Come risparmiare comprando una barca - Serie SVN

Come risparmiare comprando una barca - Serie SVN - Programmi di gestione

Рет қаралды 28,458

Жыл бұрын

Bavaria e Dufour Catamarans, i marchi acquistabili con il sistema di MYS.
Parliamo di Programmi di gestione o, come si sente dire spesso in inglese, management program, ovvero quel sistema che consente di pagare una barca circa il 50% del suo valore dividendone l'utilizzo con una società di charter e non avendo altre spese se non , a volte, l'assicurazione.
In questa serie stiamo presentando le offerte dei diversi operatori, questa volta parlami con Angelo Bacci, CEO della Marine Yacht Sells, l'importatore del marchio Dufour Catamarani e uno degli importatori del marchio Bavaria.
www.marinayachtsales.it/
Per la stessa serie abbiamo sentito le società:
Spartivento - • Compro la barca e la p...
NSS - • Compro la barca e la p...
www.solovela.net

Пікірлер: 14

@giuseppemannino1388 Жыл бұрын

Buongiorno e grazie per questo video chiaro curato e dettagliato. Desidero solo un ulteriore chiarimento: io faccio una società e acquisto dalla loro società (ad es. un bavaria 42), dunque inizio a pagare le rate di leasing, contemporaneamente faccio un contratto (della prima ipotesi) con il quale la MYS usufruisce della barca e mi riconosce un bonifico annuale stabilito insieme ed invariabile per gli anni del contratto. Fin qui tutto chiaro.... la mia domanda è: cosa accade se per una ragione qualsiasi, non dipendente dalla loro o mia volontà, loro non riescono ad affittare la barca quanto prevedono? Mi riconosceranno comunque la quota di affitto stabilita? In caso affermativo, come viene garantito contrattualmente tutto ciò? Grazie per la risposta e più in generale per la grande cultura di vela che state diffondendo. Giuseppe

@solovelanet Жыл бұрын

Come ha spiegato Bacci sul video, ci sono due tipi di contratto, uno dove lei è garantito, anche se loro non noleggiano lei prende sempre la stessa cifra e un secondo tipo, dove lei partecipa agli utili dei noleggi. In questo caso prende un po' di più ma si fa carico del rischio di non noleggiare la barca.

@Sebabarb76 Жыл бұрын

Cosa succede per entrambe le formule alla fine dei 5/7 anni di contratto? Complimenti per i servizi sempre ottimi ed impeccabili.

@solovelanet Жыл бұрын

Al termine dei contratti di gestione, lei non avrà più alcun impegno nei confronti della società di charter, la quale cessa di pagarla per l'uso della barca. Spesso , se si vuole, è possibile rinnovare il contratto per qualche stagione . Finito il contratto la barca, nel caso di MYS, è già sua perchè questa viene intestata a una società che ha lei come socio proprietario dal primo giorno. A quel punto lei può decidere se chiudere la società e intestarsi la barca, o mantenere la società aperta e continuare a starle le spese di mantenimento della barca (cosa che ha un senso se lei fa lavorare un po' la barca e genera utili, altrimenti è una inutile complicazione.)

@mattiapellegrino65 Жыл бұрын

Interessante sopratutto il fatto dell'IVA. Perciò se voglio comprare un Bavaria 45 pagherò il 50% della barca e non pagherò l'IVA, alla fine, in confronto a quello che avrei pagato da privato, avrò speso molto meno della metà?

@solovelanet Жыл бұрын

Giriamo il suo quesito alla MYS e le facciamo rispondere da loro.

@solovelanet Жыл бұрын

La MYS conferma che abbinando risparmio da contratto di gestione e IVA si risparmi oltre il 50%- Per maggiori dettagli le consigliamo di contattare direttamente la MYS www.marinayachtsales.it/

@lorenzocacciabuona5325 Жыл бұрын

Si può fare anche sul Bavaria 42?

@solovelanet Жыл бұрын

Il programma di gestione si può fare su tutta la gamma Bavaria

@robertobellucci Жыл бұрын

Quindi è indispensabile fare una società a cui intestare la barca? Quindi è necessario tenere anche conto dei costi di gestione di questa società, penso a tasse, commercialista ecc., o no?

@solovelanet Жыл бұрын

SI, deve fare una società ad hoc.