Mas alla de los modelos de los vehiculos, me quedo con el gran trabajo realizado por uds y los editores. Felicitaciones!!!!

Unfortunately, I don't understand Spanish but would like to add a few words from my side as a comment to the video. In May this year, I decided to change my old car to a new one. As a Renault fan, I was wondering about the new Arkana but at the end of the day, I decided to buy a new C4. A huge impact on my final decision had certain facts about Arkana which were probably avoided in the video. First of all, the new crossover from Renault doesn't have a two-zone air condition what in my opinion is unbelievable and at the same time ridiculous for that amount of money, in that segment. Besides that, C4 has a more spacious interior (excluding cargo space) and looks more modern (first of all doesn't look like a crossover based on Renault Megane Grandcoupe, available since Y2017 in my country - Poland, which btw was my previous car :) ). IMHO Arkana would be a game-changer in the segment if the manufacturer offered in a version for the West and Central Europe the all-wheel-drive option as it does on the Russian market. And of course, if Renault offered in this model the two-zone air condition as a standard in higher versions of Arkana (up from the Zen version).

Muy buen video y buena comparativa. En cuanto a lo del mando satélite del sistema de audio del Arkana, yo tengo un Megane del 2008 y tengo que decir que, dicho mando resulta supercómodo para manejar dicho sistema de audio. Dicho esto, me quedaría con el Arkana.

Dos de los coches que actualmente más me gustan, y aunque sea bastante más caro definitivamente me quedo con el renault arkana. Gran comparativa

Fantástica comparativa, excelente trabajo, personalmente no me quedaría con ninguno

Muy buen video comparativo , yo me quedo con el C4 tiene personalidad hasta el color le cae bien , me gustaría un 4 cilindro pero bueno es la tendencia . Amor Citroen!!!, saludos a ambos desde Rosario-Argentina

Qué le hubiera costado al grupo Stellantis dotar al C-4 de una hibridación ligera a partir del excelente sistema stop&start que montan. Creo que el poder usar la etiqueta ECO le daría al coche mucho más volumen de venta, aunque en principio se está vendiendo bien, pero lo haría más interesante. La estética del Arkana no me convence, el sistema HEV que lleva sí, de hecho hace una semana que lo disfruto en el Captur y estoy encantado. Lo del cambio es cierto en carretera secundaria si le quieres llevar un poco alegre, pero en ciudad y en Autovía va muy bien. En ciudad se conduce en modo B de forma muy progresiva y con gran poder de regeneración eléctrica. Excelente comparativa. Un saludo.

Sin lugar a dudas el Arkana de Renault. Y para vosotros mi Like, y gracias por tan fantasticos videos.

Maravilloso vídeo me encantan los dos coches, buena prueba y si señor enseñando los motores como tiene que ser, lo dicho enhorabuena por vuestro trabajo.

Me quedo con los dos y el señor dalmau al ser posible, que buen vendedor se han perdido las marcas con usted me quito el sombrero

Me parece bastante ante superior el Arkana, es mejor en todo! A mi personalmente, los vehiculos del grupo PSA-Stellantis me producen urticaria... Por cierto, una comparativa impecable!

Otro fan del mando satélite Renault, me parece muy muy cómodo. En mi actual Clio sigo yendo a descolgar las llamadas a este mando en vez de en el botón que ahora hay en el volante. Genial, como siempre, el vídeo.

Ya tenia ganas de que ver esta comparativa! Muchas gracias. Me gusta mucho el Arkana, que pena no tenga motores mas potentes. Menos mal que tiene RUEDA DE REPUESTO!!! De acuerdo con lo del Calamar...

Una comparativa como las que siempre nos traéis: divertida, interesante y muy bien explicada. Es difícil decidirse entre uno u otro pues bajo una imagen diferente ambos tienen esas buenas virtudes. Yo elijo el C4 por diseño exterior y dinamismo, aunque esté por debajo del Arkana en cuanto a suspensiones y demás. le acompaña una imagen muy juvenil y divertida, eso sí, la integración del alerón trasero no me gusta del todo. En conjunto tiene un interior muy acertado a su estilo exterior, algo que me gusta siempre en Citroën, aunque el tamaño de la pantalla central me parece muy pequeña en cuanto a imagen visual propiamente dicha, y la habitabilidad... Un poco más alto y te quedas sin cabeza, Néstor. Pero me causa malestar que un modelo top en cuanto a acabados deba dejar en el plano de los extras puntos tan importantes como el sistema de mantenimiento de carril, algo que a mi modo de ver cuenta como “imprescindible” en un coche de hoy día, y más tal y como nos encontramos en tema infraestructuras. No sé si se justificarán los 5.000 de diferencia entre uno y otro, pero el precio que hay por encima nos hace disponer de un coche muy completo con toques híbridos. Pero el diseño Renault no es que me guste mucho, así que reitero que el que más me gusta es el Citroën, a pesar de sus escasos peros. Para acabar muchas gracias por el trabajo invertido, Joan Dalmau y Néstor Abarca. Siempre es un placer escucharos hablar sobre lo que más nos gusta: las cuatro ruedas y sus motores. Bonitas tomas de lo que hallamos bajo el capó, por cierto. Gracias coches.net y Crator. Un saludo para tod@s.

Muchas gracias por esta comparativa. Interesante. El Arkana me gusta mucho y lo valoro como coche a futuro próximo pero sería otra versión con más cv. No ésta que te puedes quedar en un momento dado con 94 cv nada más. Me ha hecho mucha gracia la anécdota del mando satélite (Control de la radio, volumen, etc) Soy fan absoluto de ese mando!! Soy comercial y he probado mucho coches y es el mejor sistema, para mí, claro está. Otro de los elementos de Renault que me encantan es la tarjeta manos libres. Otro sistema que no tiene rival. Es lo más cómodo que he visto!! Muchas gracias y un saludo!!

Yo tengo un ëC4 y estoy encantado. Comodísimo, silencioso, eco (económico y ecológico). La palanca de la caja de cambios me encanta, no necesito una mazacote en medio. El volante me resulta súper agradable. El diseño me gusta muchísimo, tanto exterior como lo bien pensado y diseñado que está por dentro. ¿Lo más criticable? El cuadro, si, es pequeño pero se ve todo lo que se tiene que ver muy bien (realmente el velocímetro con números grandes), quizá es lo que menos guste al ir a verlo a un concesionario pero para mí está suficientemente bien sobre todo complementado con el head display.

Buena comparativa,pero en el caso del Arkana me gusta más el 1,3 TCE microhíbrido creo que tiene mejores prestaciones y para cogerlo poco por ciudad creo que es mejor y sale más barato.Saludos

Felicidades! Me encanta!...y sí Joan...nos encanta ese mando satélite aunque estéticamente no sea 'cuqui' 😂...pero es muuuuy práctico e intuitivo de usar.

Gracias por esta comparativa tan meticulosa que, nos hace posible decidir sobre las diferentes opciones.

Soy de Chile, encargué un Citroen C4, tope de Gama, Color Negro, con Motor petrolero, me dicen que va a llegar por estos lados, en Marzo 2022, recién llegando este modelo a nuestro País, espero haber hecho una buena compra, es mi primer Citroen…

Muy buena comparativa. Sólo decir que creo que el sistema de cambio del Arkana es algo más complejo que un cambio de 4 marchas. He leído que combinado con el motor eléctrico creo que saca unas 15 marchas. ¿ Podríais confirmar esto?

Luego de esta excelente comparativa, mi elección valorando producto/precio es el C4.

Un vídeo genial chavales, Quienes tuvimos un GS y un BX entendemos algo y cada vez que veo pasar un c4 me giro para verlo y no soy el único, el cuadro…..ja ja ja peor es el id3. El diseño del coche un 9. Hoy en día los franceses hacen el diseño más vanguardista y los alemanes creo que tienen que ir al baño. Un fuerte abrazo. Hacéis los mejores vídeos y comparativas

Mi enhorabuena por la calidad de todos vuestros videos sois de lo mejor informando, ademas con una calidad de imagen excepcional, hace un par de meses me compré un ordenador con una resolución de 4480 x 2520 = 4,5 k, no me canso de admirar la excelente imagen que ofrecéis muy por encima de vuestra competencia.

El cuadro del C4 es como el de un Seat Panda, en versión digital.

Muy buena comparativa. Claramente el Arkana es para gente que necesite etiqueta eco y se mueva con mucha habitualidad por ciudad como es mi caso. El C4 me parece una gran opción para personas que realicen la mayoría de sus trayectos por autovía o autopista. Un saludo.

Me han gustado mucho los dos exteriormente , pero me a matao las 4 marchas de Renault y el salpicadero del C4, el video me a encantado!!

Me gusta renault de siempre, pero Citroën me encanta, son caros como todos, todos los fabricantes trabajan con márgenes muy parecidos, y el C 4 lo fabrican aquí.Gracias buen trabajo.

Hola, el video fenomenal como siempre, pero me encantaría que compararais el cupra formentor 150cv con el Renault arkana micro híbrido, 140/160 gracias chicos, seguir así soys una maravilla

Sé de lo que hablas Joan, aunque seguro tú eras más de Santi Rico. Me gustan los dos porque soy de marcas francesas, pero es una lastima que el C4 tenga tan poco maletero, para mí eso es decisivo. Muy buena comparativa.

Muy buena comparativa, dos coches muy parecidos muy bien por compararlos, lo único que me gustaría una comparativa con el Arkana y el Formentor

Actualmente los modelos tanto de renault como de citroen que más me gustan. Y el citroen no lo veo tan suv , yo incluso lo consideraría más un compacto algo elevado como siempre ha sido el c4 pero más adaptado a las modas actuales.

Yo me he comprado el arkana en septiembre acabado zen. Y con suerte lo tendré en febrero o marzo del 2022

Tengo un arkana y estoy encantado. Buen coche.

Buena la comparativa, me inclinaría por el C4, pero qué hay de sus sistemas de audio? Tengo un Mazda 3 que pienso renovar y si bien es una versión con sistema de audio estándar, no he podido encontrar un sistema de audio que se le compare en modelos actuales.

Buena comparativa, no son iguales, que si parecidos... pero esta muy bien poder apreciar esas diferencias

El renault arkana parece de un segmento superior, es más caro, pero parece mucho más caro como de un segmento de lujo, el citroen tiene un aspecto muy utilitario parecido a un c3 barato, creo que eso va a repercutir en ventas.

No esta nada mal el rinol como siempre! Y el video como siempre ... inmejorable!

El otro día fui a un concesionario Citroën a ver el c4 y me encantó una maravilla pero al ir a montarme descubrí un fallo por lo menos para mí y es que al entrar en el habitáculo o agachas la cabeza o te golpeas y una vez sentado tienes que levantar las piernas para poder entrar demasiado justo ni el Citroën GS lo era yo mido 1,7 mtrs. Gracias

Yo he visto y he probado los dos me he decantado por el arkana rs line micro híbrido con 140 cv, no tiene nada que ver entre uno y otro y la comodidad qué decís de los asientos no la distingo, por cierto en el Arkana de la además de automáticos son calefactables al igual que el volante de serie en esta versión.

Buena comparativa una vez más, sois muy grandes, me he subido en un c4 y siempre pienso si a la larga esos asientos tan cómodos darán somnolencia, si voy a hacer muchos kilómetros por ciudad y alrededores el Arkana sería mejor opción, se ve más coche y eso se paga.

Muy buena comparativa, me quedo con el Citroen por fuera y con el interior del Renault, me gustaría la comparativa del arkana con el Toyota.

El desplazamiento longitudinal electruco del asiento del conductor permite que en marcha, éste se pueda regular. Si es mecánico por palanca de bloqueo podria no bloquearse y ser muy peligroso. Simplemente al ser eléctrico es otro nivel y permite memorias segun conductores.

Muy completa la comparativa, los dos carros muy Franceses cada uno tiene muy marcado su DNA, me gusta mucho el diseño exterior del Citroen, muy original y propositivo, las sillas nada mas al ojo se ven super comodas, lastima el cuadro de instrumentos tan basico. El Renault me gusta mucho la consola central flotante y el diseño grafico del tablero digital.

De locos, por muy hibrido que sea, 30K un 1.6 atmosférico, de 4 velocidades!!! Y el C4 un segmento B estirado por 25k... Las marcas se están dedicando solo ha hacer coches "bonitos" e hinchar los precios injustificadamente...

creo que la comparativa hubiese sido más correcta con la versión mildhibrid de 140cv del arkana con 7velocidades, claro que las distancias entre ambos serían aún mayores en calidad y menores en precio

En Enero me llega mi Arkana (microhíbrido), gracias por el vídeo y por hacerme llegar mejor la espera con este tipo de videos tan top !

Es alucinante la Magia que hacen actualmente las marcas para ofrecer “coches normalitos” que parecen y cuestan como “cochazos”.. ..un conocido va a entregar su Megane con tres años y 12.000€ para comprar un Arkana, que parece mucho mejor pero, me temo, no lo es🤷🏻‍♂️🤯

Me gusta el Renault arkana pero no sé si entre el híbrido y el híbrido y convencional cuál sería mejor

¿Sabéis si Renault tiene previsto una versión PHEV del arkana (como la del captur o megane)?

Buen vídeo!👌🏻 Yo no me quedaría con ninguno…no me acaban de convencer.

Precios lógicos, para coches lógicos, gran comparación, muchas gracias chicos

Sim, somos fãs dos comandos atrás do volante.

Vaya Joan, me temo que yo también sé quién es la señorita Pepis. Buena prueba como siempre. Muchas gracias

Para mi el mejor 3 cilindros es el 1.5 de ford con 200cv o el 1.6 con 261cv del Yaris Gr ... No se... Puestos a elegir un 3 cilindros prefiero uno de esos 2

Estupenda comparativa

El mando del sistema de audio de Renault es de lo más cómodo y útil

Es lunes por la mañana,hay un arkana y un nuevo C4 para probar y grabar, Nestor y Joan coinciden en un pensamiento profundo: Que hecho yo para merecer esto

Carísimos🍅🍅

Tenía ganas de un vídeo como este

Bien: Gracias por el vídeo, ya que me aclaró sobre el coche que debo comprar. Estuve en C4 y me quedo en C4. Buenas curvas. Abrazo

me encanta el arkana en todo y TIENE RUEDA DE REPUESTO OIGA!!!porque la mayoría de los fabricantes quitan la rueda de repuesto y más delito por ejemplo un Subaru forester híbrido con ciertas actitudes off - road

Mi like, gran video. A mi me mola la estética del c4, pero ka tecnología del arkana. No compraría ninguno eso si

Tenéis de todo porque sois los MÁS mejores. Saludos cordiales.

Buena reflexión

En espacio longitudinal, al Arkana le penaliza en exceso su forma coupé, al tener que adelantar la fila de asientos trasera para que las personas no den en la cabeza. Aunque de esa manera también se gana mucho maletero. En el tema de las prestaciones/consumos, es algo que me pasa prácticamente con todos los híbridos y es que anuncian una potencia que luego no se corresponde con la realidad de las prestaciones. Sí, vale, hay una diferencia de peso de unos 150kg, pero es que también hay una diferencia (teórica) de 15cv a favor del Arkana. Que tal vez no da para igualar las prestaciones del C4, pero es que con 15cv menos el C4 le mete casi 2s en el 0-100, que desde luego no se justifican por el mayor peso (al Niro HEV le pasa exactamente lo mismo y pesa prácticamente lo mismo que el C4). Al final, en un híbrido que anuncia 140cv, deberás asumir que las prestaciones son de coches de 110-120cv.

Sabéis cuando empezará a montar Citroen la nueva transmisión DT2 que convertirá al motor 1.2 puretech de 130 en microhibrido ?? Por cierto felicidades por el canal sois la referencia

Enhorabuena por la prueba. La veo a distancia de un año y con un Arkana e-tech con 20k km y tengo que decir que lo habéis clavado. Lo único a destacar es que ya ha habido una actualización del software del “cambio” que reduce muchísimo la actitud chillona del motor. Y esto ha mejorado tmb los consumos, que hoy como hoy en el mío son de 5 a los 100 en el mixto (incluida autopista, velocidad legal). Muy contento. Único defecto el rendimiento energético del térmico. Para mi muy mejorable, de echo en el Austral ya se ha utilizado otro….

Buen video. 5K es mucha pasta en mi opinión. El Arkana solo si uno necesita de mucho maletero. Alfinal no son deportivos, y por confort no hay como citroen

Muy bueno el video 👍 👏 ,me encanta la arkana es la primera máquina renault que me gusta

Minuto 17:47, si no lo veo no me podría creer, Dalmau, que hayas hecho lo que has hecho!😦

Me quedo con la excelente explicación de Joan y Nestor y el humor los coches pues lo bueno de uno y de otro y me hacía un coche mejor

Esperamos que puedan llegar al mercado latinoamericano. Son grandes propuestas pero sin lugar a duda me quedo con renault

Después de mi última experiencia con el adblue de citroen desde luego que no piso la marca ni para mirar

Muy chulo el Arkana!

A mi el motor 1.2 Puretech turbo ni regalado, después de oír cientos de comentarios negativos en cuanto consumo de aceite, vamos como el DTI de Opel de hace más de veinte décadas.

Saludos, me gustaría insistir en el comentario de Raul Dan, Raúl Dan hace 2 meses Muy buena comparativa. Sólo decir que creo que el sistema de cambio del Arkana es algo más complejo que un cambio de 4 marchas. He leído que combinado con el motor eléctrico creo que saca unas 15 marchas. ¿ Podríais confirmar esto? (ya que según la comparativa parece que el Arkana tenga una caja de cambios de 4 marchas de las de los 80... y no es asi... Si podeis responder os lo agradeceria, ya compre el Arkana E Tech RS Line, aunque me entregan en Junio y me gustaría vuestra opinion mas a fondo de esas cajas de cambios como probadores independientes, no como los vendedores del concesionario... Gracias

Sigue teniendo problemas de fiabilidad el puretech del C4? Porque en los foros no es que hablen bien de el precisamente.

Excelente trabajo de ambos 👍

La versión micro hibrida RS que me dejo probar Renault, si disponía de levas en el volante. ¿Puede ser por la falta de semiconductores?

NO ME QUEDO CON NINGUNO. BUEN VÍDEO.

Que pasa con que el arkana ya que pesa tanto por llevar dos motores eléctricos respecto a la versión de gasolina (unos 150kg más) y en autovias y carreteras convencionales vaya la mayoría del tiempo con solo los 94 cv de su motor de gasolina? Si voy con el coche cargado a tope de vacaciones cuesta arriba o a altas velocidades creo que esto penaliza mucho a TODOS los hibridos

Lo primero buen video como siempre 😃😃😃. Lo de las marca de coches se les está yendo de las manos lo de ahora no son coches son tractores parecen cosechadoras. Este tipo de artilugios ya aburre. Y no hablemos de las pantallitas parecen espejos de peluquerías.

Me quedo con el C4, muy buena información, cómo siempre !!

Me ha gustado la comparativa, me parece muy acertada, ahora hay una cosa que he leído en las redes y es que muchos usuarios se quejan del ruido interior del Arkana así como el uso excesivo de plásticos duros ¿Podíais confirmarlo?

Que buenos sois, coño!

Buena comparativa como siempre. Recomendarías el megane hibrido enchufable para taxis por su consumo? Hago 300 km diarios Gracias

Buen trabajo chicos!

Buen trabajo señores!! No entiendo la moda SUV, no entiendo esos precios, no entiendo porqué el C4 lleva ésa ridícula pantalla como cuadro de instrumentos y cómo el ArkadA, lleva ésa enorme pantalla en el centro. Lo que veo del Renault es una copia descarada de la caída del cristal trasero y el pilar que lo sostiene a cierto modelo alemán que lleva el motor detrás del eje trasero. Qué bien juegan con el subconsciente éstos diseñadores. Me gustarían más éstos modelos con un palmo menos de altura. Buena prueba, señores. Mi like, como siempre. Saludos a todos.

Como no se me ocurre ningún comentario positivo para los vehículos probados (más allá de que el planteamiento del Citroen me resulta más honesto), felicitaré a los probadores por una fantástica prueba!

Jajaja, para que el acompañante vaya viendo eso 'eso del calamar´. Joan Dalmau eres un crak. xD

Hola buenas Joan y Néstor sabríais decirme si sacaran alguna versión del Renault Arkana con tracción 4x4 o lo llamado awd All Wheel Drive.

Muy buen vídeo!!!!! Tengo un citroen grand c4 spacetourer 1.5 diésel y me quedo con el renault pero mucho!!!!! Tienen alguna prueba del citroen grand c4 spacetourer? Gracias

Consulta. En España existe la marca Fiat y Chevrolet? Otra más, en Argentina y Brasil existe el Citroen C4 Cactus, en España también? Ese C4 del vídeo acá llegarán con suerte en unos 3 a 5 años Si es que llegan. Aún No tenemos las versiones de Citroen Berlingo que usted tienen y mucho menos su hermana la Peugeot Rifter, todavía se venden las Partner/Berlingo de hace más de 20 años

Increíble a mi parecer que un modelo totalmente nuevo como es el Arkana, lleve una caja de sólo cuatro marchas, ahora que todos llevan las de siete y ocho relaciones.A alguien más le recuerda el C4 al mítico GS o sólo me lo parece a mí?

Buena comparativa, pero me ha quedado una duda, cual de los dos está mejor insonorizado?. Para mi es importante, y más por esos precios.

Sobre lo del mando de la radio detrás del volante es verdad que es súper cómodo. Yo compré un laguna en 1998 nuevo y ya lo tenía era una maravilla, el laguna que tengo ahora y que compre nuevo en 2010 también lo trae y me encanta es muy cómodo para mi. Sobre estos dos coches me quedo con el Citroën, el Renault me parece que tiene un precio bastante alto y creo que no lo vale. Es mi opinión nada más.

Como siempre bien explicado y muy buena comparativa, en cuanto los coches no lo compraría ninguno no , los veo caros y no me convencen .

Buen video, pero creo que la comparativa lógica hubiera sido con el Renault Arkana Microhibrido, no con el E-Tech.

joan que difencia hay entre el arkana y el seat ateca