Muy buenas David, haber le explico, en el vídeo comento que es difícil grabar a la hora de colocar las agujas en su sitio porqué al momento de ponerlas el cuadro debe estar alimentado y a no ser que Usted disponga de un banco de prueba externo, que no es mi caso, se hace muy difícil grabar el proceso con el espacio que queda entre volante, salpicadero y las manos!! El fin de este canal mi estimado, es el de aportar y ayudarnos entre todos con lo que podamos o con el conocimiento que tengamos y es válido que a Usted le guste o no el contenido y está bien, pero de ahí a que insinué que se la intente "charlar al cliente" como Usted menciona, dista mucho de la realidad!! Aclarado esto, le mando un saludo y le deseo que tenga un buen día.

Muchas gracias, la verdad es que me ha dado guerra pero cuando las cosas salen bien es todavía más gratificante!! Ahora falta unos bonitos tapizados para las puertas y hasta la próxima ITV lo dejamos tal cual 😃🤙😜

Me alegra que le sirva de ayuda. Un saludo.

Una pregunta. El video se grabó hace casi 5 meses, ¿sigue funcionando bien el cuadro de instrumentos?

Gracias por su comentario!! Respecto su segunda pregunta, el cuadro funciona perfectamente a excepción de la aguja del combustible que volvió a fallar al mes aprox. Se reviso el circuito desde el tanque de combustible llegando a la conclusión final de que o bien el motor paso a paso o la placa interna del cuadro está en malas condiciones ( micro roturas en el circuito impreso ) lo que nos llevaría inevitablemente a tener que sustituir el cuadro de instrumentos!! Eso sí, ojo con cambiar el cuadro ya que lleva el inmovilizador integrado en el mismo cuadro lo que nos llevaría a adaptar - programar el cuadro que vaya a poner ya que en caso de no hacerlo el coche no le encendería. Espero haberle podido ayudar Un saludo.

@@DVcars. Muchas gracias por contestar tan rápidamente. No obstante, no acabo de entender por qué tuvo que batallar (minuto 10:04) para poner las agujas, cuando teóricamente sólo habría que presionar.

Porque al colocar las agujas el cuadro debe estar alimentado y si no tiene un banco de prueba se hace difícil con el espacio que queda entre volante y tablero 🫣😃

@@DVcars. Muchas gracias.

Muy buenas Alberto, por lo que me comenta dice que su vehículo le marca 5 km de más!! Pero marca su coche realmente esos 5 km de más que me comenta? O es porque su aguja no le para exactamente al 0 cuando detiene su vehículo? Si es que cuando está detenido la aguja no para exactamente en el 0 km yo no me preocuparía en exceso porque eso no necesariamente indica que su cuenta kilómetros no le marca bien o al menos habría que demostrarlo con exactitud!! Si dispone de Scanner mire en datos en vivo las lecturas de las ruedas para segurar que anda bien por ahí antes de desmontar cuadro y hacer el procedimiento!! Espero haberle podido ayudar!! Un saludo 😃😃

@@DVcars. hola, el cuadro marca perfectamente, me explico mejor: cuando voy a 120 km/h de aguja, el coche circula realmente a 109 km/h, es decir, tiene un desfase hacia arriba de 11 - 12 km/h más. Este desfase en este modelo debería ser de 5 - 6 km/, no de 11 - 12, ya que suelen traer entre un 7% y un 4% de margen. (Es un Seat Arosa 6H 1.0 gasolina de 1998) En tal caso, veo que el problema es la posición de la aguja, no su lectura de velocidad, lo que necesitaría es únicamente corregir la posición para que en vez de pararse en el 5, se pare en el 0. Probé a desconectar batería con nulo resultado. Dispongo de scanner, pero no lo probé aún por no querer tocar en el lado incorrecto. Espero su consejo, saludo

@@albertomengual5033 muy buenas, antes que nada pedir disculpas por tardar en contestar pero tengo mucha carga de trabajo, familia, etc. 🫣🫣 Haber, tal y como me comenta dispone de Escáner!! Yo en lo personal engancharia el conector OBD pondría "datos en vivo" en el módulo ABS y vería que lectura me da y si concuerda con lo que me marca el cuadro!! De esta forma aseguraría que los sensores de rueda y el módulo ABS funcionan correctamente, ya que es el encargado de proporcionar la velocidad de las ruedas al módulo de gestión del motor y cuadro de instrumentos para que ambos hagan sus funciones!! De esta forma descartaría la parte que proporciona la info de la velocidad del vehículo y me aseguro que hay desfase en el velocímetro!! No sé si habrá hecho ya esto que le comento pero por la seguridad con la que afirma que el desfase es de 11-12 km/h me hace pensar que si!! También con la máquina que tiene puede hacer un test de agujas para corroborar de nuevo el desfase y si también le sale descolocada ya no le queda de otra!! No me entienda mal, simplemente son los pasos previos que yo haría antes de abrir el tablero!! Y si confirma de que si es el tablero, con mucho cuidado y siguiendo lo que muestro en el vídeo le debe servir!! Recuerde, asegúrese antes de desmontar, que para eso siempre está a tiempo!! Espero haberle podido ayudar!! Ya me cuenta que tal le ha ido!! Un saludo 😃😃

Estoy utilizando el Launch X431 PRO Si le interesa le puedo pasar el contacto del vendedor, muy serio y confiable además hace envíos internacionales y todo a un excelente precio. Espero haberle ayudado!! Un saludo 😃😜😃

@@DVcars. estaría interesado en la app

@@marcgimenezluque741 el que me vendió el producto es un Venezolano, Rafael Enrique Rondón hace envíos internacionales!! Haber si a lo largo del día encuentro un hueco y le mando su teléfono!! Un saludo