Siap abang

Siapp

Siap gan ditunggu saran sarannya

Siappppppp bos

Waktu di scan kebaca apa gan dtc nya..

Klo dihapis dtc limit hilang om,, asap jadi putih pekat,, klodah dimatiin , staterdtc keluar lagi

Di scan gan ada muncul apa gan

Pasti nya ada bocor om. Posisi hidup gak ya..

Circuit isc bisa jd gan

Bisa gan kalau bacanya low

Coba di cek om pancing bensin kalau hidupnya asap tebel banget solar bocor dri injektor... Krena injector bocor parah bisa bikin tekanan jadi rendah..

Izin tanya om,ada apa dengan colorado nya?

@@aslantazakka ndak ada kendala apa apa om ,aman sentosa om😁

Limiter itu kayak safety si gan. Memang fungsinya suatu saat kalau misal ada kondisi emergency tiba tiba tekanan naik dan gak kedeteksi jdinya dia lepasin tekanan. Selama yakin normal di sumbat gak papa itu

@@widhiarto83mobilbalikpapan... Soalnya ada temen yg nyoba sudah 3 tahun di sumbat aman2 aja... Karena kebanyakan yg rusak yg fuel pressure ny yg pakai soket... Dan kebanyakan pembuangan balik ke tangki rata2 dari suplay pump...contohnya seperti kita saat purging.

Scv gan kemungkinan..

@@widhiarto83mobilbalikpapanaku juga sama kaya gitu.sensor scv sudah diganti baru masi tetep muncul kodenya

Perlu di cek dri mulai sensor rail.. Tekanan pompa sama injektor gan

Pakai immo kah bang

Iya bang

Iya gan bisa jdi jga kabelnya

Oya mobilnya strada triton 2008

Gak mati om. Nglatak kalau mati.. Coba di inisiasli supply nya

Kode dtcnya p0089

Supply pump om coba kalibrasi dlu.. Kalaundi cek tekanan hidup awal pakai scanner 50.000 an kpa itu biasanya

Idle bepr detik engine check nyala suara nglatak dkit.. Kalau rpm ditahan diatas 1.000 aman kan om gak drop..

Tekanan nya berp gan..

@@widhiarto83mobilbalikpapan fuel fress 4641,28 psi hidup cuman 5detik

Uda teratasi mas, trmksi

Mantap apanyanom

@@widhiarto83mobilbalikpapan maf emang nga terdekteksi di scan saya coba cbut soket stater unit normal pasang unit mati. Maf bekas di celupkan di oli he

Mas keluar solar ini bocor keluar apa slang dibuka keluar mas ya..

Pada saat selang saya buka mas posisi mobil baru hidup pagi stationer 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 jika saya sumbat efek nya apa ya mas 🙏🏼🙏🏼 mohon pencerahan nya om...

Siap mas.. Besok ta analisa bntar mas kondisinya..

@@widhiarto83mobilbalikpapan siap mas terima kasih banyak 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Sensor nya mungkin gan perlu ganti

Airflow.pressure sensor.. crank Shaft sensor bang..

@@widhiarto83mobilbalikpapan masalahnya di injektornya g keluar solar ketika di stater

@@widhiarto83mobilbalikpapan output dari preasur sensor comonrel terbaca 0.03..sekian volt

Awalnya knpa bang..udah di scan kah

Tanki gak penyokkahngan

Tidak gan

Mas high input apa high pressur..

@@widhiarto83mobilbalikpapan high presur eror

Sensor nya error kemungkinan mas. Kalaubtekanan yg kebaca berp mas ya

@@widhiarto83mobilbalikpapan gak berani raning mas soal nya asap dan suara engine kasar mas

Sensornya mas coba ganti atau tuker.. Kalau snsor pressure error kasar dia

Mas kalau sampai segitu mestinya nyala engine check.. Kalau yg kutemuin pernah over pressure tapi hidup.. Masalah ada di scv stuck open jdi preesurenya over.. Dipancing crc atau bensin idup gak gan.. Kalaunidup trus asap tipis atau gak ngasap bisa jd injktor buntu.. Tapi coba di pinjamin sensornya aja takutny error sensor pressurenya..

@@widhiarto83mobilbalikpapan blm cba kita pancing bnsin si mas, tkut mau mancing bnsin nya, soal nya dah pernh punya pnglaman injector nya ujung nya pecah, Kronologi awal : - slah isi minyak, hampir 1 taun mobil gk hidup. Yg d gnti injector 2, yg 2 rekondisi. Smpet nongol rail pressure high, tpi kita hpus dtc nya, sdh it gk nongol" Lg. Kl mslah d scv, biasa nya kn yg trjdi stuck. Ini skrg no dtc. Ap kmgkinan rail sensor nya yg brmslah, macet gt mas. Ap suply pump nya bsa gk mas.

Bisa jd mas fuel rail sensor madalah.. Kalau supplypum masalah biasa low pressure. Kalau high kemungkinan sensor salah baca scv open.. Injektor buntu.. Coba mas di bocorin di commonrail tekanan turun gak.. Kalau iya sensor bagus aja berrti

@@widhiarto83mobilbalikpapan buka pipa slah 1 aj ya mas, kl dya pressure nya trun brti rail pressure sensor nya bgus, tp kl msih tinggi kmgkinan scv / injector buntu ya mas

Kalau turun sensor bagus.. Kalau masih tetep naik sensor jelek.. Kalau scv dia hanya buka saluran aja gan jadi meskipun scv stuck open kalau sudah dibocorin pasti turun tekanan kalau sensor bagus

Siap lanjut gan

Disumbat kah gan maksudnya.. Kalau dimatikan ak belumpernah coba gan.. Tapi secara teori dan dtc yang pernah di temui.. Misalnya over pressure maka ecu membaca ada masalah di sistem bahan bakar dan rpm akan dibatasi sekitar 2000 sd 3000 engine check nyala.. Ak pernah nemuin yg over gini pada innova diesel dan akhirnya ganti supply pump.. Boleh gan di cobak karena commonrail kan gak bisa di tipu kalau tekanan diatas 33 Mpa maka idle beberapa saat engine check langsung ON.

Y pak

Kalau dia overpresue bukankah dibaca oleh presure comonrail pak🙏 dan memberikan perintah ke suply pump tuk perkecil flow ke comonrail...🙏🙏

Iya mas tapi ada batasannya.. Kalau over flow gak di bocorin scv tetep gak mampu mengatur.. Jadibtetep ada selisih antara ketentuan ecu sama hasil feed back dri sensor tekanan commonrail.. Jd antara perintah buka scv ( duty signal ke scv) dengan tekanan target tekanan yg dihasilkan beda.. Tapi kembali lagi bisa di coba mas.. Karena ak pernah coba tes rpm berapa waste gate turbo buka sampai rpm merah wastegate gak mau buka dia..

Enggak gan

Yg 3000 apa 2.2 gan

@@widhiarto83mobilbalikpapan yg tahun 2009

Injektornya om sudah aman kah sama tekananpompa berp

Om sudah saya bukak injektor nya Dan bersihin ,malah sekarang mobilnya gk bisa hidup om

Padahal sudah saya tes di luar udah mau kabut injektor ya

Dtc nya agak berlawanan ini gan.. Coba di hapus dlu... Trus lepas socketnfuel rail trus start trus scan muncul berp kode gan

Maaf Om@@widhiarto83mobilbalikpapan, maksudnya socket fuel rail yang mana yah? Soalnya masih awam saya dgn FR saya. 🙂 🙏

Socket yang terhubung ke Fuel Pressure Sensor pada common rail maksudnya Om @@widhiarto83mobilbalikpapan?

Saya sudah ikuti petunjuknya Om @@widhiarto83mobilbalikpapan. Saya bawa jalan 1 harian, dan 1 kali lampu indikator check engine menyala. Sampai di rumah saya scan, DTC yang muncul P0093. Minta saran dan masukannya Om. Terima kasih banyak sebelumnya Om. 🙏 🙏 🙏

@@tumpalhasibuan4482 kalaundilrpas muncul satu kode kmungkinan sensor yg rusak om

Bisa jd injektornya gan

@@widhiarto83mobilbalikpapan ok bos trimakasih

Ini om..o81346466538

Tergantung rusaknya om.. Kalau dia rusak baca tekanan 0 mesin mati. Tapi kalaubputus. Bisa hdup om masih. Kalau sama dtc large leak bisa om

@@widhiarto83mobilbalikpapan kunci kontak on fuel pres 140psi mas blum di stater data stream

Om sebelumnya gmn sampai posisi rusak..sudah diapakan aja om.. Sudah di scan kah om

@@widhiarto83mobilbalikpapan terakhir di scan fuel leak.. trus di hapus kode ny.. Asal mula nya ketika lampu cek engine hidup rpm mentok di 1500 an.. Trus matikan kontak lalu hidup kan mesin normal lagi.. nanti kumat lagi Nah akhir" ini sekarang lampu cek engine tidak hidup lagi.. tapi rpm mentok di 1500 biar pun pedal di tekan poll , trus berebet jg . Mungkin efek SCV tidak ada arus jadi solar tidak bisa masuk lancar ke supply pump.. Apakah sensor presure limiter rusak? Sehingga tidak ada signal yg di kirim ke SCV

@@agussupriyanto4793 coba di scan lagi gan di cek tekanan bahan bakar terbaca berpa gan.. Ak pernah ngalain gitu kalau di matikan mesin dihidupin lagi trus di pakai jalan rpm pokoknya diatas 1.200 normal terus.. Kalau sudah kena lampu merah sempet putaran rendah langsung suara mesin berubah dan hanay di 1.500 .. Dlu yg diganti supply pump gan langsung sembuh..

@@widhiarto83mobilbalikpapan oh iya tekanan bahan bakar 0 terakhir di scan mas.. kira" apa yah🙏

Tapi masih mau idup kah gan kalau di start.. Yg cuma sampai 1.500

Knp gan msalhnya

Sensor commonrail om yg belakang

@@widhiarto83mobilbalikpapan apa yg limiter ituu yaa om.?

Bukan om sebelahnya yg ada kabel kabel

Pressure regulatornya ini dengan carasistem kerjasama gan.. Sensor tekanan menginformasikan tekanan ke ecu, ecu naik dan turunkan tekanan dengan cara mengatur kerja scv.. Tapi kalau ada tekanan yg tinggi dan bebahaya disitu ada limiter nya jadi kalau ada tekanan yg tinggi banget akan dibuang ke tanki

Oh ok kalo di nisan navara ada fuel pressure regulator atau sama kayak di hilux sistem comon rail

Sama gan untuk commonrail

Berarti fuel pressure regulator di hilux diesel itu scv suction control valve

Ada di desc channel gan

Wkkwk siap.. Yg dmn gan

Mau tunggu video mempertinggi sayap depan biar ngak kandas.....😁😁😁

Seap bosku..

Engine check nyala gak gan.. Setelah itu bisa idup gak.. Yg sudah dikerjain apa aja gan

@@widhiarto83mobilbalikpapanselah mati langsung bisa hidup lg

Owh scan aja dlu mas.. Kalau pas idupin di pompa dlu gak primmingpumpnya gan

@@widhiarto83mobilbalikpapan biar gak d pompa bisa hidup tp klo coba d pompa pompanya gak padat

Coba mas di bersihkan salurannya dlu dri filter sampai tangki.. Atau diinfus dri sebelum filter pakai botol akua.. Kalau normal berrti ada masalah di pipa sampai ke tanki..

Bisa gan..

Tolongbantuannya gan udah 3 hari penyakit belum ketemu mobil hilux tiba2 mati tanpa ada tanda2 kya low power atau yang lain.. pengecekan rail presur sensor kalo di outputnya pas di star 2.5 v. Cek scv pun normal . Tapi mobil masih belum bisa hidup. Di cek di kabal injektor pake tespen/multitester tidak ada sinyal atau kedipan di tespen. Tapi kalo terminal negatif kabal injektor ke positif batre langsung tespen kedip2. Itu kerusakannya dimananya yah gan?? Soalnya di cek scane manual code eror sudah hilang soalnya aki sudah di cabut.. di pancing bensin tidak mau hidup juga🙏🙏🙏

Dipancing bensin sempet idup gak gan pas bensinnya masih ada. awal nya gmn gan.. Mobil tahun berp

Kalo pas di pancing bensin sempet kaya mesin mau hidup gan. Kalo mobil kurang paham tahun keluarannya. Yang ak tau hilux 3000cc

Di scan gan coba kalau gak muncul start dlu 3 kali.. 5 detik 5 detik.. Biar baca dtc.. Kalau commonrail mati itu ada beberpa kmngkinan.. 1. Sensor crank shaft.. Air flow sumbat.. 2. Tekanan bbm gak ada coba kendori pupa ke nozzle gan di commonrail satu aja keluar solarnya kenceng gak.. Oiya waktu di pancing bensin asap nya ngepul tebel gak kalau iya injktor bocor.. T belt aman kan ya gak putus..

Ini bang o8i346466538

Info gan ada trouble kah mobilnya

Ada di desc channel gan

Yang mana om

Ada om di desc channel