fiz uma apresentação de como apertar o cabeçote do zero sem torquímetro , de forma fácil e pratica sem dor de cabeça se vc gostou deixa o like forte abraço
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@YuritutorialsbrАй бұрын
Apos 6 anos reformandomeu kadett chegou a hora de fechar o motor. Vi esse vídeo porque nenhum mecânico queria montar aqui em casa e esse vídeo me ajudou muito a fechar o cabecote. Fico agradecido por ter me ajudado ❤
@AquinoSamuel Жыл бұрын
Legal, também já usei essa técnica de dar o aperto com o torquimetro e observar o avanço em graus até o estalo. Se eu perceber que em mais de 4 parafusos foi quase a mesma coisa (em graus) eu anoto essa referência para no caso de necessidade, usar essas referência quando não tiver com torquimetro. Porém, vou te dar uma dica de como fazer o ajuste angular ficar ainda mais preciso: utilize os cliques da catraca como referência! A maioria das catracas do mercado possuem 72 cliques quando a catraca é girada 1 volta completa. Sabendo que um giro completo são 360°, então temos 5° p/ cada clique da catraca . Então, se quiser dar um torque angular de 60°, é só fazer a catraca dar 12 cliques! (12 cliques x 5° = 60° de angulo). Então, faça assim: Posicione o braço da catraca com uma marca de referência do motor (braço alinhado com eixo de comando; ou braço alinhado com mangueira ou sensor: etc); Gire a catraca devagar no sentido contrário (ao do aperto) até vc contar 12 cliques. Quando vc ouvir o 12 cliques significa que a catraca girou 60° do sentido da referência inicial que vc marcou; Volte a catraca girando, dessa vez no sentido do aperto, até o braço da catraca se posicionar no ponto de referência que vc marcou anteriormente. Pronto! Vc acabou de apertsr precisamente com um ângulo dd 60°! Caso quiser apertar num outro angulo, por exemplo 85°, é só fazer o cálculo: 85° / 5° = 17 cliques 90° => 90 / 5 = 18 cliques; 45° => 45 / 5 = 9 cliques; E assim por diante...
@wilkelucas1177 Жыл бұрын
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento colega! Muito interessante essas suas observações.
@isaiasferreiradarocha2003 Жыл бұрын
Vc espricou muinto bem vou troca a junta do meu celta e vou fazer isso
Mecânico raiz e esse camarada aí! No meu bairro em BH especificamente ICAIVERA , os Nutella aqui dizem que não meche com carro carburado ou mais velho pois não conhecem muito kkkkkk fracos demais, meu Monza e 91 segui suas dicas arrumei o carro fiz cabeçote, carburador fiz parte de baixo troquei junta de carter coloquei no ponto, carro filé rodando e muito! Detalhe até minhas ferramentas são novas fiz curso nenhum, somente com suas dicar. Velha guarda e isso aí o resto e geração Nutella, parafuso espanados kkkkkkk. Valeu obrigado, e tem meu respeito.
@paulomauricio193 ай бұрын
Não conhecem e não tem a curiosidade de conhecer...
@MeuFiatIDEAfiatUNOeuConserto2 ай бұрын
Tu é massa em, sou de BH também. Mexo nos meus carros também
@gilneisouza17702 ай бұрын
Tbm sou de BH e vejo os vídeos dele e outros canais, não sou mecanico e tbm faço tudo no meu carrao
@sebastiaolima498620 күн бұрын
Top!!!! Vc e o cara !!!!!🎉deus abençoe seu trabalho e sua humildade ,, sucesso!!!
@robertorodrigues47383 жыл бұрын
Eu montei desse jeito e não tive problemas no carro, faz 2 anos, essa dica é top, isso que falou no final é muito importante, não ligar o carro assim que montar o cabeçote com gaiola, a cola está fresca, se ligar o carro, corre riscos da cola descer pelos furos de retorno do óleo
@lauragauto21703 жыл бұрын
cara meu mecânico apertou o virabrequim do meu AP 2.0 e ficou meio pesado pra rotação, o que acha?
@sebastiaoneto30413 жыл бұрын
Parabéns ótimo vídeo, não sou mecânico, mas trabalho com máquinas, e acredito que essa técnica de etapas é para acentar bem o cabeçote, se ele disserem que é pra dar 7,5 k , vai ter gente dando 7,5k no primeiro aperto, parabéns vc resumiu bem .
@diegosousa91383 жыл бұрын
ivan no meu motor é faire eu fiz...primeiro encostei todos é depois dei 3 etapas de 90 e ficou bom mas a sua dica foi ouro
@luizsantos81483 жыл бұрын
ola diego, vc sabe dizer quantos kgf é 90°?
@TarsoFranchis3 жыл бұрын
@@luizsantos8148 Nada substitui o torquímetro. O quilograma força vai depender do material. Ele só deu uma dica pra se basear e não pra usar como lei.
@andremendes20633 жыл бұрын
Melhor canal de mecânica Já aprendi muito com sua experiência 👏👏👏👏👏
@Krebe233 жыл бұрын
esse manja muito, cheio de mecânico frescura que não vale nada, esse é humilde e mecânico de vdd parabéns
@lisandrosilva60243 жыл бұрын
Sempre falo do Ivan com meus amigos.o cara é raiz.hj em dia os mecânicos usam torquimetro,tantas ferramentas de precisão e dois dias depois o carro tá de volta na oficina com o mesmo defeito.O saber fazer e o mais importante e o Ivan entende muito.
@fezin0146Ай бұрын
Gosto muito dos seus vídeos por que me ajuda muito, voce explica muito bem, ainda mais pra eu que to começando na area da mecânica muitos vídeos seus estao me ajudando muito
@isaiasdasilvalima8843 Жыл бұрын
Cara, meu professor. Que vídeo, muito bom. Simplesmente uma aula. Benção.
@sergiokubalake72683 жыл бұрын
Você é dez tenho um corsa 99 Fasso manutenção nele ascisto todos seus vídeos obrigado muinto boas dicas economizo muinto um abrasso
@Felipe-ti9wk3 жыл бұрын
Gostei amigo. Video bom mesmo sao poucos no youtube que mostra essa parte de comparacao de torque com aperto angular. Voce apertou 2.5kg depois 3 etapas de 60 graus 2.5 kg + 180 graus = 7,5 kg de torque
@melhormecanicosorocaba3 жыл бұрын
Exato
@Mark-fh9sl3 жыл бұрын
No torquimetro digital 2.5 + 3 x 60° ... 101 NM
@melhormecanicosorocaba3 жыл бұрын
@@Mark-fh9sl aí vai depender do parafuso de carro para carro
@andersonalves39413 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba Eita que os inscritos te mostra que esta errado,ensinado de forma equivocada mas se tem que curte fazer o que ne
@dehsantanao12 жыл бұрын
Quando o cara gosta do que faz dá até gosto de assistir. Parabéns! 👏👏👏
@orlandosantos42092 жыл бұрын
Vdd, eu gosto muito das aula dele.
@valtendeslucastristao2482 жыл бұрын
.i
@deuzinirmaciel25793 жыл бұрын
Ivan vc é o cara,parabéns pela sua paciência é profissionalismo, sou Maciel de Manaus.
@segredosilvasilva1905 Жыл бұрын
PARABENS MUITA PRATICA E CONHECIMENTO EXPLICAÇOES DETALHADA COM FUNDAMENTOS PARABENS
@orisbelalexandre75162 жыл бұрын
Profissionalismo á toda prova parabéns pelo trabalho bem executado top d +++++
@bismarckeleone23488 ай бұрын
cara que top o seu trabalho viu, tá de parabéns, já montei vários cabeçote na porta de casa com minhas ferramentas mesmo,sempre seguindo suas dicas, vc é um ótimo profissional
@sergioantoniorodrigues69243 жыл бұрын
Muito bom sua explicação meus parabéns muito
@marcolamusic9432 жыл бұрын
Amigo vc é top ..Não sou mecânico mas estou aprendendo muita coisa com suas dicas de vídeo, e olha que meus carros e honda accord motores brutos e você com suas aulas tá de parabéns 👏🏽👏🏽🙏🏾obrigado .
@paulinho7063 жыл бұрын
IVAN RECHIA ,ESSE SIM É UM EXCELENTE E MAGNÍFICO MESTRE PARABÉNS PELO CANAL E VÍDEOS. VALEUUUU SHOW DE BOLA. TMJ
@MrDeyfucio2 жыл бұрын
De Campo Grande, MS. Ivan, obrigado pela excelente dica ! Parabéns pelo canal e seus conteúdos !!!
@antoniomanoel95783 жыл бұрын
Você é fera Ivan muito bom
@joaobatistaoliveira2716Ай бұрын
Legal tô aprendendo, parabéns Ivan
@josafaaraujo10003 жыл бұрын
Falou ivan blza pura mto bao, o video,feichei o motorzinho do corsa hj,dei 8klos de torque no torquimetro ,e ficou top em. Ivan,forte abraço xhauuu !!!!
@carlosgustavogeraldodesouz7698 Жыл бұрын
Parabéns, vc e muito humilde em passar o que vc sabe para ajudar muitos mecânicos , fico feliz
@inTerActionVRI2 жыл бұрын
Dá pra usar as mãos como transferidor. Partindo do polegar: 1. ao indicador são 30º; 2. ao médio são 45º; 3. ao anelar são 60º; 4. ao mindinho são 90º. Aí fica fácil fazer ângulos.
@iranildomartinsgomes72353 жыл бұрын
Ótima esplicasaois e um bom trabalho meu amigo 👏 ficar com Deus
@rogeriopaulo59062 жыл бұрын
Mano me escrevi no seu canal pq tenho um Astra é já aprendi a trocar a correia dentada bomba é esticador. Só vendo seus vídeos é deu super serto mano ..vc é fera sabe passar as informações sertas .e nós aqui aprendemos .obrigado agora vou trocar os coxins todos é cavalo de água..
@oOdikinho3 жыл бұрын
Valeu por outro excelente vídeo, Ivan Mas vale ressaltar que dá pra utilizar uma ferramenta de ângulo com um transferidor e uma extensão longa de catraca pra deixar o aperto do cabeçote mais preciso. Eu não gosto de colocar óleo nos parafusos porquê pode dar calço hidráulico, dando a falsa sensação de aperto. Ótimo vídeo, sempre acompanho seu canal, sou seu fã kkkkkkkk
@lucasrpavao3 жыл бұрын
O óleo tem que ser muito pouco o bastante apenas para lubrificar a rosca.
@olandinobarbosa4152 Жыл бұрын
Muito bom....
@gilcianolima28583 жыл бұрын
Parabéns pela sua explicação aprendi muito com vc show de bola
@robsoncosta1773 жыл бұрын
Excelente vídeo! 👏👏👏
@pneuqueimado72542 жыл бұрын
Sua esplicacao é muito rica em detalhes aprendi muita coisa com voce
@ronaldomarianotelles31903 жыл бұрын
parabens otima espricaçao aqui na minha cidade tem uns mecanicos ruim de serviço em
@fabianobenedito34633 жыл бұрын
Parabéns irmão shol de bola continua assim um ótimo profissional
@robsonsouza55022 жыл бұрын
Show a explicação Cara manja
@alcionedebona13493 жыл бұрын
Parabéns Ivan ótima aula tamo junto valeu
@josevitordaniel60493 жыл бұрын
Troquei a junta do cabeçote do meu corsa e fiz como você ensinou depois conferi com o torquimetro aperto na medida certa Valeu
@josecarlosmichels61233 жыл бұрын
Você é um super profissional.
@josefranciscogramostinifra259 Жыл бұрын
Boa Dica professor quem conhece fas ao vivo.🙏🙏🙏👏👏👏.
@evaldoamaral47613 жыл бұрын
Muito bem explicado Deus abençoe
@guilhermePereira-yj8zw5 ай бұрын
Parabéns cara você foi rápido e plástico na explicação! Fiz mecânica já tirei meu cabeçote e comprei outro pois o meu acabou a medida. Só estava com dúvida do aperto hoje chaga o torquímetro e o de angulo para eu acabar de fazer
@jamirofrancisco65603 жыл бұрын
ótima explicação professor valeu
@carlostadeu358 Жыл бұрын
Gosto muito do seus vídeos parabéns meu amigo.
@marceloalves95642 жыл бұрын
Top Ivan obrigado por compartilhar seu conhecimento
@marciosilvaa3 жыл бұрын
Cara gostei dessa dica, parabéns
@renanmatos18503 жыл бұрын
Show salvou a lavoura ķkkk Muito obrigado brother e parabéns pelo excelente trabalho sucesso 🙂
@brendofelipe53133 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho amigo pelas explicações e pela humilde de ensinar
@niltonsantana41873 жыл бұрын
Show de bola ✌😉
@CANAL_GOL8K3 жыл бұрын
maravilha de explicação Ivan
@dacm16393 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns pela humildade , tô fazendo no meu celta
@giovani85522 жыл бұрын
Muito bom, parabéns pela explicação tornou a coisa muito fácil!
@dacm16393 жыл бұрын
Ótima explicava simples e objetiva, minha mulher me deu uma ajuda com um caderno do meu lado, pra eu não me perder na ordem de aperto, Obrigado Deus abençoe
@gabrielmessias93642 жыл бұрын
Oi Parabéns gostei muito vivendo e aprendendo Deus abençoe
@Wellingtonvoz2 жыл бұрын
Sou de BH,bairro Dom Bosco,parabéns Ivan seus vídeos são verdadeiras aulas.
@viniciusdias15672 жыл бұрын
Estou estudando e com a maior vontade de fazer a junta do cabeçote do meu corsa, vou comprar as ferramentas!
@GUzandoacriatividadeMarques Жыл бұрын
Valeu meu nobre muito bem explicado.
@reginaldodesouzacoelhosouz32202 жыл бұрын
essa dica foi top eu fasso serviço fasso sem torquimetro bateu serto com minha esperança valeu 👍
@MarcosAurelio-dj6zy Жыл бұрын
Sempre com ótimos vídeos
@user-re3xg9pt7r3 ай бұрын
Arrocha Ivan meu mecanico 👍
@neiacardoso95082 жыл бұрын
Amigo seu vídeo é xô de bola muito bom hoje tô mantando cabeçote do vectra sem a ferramenta serta vou perta parafuso do jeito que vc ensinou. Canal dialves fazendo eu mesmo
@alexmartins43324 ай бұрын
Parabéns guerreiro vc é top! Liga pra esses Zé ruela do contra não
@Clesiomm13 жыл бұрын
Grande Ivan! Raiz de qualidade!
@novaamizade86312 жыл бұрын
Fiz isso no meu Escort Zetec e deu certo 👍👏
@robsonperes362 жыл бұрын
Vc é fera Ivan!
@haroldooliveira7503 жыл бұрын
Exelente vídeo amigo Ivan.
@jalzeriofigueira2929 Жыл бұрын
Mt bom...melhor ainda que vc mostrou que vai até 8kg no final
@brsvideos46263 жыл бұрын
Valeu pela aula!
@jesusmartins5712 жыл бұрын
De verdad ese cara es um tremendo mecanico que Dios lo guarde sempre
@sandrobr10133 жыл бұрын
Muito bom , boas dicas
@brunostatss3 жыл бұрын
Hj um torquímetro está bem acessível, entre 100 e 200 reais, para correr um risco de montar errado o motor. Usando as ferramentas certas já dá problema, imagina fazendo de um modo não recomendado. Entendo que vc quiz ajudar, mas economizar 200 p correr um risco de gastar 1000 acho que não compensa. Parabéns pela sua disposição em ajudar os outros
@maicon92843 жыл бұрын
E se o torquimetro estiver descalibrado ou a pessoa q tiver mexendo nao tiver experiência?O aperto emgraus como ele explicou e mais eficiente
@maicon92843 жыл бұрын
E outra um torquimetro top napbe 200 reais esses de 200 sao chines
@melhormecanicosorocaba3 жыл бұрын
Sim , apertando em graus apertou já era , já se tiver descalibrado eu perceberia , mas um leigo não percebe Aí acaba sendo mais eficiente apertar em graus
@Mark-fh9sl3 жыл бұрын
Torquimetro de 200 reais vc usa uma vez e depois nao estala mais e pode jogar no lixo.
@fernandinhopassoscover91223 жыл бұрын
Os motores Citroen só apertam em graus.
@marcossaviano6 ай бұрын
Top... Gostei de método do grau
@rafaelgonzalez23483 жыл бұрын
Ótimas dicas parabéns, salvou minha vida com isso
@leandromanfre88963 жыл бұрын
vc é o cara mesmo
@romulobarbosalopes91879 ай бұрын
Muito bom mesmo viu não tem pra ninguém
@141cv Жыл бұрын
Muito bom amigo top só faltou esperar uns 5 minutos entre as etapas pra ceder a junta!
@lucianosantos-rc1qe2 жыл бұрын
Ótima dica meu amigo!
@fabiojose88182 жыл бұрын
Ótima dica parabéns
@thiagofreitas28272 жыл бұрын
Gostei da sua explicação eu tenho que apertar o cabeçote do fire e evo é 3k depois duas etapas de 90⁰
@josemarcos9962 Жыл бұрын
Muito legal. Me ajudou .muito
@ramiresantunes388 Жыл бұрын
Top top top..👍🏼🇧🇷
@AnaSouza-qw8tp Жыл бұрын
Ivan. Gratidão
@wandersonmiranda5060 Жыл бұрын
Seu canal é top
@reginaldodesouzacoelhosouz32202 жыл бұрын
goto das suas dicas
@kiwi.liskook3 жыл бұрын
Ótimo dia explicao
@claudiomelo38573 жыл бұрын
Tá tá tá tá senhor Girafales.
@Sergiotunes19763 жыл бұрын
legal...parabéns.....
@lennondias46302 жыл бұрын
Excelente vídeo !!
@Israel_veloso2 жыл бұрын
Amigo esse procedimento funciona para carros 16v também, parabéns pelo vídeo, like garantido
@melhormecanicosorocaba2 жыл бұрын
Sim dá certinho
@Israel_veloso2 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba obrigado amigo
@Akenaton22233 жыл бұрын
KKKKKKK Parabéns cara !
@wagnertavares38793 жыл бұрын
Boa tarde Ivan! Essa sessão de apertos eu posso aplicar no ônix morto GM 1.4 também? Uma dê 2,5 mais três de 60 graus!
@melhormecanicosorocaba3 жыл бұрын
Sim pode sim
@jhomesoliveirareis1674 Жыл бұрын
Amigo obrigado ..
@denilsonnogueiradossantos13224 ай бұрын
Gostei das dicas
@hipolitofranciscoalves777811 ай бұрын
Muito bom amigo
@rosildodasilvasoares4041 Жыл бұрын
É nós Ivan
@eduardosousa3434Ай бұрын
Ola ivan..sou seu fã.. Comprei um fiesta supercharger 2003 2 meses depois Agua no óleo, meio café com leite na tampa de valvula Quamdo liga o carro, Mistura e, contamina a vareta O estranho é que, Se deixo desligado de um dia pro outro, olho a vareta e, Ta limpinho o óleo lá embaixo Eu nao entendo... Vc consegue entender o porque disso..? Pode me ajudar com dicas..? Vc ajuda muita gente aqui.. Deus abençoe..
@Garcia57783 жыл бұрын
Tá ficando bão
@marcelofonsecaecosta7059Ай бұрын
Show top, e a questão do aperto da tampa de válvulas?
@joseantonio9596 Жыл бұрын
Esse cara é bao
@arcanjo10442 жыл бұрын
Uma dúvida por favor! Se apertar errado o motor bate mal ou fica fora do tempo? Prejudica os pistão? Obrigado