Eres un crack Joseba, nunca vi al ceo de una empresa ser tan cercano y transparente con sus clientes. Saludos!!

Yo simplemente no estoy de acuerdo con las zbe . Ya tenemos la itv mas que estricta, para controlar emisiones, punto.

Coches que por no tener no tienen ni catalizador, pero un diesel del 2008 que ya es un coche moderno y que no tiene tanta diferencia con los actuales, se queda fuera. Cada dia más sin sentido. El objetivo no es contaminar menos ni que tengas tampoco un coche electrico, es que no tengas coche y solo hay que leer las decisiones que se van tomando en torno a este tema para darse cuenta

Sera bueno promover la historia de los clasicos, se tienen que mover que por algo siguen con vida

Sinceramente no creo que nadie lleve al desguace un coche clásico

Si ya 😂😂 como propietario de un clásico siendo conocedor de lo que implica hacerlo histórico me da has tenido poca información es así si costes de tener un histórico para diario....cuéntalo tambien😅

Enhorabuena por la Estrategia de Comunicación para dar a conocer "sutilmente" EASYGAS. Me dedico a Estrategias de Desarrollo de Negocios y creo que lo estás haciendo bastante bien: vídeos cortos, interesantes, llamativos y sin nombrar a tu empresa (pero indirectamente la das a conocer), lenguaje coloquial y cercano, tono irónico al hablar del "coche del abuelo", buenas imágenes y audio, buen uso del croma... En el vídeo mencionas a los vehículos con catalogación de HISTÓRICOS, y tal vez podrías hacer un 2° vídeo explicando que no basta con que tengan más de 30 años, sino que deben recibir ese Título de modo oficial por parte de la Administración, la cual revisa que las piezas sean originales y que no haya sufrido modificaciones notables respecto a su salida de fábrica. Además, el proceso es largo y tedioso, y hay que pagar unas tasas de entre 500 y 1.500 euros (dependiendo de la CC.AA. y del vehículo). Estos vehículos llevan una matrícula especial y están sometidos a la legislación de vehículos históricos, que entre otras cuestiones permite a la Administración solicitarnos el vehículo para exposiciones o eventos especiales. La normativa que lo regula es Artículo 28 del Reglamento General de Vehículos y por el Real Decreto 1247/1995.

Vamos que nos la estan metiendo doblada con lo de las emisiones, y tenemos encima que acatar leyes absurdas, si nadie hiciera caso de esto... no nos estarian tocando tanto los cojones.

Efectivamente te equivocas clásico con historico,no es lo mismo. Histórico tienes unos requisitos para esta catalogación,no vale para todos los coches de nuestros abuelos...

Tranquilo ellos siempre van restringido en función de las circunstancias. Si eso se generaliza los invalidarán nuevamente. Lo mejor es resetear a los políticos y tanto funcionario que no hacen más que restringirnos libertades día a día desde sus oficinas y poltronas.

Es para proteger la historia automobilística, la flota de coches históricos no supone nada al lado de los diesel. Además de no ser un coche de diario a menos que tengas un buen taller.

Que bonito ese coche

Creo que este señor no tiene ni idea de lo que es un clásico. Como amante de los clásicos, reto a este señor a que haga lo que dice en el vídeo, y le garantizo que antes de un mes sabrá lo que son las averías, la dificultad para encontrar recambios, lo que es no tener dirección asistida ni aire acondicionado, ni abs, ni navegador. ¿De verdad se cree que los cĺásicos de este país son los causantes de la contaminación de las ciudades?Señor cuando un seguro emite una póliza con un precio de 20€/año por un clásico porque su uso es marginal ¿de verdad se cree que Vd. sabe más que las aseguradoras?

Yo tengo un par de coches de más de treinta años y lo último que sé me ocurriría ir a una gran ciudad con ellos a diario,ni loco !! como se conduce hoy en las grandes ciudades ,es arriesgarse a los Fernandos Alonsos Te lleven por delante. Ho hay repuestos para ellos

Eres un fenómeno ....tío

Hay camaras por toda la ciudad de barcelona si entras en esa zona sin etiqueta multa los historicos o exceptuado tienen que registrarse en el ayuntamiento si no te sancionan y creo que los ausentes de etiqueta correspondiente a la ZBE pueden entrar 2 veces al mes solicitando previamente la entrada a la ciudad si no te llegara la multa

Así lo hacen todo, cosas que no tienen ni pies ni cabeza.

Como tengas razon…. te beso la frente…. Que no te pille por la calle jajajaaj ❤❤❤❤

Yo me voy a comprar un coche de mas de 30 sños y asi ya puedo entrar en todos lados y el que tengo ahora con la etiqueta b para el desguace

Cuando una gasolinara en vigo? Pongo cuando me coincide en Porriño, pero para ir a posta me queda muy a desmano.

Confundes clasico con historico,,, este ultimo tiene una matricula especial y solo puede salir para eventos, los clasicos son los que tienen mas de 30 años edad en estado original ,, estos no pueden circular por las ZBE,,,

Yo creo que contaminan más los coches actuales que los 4 latas.

No es un coche clásico el objeto de esta excepción, es un coche histórico. Matricular un coche de más de 30 años como histórico conlleva gastarse de media 300 - 400€. ¿Tu ves factible una oleada de coches de más de 30 años siendo matriculados como históricos y accediendo a las grandes urbes? Venga ya, macho, no seas sensacionalista. La inmensa mayoría están dados de baja definitiva, desmontados y prensados en los desguaces. Además, no hace falta comprarse un eléctrico para entrar a una ZBE. Sabes perfectamente que con un v.o. con pegatina verde, ya aplica en la mayoría de días.

Si con estos precios y los salarios de ruanda, seran todos clasicos en poco tiempo😂

En absoluto es un contrasentido, y este vídeo me parece que tiene bastante más cuñadismo del que me gustaría que tuviera un vídeo divulgativo. Un vehículo histórico no es un vehículo de hace 30 años, un vehículo histórico es un vehículo de hace al menos 30 años que ha sigo matriculado como tal, y para ello, ha tenido que pasar por una serie de laboratorios y peritos que certifiquen que en verdad el vehículo es reflejo de una era y como tal se puede considerar parte del patrimonio nacional, y no una cosa vieja y ya. Un vehículo histórico puede ser un vehículo que hace 30 años o de hace 60 o 90. Y debe estar en perfectas condiciones. Además tienen seguros especiales para ellos y no pueden hacer más de 5000 km al año la mayoría de las veces. Por lo que no, ese vacío legal no existe como tal. Salvo que tengas 36 vehiculos historicos y estires el kilometraje de cada uno.

Se hace para conservar esos vehículos

Dentro de poco tengo mi coche será histórico.

Este hombre se deberia de informar antes de acusar al los clasicos .ya que no tiene ni idea.un coche historico es patrimonio . Y precisamente en la ciudad es el último sitio que un propietario de un clasico o un coche historico quiere entrar

Podrán entrar al final todos........ Pondrán un peaje para los no catalogados y a recaudar

Los controlan con cámaras y esos 20 días tienes que pedir permiso al ayuntamiento . Por lo menos en Barcelona y creo que qui son 10 días y no 20 .

No es así. La intencion es buena, pero no has dado una. Aunque sea lee la Ordenanza municipal de regulacion de alguna ZBE

No tiene que estar matriculao como historico? Se podria con la matricula normal?

Para eso hay que matrícularlo como histórico,cosa que no es fácil. Cambia la normativa de histicos en junio,pero hasta que no lo vea no lo creo

Si un coche pasa la itv no contamina

Para poder obtener la condición de histórico, debe estar en perfecto estado, y sin modificaciones, entonces después de pasar una revisión, y pagar por los trámites, te Dan una matrícula que empieza por H, pero tu vehículo, pasa a estar regulado por patrimonio del estado, no vas a poder usarlo como comercial ni para trabajos, no puedes circular más de unos kilómetros al año, ojo y no podrás ni modificarlo ni repararlo con piezas que no sean repuesto. Así que no veo yo a mucha gente con ganas de invertir 8000 euros en un 124 que esté original, con un consumo que duplica o triplica el de lis coches actuales, sin medidas de seguridad, y con encendido por platinos... Cuando se te desregulen ... Paras en medio de la M30... POR FAVOR... COMPRATE UN 4L como el del video, con 38cv, y vete por la m40 todos los dias en pleno agosto... A ver lo que tardas en dejar de usarlo...

Está bien que los históricos entren en todas partes ,no hay tantos coches históricos,es como si a tu abuelo no lo dejasen entrar a las fiestas y discotecas, a mí con 65 años me prohíben entrar a las discotecas, y me muevo más que los jóvenes, 😊

Las ciudades van a parecer Cuba

Un 127 no es un historico, y el coche de un abuelo no es historico,, sino clasico, el historico es algo muy especial que no podras usar para moverte por ciudad

En Barcelona te controlan al entrar y por muchas calles por cámara.

Yo tengo un vehiculo histórico y me hyelo,que eso es lo que va a pasar.

Valla pues habrá que cogerse un coche histórico

Estamos hablando de vehículos pasados a matrícula H-_ _ _ _-_ _ _ ?

No creo q el nuevo reglamento de vehículos historicos entre en vigor

Creo que el debate no es el indicado... Bajo que derecho prohíben circular a los coches que tienen todo en regla? Con qué excusa? Con qué engaño?

Que como lo van a controlar, lo dice usted en serio?, con cámaras amigo.

La Hypocrecia en su mayor Estado zonas ZBE.

Ahora le llaman coches históricos. Estaba visto que dentro de ellos existen los coleccionistas de coches por ejemplo un Ferrari de los 50 que puede llegar a costar 600.000€ y otros tantos y los riquitos pudientes no van a tirar ni deshacerse de esos coches porque a un Poderoso se le antoje y quiera imponer el coche eléctrico que en realidad no sirve para nada.

Siempre son los pobres quienes pagan el precio

Yo camino de hacer que reconozcan a mi Citroën Saxo como clasico 😎

Madre mia 🤦 cuánta ignorancia... Como se fuera simple así. 1@ Si, no está debidamente catalogados como histórico, no entran en ningún lado. E eso custa al día d hoy alrededor de 1000€ según la comunidad Autónoma. 2@ aún estando catalogados, hay ciudad q todavía no tiene claro, en q circunstancias podrán entrar. 3@ quizás este Sr viva en un pueblo. Pero, todas las gran ciudad. Tiene control d tránsito por cámaras. Con reconocimiento por matrícula. 4@ los seguros de coche histórico, (histórico, no confundir con clásico) policía, DGT, no son tontos. No es lo mismo justificar un posible siniestro en un coche histórico en un día festivo festivo. Que en un día laboral, por ejemplo. Suma y sigue...

Vivan los históricos y abajo el globalismo y la soga verde.

Como te gustan los vehiculos antiguos k gasten mucho combustible ahora los electricos k se pueden cargar en cualquier sitio no . Ja,ja,

Título sensacionalista..no son coches con más de 30 años,son coches catalogados históricos

Jajajaja Gracias

Clásico 25 años . Histórico 30 años

Pues vendita sea la excepción, no lo critiques!

pues me parece de puta madre no pasan la itv y pagan no pagan el rodaje no pagas inpuestos

Como se nota que no tienes un coche historico. Me dan unas ganas tremendas de meter un Land Rover 88 en la ZBE. Un placer. No te joode… Para eso esta el metro

Y cuenta bien las cosas pues para histórico tienes que gastarte dinero y tenerlo bien y pasar ITV ,no es tan simple,como cuentas en plan chiste

Pero que dices no tienes ni idea, si no esta en Perfecto estado no te dan la "H", solo se pueden hacer 5.000 kms año, es para no perder automoviles antiguos, a los del abuelo con golpes, poco cuidado no te la dan, no hagas el ridiculo que se te ve la cara.

Pero podrán cambiar la normativa de los históricos, deberías ser más discreto y no contar nada de esto , que nos vais a joder a los de los coches históricos

Pasmao me quedo

Eso es pa ganar dinero en las bodas

Un supuesto bien a la fuerza es fascismo.venga de dónde venga...chispum😤

Andas un poco perdido con este asunto

Hombre, ya que hablas de esto infórmate bien antes de hacer un vídeo, esto no es como lo cuentas.

Pago por kilometro recorrido, tiempo al tiempo...

Joseba ,mira , no te enteras de nada ,pero no te voy a sacar de tu error ,tú sigue diciendo tonterías

Haz estos videos, que como empiezen a comprar electricos, los de las gasolineras os comereis un colin, por decir mierda suavemente, tengo una honda yupi 90 2t, con 31 años ,y si, en junio en cuanto pueda la hare "clasica".....

q le jodan a las etiquetas, no hay que obedecer

En las itvs te miran los kms que realizas. Si ven que has hecho más kms anuales de lo que debes desde la última itv te quitan automáticamente la matrícula histórica. Lo mismo que si por ejemplo ves que llevas otra llanta más moderna de la que tenías cuando te dieron la matrícula histórica.