Ótimo motor, pena que poucos mecânicos mostraram a verdade sobre ele , a maioria se recusa a mostrar este serviço, dizendo ser complicado. Parabéns pela honestidade em dividir seu conhecimento.

Parabéns e Obrigado sempre Ivan. Já baixei essa aula, já tá no pen drive. Com certeza você merece muito mais do que o KZfaq lhe recompensa. E nós alunos e clientes ganhamos muito mais com sua dedicação e tempo pra compartilhar seus conhecimentos.👏👏👏🙏🙌🙏🙌🤚🙌🙏

Só para complementar a ajuda do Ivan, Nas polias do comando o torque especificado no manual é 110 Nm e o trava rosca e o de torque médio, no tensionador 25 Nm, engrenagem do virabrequim 180 Nm.

Parabéns Ivan. Isso é uma verdadeira vídeo aula parabéns pelo seu trabalho, está mim ajudando bastante nos meus serviços 👏🏻👏🏻👏🏻

Um ótimo motor muito bom . Eu tive um siena 1616v desde zero carro vendi com 238mil sem nunca ter aberto o motor somente manutenção preventiva que não é nenhum absurdo pela durabilidade.

Excelente vídeo! Muito didático, especialmente para mim que sou leigo e possuo um fiat brava 16 v bem velho, mas muito querido.

Eato mechendo no meu carro wenquend 1.6 16v estou aprendendo tudo pela Internet, obrigado pelas dicas vai me ajudar muito

Muito bem explicado, você é um mestre! E o câmera-man também arrasou !!!

Parabéns pela sua onestidade eu tenho uma Palio weekend 1.6 16 V

Com este relógio comparador e as ferramentas de travar os comandos e a sua explicação fica fácil vc é ótimo parabéns Obrigado pela aula , João Canoa Peruibe SP

Meu querido eu gostei muito do seu vídeo seu vídeo é um vídeo que você explica bem e a gente não aprende se não quiser gostei muito que Deus te abençoe um abraço fica com Deus muito bom mesmo

Boa noite meu amigo Ivan muito obrigado pela dica de como colocar esse motor da Fiat 1.6 no ponto principalmente de como esticar o tencionador da correia dentada sem a ferramenta parabéns

Rapaz muito obg ! O senhor se mostrando preocupado em todos os pontos para não haver duvida ! Obg

Bom dia Ivan, ótimo vídeo e grandes dicas, parabéns 👏👏👏👏

Olá Ivan peguei um siena com esse motor 1.6 16v ele quebrou a correia dentada o ano de fabricação dele é 1998 estou vendo seus vídeos pois sou mecânico também muito bom seus vídeos parabéns vejo todos os dias repetidamente.

Obrigado pelas explicações. Foram simples, precisas , bem didaticas e excelentes. Que Deus abençoe vocês!! Obrigado !!!

Parabéns Ivan vc é um dos mecânicos mais honesto que ja vi na Internet 👍

O melhor vídeo falando desse motor é o seu parabéns

Excelente aula sobre o ponto do motor parabéns

Excelente vídeo, mais uma ótima aula.. parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação. Deus te abençoe sempre 🙏👏👏

Boa tarde Ivan muito obrigado pelo vídeo você nos ajuda de mais um abraço boa tarde

Merece like cm todo orgulho e respeito por seu trabalho parabéns

Parabéns, belo vídeo.. que aula você deu aqui. Muito bom

Bacana sua explicações muito.bem detalhadas agradeço pelo vídeo parabéns.

Melhor vídeo até agora que esplica passo a passo 🙏🙏🙏🙏 parabéns

parabéns pela indicação, tmb tive dificuldade em colocar o siena com está ferramenta mais vi sua explicação e deu tudo certo. Deus te abençoe sempre.

Nossa você é nota 10!!! Os mecânicos so ficam reclamando, você fez o serviço sem reclamar e ainda deu uma verdadeira aula de professor de alto nível, parabéns isso que é mecânico, like

Muito obrigado pela atenção e tempo pra produzir um conteúdo rico em informações importantes. Muito obrigado

Graças a Deus Ivan continue assim muito serviço

Boa tarde gostei do vídeo vc especial a realidade e tira dúvidas de todos obrigado

Cara eu sou fã desse cara,ivan vc é um profissional extraordinário

Aí sim meu amigão, e uma verdadeira aula de mecânica, valeu 👏👏👏👏👏

Explicação excelente.

Parabéns cara 🎉 Muito obrigado você me ensinou o que eu iria ter que pagar no Senai. Bom profissional 🎉🎉🎉

Meus parabéns,suas explicação são top demais

Muito da hora. Provavelmente irei pegar um brava com esse mesmo motor, e irei monta-lo todo, obrigado pela dica. Na hora da montagem completa, irá me ajudar com certeza.

Bem esplicado mostra q e um otimo mecânico parabéns.

Obrigado pela aula, muito mecânico prefere dizer que não mexe com esse motor, mas com essas explicações ajuda muito pra por no ponto, só ter um pouco mais de paciência e as ferramentas certas

Beleza eu acompanho seus vídeos

Muito bons o vídeo tudo muito bem explicadinho obrigado

Muito bem espricado amigo vc ta de parabéns

Vídeo massa demais me ajudou muito aqui parabéns 👏

tem que trocar os aneis de vedação da tampa do comando de valvulas, normalmente não se usa cola, esses anéis ficam ressecados com o tempo por causa da temperatura do motor, a cola com o tempo tb resseca e com certeza vai dar vazamento, grande video bem explicado, ótimo trabalho.

Vc ta de parabéns 👏 irmão... Pela paciência, pela experiência e pela educação... Gostei e aprendi muito com o vídeo... Continue assim irmão, humildade sempre... Deus abençoe sua vida varão.

Sempre muito bem explicado. Parabens.

parabéns pelo vídeo, muito bem explicado

Parabéns, dicas ótimas!!!

Muito bom me ajudou muito meus parabéns pelo vídeo bem detalhado mesmo

Já sou inscrito no canal sempre que possível sigo os videos do Ivan,sem duvida que o saber é muito importante em qualquer profissão, mas a honestidade,e a paciência fazem dele um profissional de alto nível no mundo da mecãnica Deus te abençõe a ti á tua família e a todos nós 🙏

Comprei um Palio com esse motor mais obrigado pelo ensinamento é seu conhecimento como trocar essa correria dentada 1.6 16v .

Boa Ivan parabéns bom video

Ótima dica de aprendizagem 👍

Ivan muito top seu video parabens .

Boa noite Ivan muito bom

Parabéns Ivan pelo vídeo e tudibãoooooo

Parabens, tudo explicado detalhamente

Parabéns. Excelente vídeo!!!

Parabéns amigo pelo vídeo, tenho um carro desse, e difícil colocar no ponto certo, Deus abençoe

Show de bola sua explicação

Parabéns pelo vídeo, ótima explicação vai me ajudar muito, ganhou mais um escrito

Vale tudo na hora de salvar o carro eu tive de vêem vídeos pra entender e da certo sempre vá ao proxímo passo acredite no seu julgamento vai nas outras peças

Muito boa essa explicação

Like professor tudo de bom

Muito obrigado, mestre...

Show Ivan. Sua didática é muito boa, aguardando seu curso on line.

Perfeito amigo parabe6

Otimo trabalho

Muito bem explicado Ivan parabéns pelo trabalho, um abraço #lsreparos

Obrigado irmão aprendi valeu

GRATIDAO MUITO BOM O VIDEO

Amigo parabéns to aprendendo com vc viu

Muito bom aexplicao

Adorei preciso fazer isso na minha palio wekeend 97. 1.6 16v.

Eu acabei de comprar uma, Fiat Palio Weekend 1998, e eu mesmo quero fazer a manutenção dela.

Ótimo vídeo

Bem explicado!

Parabéns professor!

Porra me ajudou de montão ❤.. Deus nos abençoe

Show de bola

Para segurar a polia da correia dentada do comando de válvula, eu fiz uma ferramenta no modelo de uma palmatória, com três pinos para travar a polia e um cabo comprido que apoia na mini frente aonde tranca o capô, e a polia fica firme para eu fazer o aperto do parafuso.

Vídeo show.

Legal saber que dá para tensionar sem a ferramenta, mas pela falta de espaço, preferi comprar e nem é tão caro ( media de 150 reais ).

Boas dica valeu

Parabéns Ivan. Achei engraçado o jeito que falou com o cachorro, kkkkkk

Top parabens esse mesmo trabalho se aplica no marea 1.6 16v 2007

Top o vídeo

Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, amigo. Só tem um detalhe aí que eu não achei legal, que foi aplicar o torque nos parafusos das polias do comando sem a ferramenta de travamento da polia. É uma ferramenta barata e o serviço fica padrão, vc não mexe nada ao torquear os parafusos da chaveta com a correia no lugar, ia evitar de precisar conferir o ponto de novo. Tem um trava polia que é universal e serve para vários motores. Paz e luz.

Vc é demais

Mano nem precisa de relógio comparador ermbaixo da válvula termo estática tem a marcação do pms que os engenheiros deixaram é bem fácil de colocar no pms

Beleza professor

Eu tenho um Palio com esse motor e da última vez que pediu a um mecânico que era de confiança para trocar a correia dentada o carro voltou com o ruído dependendo da aceleração. Quando voltei lá para reclamar Eles terminaram de ferrar mais ainda e agora quando eu ligo o carro está fazendo um barulho estranho quando frio e depois de quente o carro está um pouco fraco! Preciso achar um mecânico aqui em Belo Horizonte para fazer esse serviço, meu carro ta horrível!

Ivan tira uma dúvida e se colocar uma ferramenta entre as engrenagens para reforçaram travamento e não sair do ponto tbm pode

BLZ, muito bom bem explicado, eu estou querendo comprar uma paliwekeend 1.6 16V esse motor e bom ou é problemático igual os primeiros gol 1.0 16V

Obrigado valeu

Boa noite esse relogio que usou e importante?

🙈🙈 no início do vídeo fala mesmo assim muito obrigado

Ivan esse vídeo seu me ensinou muito sobre o sincronismo da Palio weekend 16 válvulas tanto que até eu aprendi a colocar no ponto eu tenho uma dúvida aqui se vc conseguir me responder ....na hora que eu tensionei o tensionador tem uma referência nele uma bolinha que quando a correia está esticada ele tem que ficar no meio né? então eu estiquei certinho ele ficou no meio apertei bem a porca para não soltar porém quando eu ligo o carro o pontinho sai um pouco do meio indo pra trás e a correia meio que fica querendo sair um pouco das engrenagens esse pontinho mexe mesmo com o motor ligado e pode as vezes sair do meio? obrigado

pode ser montado o cabeçote do fiat brava 1.6 16v para as medidas de pistão de 87 mm no bloco do motor com pistão de 82mm

Muito bom

òtimo vídeo....mas viu..e aquela "janela" que tem logo depois do cilindro 4, na junção bloco motor e caixa de marchas, que mostra a cremalheira...tem a graduação ali...precisa mesmo desse relógio no cilindro 1? Fasso por ali o pms do vira...e é logico, como foi a fábrica que colocou dá super certo!