Excelente Ami me gusta mucho ver y aprender m encanta la mecánica. Buena por esa mis amigos. Su seguidor y amigo Alex
@focusmk13492 жыл бұрын
Gracias alex, muy motivador para seguir subiendo videos y compartirles un poco de lo que sé, también seguimos aprendiendo
@user-de3ru6nm4w Жыл бұрын
Ecxelente explicación te agradezco por tu valiosa información
@focusmk1349 Жыл бұрын
Gracias
@victorreyesflores75642 жыл бұрын
Solo un cometario de mecanico, siempre que se cambien las zapatas, se manda arectificar el tambor por la ceja que queda ,aparte con eso eliminas lo ovalado, gran video hermano
@focusmk13492 жыл бұрын
Exacto cuando se cambian zapatas nuevas si se manda a rectificar, si solo vas ajustar no es necesario, por el desgastes que ya iso en la pasta, si esta muy ovalado y cuentas con zapatas buenas al rectificar tienes que cambian zapatas... Gracias saludos
@antonioespino8573 Жыл бұрын
Exelente información gracias ,saludos.
@focusmk1349 Жыл бұрын
Gracias! saludos!
@Fulanitodetal812 жыл бұрын
Tengo este hermoso autito asi que me suscribo. Espero que subas mucho mas contenido, saludos desde argentina
@focusmk13492 жыл бұрын
Gracias próximos videos muy pronto.
@moisesayala35823 жыл бұрын
Sube temas de consumo 👍🏽🤠
@Carlos.79843 жыл бұрын
Muy bien explicado.
@focusmk13493 жыл бұрын
Gracias
@moiseshernandez99632 жыл бұрын
Super video! sube el de las Balatas de freno delantero (disco)......
@focusmk13492 жыл бұрын
Gracias, Si amigo muy pronto
@eduardocontreras7047 Жыл бұрын
Muy buen video gracias
@focusmk1349 Жыл бұрын
Gracias!
@angelsalinas19692 ай бұрын
Siempre creí que son auto ajustables, ya que lo que hizo con el desarmador en el trinquete, pasa cuando el cilindro abre las zapatas
@focusmk13492 ай бұрын
En un momento creí también pero ise pruebas y no saludos
@cavalon1981 Жыл бұрын
El regulador automático tendría que averlo revizado se sabe oxidarse y no se mueve por eso lo mueves manual quiere decirte que esta trabado
@luisurielborirodriguez84872 жыл бұрын
Cómo se debe poner el resorte superior a la hora de armar?
@focusmk13492 жыл бұрын
Por lo regular se pone al princio. Primero se coloca el chicote del freno de mano después fijamos la balata con el clavo, colocamos el ajustador y en es ese momento el resorte superior puedes torser un poco la balata para facilitar su colocación y por último el resorte inferior. Otra alternativa sería armar las balatas abajo y solo faltando el resorte inferior, acomodamos y colocamos los clavos y el resorte inferior
@justiciapormanopropiaaa2 жыл бұрын
Sabes para q sirve el "boton" q tiene detras al lado contrario de donde entra la linea q tira el freno?
@focusmk13492 жыл бұрын
Solo es una goma donde asienta la ancla del freno de mano amigo
@juanpablogonzalezmendez51802 жыл бұрын
Cuál es el líquido con el que limpias las balatas? saludos 👍
@focusmk13492 жыл бұрын
No ocupo ningún líquido amigo solo es lavar bien las balatas puedes ocupar desengrasante y cualquier jabón
@focusmk13492 жыл бұрын
Saludos 👍🏻
@danielsalazargarza31122 жыл бұрын
Disculpa amigo exactamente qué medida de dado es para quitar el tambor 1" y ?
@focusmk13492 жыл бұрын
Puede variar amigo 1,1/8 es la medida origuinal pero puede variar en modelo
@danielsalazargarza31122 жыл бұрын
@@focusmk1349 muchas gracias tengo mi Focus sedan 2002 zectec !
@focusmk13492 жыл бұрын
diferencia por un año con mi sedán, saludos!
@andercheran6662 жыл бұрын
una pregunta yo tengo un Mk1 tddi y tiene abs ,este modelo tuyo tambien lo lleva ?es el mismo proceso si tiene abs .muchas gracias por el video es de mucha ayuda
@focusmk13492 жыл бұрын
El mio no lo tiene. Si tu mk1 cuenta con frenos de tambor atrás es lo mismo amigo.
@andercheran6662 жыл бұрын
@@focusmk1349 gracias por tu respuesta el mio cuenta con frenos de tambor y tiene un sensor de velocidad y segun el manual de taller en lugar de quitar el tambor quitando la tueca recomiendan quitar los 4 tonillos del buje ,vamos me da miedo .cagarla 🤦 .Muchas gracias
@focusmk13492 жыл бұрын
Así como tu dices de quitar los 4 tornillos lo veo mas complicado, el tambor debería de tener dos tornillos por la parte del rin. Retirar los tornillo que sujetan el tabor y darle unos golpes para que afloje el tambor del rodamiemdo
@focusmk13492 жыл бұрын
No es complicado solo graba con un video el proceso y toma tu tiempo para quitar o armar
@andercheran6662 жыл бұрын
@@focusmk1349 muchas gracias, vere como me las apaño👍
@heradiogallegos70562 жыл бұрын
Entonces por afuera no se puede ajustar
@focusmk13492 жыл бұрын
No amigo, es obligatorio quitar el tambor no cuenta con una ranura por fuera para poder ajustar,
@cavalon1981 Жыл бұрын
Lo que me llama la atencion que no se regule automáticamente yo tendrias que revizar el regulador automático
@focusmk134911 ай бұрын
No traen para regular Son Manuales
@jesusalmonte2729 Жыл бұрын
Eso no es ajustar . Sino cambiar.
@MarioSanchez-fm1tf2 жыл бұрын
Solo regula el freno de mano eso!
@focusmk13492 жыл бұрын
Regular el freno de mano?
@MarioSanchez-fm1tf2 жыл бұрын
@@focusmk1349 freno de estacionamiento
@focusmk13492 жыл бұрын
Se ajusta solo al ajustar las balatas, por primer lugar, si le falta se ajusta el chicote.
@antonioalcantara18432 жыл бұрын
Y la grasa del balero
@focusmk13492 жыл бұрын
Esos no se engrasan amigo ya es opcional de cada quien, como son baleros dobles ya vienen engrasados. podrías quitarle la tapa de los lados y echarles pero entraría muy poca grasa. Cuando estan montados o puestos es más difícil acerle un servicio a los baleros porque luego se requiere quitarles el seguro.