Esse cara é fera no ensino

Já fiz vários cursos de mecânica, não vi nenhum instrutor usar esse método, como eu tenho 40 anos de experiência tento reciclar as informações e usar minha própria experiência...

Pior que um diz uma coisa outro diz outra. Complicado. Mas faz sentido a linha de raciocinio

Como eu queria começar de aprendiz com o sr. Encontrar uma " fera de conhecimentos " igual a Tí não seria fácil não...mas, em compensação...seria ÓTIMO, professor. Fique bem. 😅

O homen é brabo, agora sim vou abrir meu motor sem medo.

Show de bola figuio

Top muito bom 👏👏👏

Sou grato por passar todo conhecimento ....👏🏼

Muito obrigado professor

Herbert é demais fiz um curso eu vejo que a escola é muito boa porque aprendi e confirmo as informações com oque vc ensina a técnicas em quase 100% bate com oque vc ensina Hebert parabéns

Muito obrigado por esses ensinamentos parabéns

Sou seu fã

Raiz original parabéns

BOA TARDE MESTRE HERBERT 👍👍✌✌✌

Top Parabens pela dedicação

Na cofap fazíamos isso.. Muito bom

Muito bom conselho mestre é isso aí coisa bruta e graxa na cara kkkkk

Muito boa sua explicação Valeu Grande abraço Jose de Caiana mg

Bom dia Herbert. Muita saúde e paz. ESTÂNCIA VELHA, RS.

Tirei chapéu pra vc perfeito bem assim mesmo

Esse cara e muito sinisto gostei da aula 😎😎😎

top

Top dos top, parabéns prof Herbert arrebentou kkkkk, já dei lik pra nã apanhar kkkk 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Boa dica 👍👍👍 Concordo. Pois já vi muita gente quebrar parafuso no por causa de torquímetro. Mas pra outras funções de mecânica a ferramenta é fundamental.

Puta que pariu ...mano ..o Kara e o melhor kkk tenho uma comet 250 chorei aqui ninguém quiz mecher por falta de torquímetro pesquisei e achei esse vídeo ...parabéns após esse sou inscrito obgd pela humildade

Eita homi brabo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

A fazer , por exemplo , tem os parafusos do cabeçote muito longo e fino , eles torçe demais na hora do aperto , porém o manual de serviços da fazer tem um torque de 2.2 kilos

Parabéns Herbert, desde do primeiro vídeo sempre perfeito, esse cabeçote se assemelha muito com da mirage 250 , no caso da mirage 250 posso fazer dois aperto de 90 graus.

Grande professor poderia fazer um vídeo da montagem desse motor com as regulagens corretas pra nós até partida dessa moto obrigado

Professsor essas duas etapas de 90 ° serve tambem para motos de baixa cilindrada? Como 150 e 160

professor usa esse torquimetro de angulo nos cabeçote das 150 cc

Peguei mais uma aula , e tô só aprendendo , mas a prática sera surreal para um aprendiz de fundo de quintal que nunca abriu um moto de moto, mas tem sempre a primeira vez não vejo a hora de começar, os meus primeiros passos serás adiquir as ferramentas as chaves..bora prar cima

Carlito Dias lhe a companho no seu canal assistindo as suas aulas muito obrigado pelas aulas moro no município de poção de pedra Maranhão

Já inscrito , Cara top demais a explicação sobre o torquímetro!!!

Muito legal a aula Mestre Herbert .

como faz pra parar de vazar no cabeçote com o cilindro....ja plainei fiz de tudo com cola sem cola se der pau vaza ali

Os apertos das porcas do cabeçote é somente duas etapas de 90 graus?

Kkkkkkk seu canal é top, já gostei logo de cara. Primeiro vídeo que assisto seu e já me inscrevi!! Gosto de gente raiz, de mi-mi-mi esse mundo já tá cheio!! A oficina do Senhor fica aonde??

Uma torção de 90 grau equivale a quantos quilos?

Fax um vídeo sobre o aperto das cg150

e apenas duas etapas de 90 graus né?

Tive uma Suzuki GS 500 2002 em 2008 bateu o motor e eu mesmo fiz em casa e esta ate hj em perfeitas condições 😊 e eu peguei uma Twister 2005 que eu vou fazer o motor dela tbm 😊😅

Mano eu aperto até os parafusos da tampa da minha fan 150 com 90 graus más com o lado menor da chave L 8 e dá serto valeu mano

Uma dica: o comando que fica pra admissão tem escrito IN na parte de baixo dele.

Uma coisa que eu já percebi, quando eu vou soltar as porca do cabeçote de um motor Standard de fábrica. Eu preciso fazer uma força absurda para soltar a porca. Mais quando vou solta a porca de motor já mexido. A porca sai mais fácil. Agora eu não sei se o torque do manual de serviço é realmente o torque aplicado na fábrica. Eu acredito que não.

Grande Mestre Herbert! Já apliquei muito dos conhecimentos adquiridos com o Sr. nas manutenções das minhas motocicletas. Essa técnica pode ser usada no cabeçote da Fazer 250? É recomendado 2 kg de torque. Grato!

😂😂😂😂😂❤❤❤❤

Se não der o like vou aí e quebro tudo foi foda ,manda um alô aí pra dona Adalgisa de areias

Muito top a junta do cabecote da twister vai cola ou

E porque no manual de serviços da da moto tem o torque de aperto com o torquimetro ? Vídeo muito bom

Isto serve pra qualquer cilindrada?

Bom dia professor Hebert eu vivo no EUA e tenho uma Yamaha Road Star 1700 ano 2004, tirei o primeiro cabeçote para embuchar a rosca da vela. Minha dúvida é se posso usar esse aperto também?

Só de raiva agora eu vou comprar um torquímetro pra cada parafuso 🤦🏻‍♂️😅🤣😂

Quantas vezes apertar ângulo 90 graus 4 vezes

Mas o manual informa o torquímetro e o ângulo tbm usando torquímetro mas aí tem que comprar o bom

Quanto de torque foi este 90 graus mais 90 graus?

E nos parafusos que vão no bloco de alumínio da moto por exemplo, qdo fazemos uma troca de óleo…. Geralmente após encostar aplico apenas mais 45 graus e pronto. É o suficiente ou há alguma outra “receita” para essa situação?

Herbert boa noite esse sistema que vc faz de aperto em cabeçote ajudaria a falcon não vazar pela junta de cabeçote desde já agradeço e sou muito fã de seus vídeos abraço

Hola amigo todo bien soy de Uruguay asisto sus videos .le preguntaba tengo una moto 250 que bulbo de aciete le puedo poner .podría ser de algún auto gracias Claudio Olivera

Boa noite professor preciso de ajuda, quantos de 90 graus preciso para apertar uma cb 300r?

Eu vi outro vídeo seu onde você disse para apertar em caracol, porém nesse vídeo você apertou em X, vou mexer no motor da minha CB 300, pois está fumando em alta irei trocar o cilindro pistão e anéis... Devo apertar em x ou em caracol?

Olá professor, posso tirar uma dúvida com o senhor sobre a equalização de uma srad 1996?

Olá Herbert!! Posso usar no cabeçote da NX4 Falcon essas duas séries de 90 graus que você usou aí na Twister? É o suficiente? Abraço!!

Me responda

Herbert, uma duvida, tenho uma lander 2008, eu mesmo que costumo mexer nos meus veículos, Tenho o manual de serviço dela, só tem valores de torque, lembro que no manual de montagem do motor Fiasa do UNO, ele pede para torquear ate certo NM e depois dar mais dois apertos em ângulo, porem sei que ele usa parafuso elástico q depois de usado tem q fazer a troca, agora quanto o aperto no cabeçote da lander, contraria o manual de serviço e mete o aperto em angulo?

Sem falar da torção, tem o fator temperatura (dilatação) tb né. Aperta um cabeçote lá no Alasca, e dps aperta um no Brasil. Mas vocês não estão prontos pra essa conversa...

Tampa da embreagem Eu ia comprar torquimetro agora não vou mais

No caso do motor do Fusca da pra apertar o cabeçote com esses dois ângulos de 90 graus?

V é dos MEUS.....kkkk

Professor Hebert, na falta da retifica do cabeçote o senhor aconselha, passar cola na junta ou não? Pois com a regra correta de torque do parafuso no ângulo de 90°, no meu conhecimento limitado entendo que não há necessidade de cola. Uma vez que o bloco se assenta corretamente.

Herbert, não consigo remover o cabeçote com nenhum soquete disponivel no mercado..... eles não dão acesso ao alojamento da porca ao lado da corrente de comando.... que tipo de soque e esse? comprei o soquete longo ..... mais na parte da 1/2 polegada....fica mais largo e não entra... não da altura.....tem algum que da certo ou precisa desbastar ele? Creio que muitos passa por isso.... estou a 03 dias tentando encontrar a chave correta mas nenhuma da certo.... obrigado!!!!

Professor isso vale para qualquer moto ou e somente no caso deste motor que vc está fazendo?

Vc sabi o limite do aperto, não pressisa de torquimetro

toda moto é assim?

retificando motor...pego no motor parafusos não originais,,,cabeça do parafuso danificada,,,parafusos estrangulados com ecesso de aperto e chega a quebrar o parafuso ou danicar a cabeça do mesmo por ecesso de aperto ao retirar ou tentar retirar o parafuso,,, os donos da moto ou mecanicos fuleras que mexem sem profissionalismo acabam dificultando o trabalho de quem sabe infelismente,,, motores cheios de cola ,,,ta dificil trabalhar com esses kinder ovos de duas rodas...meus apertos de parafusos é parecido com suas tecnicas,,,muito macete entre tipos de rosca,comprimento de rose bitola do parafuso...e tambem força do aço de tempera do parafuso para se aplicar o tork certo...

Se aplica essa mesma regra pro motor da xre?

Professor da 150 e o mesmo aperto !duas voltas de noventa 90% ou três voltas

Isso se aplica a cabeçote de todas as motos ? Ate de mais baixas cilindradas ?

Olá Herbert! Prezado, chequei dois manuais de serviços, o da Honda CBX 200 Strada e o da Suzuki GSX 750F. Ambos não mencionam o aperto em ângulo, apenas informam os valores dos torques: 2,7 kg.m para as porcas cegas dos prisioneiros da Strada e 3,8 kg.m para as porcas dos prisioneiros da GSX 750F. Apenas o manual Honda recomenda que esse aperto seja feito em duas ou três etapas. Me perdoe, não estou contestando você e nem insinuando que esteja equivocado. Não é isso. Apenas ressalto que o aperto em ângulo como ensinado no vídeo não é citado nesses manuais. Claro, não sou profissional nem conheço muitos outros manuais de serviços. Só para constar: remontei há poucas semanas a parte de cima do motor da minha Strada; cabeçote novo e genuíno, juntas e vedações novas porém paralelas, da Vedamotors, usei torquímetro como indicado no manual de serviços mas... Há vazamento de óleo na base do cilindro e na base do cabeçote, ambos frontais. Estou meio pirado com esse fato, pois o que eu meeeeeenos queria era ter novamente abrir o motor. E parece que terei que fazer isso para trocar as juntas. Acho. Aceito de você críticas e sugestões. Abraço, e obrigado.

Kkkkk

Professor indica a sua retifica! Pq as opções que temos não sao confiáveis! Estou com um cabeçote desse pra retificar e não sei em quem posso confiar o último foi so decepção

Herbert esses comando não são iguais não. Tem certeza? Olha as letras das coroas dos comando, se trocar eles , os ressaltos não vão ficar invertidos?

😂😂😂😂e qual é o torque kkkk?? Sobre a torção é verdade a verdade a mecânica é uma caixa de surpresas kkkkk

N comfio no tal do torquímetro