Commonrail jadi manual

Рет қаралды 312,467

4 жыл бұрын

Kijang innova diesel tanpa ECU, bisa minum solar busuk. Betawi Biesel 08129209146. Bisa juga modif Triton, Ranger, Everest, Fortuner Pajero dll

Пікірлер: 1 300

@prasetya_2711 3 жыл бұрын

Sekarang om Giok can telah berpulang semua ilmu yang kau berikan sangat bermanfaat, semoga semua amal ibadahnya diterima oleh yang Maha kuasa 🤲🤲

@rachmadbasuki3539 3 жыл бұрын

Amiiin....apakah ada penerusnya

@gunawanwibisono9053 2 жыл бұрын

Giok Can teman saya ketika masih kecil, selamat jalan Ocan. Ilmu dan karyamu sangat bermanfaat bagi banyak orang.

@stevenyusakrepi9826 2 жыл бұрын

Udah meninggal omnya, sakit apa pak?

@imammaarifarif4388 Жыл бұрын

@@stevenyusakrepi9826 ,, saya turut berbelasungkawa Bismillahirrahmanirrahim,, innalilahi wa innailaihi irojiun Al Fatihah Subhanallah wabihamdihi SUBHANALLAHIL ADZIM Al ikhlas Astaghfirullah Astaghfirullah Astaghfirullah

@alfiansasaka2180 4 жыл бұрын

Ketika orang kmpung lebih handal dripda orang dealer...ilmu sarjana tdk berlaku ktika ktmu betawi diesel.....semngaattt om...gassss....gassss

@tahudulu2740 4 жыл бұрын

Orang ini jenius,!!! Ayoo orang Indonesia dukung master ini😎😎😎

@suteknosutek6024 4 жыл бұрын

Mantap...aku suka sama bpk ini.teknologi yg bikin pusing dan mahal dibuang..pakai teknologi yg mudah dan murah oprasionalnya.ngapain pusing toh keluarnya juga sama ..asep.

@masguntur822 4 жыл бұрын

Asli.👍👍🙏🙏😁

@indrawalenz8855 4 жыл бұрын

Maha guru diesel.. 👍👍👍 Smoga sehat sll n panjang umur pa'de💪 spy terus berbagi ilmu buat kami..

@gmgm5589 3 жыл бұрын

Klu macam ini bengkelnya pasti bnyk org yg mau service. Krn ada keterbukaan dlm hal kerusakan dan lain2 y. semangat trs jujur rizki trs datang dgn sendirinya.

@radenbambanggy 3 жыл бұрын

Babah GIOK CAN... selalu & selalu berkarya, berinovasi & menghasilkan/membuahkan karya yg tidak kalah dgn pabrikan terkenal lainya. Salah satu putra bangsa NKRI is the best... SALUTTTTT BABAH.

@Bendododyreal 4 жыл бұрын

Ini baru dagangan jujur nyebut harga di awal biar tidak ada ketimpangan harga antar konsumen atau merk mobil

@badai1544 4 жыл бұрын

Mekanik indonesia memang kreatif dan hebat.

@erwinmarpaung 4 жыл бұрын

Turunin ilmunya om sama anak atao siapa yg dpt dipercaya. Panjang umur dan sehat selalu ya pak. Semoga ada jodoh buat ketemu mampir bawa disel saya ke batuceper. Beres korona coba mampir ke bengkel buat sowan. Salam disel 2013.

@cahyahurip342 3 жыл бұрын

Orang mah kalo udah paham sama dasar2 nya mau ngotak ngatik enak bener dahh..,tinggal budget nya aja. Punya budget gede;maen elektrik ayok punya bugdet minim;konvensional bs jd pilihan. 🙂🙏 saya perlu berguru sama anda pak.

@berkahabadi2157 2 жыл бұрын

Ak salut sama Om Giok can emang top markotop👍👍👍👍mekanik handal putra indonesia.

@bangthonny7772 4 жыл бұрын

Apapun bntuk ilmu yg dpat memudahkan orang lain itu ibadah,,, standar pabrik memang bagus, namun dalam praktek dilapangan kadang kita terbentur budget biaya. Oleh karena itu solusi cerdas yg murah unt kondisi lapangan ya sperti si kokoh ni,,,yg kasihan pihak showroom jd ga dpet pasien. Krena pas kasus besar pasti org jd ambil jalan pintas. Thank ko,,, semoga ilmu anda bermanfaat.klo soal rejeki mah g usah pusing,,, otak anda cukup luas unt mendatangkannya.

@nurilmuhammad1352 4 жыл бұрын

Betul, sangatlah membantu orang yang kekurangan budget.

@iwanridwan5658 3 жыл бұрын

Toyota nyiptain mesin diesel banyak Professor yg mumet, tapi master ini lebih jenius, mantap

@ldphone9903 2 жыл бұрын

Solusi cerdas dan hemat...ekonomis.. Top markotop Koh...

@bulchannel4010 4 жыл бұрын

Klo bisa bkin untuk alat berat pak. Pasti laris manis. Sering minum solar busuk itu alat berat di tambang ilegal jadi cocok mesin disel comonrel dirobah manual injeksipum.. Jauh dihutan ketika comreil bermasalah injektor buntu repotnya minta ampun.

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Betul sekali

@arsakha1 4 жыл бұрын

sampean luar biasa,,paham betul mesin diesel konvensional,,coba belajar diesel commonrail Om, biar kalo ada kerusakan bisa perbaiki ke sumber masalah, bukan buang semua system

@masman5127 4 жыл бұрын

Betul sekali ente 👍👍

@giokcan2865 4 жыл бұрын

@@masman5127 saya paham banget ttg comon rail makanya sy rubah untuk ngirit biaya oprasional mobil tambang klu rusak injektor nya mantap harga nya coy

@giokcan2865 4 жыл бұрын

Yg protes blum ngarasain betulin injektor comon rail silakan tanya pemain tambang

@hasanhadi9 3 жыл бұрын

@@giokcan2865 betul om

@baraskuningkuning2871 2 жыл бұрын

Mantap bg,,,suka bangat dg penjelasan ny,,,semoga selalu di lancarkan rejeki ny

@alimdira6594 3 жыл бұрын

Ilmu nya luar biasa kalah standar pabrik dan menghemat biaya perrawatan hidup giok can..

@DilvaCh 4 жыл бұрын

Kereeeen... Ternyata bisa yaaa om...gw baru beli ford Ranger tahun 2012 cimmonrail jg

@arinisugondo9024 4 жыл бұрын

Wiiih mantap OM, suara lebih garang, spontan dapet

@BelungKak85 3 жыл бұрын

Mantuul salam belitung joos ilmu dkung trus pantau trus ilmunya lebih responsif ya no limits gaas pool

@donooetomo5213 4 жыл бұрын

USUL PAK GIOK CAN....INI BAKAL LARIS MANIS MERUBAH STARTER LISTRIK MOBIL JADI STARTER ENGKOL ATAU PAKAI INERSIA STARTER ATAU PAKER SPRING STARTER...JADI KALAU ACCUNYA SOAK MASIH BISA STARTER MANUAL ...KAMSIAAA

@CH-re8zl 4 жыл бұрын

Wah ini sudah luar biasa suhu Diesel...mantap Klo saya sudah terlalu cinta dengan Diesel nya ISUZU PANTHER .. garang

@Assal4m 4 жыл бұрын

Rip panther :(

@jackgunawan8071 4 жыл бұрын

@@Assal4m RIP kamu kuda

@wapelkanaguntur 4 жыл бұрын

garang suaranya, larinya .... :(

@wahyuserviselektronik8823 4 жыл бұрын

Panther kalah lari tp menang di tanjakan

@ade3014 4 жыл бұрын

Panther legend

@fhdidin2097 4 жыл бұрын

Wah keren tuh bs substitusi part injectionnya(commonrail injeksi)jd manual/konvensional injection yg lbh mudah&murah perawatannya..bs jd alternatif,nih..👍😃 Terimakasih ilmu&informasinya,pak..🙏😃smoga sukses👍bravo😃

@donooetomo5213 4 жыл бұрын

RUAARRRR BIAASAAAA TALENTA PAK GIOK CAN INI .... APAKAH SEMUA RANCANGAN DAN PENEMUAN INI DIPATENKANKAH .... SEBAB NANTI KALAU KETAHUAN SAMA JEPANGNYA BISA-BISA BAPAK DIJADIKAN PEMENANG NOBEL DI BIDANG FUEL PUMP .... LHOO

@ismailhaniyah3683 4 жыл бұрын

Hasil kecerdasan dan pengalaman...bisa buat hasil inovatif dengan maintenance law budget. Padahal saya cuma mau mengatakan "HEBAT" doang jadi ribet gini yaa....

@pariyadismast180 4 жыл бұрын

good...suhu... terlepas nyaman atau tidak...ini adalah solusi buat yang duit cekak ..kalau duwit banyak gak usah di betulin....langsung ganti mobil aja... semoga sukses suhu...

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Trima kasih

@jiffypangestu1688 4 жыл бұрын

Mantap nih kaya merubah injeksi ke karburator.. 😁👌🏻

@ahmad.project_7616 3 жыл бұрын

Tutorial masang juga sekalian pak biar semua pada tau jadi kita ga aasal² kalau mau ngerubahh dah ada gambaran tutorialnya makasi ilmunya 🙏

@AbdulHalim-sk9jo 2 жыл бұрын

Koh Giok Chan keren banget ya , ilmu pengetahuan ttg diesel bener bener luar biasa, salam sukses selalu ya koh

@heruprinxs8208 4 жыл бұрын

Ini adalah ilmu yg bermanfaat 👍

@wasintonsinaga7201 4 жыл бұрын

Salut dgn mekanik Indonesia 👍

@abdjohani4461 3 жыл бұрын

kalau banyak cip macam abang ni..kereta boleh pakai sampai 20 tahun..mantap 👍👍👍

@wahyuwibowo4850 4 жыл бұрын

baru ngetrend old doesn't work, ini malah young doesn' work....mantap2...

@cingklimingkiti1640 4 жыл бұрын

selamat om, sampean jadi musuhx dealer, wkwkwkw....terus berkarya om untuk org banyak

@localvibe8077 4 жыл бұрын

Commonrail itu solusi dari para engineer buat lingkungan terjaga dan lulus emisi gas buang. Tukang bengkel mana mikir.

@muholis 4 жыл бұрын

Kalo mau bebas polusi pake mobil listrik.

@indracahya1730 4 жыл бұрын

Tapi klu rusak biaya mahal,hiluk skg mudah jebol injektorx

@hamdancreatorchanel9904 4 жыл бұрын

ilmu yg berman faat.. smoga sehat slalu pak dn mkin berkembang yutub nya

@khoirulanamanam3989 4 жыл бұрын

Trs brkarya PK ,mantap dah semoga sukses dan sehat slalu ,salam juuuoooozzz

@zd_cahyo 4 жыл бұрын

Suaranya udah kayak panther aja 👍 Mantap2, diesel kalah gak ngrang ngrang gak asik 😁

@delgadocenel845 4 жыл бұрын

Joss ini👍.Trotel potensio rail dgn ecu, jk accu drop disel mogok di rpm rendah krn gda trotel puntir.kl pump jadul tanpa accu mb bs ttpl jln kl emergensi

@argoadhyaksa8548 4 жыл бұрын

kalo diesel jadul alternator mati total tapi mesin belum dikontak off insya Allah ga mogok dulu pernah pengalaman bawa colt diesel alternator short lampu pada mati Alhamdulillah mesin belum mati tak bawa paksa sampe Merak . pas dimatiin mesin ga idup lagi karena ga ada stroom di aki. Panggil mekanik ketahuan alternator Udah harus ganti.

@berbagichannel9319 2 жыл бұрын

Cuma buat nyalain mesin + start aja kalo manual

@didikyanto974 Жыл бұрын

Keren Abah Giok Can. Ide nya luar biasa

@paijopaijo2233 4 жыл бұрын

Pinter juga pakde.. Mecanik kawakan ,yg super senior

@sf7760 4 жыл бұрын

Jelas solusi mantap. Tapi sedikit saran.. mau pake injektor commonrail / bospom.. solar kampung ttp jahat ke oli. Itu solar sulfurnya merusak kemampuan oli sbg pelumas.. metal² n liner cepet aus. Ini solusi jitu.. tp klo nekat ttp mau nyolar busuk.. ganti olinya dicepetin aja jd 3000km..

@dahaproject3498 4 жыл бұрын

Shandy last febrino komponen mekanikalnya malah rusak ya

@HeruSuadi 4 жыл бұрын

@@dahaproject3498 tidaklah oli diesel kan beda dengan oli bensin, sudah disiapkan terhadap sulfur, asal rajin ganti oli, saya punya d r**ky dari tahun 2000 sampai sekarang masih tidak pincang (2 kali setel nozzle), km sudah hampir 300.000 km. Hanya bio solar sekarang memang cetane number nya rendah sekitar 46, commonrail butuh solar yang nilai setananya 52 keatas, kalau dikasih, bio solar pasti hitam asapnya, larinya pasti terasa berat.

@dahaproject3498 4 жыл бұрын

@@HeruSuadi ya mesti sekolahin kaki si.... gak usah ngebut2

@SheetFiber 4 жыл бұрын

Dengan oli tbn tinggi bisa menetralkan sulfur dari solarnya.

@Ngrejekenimaneh 4 жыл бұрын

Joss mbah 👍👍👍 Suara khas diesel akhirnya kembali....krang....kraangg....kraaannnggg.....berisik tapi asyiikkk..... 👍👍👍👍

@jusmanm2273 Жыл бұрын

Mantap lah, Apalagi untuk mobil lapangan, Lebih cakep manual tekno, gampang perbaikan dan lebih ekonomis praktis, Kalau serba electrical rawan, apalagi untuk Medan berat dan selalu banjir, 👍👍👍

@pace0086 2 жыл бұрын

👍👍 lha iki baru master diesel tenannn... Lanjutkan babeeh... Josshh pokok e..

@whitehorse8350 4 жыл бұрын

Tetep pake commonrail gapapa. Tinggal bawa ke bengkel yg bisa reset ECU, trs settingan kompresi nya diubah disesuaikan dengan kompresi biosolar. Soalnya dengan pake commonrail bisa diatur mode berkendaranya bisa eco, normal, atau sport.

@rizkinur3514 4 жыл бұрын

Coba kolaborasi sama om @SONI SETIAWAN , mereka juga sering ada permasalahan di sistem bahan bakar untuk mobil mobilnya , khususnya sistem commonrail pada mobil mobil tambang

@ahlimesin5070 3 жыл бұрын

Memang bisa koq.. Saya udah banyak buat juga, tahan LaMA . Yg 6 selinder pon bisa yg commonrail jd manual. Sehat slalu pak..

@bolasuper7287 Жыл бұрын

Ilmu lebih mahal dari rupiah pak semngat sangat kreatif🙏

@richardpancham7556 3 жыл бұрын

This man really know his work . Exceptional work

@yusufsofyan9835 4 жыл бұрын

Judul yg cocok harusnya: UNCOMMONRAIL Innova Diesel jadi Innovanther Diesel

@SheetFiber 4 жыл бұрын

😂

@markusyuwonoherbayu487 4 жыл бұрын

Bener juga

@gyland7170 4 жыл бұрын

gini nih yg ane suka, terbuka ke konsumen... ga usah inbok2 wa segala

@Mekanikcilikgor 4 жыл бұрын

MANTAP.. ABANGKU... SUKSES DAN SEHAT SELALU... SALAM DARI BENGKEL PELOSOK GORONTALO

@muhammadrasyidarkaanjaya9439 4 жыл бұрын

Indonesia tambah 1 lagi orang pintar'

@Rons889 4 жыл бұрын

Hal semacam ini dapat dilakukan selama mobil bersangkutan tidak memiliki sistem canggih seperti stability control, abs, traction control, eps, dsb. Karena jika memiliki sistem diatas dan dibagian mesinnya diubah malah akan berbahaya karena sistem (ecu) akan bingung dan dapat terjadi kesalahan pada sistem yang berpotensi menimbulkan kecelakaan.

@saefudin2651 Жыл бұрын

Ada yg bisa jawab inikah.....

@helloguys4703 10 ай бұрын

itu ECU nya udah dicopot bos . haduuuhh ,, makanya sebelum komen simak penjelasan beliau. diesel konvensional ga pake ECU 😂😂

@didikkusjadmika776 4 жыл бұрын

Yg jelas dari sisi power lebih baik manual daripada comon/elektrik, karena manual gak pake sensor2an, kebutuhan semprotan solar oleh injecktor tergantung kaki mau seberapa injaknya tapi kalau elektrik/comon biar di injak pedal gas dalam tapi kalau sensor membaca oksigen kecil ya solar yg di semprot tetap sedikit akibatnnya power loyo... mantaf modifnya

@andreaswilliam5384 4 жыл бұрын

tenaga diperoleh dari oksigen dan bahan bakar. Kalo oksigen sedikit dikasi solar banyak yg ada cuma asap item.

@dafabelitung6250 Жыл бұрын

Terimakasih suhu atas ilmu nya menambah pengetahuan kami di bangka belitung

@B_Natz 4 жыл бұрын

CRI sebenarnya dirancang guna menyelamatkan bumi dari kandungan gas buang CO nya menjadi lebih sedikit dgn sistem pengabutan bahan bakar diesel yg lebih halus tentu tenaga juga besar dan efisien. Case ini menunjukkan kepada kita bahwa engine CRI bisa dikembalikan kepada sistem bahan bakar konvensional. Itu saja menurut saya. BTW, senang melihat alternative ini dimana pemilik yg tadinya bingung dgn harga parts yg CRI yg mahal dan fuel system yg sangat sensitive dgn kualitas bbm, pak chan menawarkan utk kembali ke konvensional. Nah, kembali kepada pembeli mobil, kalau solarnya masih yg 5000-an pasti Isuzu Panther yg injection systemnya masih konvensional bisa lahap solar biasa atau B30, B50 bahkan B100 pun nggak masalah. Bravo diesel engine.

@hasbiamanda0989 Жыл бұрын

Apa bener efisien buktinya ttp saja bahan bakar boros 1 : 10.

@bambangagustoto157 Жыл бұрын

Kelebihan dan kekueangannya apa pak ? Setelah dikembalikan ke sistem konvensional diesel

@satriaadventures8 4 жыл бұрын

Mantaaap ! Ini buat banjir lebih aman asal intakenya gak kemasukan air, klo pake snorkel malah bisa direndam gak mati mesinnya

@SupriAnto-qs8hi 4 ай бұрын

Jos gandos ..... giok can mekanik sesepuh tak pelit ilmu

@ajatobing58 Жыл бұрын

Memang suhu bapak ini,,, Benar2 top,

@adikasan6562 4 жыл бұрын

The power of konvensional..

@ridwanhr 4 жыл бұрын

Bisa buat BMW 320d nggak pak?

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Bisa

@rujiantotajeman4581 4 жыл бұрын

Gassss wes

@ijoel100 4 жыл бұрын

Review donk om. Bikin vlog bareng suhu diesel.

@kevintarigan6832 4 жыл бұрын

Bisa kali lah lae ridwan.... 😂

@syafindraekaristydharma5881 4 жыл бұрын

Direview dong bang ridwan😂

@dimasautoworkshop 4 жыл бұрын

Weh om sungguh bermanfaat sekali bagi saya ..om...👍🙏

@hadimustofa4620 4 жыл бұрын

Kita orang Indonesia gak kehabisan akal,bayangin bapak ini dah bukan anak muda tapi kreatip melebihi yang muda.sekoga yang muda terinspiratif

@bagusprihartanto7013 4 жыл бұрын

Hebat, Om👍

@didiksuparyanto6271 4 жыл бұрын

Timing Belt indikator Hidup Terus. Terus suara agak kasar ya setelah jadi manual. Klo di Madura sudah banyak yg dirubah dari Commonrail ke Bospom supaya bisa nenggak solar 5.150

@varinofri3169 4 жыл бұрын

Iya nggak mati2 itu

@djjpapua1182 4 жыл бұрын

Apa harus ruba topnya om ..trus noselnya dibikin gimana biar bisa semprot kayak nosel standar

@satriasabdaalam9004 4 жыл бұрын

tehnologi dikembangkan untuk menjawab tantangan jaman, kalau tehnologi tidak cocok dengan kita ya jangan dipakai dan dibeli, pasar di indonesia selalu mencari tehnologi tinggi tetapi untuk perawatan dan lain2 tidak mau, saya pada posisi sekarang masih cocok dengan yang mudah dirawat sendiri

@rafiadnan6180 4 жыл бұрын

Mantap Om common rail dibikin konvensional lagi 😁😁😁

@sariffandi582 4 жыл бұрын

Konsep yg cemerlang , konfensinal lbh murah , lbh mudah dan yg pasti kerreeen 🙏🙏👍👍👍 , jd tertarik utk ngakalin mesin Hyundai & Ranger yg mulai nyebelin. Mhn alamat lengkapnya ya boss 👍👍🙏

@suhudalkes2429 4 жыл бұрын

Nah cakeup tuh...risert om, pasti banyak yg minat karena comonrail nya rewel...

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Perum batu ceper permai blok s no. 23 Betawi diesel liat di map aja

@redo7670 4 жыл бұрын

G mana untuk luar daerah om

@redo7670 4 жыл бұрын

@@aongulinnuha4511 g mana untuk luar daerah om

@indah-xz4ow 4 жыл бұрын

Om coba dong tes daihatsu F50 /taft kebo. Mesin yv sehat gmn ya?

@anaksumatera2223 4 жыл бұрын

Tarikan pasti garang ne, masalah suara kasar tergantung yg punya mobil sih... Lanjutkan pak...

@omwidboekanmain 4 жыл бұрын

Waah gila, ada aja idenya. Sehat terus paak....

@hadisuciptoofficial7791 4 жыл бұрын

Om...tambahin..intercooler..nya.. Tapi ya tambah biayanya...juga... Itu sama aja kijang kapsul solar tapi tapi ada turbo nya...hehehehe... Kasih lah om intercoolernya biar makin jos

@user-ov1vy6ge2y 4 жыл бұрын

Bnr, drpd rubah spt itu, mending tambah intercooler sama hks f con d, irit plus kencang,

@CatStreetFeeding 4 жыл бұрын

Konsep om mobi : #kamisukaturbo 🤣

@tianpriam9611 4 жыл бұрын

Gileeeee luar biasaaa si kokoh diesel, rpm bisa tembus 5500, punya saya standar 4 ribu.....jelas tenaga lebih josssss

@masclithicmarupi 4 жыл бұрын

iya ngeri pasti suooossss di jaln tol cipali

@njunjunaedi9821 4 жыл бұрын

Klo masih commonrail,coba ganjal ring turbonya

@bocahgunung9915 4 жыл бұрын

Non ICU tdk ada limit rpm

@imroncheckengine2309 4 жыл бұрын

pke Piggyback khusus diesel atau remap ulang ECU , tenaga naik drastis , rpm bisa d geser lebih tinggi

@submariner144 4 жыл бұрын

Hati2, sebaiknya rpm tetap mengikuti std aja. Resiko stang seher patah kalo terlalu dipacu melebihi rpm std.

@herman_84 4 жыл бұрын

Mantap om.. lnjutkan yg ide ide yg lainnya

@arbaaharirhamadani8881 4 жыл бұрын

Hebat babeh ini, salam betawi 😊🙏

@solunasilver3488 4 жыл бұрын

intinya ada rasa ada harga hahahah, sama kaya mesin bensin aja klo skrng cc kecil tenaga gede kompresinya jadi tinggi jadi harus pertamax / pertamax turbo, kalo dulu cc gede tenaga biasa aja tapi kompresi kecil bisa premium, balik lg kemasing masing, punya mobil baru dan berteknologi harus diimbangi dg pemasukan dan pengeluaran anda, heheheh

@ekosutriyono2288 4 жыл бұрын

Ini solar bung beda karakter

@abjogadul 4 жыл бұрын

teknologi berkembang pesat, ilmuwan berlomba2 bikin inovasi biar mesin irit ramah lingkungan...eh sama orang indonesia dibuang itu teknologi.

@tdi9326 4 жыл бұрын

Yaa barang utama alias mobilnya ud maju tp barang pelengkap alias minumnya?? Banyakan solar busuk

@tiyoabenk8624 4 жыл бұрын

Teknologi jadul nyeni yoooee... Teknologi terbarukan 😎 ngga punya seni blasss...

@MrWidodosantoso 4 жыл бұрын

@@tiyoabenk8624 teknologi terbarukan sarat cuan

@kiskendapratama1540 4 жыл бұрын

Teknologi terlamakan, termundurkan...tapi mantap

@argoadhyaksa8548 4 жыл бұрын

tapi Cita2 Rudolf diesel seperti itu " suatu saat nanti mesinnya akan menguasai dunia, dengan menggunakan bahan bakar minyak yang dapat diperbaharui". Semua orang butuh mesin ini. Tapi mesin diesel bisa ramah lingkungan jika di konversi dengan BBG sudah ada contoh busway merk Daewoo mesin diesel nya pake CNG.

@dwirahmatramadhan9928 4 жыл бұрын

rpa mirip l300 suara mesinxa,, mntap mba diesel

@arifinarifin3199 4 жыл бұрын

Mantap, solusi diesel masa kini dlm rangka menyiasati comonrail yg bikin repot 👬👍

@guruhmuharrommuslim1882 4 жыл бұрын

Ada aja akalnya si bosss, mantul bisa jadi bahan skripsi nih,

@user-kv9ww3ik1b 4 жыл бұрын

Teknik mesin bro?

@guruhmuharrommuslim1882 4 жыл бұрын

@@user-kv9ww3ik1b yoi gan, Teknik Mesin UNJ, Salam M Solver

@muhammaddennywibawa904 4 жыл бұрын

@@guruhmuharrommuslim1882 solidaritas selamanyaa

@kinggeorgevi69 4 жыл бұрын

Ketika orng bengkel lebih pintar dari insinyur toyota yg bikin mesin pake teknologi tinggi wkwkw

@muhamadhafidzfirdauspriata4514 4 жыл бұрын

Gak juga sih, kalo common rail itu kan di pake elektrikal. Jdi gak membebani mesin secara mekanikal. Dan lebih safety juga menghindari terjadinya diesel runaway atau biasa di bilang mesin dieselnya bunuh diri dengan rpm naik sendiri sampe mentok sampe jebol. Kalau mekanikal rentan terjadi itu, karena bisa aja ada part di dalem injection pump nya yg failure dan akhirnya terjadi diesel runaway. Saat diesel runaway, mesin gabisa dimatikan dengan cara kontak off, karena sirkulasinya full mekanikal. Listrik cuma berfungsi buat starter aja, selebihnya mekanikal. Berbeda sama common rail, kita bisa kontak off karena common rail itu sistem pumpnya sudah elektrikal.

@taufikbonaparte1366 4 жыл бұрын

@@muhamadhafidzfirdauspriata4514 gak kebalik mas?

@tristan6509 4 жыл бұрын

Skrg terpaksa pake, karena emisinya lebih ketat, tahun 2021 nanti.

@muhamadhafidzfirdauspriata4514 4 жыл бұрын

@@taufikbonaparte1366 nggak kok. Teorinya mmg mesin kan kaya gtu. Kaya nyalain ac, kompressor itu nyambung ke pulley mesin. Makanya kalo nyalain ac di mobil, performanya pasti turun dri sebelumnya gapake ac. Sama aja kaya pump mekanik atau bahasa bengkelnya bospom, karena itu pake pulley nyambung ke mesin full mechanical, jdi lebih membebani mesin jika dibandingkan dgn commonrail. Elektrikalnya ya hanya sebagai starter di mesin diesel yg pake bospom, untuk matiin ignition nya, biasanya ada solenoid elektrik yg menggerakkan sistem mekanikalnya tsb. Kalo solenoid itu rusak, ya gabisa di matiin mesinnya soalnya tuas mekanikalnya gabisa di gerakkan. Berbeda sama common rail, bisa dimatikan ignitionnya langsung dari pump elektriknya.

@argoadhyaksa8548 3 жыл бұрын

@@muhamadhafidzfirdauspriata4514 kalau dibuat choke seperti mesin compressor diesel setidaknya bisa langsung off, karena choke ditarik supply udara tertutup , dan mesin mati

@tejaboy4251 3 жыл бұрын

RIP koh giok can..smoga ilmu anda jadi kebaikan utk smua

@Denbagus823 2 жыл бұрын

Pdhl sy mau kesana mau belajar SM bapak ini mlh udah meninggal y om ,, sy hobi di mesin pngin jadi mekanik tp nyari orang yg bisa bagi ilmu itu susah .

@auliyaalayubi6254 4 жыл бұрын

Comond rail itu suaranya halus.. kalo commond rail gak ada ya percuma pake diesel terutama mobil kluarga kembali ke zaman belanda lg om 😁

@eryandiandika4754 4 жыл бұрын

Young Man iya kalau rusak mahal comanrail...lagian solar indonesia g bagus...kalau yg punya comanrail sebaiknya tambah filter lagi sblm rusak

@Arie-75 4 жыл бұрын

Kalau robah jd konvensional itu 7tahun yg lalu kita sdh lakukan.tetap tenaga dan akselerasi beda.nggak secepat yg common rail

@mikaelmanurung3774 4 жыл бұрын

Bisa menyampai Red Line gan.. Harusnya lebih jago untuk accelerasi

@Arie-75 4 жыл бұрын

@@mikaelmanurung3774 untuk putran mesin ya bs sampai RL.tp tdk unt akselerasi

@fuadilahMursyidEdison 4 жыл бұрын

Solusi lain, rajin ganti filter solar, per 5000 km

@andikcatur1770 4 жыл бұрын

Om filter solar ny ori apa kw, soalny saya 1 bln hbis ganti filter solar koc tarikn ny ngemposs,,

@masarieiki7257 4 жыл бұрын

Ya sama rajin minum pembersih injektor byar awet.

@ketutarsana8547 4 жыл бұрын

Filter solat lumayan mahal 250 ribuan

@nicolaistevenkellyus7880 3 жыл бұрын

@@andikcatur1770 di purging bos filter solarnya.. raiin purging jg

@tiyangalit6792 4 жыл бұрын

Manteb sih ,, repotnya sarkanik yg laen pada ngarti kaga kira2 ,,, trouble di jalan pas jauh yaa bisa amsyong

@morinua2335 4 жыл бұрын

Super bos..mntp..sukses chanelx.

@lordranggamenataduniabaru 4 жыл бұрын

Dah berhak nglepas emblem D4D di fender, ganti dengan GCD (giok chan diesel) 😁😁😁

@SheetFiber 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@adityakafi2569 4 жыл бұрын

Bokap gua pajero exceed 2011 km 250ribuan pake biosolar trus jga g masalah

@andrepambuku 4 жыл бұрын

Pajero lama ya kuat mamang mesinnya. Saya juga triton pakai solar industri dah jalan 250 ribu ga ada masalah paling filter solar kotor low power jadinya

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Ini bagi yg sudah rusak dan susah mencari penyakitnya. Bagi yg masih bagus gak usah dirubah manual

@andrepambuku 4 жыл бұрын

@@aongulinnuha4511 betul om klo rusak di perbaiki pasti kurang awet mending dibikin gitu aja hantam solar industri masih jreng mesin hhee

@semalambobodimana7112 4 жыл бұрын

Lebih enak yg lama emang

@jumari1413 4 жыл бұрын

Yang terpenting filter solar sering ganti.. jd joss

@thexulthand9473 3 жыл бұрын

Luar biasa bapak satu ini. Respek....

@bujanggodok4637 2 жыл бұрын

Innalillahi Wainnailaihi rojiun semoga jdi panen pahala babah

@berkahmulia7801 4 жыл бұрын

Down grade, kadang lebih baik dr auto

@luthfidzulfikar807 4 жыл бұрын

Suaranya jadi mirip panther wkwk

@hafizhauto2915 4 жыл бұрын

Malah jadi kijang diesel

@willemstefanus3949 4 жыл бұрын

Auto subsrrible dan Like, ini video dah lebih 5 kali aku putar putar, tetap saja asik utk disimak. Sayang aku sdh sms ke no beliau, tapi blm ada di balas..salam TDCi

@wapelkanaguntur 4 жыл бұрын

tdcinya mau di robah om? nanti di review hasilnya ya om

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Trima kasih ya

@aongulinnuha4511 4 жыл бұрын

Iya tinggal ngiduin