Suzuki Swift Sport | Prueba / Test / Review en español

Suzuki Swift Sport | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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5 жыл бұрын

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Suzuki ofrece una versión deportiva del Swift dotada con un motor de 1,4 litros turboalimentado de 140 CV. Se trata de un coche rápido y muy divertido de conducir pero que conserva una notable usabilidad en el día a día dado que no es un GTI extremo orientado sólo a las prestaciones. Con un completo equipamiento de serie, tiene un precio inferior a 20.000 euros.
Pocos coches hay como este Swift en el mercado. El Fiesta ST Line con 140 CV, el Ibiza FR con el nuevo motor 1.5 de 150 CV o el nuevo Opel Corsa GSi, también de 150 CV militan junto a él en esta categoría de deportivos asequibles, pintones por fuera, bien equipados y capaces de ofrecer buenas sensaciones al volante sin olvidar que se trata de coches que deben usarse todos los días y que para ello ofrecen funcionalidad y un cierto confort.
Presentado por: Joan Dalmau (@DalmauParera)
Producción audiovisual: Crator

Пікірлер: 343

@jairohidalgo237 5 жыл бұрын

Perfecto, agil, bajo consumo, 1000kg (esto es una maravilla) con un toque deportivo y utilizable 100%. Lo unico el tirador en el pilar C hace que sea muy grueso y no me gusta nada, la lina de cintura en la puerta trasera es un poco alta. Aun asi esta genial.

@ESECHICORACING 5 жыл бұрын

La verdad que he disfrutado un montón vídeo este vídeo. Me declaro fan de Joan Dalmau, este hombre sí que sabe describirte el coche como dios manda, y me encanta como lo hace. Me han entrado ganas de comprar me un swift.

@ultimosguerreros2024 5 жыл бұрын

Son prácticamente los mejores en castellano ,me gusta este pequeño,muy buen video como casi siempre.

@zapatitosmax8522 5 жыл бұрын

Y si hacéis una comparativa entre este y el resto de sus rivales que habéis comentado? Estaría muy bien 😉 Un saludo.

@yeduki7662 5 жыл бұрын

Me encanta este coche, lo tiene todo y a buen precio, Ligereza, bajo consumo, potencia, equipamiento. Esteticamente por dentro muy bueno, y por fuera gana mas en persona. Buen trabajo con el video, como siempre. Gracias!

@DILINGER0 5 жыл бұрын

Yo creo que es una configuración muy lógica para una gran mayoría de usuarios que busquen algo deportivo, pero costando menos, consumiendo menos y con un seguro y mantenimiento más asequible. Al fin y al cabo, para carretera abierta 200 cv en un Fiesta ST o similar son muchos, por lo que salvo que entremos en circuito con frecuencia o valoremos mucho las aceleraciones impresionantes, algo como lo que ofrece Suzuki me parece más razonable.

@Charly_5V 5 жыл бұрын

Es un coche estupendo. Si necesitara uno nuevo, compraría ese

@jtlobito3702 5 жыл бұрын

Muy buena prueba Sr. Joan como siempre. Toda la información ke se necesita: precisa y concisa. Un saludo.

@franciscobarragan3266 5 жыл бұрын

10:36: a diez centímetros del quitamiedos. Al Sr. Dalmau le gusta ahorillarse (a mi madre no, pero a mí me encanta, como este Swift). Un abrazo.

@DolasSport 5 жыл бұрын

La prueba buenísima como siempre y la esperaba con ganas ya que tengo un SSS de la generación anterior. Una corrección, en el 6:25 cuando estáis hablando de las plazas traseras hay un error, la anterior generación si estaba homologada para 5 plazas atrás pero solo en su versión de 5 puertas, el 3p si era para 4 solo. Uno de los motivos por los que me decanté por el 5 y no por el 3. Dicho esto, no estaría mal verlo contra sus rivales Ibiza FR 150, Corsa GSi, Fiesta ST-line, 595 Abarth...

@franciscor2000 5 жыл бұрын

Buen trabajo Joan. Cómo siempre muy objetivo

@javierpalenzuela6115 5 жыл бұрын

Revisa el honda jazz !!!

@ivand1679 5 жыл бұрын

Cómo le queda el amarillo!!! Muy buen chiquitín!!

@damianlopez4706 5 жыл бұрын

Bien por Suzuki por dejar un instrumental con 4 marcadores de agujas 👏👏👏👏👏👏 E X C E L E N T E!!!!!

@davidvillar4470 5 жыл бұрын

Joan cada vez mides menos de 1.69 a 1.68 XD

@cochesnet 5 жыл бұрын

Depende de si se pone talones o no

@ampcabral 5 жыл бұрын

Parabéns por mais um excelente vídeo. Ora aqui está um carro pequeno bem interessante. Pessoalmente não gosto muito da estética, mas surpreendeu-me o seu espaço interior. O motor é mais que suficiente para o carro se locomover com rapidez! Muito interessante

@javierarbona2755 5 жыл бұрын

Joan, me encantan tus videos, gracias!!

@tessArtemisa 4 жыл бұрын

gracias gfe; este es el video más completo que he visto (y mira que he visto varios) acerca de este auto

@ElChasco_official 5 жыл бұрын

Mi hot hatch moderno favorito

@micmiccorrecaminos9619 5 жыл бұрын

Un coche muy resultón este Swift, muy buen resuelto, rematado, el interior, los asientos, todo en general esta genial. Ademas a muy buen precio. Eso si en cuestión a diseño exterior se me antoja algo feo. Por lo menos han tenido el detalle de ponerle las dos salidas de escape a cada lado, como corresponde. Coches de mayor precio y empaque vienen con una sola y para este tipo de coches con tan marcado caracter racing, la verdad lo veo necesario para marcar el caracter del coche. Saludos.

@pauvilas7995 5 жыл бұрын

El suzuki es pequeño pero maton, muy buen video!

@Marko-so6pd 5 жыл бұрын

Excelente análisis estimado Joan. Felicitaciones.

@adolfonava3704 5 жыл бұрын

Buen video, saludos desde Acapulco Mexico👌✌️

@eldiamond31 5 жыл бұрын

Desde República Dominicana me encanta los videos que hacen ustedes se nota lo profesionales que son.

@cochesnet 5 жыл бұрын

Gracias

@sagaz-bd2pm 5 жыл бұрын

Saludos! Ibiza Fr 150 cv o swift sport?

@juanic5274 5 жыл бұрын

Guau! Que lindo, me gusto mucho el auto. Rines de 17" ? Guau! Buen interior, el estilo del paragolpe delantero es el que me gusta, simple, estilo deportivos, prolijo, lindo..

@l13a19 5 жыл бұрын

Powerart guille garcia, otro canal que merece la pena

@fiestamovil7902 5 жыл бұрын

Esperaba está prueba como agua de mayo, una compara tiva con el Honda jazz 1.5,el Ibiza 1.5, el fiesta 1.0 y el corsa gsi sería la leche para ver cómo están estos tempered hach en lugar de hot hach😂😂😂😂😂

@tete-d2i 5 жыл бұрын

Me encanta el concepto. Tengo un Miata hace años y me encanta un coche deportivo pequeño que gaste poco. Lo más importante es lo que transmite al conducir, no los CV. Encima viene super equipado este Swift Sport, una buenísima opción de compra.

@Andy715 5 жыл бұрын

yo lo quiero!!! es buena relación valor por tu dinero y te ofrece un equilibrio entre lo deportivo pero sin castigar mucho el confort ademas que la vista me gusta mucho, muy buen vídeo manita arriba :)

@mauroespinozahernandez5985 5 жыл бұрын

Este video me encantó. Muy completo y rico en info gracias coches.net

@raulferro3998 4 жыл бұрын

En Latinoamerica si viene con la opcion de una transmision automatica de seis cambios con "paddle shifters" aparte de la manual de seis velocidades. Tambien aca no trae rines de 17" sino de 16" y en vez de llantas "Continental" viene con llantas "Yokohama", tampoco tiene asistencia de colision frontal, ni de cambio de carril ni tampoco asientos calefactados ni control crucero adaptativo solo un control crucero normal y la luz trasera de niebla no se incluye tampoco, por lo demas todo es igual. Pero en precio me salio en 17,300.00 USD que en su moneda seria algo como 15,595.60 Euros el ZC33S.

@nicolasespinosa3400 5 жыл бұрын

Excelente ojala llegue a colombia Saludos!!

@javierjavieracosta 5 жыл бұрын

Saludos desde México, me suscribí desde que vi el video del peugeot 508. Muy buenas reseñas 👌🏼

@tsa_buenooo5273 2 жыл бұрын

Lo recomiendas como 1er coche? Para una persona de 190?

@David-lj2yo 5 жыл бұрын

Me encanta esta filosofia de coches "menos de 4 metros y menos de 1.000 kilos" con motores logicos, pero potentes y bien equipados a precios "asequibles". Siguen siendo casi tres millones y medio de las antiguas pesetas por un Suzuki pequeñito... Yo me lo compraba (Dentro de un par de años...Usado y por menos de 12.000 Euros).

@tuuxxxjeje4567 5 жыл бұрын

Hay le as dado....

@NPC_matrix 5 жыл бұрын

Por 18600 se puede encontrar nuevo a estrenar

@edugamer950 5 жыл бұрын

@@NPC_matrix y como te pongas a buscar ofertas de concesionarios y demás te pones en 16 y medio

@NPC_matrix 5 жыл бұрын

Edu Campoamor me patee todos los de madrid y al final 16200 financiado, pero que con intereses van a ser 18600, la cosa que ya lo tengo desde hace 4 meses con 7000km y encantado de momento

@Fran_zc33s 5 жыл бұрын

@@NPC_matrix 16.000€ yo entregando un corsa de 2006 con 180.000km y en estado regular aunque de motor impecable. El consumo.... eso de 7.5L cmo mucho........ jajjaa yo no se tu pero el mio ronda los 8 y eso qe no le doy caña por el rodaje.... cmo va tu consumo?

@HermanSoichiro 5 жыл бұрын

Buena review ! Porqué no probáis el Honda Jazz Dynamic 130CV? Dicen que va muy bien !

@alexvaz2226 5 жыл бұрын

Coincido con César Espinoza, creo que "coches.net" es de los mejores canales de pruebas y análisis de autos, son objetivos y muy duros al realizar las revisiones. Más profundas, no sólo se aprenden la ficha técnica, y se rien como mensos cuando tienen un auto potente. Saludos Coches.net.

@tonigarcia493 5 жыл бұрын

Bonito, deportivo y practico, me gusta mucho. Creo que el color que elegiría sería el del rojo del salpicadero. Totalmente de acuerdo con lo malo de la manilla trasera, espero que no cunda y lo rectifiquen. Muy buen trabajo por parte de Joan.

@perropegado 5 жыл бұрын

He visto muchos videos de este modelo pero en esta prueba hablaron de muchos detalles importantísimos que no había escuchado antes, me gustó que mostraras las funciones de la pantalla y lo del sensor de fatiga, también que aunque no tenga las prestaciones de un Gti esté auto es mucho más cómodo para el uso diario ya que no es radical.

@alexgarcia4075 5 жыл бұрын

Un vídeo con él coche de cada uno de los integrantes del grupo plis 🙏 .

@jorgejordi3124 5 жыл бұрын

Alex Garcia Ya han explicado que no lo van a hacer, no aporta nada al canal y nadie le importa que coche tienen.

@JOmura-is2qb 3 жыл бұрын

Cada vez me gusta más este modelo

@alejandrosanchez3897 5 жыл бұрын

Enhorabuena Joan, me parece un coche mega interesante, su relación, precio-equipamiento-diversión no la hay igual, los he visto coches.net de gerencia por 17.200€, y va equipado a tope, no sólo en infoentretenimiento sino en confort(asientos deportivos calefactados por ejemplo) y seguridad que es lo más importante, no le hecho en falta nada, defectos?claro y qué queremos, calidades de audi a ese precio, es un coche muy honesto o incluso diría barato en relación a lo que cuesta y a lo que ofrece. En este sentido el Fabia RS anterior era lo más parecido a este respecto. Como unica pega, según he visto en otros canales, el sonido de sus escapes, no?muy flojito

@vayactor6630 5 жыл бұрын

Tengo uno y no suena nada, sin duda su principal defecto. Ya estoy mirando escapes aftermarket

@Lubar1279 5 жыл бұрын

Cadroy chequea los HKS ayer vi uno en japones.

@alejandrosanchez3897 5 жыл бұрын

Gracias por vuestras aportaciones y qué puede salir ?

@personadelmundo9324 5 жыл бұрын

Sin duda es el que me compraba si tuviera este capital. Gran video cracks! 👌

@diegovillarroel1617 3 жыл бұрын

Esta si es una buena review, gracias por tantos detalles! Saludos

@isaacmartinez5279 5 жыл бұрын

Qué buen review, definitivamente los demás canales de automóviles (a nivel mundial) tienen mucho que aprender de ustedes. Un saludo!!!

@cochesnet 5 жыл бұрын

Gracias

@kelvinbravo3650 3 жыл бұрын

Gran trabajo, felicidades por el vídeo 🙂

@anderaizpurua8985 5 жыл бұрын

Enhorabuena por vuestro trabajo. ¡Sois los mejores con diferencia!Deseando un review del NUEVO MAZDA CX3!!

@epi2097 5 жыл бұрын

Me encanta y sin duda si buscase un utilitario deportivo y racional me quedaría con este antes que con un Ibiza, Polo o Clio de similares caracteristicas.

@Lubar1279 5 жыл бұрын

En España no tiene los rotulos de Latinoamerica (uno esta en Japones y el otro dice turbo) pero trae cámara retroceso y sensor de punto ciego.

@miguelay17 5 жыл бұрын

Pequeños cochazos de los q cada vez quedan menos😣🏁🏁

@speedsteran 5 жыл бұрын

Si todo va bien. Sera el sustituto de mi Corsa en el 2019

@carlosmartinezpalacios2328 4 жыл бұрын

Speed, tú sí que sabes

@luismarch9529 5 жыл бұрын

Excelente video, en vuestra línea. Un coche muy apetecible a un coste asequible. Lastima que no deis el dato de las recuperaciones, como tampoco lo disteis en el Alpine. Ahí es donde estos coches con buena relación peso potencia le sacan los colores a los demás.

@manelmarsellesvidal7401 5 жыл бұрын

Felicidades por esta videoprueba, Joan. Como siempre, magistral. Para mí, lo más importante de vuestro trabajo es que, después de verlo, sabes al cien por cien si el coche en cuestión es el apropiado para ti o no.

@davidcasado1836 5 жыл бұрын

Me encanta el soplillo este. Ligero, divertido y económico. Lo que eran los GTI hace 20-30 años

@putazorra6396 5 жыл бұрын

Este o el Ford fiesta st line 1.0t 140c.v.? Yo esté al ser japo es más propenso a ser mejorado a tu gusto y dejarlo con la diferencia de precio al fiesta st pack performance; Gracias

@tonim.9096 5 жыл бұрын

La Trona. Gran carretera para este tipo de coches y gran trabajo como siempre de coches.net

@jeroenjansen2709 4 жыл бұрын

Even the 1.2GL, which I drive feels sporty. It handles very well and is also comfortable and spacious. Looks good too. Would love to drive the sport.

@miguelay17 5 жыл бұрын

Para cuando una prueba comparativa de pequeños utilitarios "picantes" ahora q ha salido el corsa gsi podria estar bien ver una😃😃

@Escurador 5 жыл бұрын

Joan ets un crack! ara medeixes 1.68? xD Coche perfecto! Aunque me gustarian más unas llantas estilo como las del anterior, a palitos... jeje. salut!

@alexarceo5609 5 жыл бұрын

Excelencia en todo, el excelente auto que presentan, la edición del vídeo, el análisis del auto y la estructura del guión. Sin duda el mejor review de autos en español. Saludos desde México!

@cochesnet 5 жыл бұрын

Gracias y saludos también para tí

@auvahomeauva 5 жыл бұрын

Mola el pollito 😉

@domingomc475 5 жыл бұрын

El primer swift si no me equivoco tambien era 5 plazas.

@eskeredouble2422 4 жыл бұрын

Muy buena review Joan, es lo que dices no llega a ser un sport como tal pero tampoco deja de tener el comfort de un utilitario. Yo lo hubiera hecho mas deportivo amortiguación mas dura, un motor algo mas potente y sobre todo de 3 puertas. Pero Bueno, Suzuki a optado por un coche con unas prestaciones algo mas deportivas sin dejar de poder ser un coche para el dia a dia. Yo en este caso si fuera Suzuki haria un RS para un publico mas deportivo teniendo asi un coche mas puntero en la rama sport. Un saludo!

@raulcorreagarcia573 5 жыл бұрын

Hola,entre un Seat Leon 1.4 tsi manual y este Swift cual se maneja mejor en carretera? Es que el precio no dista mucho uno de otro....Muchas gracias

@cochesnet 5 жыл бұрын

El León es mucho más grande y tiene un comportamiento excelente. En carretera es más fácil de conducir el león pero el Swift es más ágil. La diferencia está en el equipamiento. A igualdad de precio, el León no traerá de serie todo lo que trae el Swift.

@Gandolfito77 5 жыл бұрын

Buen video y mejor coche.

@harrisurrea763 5 жыл бұрын

Esta versión llegará a Colombia?

@yutufyourselable 5 жыл бұрын

Buen detalle has tenido en comentar lo de los neumáticos. Hoy parece que haya que llevar unas ruedonas del copón para moverte, y no. Cuanto mas neumático, mas petróleo se usa para hacer las gomas y mayor consumo de combustible. Otra cosa que da que pensar es que este coche viene equipado de serie con algo que en coches mucho mas caros tienes que apoquinar si las quieres. Alguien no nos está contando la verdad.

@josejoel7582 5 жыл бұрын

El jefe al mando. Buen vídeo, excelente trabajo y dominio del castellano. Los mejores. Saludos jefazo Joan!!

@cochesnet 5 жыл бұрын

Gracias

@javiesteve8335 5 жыл бұрын

Hay coches más grandes de este tamaño Coches.Net 2018 mi like asegurado buen video

@neos_7468 5 жыл бұрын

No hay nadie mejor que vosotros haciendo pruebas. Sois la referencia. Por cierto, el suzuki vitara con este motor me tenia enamorado hasta que lo fui a mirar y descubrí que en Extremadura Suzuki auto está literalmente desaparecida. Una pena.

@quiquefernandez4847 5 жыл бұрын

Estaría bien una comparativa entre este swift, el corsa gsi, el fiesta st line de 140 y el ibiza fr 150 o también uno de los más radicales de este segmento

@jesu4932 5 жыл бұрын

Excelente video y buen coche solo le pondría un extra más el techo solar.

@ronaldkeppeler4639 5 жыл бұрын

Compárenlo entre otros del mismo segmento 🙏🏼 Saludos desde Chile 🇨🇱

@alexandergutierrezdiaz5980 5 жыл бұрын

Excelente prueba...

@ivan73ivan73 5 жыл бұрын

good job man! but what do you think of sound?

@cochesnet 5 жыл бұрын

Not bad. It's not a noisy car and the sound is as the rest of the car; with a sporty feel but not invasive.

@rober_9146 5 жыл бұрын

El 208 GTI le destroza pero está chulo el Swift. Me gustan las salidas de escape y el habitáculo.

@magicogonzalez8465 5 жыл бұрын

nos convencen cada vez más esos cambios de doble embrague porque no nos dan otra opción... Yo prefiero el manual

@OfficialRebeTV 5 жыл бұрын

Si el problema no es el doble embrague, el problema es la caja de cambios. Como no sea de algún pepino (GTR, Mercedes AMG, BMW M,...) el resto de cambios automáticos no valen nada, para eso pones un manual. Me iba a comprar el CLIO RS pero lo descarté porque solo estaba en Automático, y ese cambio es vomitivo.. (Me compre este Swift Sport)

@magicogonzalez8465 5 жыл бұрын

Sí, la inmensa mayoría de cambios secuenciales son basura.. Suben de marcha ellos solos y bajan cuando quieren.. y eso en el modo manual. Sin contar que son más caros, con mayor mantenimiento y más frágiles.. y aburridos!! Es lo que hay.. Por cierto. Buena compra.

@tuuxxxjeje4567 5 жыл бұрын

Quien sabe conducir y le gusta...manual. Trasera o delantera..

@mariorivas9673 5 жыл бұрын

Muy buena review, muy completa

@SERGUMUM 5 жыл бұрын

Por favor, hacer el nuevo Jimny cuando os sea posible, gracias!.

@albertomm914 5 жыл бұрын

Me encanta sus pruebas... Joan es muy bueno, ameno, minucioso y coherente

@cochesnet 5 жыл бұрын

Gracias Alberto

@jorgen.6395 5 жыл бұрын

Una precisión sobre 6:25 , el anterior swift sí estaba homologado como 5 plazas. Por lo demás, magnífico video, como siempre.

@ivanbordonaba9950 5 жыл бұрын

lo comente tambien mas arriba, el 3p 4 plazas y el 5p 5 plazas

@cinemahumano 2 жыл бұрын

Pero que buen vídeo, tío!

@Y_AlienJustice2O99 4 жыл бұрын

Buen video , habrá una versión de 3 puertas?

@cochesnet 4 жыл бұрын

No. Las versiones de 3 puertas en este segmento están definitivamente liquidadas salvo contadísimas excepciones.

@theteto8560 3 жыл бұрын

Tarde para comentar este video pero Joan dalmau es para mi, el que mejor hace los review, explica muy bien cada detalle del auto y eso es de 10.

@soytucompa 3 жыл бұрын

Que afortunados somos los mexicanos de tener carros tan baratos.

@juanfranciscomaciaquintana2200 5 жыл бұрын

Me da la impresión que es de "turbo suave", vamos que empuja sin que se note mucho, pero es lo que hoy en día nos dan, los coches pasionales y "baratos" de los 80 y 90 son historia. Pero volviendo al Swift que nos ocupa se le ve muy equilibrado y completo, es cierto que el maletero es muy pequeño pero para viajar siempre podemos recurrir a un baúl de techo, el resto del año lo quitamos. Quizás tras el periodo de garantía se le puedan hacer un par de diabluras(sin pasarse) para que tenga algo de carácter... sutileza para no llamar la atención.

@cuberoracing 5 жыл бұрын

El año que viene lo veremos en la copa suzuki del nacional de rallyes de asfalto jeje. Por cierto, muy bonita esa carretera de la trona

@cochesnet 5 жыл бұрын

Muy chula, sí

@maqjode 5 жыл бұрын

Excelente

@PanCalentito 5 жыл бұрын

Que buenos sois!!

@yadiraalvarez2155 5 жыл бұрын

Cual seria el precio de ese carro

@antoniogarciaromero2895 5 жыл бұрын

Mi suegro tiene un sx4 y es durísimo, calidades muy robustas y motor increíblemente duro y resistente, los coches japoneses son lo mejor en cuanto a calidad precio.

@carlosnotario5235 5 жыл бұрын

Alucino con los pesos que declara Suzuki en todos sus modelos.

@briangarlaz6333 5 жыл бұрын

4:05 la pantalla no hace eso verdad? es el efecto de la camara

@cochesnet 5 жыл бұрын

Exacto.

@danielnoks6471 5 жыл бұрын

Saludos desde mx

@octubre1924 5 жыл бұрын

Joan, cuándo mides menos de 1.70, muchos, pero muchos autos son amplios, porque están diseñados para personas de esa estatura. Cuando mides mas de 1.80, las cosas cambian, muchos autos son incómodos y se inutilizan las plazas traseras. Lo que es para 4 termina en un 2+2.