Es precioso, al gasolina le faltan 60CV y le sobran 4000€, las explicaciones de Joan impecables...

Se ve más bonito en este vídeo que en las fotos que subieron en la presentación

Que locura 40.000€. Esta marca se mueve en un segmento que puede ser su tumba.

Que no seamos capaces de defender lo Español, no es motivo para criticar a los Italianos. Bravo por ellos.

Felicidades por ser el primer medio español en acceder a él!!

No me interesa ese segmento, pero hay que reconocer que el coche es precioso.

El trabajo hecho por Mesonero y el equipo de Alfa Romeo, al menos por lo que se refiere al diseño, me parece excelente. Conseguir un diseño tan personal y a mi parecer bonito, compartiendo tantas partes de la plataforma común del grupo, merece un enhorabuena. Si además de ser un coche para familias consigue también un buen comportamiento dinámico, una dirección más precisa y unas suspensiones al estilo Alfa, lo tiene todo para tener éxito. Para los "alfistas" que esperaban un Stelvio a la mitad del precio y por eso se comprarán un Dacia Sendero, pues otra delusión. En cambio para los que tienen claro que desde hace décadas los Alfa comparten motores, chasis, y muchas otras componentes con General Motors (V6 made en Australia), Opel Vectra (159), y varios motores FIAT, incluso el Twinair ...!, este coche podría ser el próximo. Enhorabuena señor Dalmau, impecable una vez más.

Muchas gracias Joan. No es la primera vez que alabo tu capacidad comunicadora y que te digo que hasta mi mujer, que no entiende de coches, puede escuchar de tus explicaciones sin desconectar a los 10 segundos. Pero, a veces, repetirse no está de más cuando es para bien. Como siempre, enhorabuena. Respecto al coche, como alfista, en mi opinión, no le veo mucho ADN Alfa, pero entiendo que hay que evolucionar y que los Alfa de los años 30 nada tienen que ver con los de la dolce vita de 50 y 60, ni éstos con los de los 80, en cuanto a diseño. Pero, mientras deje mostrar su corazón y se disfrute a su volante, algo de Alfa tendrá, aunque no sea con la música celestial de su escape por ser eléctrico.

Definitivamente me quedo con mi 156… Buen vídeo, si señor 👍🏼

Desde 29 a 47k. Otro coche que me quito de la lista de poder pagarme.

Por fin un diseño en el que fueron capaces de integrar la matrícula en el frontal, Alfa Romeo siempre se olvidaban de ese elemento obligatorio que luego ponían como un pegote en un extremo de la defensa rompiendo toda la imagen del diseño, menos mal que alguien pensó esta vez en la matrícula para buscarle una ubicación.

Veo estos vídeos por las explicaciones de Joan que son siempre súper interesantes. En cuanto he visto el tirador de la puerta trasera ya estaba esperando el comentario de rigor que no puede faltar (y con el que estoy de acuerdo). Muy buen vídeo, nos estáis acostumbrando muy mal

Me encanta vuestra intro, cuantos datos con su tranquilidad habitual.

Es precioso como cualquier Alfa.

Buen video, lindo vehículo.....lastima que a Colombia nunca llegará. El comercializador que hubo no fue capaz de vender el proyecto alfa romeo acá.

Excelente explicación. Coincido con Joan en el diseño del tirador trasero.

Está bonito, por dentro y por fuera

Muy buena presentación Sr. Dalmau

Diferente. Llamativo. Un Alfa ante todo. Me gusta más el frontal que presentarán las demás versiones con el escudo sobre su capó y en su parrilla la grafía típica de la marca. Forma compactada y rematada en un alerón muy, muy chulo. Una vez visto el coche completo, no tiene mala pinta. Simplemente es un poquito diferente a los actuales Tonale o Stelvio. Me resulta interesante la disposición de los elementos en su interior. Baja pantalla, incluso pequeña para la moda actual, pero con un tapizado y distintos diseños cargados de mucha calidad. La versión veloces trae unos asientos que se perciben muy cómodos, y muy vistosos. De las diferentes versiones de motor, a mí me resulta curiosa la híbrida por datos. Veremos que contáis en la futura prueba. Gracias por la lectura y artículo, Joan. Gracias por las imágenes del italiano, Crators. Saludos y abrazos a Joan, a los Crators y a todo cochesnet. Se os quiere.

Semplicemente, una vettura bellisima! Cuore sportivo Alfa Romeo!!!

Otro electrodoméstico de peugeot. No tenían bastante con haber destrozado Citroen y después Opel, que ahora están empeñados en que una marca mítica y única como Alfa, pierda su esencia y venda coches que son como cualquier otro de cientos de modelos iguales e irrelevantes como son la mayoría de lo que se vende ahora.

El coche precioso, pero con motor stellantis 1.2 híbrido como que no, Sr Joan muy bien explicado un 10 de 10

Él coche me parece precioso, como buen Alfa romeo. Pero sigo apostando por los híbridos

Un Alfa Romeo , así que coches preciosos y muy buenos en las manos adecuadas

Como siempre, un lujo las explicaciones de Joan. Precioso coche y caro, como todos hoy en día.

Soy consciente de que este coche ha desatado mucha polémica, no solo por el cambio de nombre sino por el diseño, la plataforma compartida de stelantis y por ser eléctrico. A mi en particular el diseño me gusta bastante (menos por la zaga). Es evidente que un suv eléctrico de tracción delantera nunca convencerá a los alfistas más puros (donde me incluyo). Pero debemos aceptar la realidad y la realidad es que los puristas no compramos coches nuevos y por tanto no influimos en las decisiones de las marcas. Para mi es una buena noticia que Alfa Romeo lanzé su primer eléctrico porque significa que la marca sigue renovándose y adaptándose a los nuevos tiempos y se mantiene en el mercado. Por poco que me gusten los ev, es el presente y el futuro es bueno que Alfa Romeo forme parte de este ellos.

El capó me recuerda al del Qashqai, el morro al principio me recordaba al Captur aunque ahora ya le veo más alfa, la trasera no deja de recordarme al MG 4, por fuera he de admitir que no me llega a convencer del todo, por dentro sí que me ha gustado, el llevar las pantallas integradas lo prefiero; para que deje de parecer un SUV creo que quitando esas llantas de 20 pulgadas y pasando a 17 pulgadas y montando unos muelles más cortos ya se tendria un compacto pintón.

Precioso como todo lo de alfa romeo

Ha hecho bien el ministro por proteger los vehículos hechos en Italia

Simplemente bello

El diseño del coche me parece muy bonito y diferente,éste Mesonero es un crac,estoy a la espera de ver como diseña el futuro giulia,lo unico que no veo bien,ni en esta ni otras marcas es la subida descomunal de precios,siendo esta una marca que aun no es premiun.

el diseño esta muy bien en general..tanto el exterior como el interior.. la pantalla principal está situada muy abajo..deveria estar en la zona de las salidas del aire.. recortar el hueco de las las salidas de aire y situarla allí..

Está cool, ojalá lo vendan en Colombia

30000€ por un tricilíndrico y stellantis? Jajaja

Pues a mi, la verdad, es que sí que me gusta

Con lo bonito y cochazo que es el Gulia y anteriores han pasado a cosas como esto. Que pena de Alfa Romeo.

Híbrida con motor de combustión 1.2 Pudretech, supongo......Ayyyyyy, Alfa Romeo.... Que si antaño ya habías ganado mala fama y ahora parecía que habías renacido de tus cenizas, con Stellantis tu picado en barrena es inminente...

Eso no es un Alfa. Es otro clónico más de Stellantis. La racanería proverbial de Tavares, le lleva a hacer el mínimo gasto, con una plataforma para todos los motores y tecnologías existentes, (e igual también está pensado para alojar un hipotético motor de curvatura) y aprovechar los paneles de las puertas del 600 para este vehículo. En los precios, eso sí, no hay nada de contención. Con su pan se lo coman.

Coincido con vos, la calandra debería ser más resaltada. Con cromo o algo así. No sé, trabajarlo más. Como así dicho es un calado irregular. En lo demás es precioso la trasera, las llantas....Saludos desde Argentina.

El diseño no lo veo tan Alfa, como por ejemplo un Stelvio , ojalá hicieran un compacto de segmento C con un buen diseño italiano .

Bonito coche me gusta , el motor híbrido un poco escaso, muy buen trabajo como siempre, cada lo hacéis mejor

Suuuper bonitooo 😍😍😍😍

Mi primer coche fue un Alfa 33 (aún recuerdo el rugido de aquel motor) y, posiblemente, mi último coche, 33 años después, vuelca a ser un Alfa Romeo.

Excelente video y hay varias cosas que me han llamado la atención. 1°Habia oido sobre el cambio del nombre del modelo, pero no sabia del todo el porque sucedía y gracias por decir el motivo de lo sucedido. 2°Lo de que se este dejando de tener los aireadores encima de algunos lugares del salpicadero. 3°De como se organiza Stellantis con una plataforma multipropulsión. Ah y a mi tampoco no me gusta lo del tirador de la segunda fila.

Está bonito, lo mejor es que hay motor de combustión... La trasera tiene un aire al SUPRA 🎉

Muy bonito, veremos el precio que no se vaya por las nubes. Y los opcionales como esas llantas estoy seguro 100% que serán solo accesibles en las unidades mas caras.

Las formas generales están bien, y la trasera es lo mejor con esa caída muy a lo Alfasud, pero el troquelado como le llama Joan, es lo que menos me gusta y hasta cuesta ver el escudo de Alfa Romeo ahí, parece que mejorará en los híbridos, muy bueno el informe como nos tienen acostumbrados

Excelente presentación sr Dalmau. Hacía tiempo que un coche no me gustaba tanto, al igual que el Ypsilon. Las llantas espectaculares, buen maletero y el salpicadero genial, yo sacrifico la practicidad de la posición de la pantalla por diseño al igual que el cupolino que tapa la pantalla del cuadro, no me gustan las tablets clavadas en el salpicadero. Personalmente yo seguiría manteniendo los cuentavueltas analógicos en los grandes deportivos y en estos modelos con aspecto más racing. Dile a Mesonero que ese limpia trasero es de juzgado de guardia, vaya pegote, o se pone arriba bajo el alerón o se pone un simple chorro de agua aunque no sea tan eficaz.

Muy buena reseña, se entiende todo perfecto,y siendo divertido 👍👏👏

Buen trabajo y gran primicia. Soy alfista y esto no es un Alfa. El último Alfa de verdad fue el Giulia. Me pierden como cliente. No quiero un 2008 disfrazado de Alfa. No quiero eléctricos, no quiero motores de tres cilindros y mucho menos los Puretech.

Me gusta mucho,me parece que Mesonero Romanos ha hecho un gran trabajo. Con lo que respecta al pudretech,(siento denominarlo asi pero se lo han ganado a pulso) es muy buena noticia que hallan modificado la distribución con cadena, siempre y cuando no le metan las que tengan de sobras del 1.5 bluehdi de 7mm que se parten. Otra cosa,sabeis si han subsanado también el tema de las bujías que se desintegran causando que se caiga el electrodo en el pistón??Espero y deseo que stelantis subsane estos problemas y vuelvan a ser prodigio de fiabilidad como fueron hasta principios de los 2000. Este junior me encanta y el avenger tambien,pero electrico no me encaja y el pudretech es una lotería....

Es muy bonito, con diseño muy personal.

Es her..mo..so..🥰🥰👏👏, bien x el cuore sportivo!

Algien se ha dado cuenta que vale 40k€?

El mejor video presentacion del AR Junior que hay por Internet. Muy bien explicado y con un buen entusiasmo. Bien es cierto que los puristas echan el grito al cielo, que si no es 100% Alfa, que no es traccion trasera, que si es un clon del 2008, que los focos delanteros son como los de un Captur, etc etc.😅 A mi me gusta, creo a dia de hoy, que es el coche del segmento B mas atractivo del mercado. Ofrece mucho diseño diferente e innovador. El interior me parece muy acertado y los asientos del Veloce muy bonitos. Me parece muy acertada la "botonera tradicional". Ojalá tenga exito y tenga gran volumen de ventas, Alfa Romeo lo merece. Yo me decantaría por el Veloce 240Cv. Esperando estoy ansiosos por la estrategia de ventas aquí en Noruega. Enhorabuena a Joan y al equipo. Saludos de un Alfista.❤🇮🇹👌

Por fuera un acierto total, por dentro me recuerda demasiado al Peugeot 3008 con esos mandos del cambio y freno de estacionamiento y las teclas estilo piano debajo del infoentretenimiento con la ruleta de volumen a su izquierda.

una obra de arte

Bellisimo

Buenas presentación bien explicado,el coche mola quizá las llantas parecen débiles,y el interior se parece al Opel,pero es diferente por fuera a otros y eso hace más llamativo.

Muchas gracias por el video. En que momento creeis que podreis probar la versión hibrida?

Muy chulo, precioso. Pero ese motor del grupo stellantis.........uffffffffff ni regalado.

Me recuerda a un Nissa Juke de perfil y por atras

Podria ser Ya de Ancho 1,800 mm en la version Hybrida con Rin de 18" ojalas llegue a Sudamerica (Ecuador) no pase de los $ 35.000

No entiendo a los fabricantes, un modelo en la presentación que será el tope de gama y no tiene reposabrazos trasero ni salidas de aireación traseras pero costara a partir de 30 y tantos mil €

Me gusta, me gusta el modelo y la marca, aunque otros modelos me gustan más.

Yo diría que lo de cambiar de nombre ya ha pasado. El Spider iba a llamarse Dueto. Se hizo un concurso para decidir el nombre y ganó Dueto, pero ese nombre estaba reservado por una marca de helados. Y creo que también pasó algo con el Mito.

El coche bonito menos el troquelado del morro. Carísimo. La musiquita del video muy molesta. Joan excelente.

Que potencia tendrá la versión hyibrida veloce? Habrá versión quadrifoglio verde?

Como decía Harrison Ford a Sean Connery en Indiana Jones y La Última Cruzada, "te he dicho que no me llames Junior". El coche es bonito aunque confieso que no me gustan los coches pequeños.

En Renault Laguna, sí se hacía en Laguna de Duero, Valladolid 😉

Pues a mi si me gusta, me parece un coche interesante.

Saludos Juan Dalmaut, le agradezco mucho por pasar este video,es excelente este vehículo, pero lo único malo son los tiradores de las puertas traseras que a mí tampoco no me gusta, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁❤️

Molaría si hubiera una versión pick-up.

Muy bonito coche❤

¿Se acuerdan de los locos años 2000 cuando se decía que los motores de Peugeot eran duros como rocas, y los de Fiat/Alfa eran terribles? Como ha cambiado la película. 😅😅

Es bonito, pero por precio no es está pensando para la clase media. Una lástima, cada vez hay menos coches asequibles.

Yo le seguiré diciendo Milano, aunque con esa serpiente devorando un humanito, esta implicito 😊

Como va a comparar una marca generalista como Seat (lo digo sin acritud) con una marca tan historica y filosofía de diseño tan marcada como Alfa Romeo? No veo ningun mérito de Mesonero Romanos con el nuevo 33 Stradale, en el que sólo cuasi replicó un coche que ya era perfecto y un poco mas y lo estropea con su trasera en V y faros sobresiseñado...Venga!

Ante todo, gracias y enhorabuena por el trabajo, Sr. Dalmau. En cuanto al coche, si viajasemos atrás en el tiempo unos 20 o 30 años y se lo enseñasemos a cualquier Alfista de la época , se echaría a llorar y blasfemaría ostensiblemente. El Sr. Mesonero habrá hecho lo que habrá podido pero esto es un Peugeot. No me extraña que el ministro o el presidente de Italia haya denunciado que se apellide "Milano" cuando ni parece un Alfa ni se fabrica em Italia, cosas de las compras y ventas/adquisiciones de marcas de los grupos automotrices. Lo del tunel de transmisión ya es el colmo del ahorro y la desvergüenza. Espero, al menos, que las ganancias al vender este vehículo, sirvan a Alfa Romeo para diseñar, crear, fabricar.. un Alfa Romeo de verdad, un deportivo pasional que se conduzca con sangre en las venas. Un coche en el que notes cada bache en el trasero y cada piedrecita que pisen las gomas en las manos, sinó no entiendo estas decisiones. El Alfa 33 Boxer 16V de 1990 tenía un CV más y era mas bajito. Sacrificaría las pantallas, el cargador inalámbrico y hasta el clima, por conducir con viveza y la cabeza bien alta ese 33 que disfruté de copiloto al lado de mi padre, un coche elegante y deportivo en su época. Un coche cuyo motor te hablaba.

Definitivamente no me gusta. No es Alfa... Es un recauchutado de 2008, Jeep Avenger, y todo lo subcompacto del grupo Ítalo- Francés.

Ya pero en España no hay ninguna ley que regule los nombres de los productos como si tienen en Italia o los logos en Suiza como le pasó a toblerone

Gracias por el video. Curioso que compartiendo plataforma y fábrica el mando del cambio automático por botones no sea el mismo del Avenger y Fiat 600, ni tampoco la situación de la pantalla arriba, por encima de las salidas de climatización.

Es muy bonito

la parte trasera me parece bastante fea, el frontal si me parece interesante, aunque dudo que con esto logren darle oxigeno de vida a la marca.

Gràcies Joan i equip! Muy 'pintón'...a falta de una prueba dinámica del Veloce... Una pregunta: esas gomas no os han parecido exageradas? Y unas llantas de 20? Son necesarias?

es muy bonito

A ver si un día juntáis todos los coches con plataforma CMP. Sería curioso ver el C4, el DS3, el Corsa, el Mokka, el 208, 2008, el Lancia Ypsilon y ahora este Alfa Junior uno junto al otro para buscar las diferencias (y ver si existen, en conducción, manejo, calidad percibida, precio...). PS me he dejado el Fiat 600 y el Avenger (alguno más en la churrería?)

Pues no es el primero en cambiar de nombre , el Spider se llamaba Duetto antes de que una marca de galletas les obligara a cambiar de nombre. Un saludo !!

Pues el híbrido se puede vender bien

Me gustaba más el nombre de Milano!....

Nadie se ha dado cuenta de que la calandra y los faros traseros estan inspirados en el Giulia SWB Zagato de 2022?

He visto el vídeo porque respeto mucho la calidad del canal. Pero, es el primer "Alfa" (Entre comillas, si) que no me interesa nada por fuera, por dentro, por motor, por precio... Por nada! 😂

Como alfista aficiinado y poseedor, amor y odio me despierta este coche. No dudo de que esté trabajado a nivel de diseño, pero parece que sea una evolución, o tiene parecido, con otros modelos del grupo, e incluso, de otros de la competencia. Los Alfa siempre han sido diferentes y únicos. No es el caso...Lo veo en algunas imágenes muy atractivo, en otras horroroso o barroco. Pero no veo un Alfa de verdad... Luego, quitando que este tipo de carrocería no me atrae y preferiría un vehículo tradicional, no paso por que se eche a perder la tecnología propia italiana, del mismo modo que no trago con que Opel haya perdido la suya. Esto ya es lo que me mata. Lo bonito de cada marca es su legado, su sello distintivo y diferenciador. Ahora todo sale del mismo molde cual fast food. Yo les pongo la cruz y laudo, por ejemplo, a Mazda, la única que va a su bola con ideas propias y con éxito sin estar a la sombra de nadie. Definitivamente, cada vez añoro más los tiempos pasados del automóvil. La actualidad, cuesta que me produzca interés...una pena, con lo que yo he sido...En fin.

what is the weather....

pero trae el motor "pudretech?

El frontal me recuerda al sz pero bonito, me gusta, lástima que sea stellantis

Radio maría siempre presente. En cuanto al coche lo único bonito son las llantas y el color.

Ya podía haber prohibido otro ministro la unión de Alfa Romeo al grupo Stellantis

Señor Dalmau, con ese inglés tan fluido podría usted estar trabajando en la ONU

estuve tentado a cerrar el video cuando vi la pantalla tan abajo, se quedo en el 2014