Exelente manera de explicar las cosas!! Hay muchos videos donde no te explican nada de hecho hasta ni ellos saben lo que están diciendo.. Pero este si se la sabe todas!!! Gracias capo..

Siempre agradecido con la vida por el gran conocimiento de nuestro maestro brutal conocimiento compartido

Exelente inge. Muchas gracias por aportar todo su conocimiento. Increible... 👍👍👍👍

Gracias muy buena clase amigo felicitaciones

Excelente tema 💪🏻 cómo siempre 🏍️💨💯

Excelente explicación inge. Muchas gracias más claro no se puede

Excelente video profe, ya que todos estos temas que tienen que ver con la mecatronica nos ayudan a ser mejores cada vez en nuestra especialidad.

Hola presente por aquí poniéndome al día

Execelente profe buena explicación

Gracias Profesor muy buena clase

Caballero una pregunta una pregunta mi moto cr4 125 tiene ese CDI de corriente directa la moto tiene 3añosy8meses ahora en abril se quemó la bobina y el regulador se cambian pero la moto en la mañana cuando boy a arrancar no prende del estarte le doy de la pata y prende y de hay es como si la bacteria cargará y hay sige prendido del estarte y lo otro que a pasado es que las luces cuando está prendids pero quieta parpadean y eso no parpadiaban será que está de cambio la bacteria gracias si me puede contestar se lo agradezco buen día le pregunto desde la ciudad de Pereira

Profe prerosi quito la bobina de encendido que beneficio tengo agradezco su respuesta porque pienso que ese cable queda nulo no es mejor cambiar el estator a 4 cables digo espero su pronta respuesta

Saludos. Una pregunta técnica, tengo una cuatrimoto 650, a la cual le adaptaron un Cdi, al parecer de esa moto, y la moto trabaja bien, esa adaptación es confiable ?? Gracias

Hola yo tengo un pequeño detalle sobre esa modificación no se si me lo hicieron mal o es problema de la moto. Haber te cuento mi motoneta Italika 150 cuando la compré me viene con la coneccion original q es con el alternador. Y luego de 5 años salió eso nuevo de coneccion directa con la batería. Y a raíz de ese momento eh estado teniendo problemas con los cables y el fusible q se.me paraba quemando cada 15 días y tenía q estar comprando hasta q me cance y lo puse directo sin fusible para q hice eso me quemo el ramal de cables debajo de donde se pone los pies. Y bueno cambie 1 por uno hasta restaurar el ramal me guiaba de los colores de inicio y el final donde estaba bien para conectar bien. Bueno y aparte de eso me para matando las baterías con esta ya me a consumido 7 baterías ya que cuando las trato de cargar no levantan y la llevo a donde la compré y me dicen q mi moto tiene un problema q está dañando la.moto. pero todo esto.inicio cuando me modificaron eso me dijeron q con esa modificación tendría mejor pique osea velocidad y buenas revoluciones. Y por eso accedi al cambio. Ahora necesito tu asesoría q está mal. Ya le compré un regulador nuevo por si eso está mal y no estaba cargando mi batería como debiera.

Severa información profe muy bueno el video

Que gran información 🔥

buenas y si se une el negro blanco del apagador con el azul de la pulsora.

Chimba de video parcero, tengo una duda sobre los cdi, que es mas viable segun su conocimiento, montar en mi moto un cdi racing de estos programables o si es mejor darle avance a la chispa por medio de la bobina pulsora moviendo unos milimetros o aumentando la longitud de la chapita que esta sobre la bolanta unos grados, todo esto porque estoy trabajando en un proyecto con el que estoy aprendiendo a mejorar el motor

Ola amigo y eso si aumenta velozidad

Donde queda el taller ?

el comando de masa el de apagar quedó invertido? pero no innavilitado noo? o sii?

Profe ese CDI sirve para la pulsar 180 2008??

Buenos días muy agradecido por sus videos quisiera pedirle un favor en donde se puede conseguir esos manuales soy una persona dela tercera edad y por ende me gusta muchísimo la mecánica tengo un bicitaxi con un motor akt 125 subido a 150 y me está quedando grande prenderlo me podría echar una ayudadita

Profe disculpe podría explicarme que fue lo que hizo con los cavles del comnado para habilitar el apagador??

Excelente video... Tengo una consulta, tengo una Honda CB110 y se me dañó el CDI y aproveché y compre uno regulable que tiene limitador de RPM 4000rpm 5000rpm hasta 9000rpm, lo compré pero a la hora de instalarlo vi que no funcionó y quemó un fusible. Lo probé en una NKD y funciona bien y corta y todo pero en la CB no funciona, que puede ser o que se podría hacer para que funcione en la CB110 tengo entendido que la instalacion electrica es diferente que la de la NKD y me gustaria adaptarselo a la CB... Muchas gracias...

Profe que precio el cambio si llevo el CDI?

Y para ttr 200?

Quisiera agregar algo positivo ingeniero con el tema del apagador osea botón rojo quedo invertido me parece que el cable negro lo habilitó en el cable negro blanco por eso le quedo intercambiado y si lo prueba en el cable verde me parecería que queda como de fabrica ya lo intentado hacer

Se puede con un cdi 110 5 pines?

Y otro detalle es ingeniero aquí en peru se usa mucho la motocarguero o furgoneta como le conocen y esa moto trabaja con cdi de corriente directa osea con batería lo que ud acotó pero cuando se me acabo mi batería por tiempo de uso pensé que ya no iba a prender hasta conseguir otra batería pero le di co el crank y prendio quisier que en algún momento explicara ese tema del por qué si prende sin bateria es más no esta la bateria en la moto y si da chispa con el crank yo investigado acerca del tema y me dijeron que es por el tema del regulador que hace un puente interno y sigue mandando señal al cdi a pesar de no tener batería resultaría igual con esta modificación

Tengo una pregunta,¿El crank o pata de encendido afecta en algo al CDI DC en el momento de accionarla?, no comprendo como funciona el encendido por patada, y si se llegase a descargar la bateria hay posibilidades de encenderla con patada? Quedo al pendiente ING y gracias por estos videos son muy buenos y educativos .

Como sería para una ttx 200, se podría hacer?

Profe pregunta el libro dónde está mirando la posición de los cables donde lo consigo

Alguien que ya lo aya echo puede presentar problemas más adelante ala moto ?

Es verdad que pone a humear rápido la moto??

Se podría hacer para la cr4 125?

Que otra coneccion se cambia para la modificavipn

Quiero descargar este video me interesa