esa grasa no va amigo, se usa la que es con molbideno y es tambien mas aderente, es especial y cara tambien, lleva muy poco, dado que en la cavidad de la caja de engranajes debe circular el aire para refrigerar, hay algunos que le ponen un monton de cualquier grasa y la amoladora se termina quemando por que la temperatura por friccion de la misma grasa viaja a travez del eje y te puede quemar el inducido o tambien dañar las delgas del colector.
@jasonrivera59894 жыл бұрын
Que maravilloso video, me suncionara mucho gracia sos un crack 👌🏻👌🏻👌🏻🛠️🛠️🛠️
@hectorviveros4202 Жыл бұрын
Efectivamente el exceso de grasa genera alta temperatura, tambien hay que saber cual es el lubricante que se requiere, aunque no estoy seguro del espesante, si seria molbideno o silicio etc. En el caso de las chumaceras bipartidas es de un 45% del espacio libre lo que lleva de grasa y depende la velocidad, el echo es que si llenas sube 30 a 36 grados la temperatura, los espectros de vibración son normales pero la falla es inminente.
@ellancelot6624 жыл бұрын
Buen vídeo!👐
@alejandroandrade60274 жыл бұрын
Muy bueno la verdad si me ayudo 😁😂
@fernandobustos50710 ай бұрын
Se usa grasa para motoguadaña , que es grasa ara engranes y alta temperatura
@rafaelaugustoaguilargalvis1363 Жыл бұрын
No es recomendable apretar tornillos con alicate, en un vídeo deja mucho que pensar...
@marcosantoniolopezdomingue29408 ай бұрын
Eso no es cambiar la grasa, es poner grasa. No tenía nada de grasa!