhoz.Azt feltételezte az író,hogy a Bp-Kelebia szakasz felújításáról hozták el,.Azért is látni a V-hid gépet Bicskén.

@f.p.1931 10 ай бұрын

Várjuk ki a végét. Majd 30 év múlva kiderül, mit spóroltak meg a becsületes NER oligarchák. Egy biztos, hogy SEMMI nem működik normálisan az orbáni állami rendszerben. Ez 1000%

@piroskagaspar9739 10 ай бұрын

Jézusom! Mi ez az elviselhetetlen zaj? Csak tapasztalatból írom - utazom a 140-es vonalon - mindig akkor kerreg az állomási bemondó, mikor ott zörög, csattog egy vonat! ("Dohányozni, ... "ezt bezzeg nem zavarja egyetlen vonat sem!)

@Ampervadasz750kv 10 ай бұрын

A PA modul valószínűleg kimozdult ezért a bemeneten a jelút nem zárt ezért minden zajt összeszed. Leginkább a 25kV -os rendszeren érkező Fliert -ek felharmonikusai, fénycső inverter és a Vultron utas tájékozató rendszer RS485 kommunikáció zaja mikor a kijelzők frissülnek. Otthon is elő lehet idézni, mikor a PC -t rádugnád az erősítőre ami ha nem sikerül, vagy megtörik a kábel akkor hasonlóképpen fognak felbőgni a hangszórók csak ott az 50Hz szebben duruzsol.

@f.p.1931 10 ай бұрын

Jesszus, a legvégén ez az új MÁV IC kocsi lenne, ami ekkora elektromos zajt produkál?? 😮☹️☹️

@olahmarkjozsef2712 10 ай бұрын

13:23 ki az ég tette be ezt a vagont így vagy legalább szüntették volna meg a zugást

@noelkazinczi6407 10 ай бұрын

Jó kis izgalmas videó lett

@solyomszem23 10 ай бұрын

A zárókép a pókkal kurv@ jó, legalább az megette időben a vacsoráját.😂

@nekati_rojogo-1 10 ай бұрын

Bence! Jelezném, hogy nem csak a FB-on, hanem az ilyen videók alatt is, de itt főleg megugrottak azok száma, amikor kamuprofilok osztják a kormánypropagandát. Ha végigolvasod, látni fogod, melyek azok (autó, jogsi, Németországban is stb...).

@mikloskovacs5078 10 ай бұрын

Szia a társvasúttól való késés igaz. 😊 Az oka az hogy ukrán és az osztrák vagont Püspökladányban rakják a román vonatra mert a Hortobágy le volt mondva.

@cobraelflapunk 10 ай бұрын

Na ezt nem tudtam mondjuk.

@vladislavkiss895 10 ай бұрын

Aznap, mikor a videó anyaga készítve lett, semmilyen Hortobágy EC nem lett lemondva, hiszen 10 kocsival indultam vele Keletiből (UZ hálók és ÖBB Bmz is). Az EC 146 (Transsylvania-Szamos) két kocsicsoportból tevődik össze ; kolozsvári és nagybányai részekből. A probléma forrását a nagybányai rész jelentős késése jelentette, amit a kolozsvári rész Ladányban várt be.

@cukyhusky1723 10 ай бұрын

Mi ez a förtelmes zaj? A máv még mindig rádiós jelfogót használ?

@badoer1000 10 ай бұрын

Jobban utána kéne nézni.Ami Biharkeresztesről jőt az pontos volt de és itt jön a lényeg jön a Szamos ic Nyirábrány felöl ezek összeakadnak ŰPüspőkladányba és ugy mennek tovább na az késet.

@kekerenyi5177 10 ай бұрын

ilyenkor hol marad a szuper zajszűrős fejhallgató?

@cobraelflapunk 10 ай бұрын

Egyébként az lett a vége...de nem kell nekem folyton reklámozni...ha nem hiszed el, hogy jó akkor nekem nem fáj :)

@zsoltszerencses7115 10 ай бұрын

Vágányzár tiszta Kelebiai, de ennél rosszabb a Kelebiai a volánbuszok miatt!

@dood1e678 10 ай бұрын

Szép, ahogy dalol a Taurus, de nekem mindig hiányzik a dallam másik része. Már-már az az érzésem van, hogy megint kisgyerek vagyok és kezdődik egy amcsi film, de mégsem.

@imremarosvolgyi4315 10 ай бұрын

S10-esen járd végig! 😂

@tuktuk276 10 ай бұрын

Én is azzal járok. Iszonyat szívás

@MM-th4zu 10 ай бұрын

Valamit nem értek ezekkel a késésekkel. A vonatozás igazán nem egy néhány éve létező tudomány és vadonatúj vonalak se épülnek sehol sem, tehát a menetrend készítőinek csak jó száz év tapasztalatára kell visszanyúlni. (Tudom, kicsit túlzás ezt így fogalmazni, de nagyjából így van) A Balatonra 50 évvel ezelőtt is másfél óra volt az út, most is (mondjuk Világosig). És ez nem csak magyar probléma. A németeknél pl. minden vonalon hatalmas a káosz, olvadom nap mint nap és tapasztaltam is. Nemzetközi vonatok, de országon belüliek is maradnak ki, csak úgy... Valahol az az érzésem, hogy valakik valamiért ki akarnak szúrni azokkal, akik A-ból B-be akarnak utazni. De autóval se sokkal jobb, az autópályák is tele vannak építkezésekkel, ahol nem történik semmi..Valahol ez az egész helyzet azt sugallja: maradj otthon!

@attilakassai1511 10 ай бұрын

melós építés

@GellertLapka 10 ай бұрын

Ilyenkor amúgy marad nemzetközinél, hogy kapsz vissza valamit 60 perc késés felett, vagy változott az is?

@AronVegh-pe3mo 10 ай бұрын

Jó lenne ha minden IC igy is lenne hogy bicskénél megállnak

@olahmarkjozsef2712 10 ай бұрын

nem kell hogy megálljon nem személyvonat!!!!!!!

@AronVegh-pe3mo 10 ай бұрын

@@olahmarkjozsef2712 de mlst az Ic ott áll meg de ott gyorsabb menet időt alatt jutna fel pestre az ember

@c44-9wge8 10 ай бұрын

@@AronVegh-pe3mo szerintem meg minden IC álljon meg mindenhol! Mert akkor mindenhonnan gyorsabban érne el az ember. Ja, nem!

@petervarga4569 10 ай бұрын

Szerinted Bence, hónapok óta késik a legtöbb nemzetközi vonat. Lásd Szolén, Román, Szolvák, Cseh amikben te is utaztál. Elkerülhetetlen a késés illetve kerülés. A legtöbb vonat 100perc késéssel érkezett ezekből az országokból, ha nem hiszed görgesd a máv infót. Kicsit több szakmaiságot és kevesebb loop!

@paloltvanyi606 10 ай бұрын

Ez a zaj természetes a mávnál! Én már többször találkoztam vele! Első osztályon is rendszeres! Csak mire te felébredsz, addigra már "megoldják" a problémát!

@piroskagaspar9739 10 ай бұрын

Bocsánat! Kik szervezik ezt a "kavalkádot/káoszt"? A MÁV, valami kormányhívatal, ...? Mit szól ehhez külföld?

@kiszeg 10 ай бұрын

Ellopta a vasútfejlesztésre szánt ezermilliárdokat egy bűnbanda. Fidesz a fedőneve....

@rajanko 10 ай бұрын

Engedd el a vasut témát, itt az ideje jogsit szerezni.... vagy szenvedj, ha ez erőt ad. :) Tudni kell tovább lépni, vasút előtt és urán is van, volt, lesz élet. Olyan ez, mint mikor véget ér egy kapcsolat... el kell tudni engedni. Ha nem engeded el, a vasút el fog :) .... ha nem lesz témád (mert nem jutsz el a témához) .... elkopnak a követők. Ha rám hallgatsz, azt csinálsz, amit akarsz! :) .... de az idők jeleit, mint a kijárita jelzőn a szabad jelzést, követni kell. Ez a vonat (téma) elment.

@rajanko 10 ай бұрын

Demjén Rózsi is megénekelte: - a vonat nem vár, a sorompó áll.... most forditva: a vonat áll, sorompó nem vár :)

@rajanko 10 ай бұрын

Szerelemvonat: m.kzfaq.info/get/bejne/e56Zfat3nrTOgXk.html&pp=ygUYZGVtasOpbiBhIHZvbmF0IG5lbSB2w6Fy

@petervarga4569 10 ай бұрын

És csak egyszer kell hogy a rávalót összedobják, nem úgy mint a start kártyát.

@mikiorban53 10 ай бұрын

"itt az ideje jogsit szerezni" Sok sikert majd a B+ jogsihoz nektek is! :D Ja és az egyre dráguló benzinhez ;)

@dizelgigant_0037 10 ай бұрын

@@mikiorban53 Ki kell menni Amerikába. Ott szinte ingyé van a benzin. Meg úgy amúgy az élet is.