Vous êtes dans la panade … Votre lave-linge Bosch produit un bruit infernal en phase d’essorage ou bien son tambour refuse tout bonnement de se mettre en mouvement ?
Verdict probable : les roulements (appelés aussi paliers) sont HS !
Dans ce cas, vous n’aurez pas d’autre choix que de les remplacer … enfin si votre modèle de machine le permet !
Concernant le modèle Bosch WF02462 présenté dans cette vidéo, c’est tout à fait réalisable et autre bonne nouvelle : vous pouvez le faire vous-même en suivant les étapes de ce tutoriel !
Appareil utilisé : Lave-linge Bosch WFO2462
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Si vous avez des questions, n'hésitez pas à laisser vos commentaires en dessous : nous y répondrons avec plaisir ! N'oubliez pas de nous indiquer la marque et la référence de votre appareil.
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⚠️ Avant de commencer cette opération, il est nécessaire de débrancher votre appareil ⚠️
0:00 • Introduction
0:27 • Description de la réparation et outils nécessaires
1:36 • Retirez le filtre de vidange et l'eau qui peut stagner dans l'appareil
1:54 • Enlevez la manchette (joint de hublot) en commençant par retirer le cerclage
2:10 • Retirez la boîte à produits
2:13 • Enlevez le panneau supérieur
2:18 • Démontez la façade sans oublier de retirer la plinthe et de déconnecter le verrou de porte
2:38 • Retirez le panneau de façade puis les traverses métalliques
2:55 • Enlevez le compartiment de la boîte à produits
3:24 • Passez derrière la machine pour retirer l'électrovanne et déconnecter le pressostat, la résistance et libérer le câblage
4:40 • Enlevez la durite et la chambre de compression
4:53 • Débloquez les amortisseurs du châssis
5:15 • Démontez les contre-poids
5:54 • Extraction du bloc laveur
6:24 • Remplacement des roulements : retirer la poulie puis casser les clips
7:08 • Dégagez le moteur pour retirer la dernière vis
7:33 • Ouvrez la cuve en cassant les clips à l'aide d'une pince coupante
8:10 • Profitez-en pour détartrer la cuve si nécessaire puis retirez le joint d'étanchéité du roulement
9:08 • Retirez le roulement extérieur
10:27 • Mise en place des roulements neufs (extérieur et intérieur)
13:15 • Installez les joints d'étanchéité neufs (du roulement et celui des deux demi-cuves
14:01 • Remontez les 2 demi-cuves sans oublier de nettoyer l'axe du croisillon et d'appliquer de la graisse spéciale
14:58 • Remontez les éléments dans l'ordre inverse du démontage (moteur, poulie, courroie)
16:00 • Remettez le bloc laveur dans sa caisse puis tous les éléments retirés auparavant (lestes, câblage moteur, amortisseurs, résistance, durite cuve-pompe, chambre de compression, tube de pressostat
19:10 • Remettez en place du système d'admission d'eau (boîte à produits, durite, pressostat, traverses métalliques, bandeau de façade,
20:48 • Remontez la façade : contacteur de porte, panneau en commençant par la partie supérieure, plinthe, tiroir boîte à produits, joint hublot puis cerclage.
22:10 • Remettez le panneau supérieur.
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Bonne réparation !
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